rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

1 266 | Baureihe 266.4 | Baureihe 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M)) zdjecia

57 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Germany
»
Lokomotywy spalinowe
»
1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M))
<<  poprzednia strona  1 2 3 nastepna strona  >>
Railtraxx 266 11 3 pędzi przez Tilburg-Reeshof, ciągnąc pociąg LNG 11 listopada 2022 roku.
Railtraxx 266 11 3 pędzi przez Tilburg-Reeshof, ciągnąc pociąg LNG 11 listopada 2022 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M))

331 1200x800 Px, 09.12.2022

On 9 April 2014 HGK/RhC DE 675 leaves Oberhausen Osterfeld toward Köln. This picture was shot from the platform at Oberhausen Osterfeld Süd station.
On 9 April 2014 HGK/RhC DE 675 leaves Oberhausen Osterfeld toward Köln. This picture was shot from the platform at Oberhausen Osterfeld Süd station.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / HGK, Niemcy / Firmy / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M))

606 1200x801 Px, 22.10.2021

HGK DE 670 stoi zaparkowany w Grosskorbetha 20 września 2016.
HGK DE 670 stoi zaparkowany w Grosskorbetha 20 września 2016.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / HGK, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M))

491 1200x802 Px, 15.08.2021

Podwójna klasa! FreightLiner Poland 650 004/66005 ciągnie siostrzany silnik i skład wagonów węglowych przez Celle wieczorem 15 września 2020 roku.
Podwójna klasa! FreightLiner Poland 650 004/66005 ciągnie siostrzany silnik i skład wagonów węglowych przez Celle wieczorem 15 września 2020 roku.
Leonardus Schrijvers

Wielka Brytania / Firmy / Freightliner, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M))

573 1200x800 Px, 30.09.2020

CapTrain 6609 ciągnie pociąg intermodalny przez Köln Süd 8 czerwca 2019.
CapTrain 6609 ciągnie pociąg intermodalny przez Köln Süd 8 czerwca 2019.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M)), Niemcy / Firmy / Captrain Deutschland GmbH

622 1200x800 Px, 03.09.2020

16 września 2016 RailTraxx 266 031 opuszcza Rheinhausen z pociągiem kontenerowym w kierunku Antwerpii.
16 września 2016 RailTraxx 266 031 opuszcza Rheinhausen z pociągiem kontenerowym w kierunku Antwerpii.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M))

597 1200x799 Px, 06.07.2020

8 maja 2009 OPEL 266 452 pędzi przez Emmerich w kierunku Antwerpen-Oorderen.
8 maja 2009 OPEL 266 452 pędzi przez Emmerich w kierunku Antwerpen-Oorderen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M))

510 1200x800 Px, 06.07.2020

CrossRail DE 6307 ciągnie pociąg kontenerowy MSC przez Köln Süd 27 września 2010 roku.
CrossRail DE 6307 ciągnie pociąg kontenerowy MSC przez Köln Süd 27 września 2010 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M)), Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / Crossrail

458 1200x799 Px, 05.07.2020

DE 676 (UIC 92 80 1266 004-1 D-RHC) w Memmingen. 15.03.2019
DE 676 (UIC 92 80 1266 004-1 D-RHC) w Memmingen. 15.03.2019
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M))

601 1200x806 Px, 30.03.2019

DB Clss 77 (UIC 92 87 0077 010-2 F-DB) w Nonnenhorn. 09.09.2016
DB Clss 77 (UIC 92 87 0077 010-2 F-DB) w Nonnenhorn. 09.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M))

653 1200x806 Px, 05.10.2016

Lokomotywa Euro Cargo Rail Klasy 66 nr 66029 sfotografowana na dworcu głównym w Mulhouse 10 grudnia 2013 roku.
Lokomotywa Euro Cargo Rail Klasy 66 nr 66029 sfotografowana na dworcu głównym w Mulhouse 10 grudnia 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M)), Francja / Stacje / Mulhouse, Europa / Firmy / ECR (Euro Cargo Rail)

1551  2 1200x809 Px, 18.12.2013

MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) – EMD JT42 CWRM (Klasa 66/9) z dnia 13.07.2013 w Ehringshausen (powiat Lahn-Dill) na linii KBS 445 (Dillstecke). Lokomotywa ta służyła do rozładunku wagonów z używanym tłuczniem. General Motors JT42 CWR-M „Klasa 66” to ciężka, 6-osiowa lokomotywa spalinowo-elektryczna. Lokomotywa wyposażona jest w dwusuwowy silnik diesla 2.420 kW / 3.290 KM, turbodoładowany 12N-710G3B-T2. Ta lokomotywa zasilana prądem stałym (DC) jest sterowana przez komputer pokładowy (EM 2000) i posiada różnorodne urządzenia sprzężenia zwrotnego i czujniki. MRCE oferuje tę lokomotywę homologowaną w Belgii, Holandii i Niemczech, w tym z systemem ETCS (L1 i L2) dla linii Betuwe i linii portowej Rotterdamu. Konstrukcja JT42 CWR pochodzi z lat 70. XX wieku, a obecny model produkcyjny jest wynikiem wielu ulepszeń wprowadzonych od tamtego czasu. Model ten udowodnił swoją solidność i dzięki podstawowej konstrukcji oraz zasilaniu prądem stałym jest niezawodnym elementem każdej floty. Lokomotywa została wyprodukowana w 2005 roku przez EMD pod numerem fabrycznym 20048653-09. Dane techniczne: Układ osi: Bo`Bo` Rozstaw torów: 1 435 mm Długość między zderzakami: 21 349 mm Odległość między osiami wózków: 14 140 mm Szerokość: 2 692 mm Masa: 129,6 t Moc: 2 238 kW (na torze) Silnik diesla: 12N-710G3B-T2 Zakres prędkości obrotowej:
MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) – EMD JT42 CWRM (Klasa 66/9) z dnia 13.07.2013 w Ehringshausen (powiat Lahn-Dill) na linii KBS 445 (Dillstecke). Lokomotywa ta służyła do rozładunku wagonów z używanym tłuczniem. General Motors JT42 CWR-M „Klasa 66” to ciężka, 6-osiowa lokomotywa spalinowo-elektryczna. Lokomotywa wyposażona jest w dwusuwowy silnik diesla 2.420 kW / 3.290 KM, turbodoładowany 12N-710G3B-T2. Ta lokomotywa zasilana prądem stałym (DC) jest sterowana przez komputer pokładowy (EM 2000) i posiada różnorodne urządzenia sprzężenia zwrotnego i czujniki. MRCE oferuje tę lokomotywę homologowaną w Belgii, Holandii i Niemczech, w tym z systemem ETCS (L1 i L2) dla linii Betuwe i linii portowej Rotterdamu. Konstrukcja JT42 CWR pochodzi z lat 70. XX wieku, a obecny model produkcyjny jest wynikiem wielu ulepszeń wprowadzonych od tamtego czasu. Model ten udowodnił swoją solidność i dzięki podstawowej konstrukcji oraz zasilaniu prądem stałym jest niezawodnym elementem każdej floty. Lokomotywa została wyprodukowana w 2005 roku przez EMD pod numerem fabrycznym 20048653-09. Dane techniczne: Układ osi: Bo`Bo` Rozstaw torów: 1 435 mm Długość między zderzakami: 21 349 mm Odległość między osiami wózków: 14 140 mm Szerokość: 2 692 mm Masa: 129,6 t Moc: 2 238 kW (na torze) Silnik diesla: 12N-710G3B-T2 Zakres prędkości obrotowej:
Armin Schwarz

Niemcy / Firmy / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M))

1298 1024x741 Px, 25.07.2013

Z kilkoma wagonami platformowymi lokomotywa spalinowa Captrain klasy 6601 zjechała torami do Neuss w sobotę 23 lutego 2013 roku.
Z kilkoma wagonami platformowymi lokomotywa spalinowa Captrain klasy 6601 zjechała torami do Neuss w sobotę 23 lutego 2013 roku.
Andreas Strobel

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M))

1033 1024x680 Px, 23.02.2013

Na przodzie peronu toru pierwszego w pobliżu stacji Allerheiligen jedzie samotnie w kierunku Neuss ta lokomotywa spalinowa Euro Cargo Rail klasy 66 o numerze służbowym 247 020-1. 18 października 2012 roku
Na przodzie peronu toru pierwszego w pobliżu stacji Allerheiligen jedzie samotnie w kierunku Neuss ta lokomotywa spalinowa Euro Cargo Rail klasy 66 o numerze służbowym 247 020-1. 18 października 2012 roku
Andreas Strobel

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Klasa 66 -77 JT42CWR(M))

1167 1024x703 Px, 19.10.2012

<<  poprzednia strona  1 2 3 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Rózne
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.