rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

266 (Klasa 66 - EMD JT42CW) zdjecia

46 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Niemcy
»
Lokomotywy spalinowe
»
266 (Klasa 66 - EMD JT42CW)
<<  poprzednia strona  1 2
CapTrain 6609 ciągnie pociąg intermodalny przez Köln Süd 8 czerwca 2019.
CapTrain 6609 ciągnie pociąg intermodalny przez Köln Süd 8 czerwca 2019.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW), Niemcy / Firmy / Captrain Deutschland GmbH

806 1200x800 Px, 03.09.2020

16 września 2016 RailTraxx 266 031 opuszcza Rheinhausen z pociągiem kontenerowym w kierunku Antwerpii.
16 września 2016 RailTraxx 266 031 opuszcza Rheinhausen z pociągiem kontenerowym w kierunku Antwerpii.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW)

795 1200x799 Px, 06.07.2020

8 maja 2009 OPEL 266 452 pędzi przez Emmerich w kierunku Antwerpen-Oorderen.
8 maja 2009 OPEL 266 452 pędzi przez Emmerich w kierunku Antwerpen-Oorderen.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW)

662 1200x800 Px, 06.07.2020

CrossRail DE 6307 ciągnie pociąg kontenerowy MSC przez Köln Süd 27 września 2010 roku.
CrossRail DE 6307 ciągnie pociąg kontenerowy MSC przez Köln Süd 27 września 2010 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW), Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / Crossrail

629 1200x799 Px, 05.07.2020

HGK/RheinCargo DE 676 ciągnie pociąg węglowy przez Krefeld Hbf 16 września 2016.
HGK/RheinCargo DE 676 ciągnie pociąg węglowy przez Krefeld Hbf 16 września 2016.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / HGK, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW), Niemcy / Firmy / Rheincargo

609 1200x798 Px, 03.07.2020

29 sierpnia 2014 CrossRail 6301 ciągnie pociąg kontenerowy między Kaldenkirchen a Breyell.
29 sierpnia 2014 CrossRail 6301 ciągnie pociąg kontenerowy między Kaldenkirchen a Breyell.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW), Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / Crossrail

656 1200x799 Px, 29.05.2020

RheinCargo/HGK DE 670 przejeżdża solo przez Köln Hbf 30 grudnia 2019.
RheinCargo/HGK DE 670 przejeżdża solo przez Köln Hbf 30 grudnia 2019.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / Lokomotywy prywatne, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW), Niemcy / Firmy / Rheincargo

916 1200x800 Px, 24.04.2020

DE 676 (UIC 92 80 1266 004-1 D-RHC) w Memmingen. 15.03.2019
DE 676 (UIC 92 80 1266 004-1 D-RHC) w Memmingen. 15.03.2019
Stefan Wohlfahrt

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW)

745 1200x806 Px, 30.03.2019

DE 61 HGK koło Michelau 19/09/2014.
DE 61 HGK koło Michelau 19/09/2014.
Markus K.

Niemcy / Firmy / HGK, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW)

921 1200x800 Px, 22.09.2014

Lokomotywa Euro Cargo Rail Klasy 66 nr 66029 sfotografowana na dworcu głównym w Mulhouse 10 grudnia 2013 roku.
Lokomotywa Euro Cargo Rail Klasy 66 nr 66029 sfotografowana na dworcu głównym w Mulhouse 10 grudnia 2013 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW), Francja / Stacje / Mulhouse, Europa / Firmy / ECR (Euro Cargo Rail)

1698  1 1200x809 Px, 18.12.2013

MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) – EMD JT42 CWRM (Klasa 66/9) z dnia 13.07.2013 w Ehringshausen (powiat Lahn-Dill) na linii KBS 445 (Dillstecke). Lokomotywa ta służyła do rozładunku wagonów z używanym tłuczniem. General Motors JT42 CWR-M „Klasa 66” to ciężka, 6-osiowa lokomotywa spalinowo-elektryczna. Lokomotywa wyposażona jest w dwusuwowy silnik diesla 2.420 kW / 3.290 KM, turbodoładowany 12N-710G3B-T2. Ta lokomotywa zasilana prądem stałym (DC) jest sterowana przez komputer pokładowy (EM 2000) i posiada różnorodne urządzenia sprzężenia zwrotnego i czujniki. MRCE oferuje tę lokomotywę homologowaną w Belgii, Holandii i Niemczech, w tym z systemem ETCS (L1 i L2) dla linii Betuwe i linii portowej Rotterdamu. Konstrukcja JT42 CWR pochodzi z lat 70. XX wieku, a obecny model produkcyjny jest wynikiem wielu ulepszeń wprowadzonych od tamtego czasu. Model ten udowodnił swoją solidność i dzięki podstawowej konstrukcji oraz zasilaniu prądem stałym jest niezawodnym elementem każdej floty. Lokomotywa została wyprodukowana w 2005 roku przez EMD pod numerem fabrycznym 20048653-09. Dane techniczne: Układ osi: Bo`Bo` Rozstaw torów: 1 435 mm Długość między zderzakami: 21 349 mm Odległość między osiami wózków: 14 140 mm Szerokość: 2 692 mm Masa: 129,6 t Moc: 2 238 kW (na torze) Silnik diesla: 12N-710G3B-T2 Zakres prędkości obrotowej:
MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) – EMD JT42 CWRM (Klasa 66/9) z dnia 13.07.2013 w Ehringshausen (powiat Lahn-Dill) na linii KBS 445 (Dillstecke). Lokomotywa ta służyła do rozładunku wagonów z używanym tłuczniem. General Motors JT42 CWR-M „Klasa 66” to ciężka, 6-osiowa lokomotywa spalinowo-elektryczna. Lokomotywa wyposażona jest w dwusuwowy silnik diesla 2.420 kW / 3.290 KM, turbodoładowany 12N-710G3B-T2. Ta lokomotywa zasilana prądem stałym (DC) jest sterowana przez komputer pokładowy (EM 2000) i posiada różnorodne urządzenia sprzężenia zwrotnego i czujniki. MRCE oferuje tę lokomotywę homologowaną w Belgii, Holandii i Niemczech, w tym z systemem ETCS (L1 i L2) dla linii Betuwe i linii portowej Rotterdamu. Konstrukcja JT42 CWR pochodzi z lat 70. XX wieku, a obecny model produkcyjny jest wynikiem wielu ulepszeń wprowadzonych od tamtego czasu. Model ten udowodnił swoją solidność i dzięki podstawowej konstrukcji oraz zasilaniu prądem stałym jest niezawodnym elementem każdej floty. Lokomotywa została wyprodukowana w 2005 roku przez EMD pod numerem fabrycznym 20048653-09. Dane techniczne: Układ osi: Bo`Bo` Rozstaw torów: 1 435 mm Długość między zderzakami: 21 349 mm Odległość między osiami wózków: 14 140 mm Szerokość: 2 692 mm Masa: 129,6 t Moc: 2 238 kW (na torze) Silnik diesla: 12N-710G3B-T2 Zakres prędkości obrotowej:
Armin Schwarz

Niemcy / Firmy / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW)

1461 1024x741 Px, 25.07.2013

Z kilkoma wagonami platformowymi lokomotywa spalinowa Captrain klasy 6601 zjechała torami do Neuss w sobotę 23 lutego 2013 roku.
Z kilkoma wagonami platformowymi lokomotywa spalinowa Captrain klasy 6601 zjechała torami do Neuss w sobotę 23 lutego 2013 roku.
Andreas Strobel

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW)

1201 1024x680 Px, 23.02.2013

Pojedyncza lokomotywa klasy 66 numer 247 026-8 w pobliżu Allerheiligen w drodze do Neuss. 10.10.2012
Pojedyncza lokomotywa klasy 66 numer 247 026-8 w pobliżu Allerheiligen w drodze do Neuss. 10.10.2012
Andreas Strobel

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW)

1009 1024x711 Px, 11.10.2012

Po zmianie kierunku jazdy, wraca w kierunku Mönchengladbach, lokomotywa Captrain klasy 66. 5 maja 2012
Po zmianie kierunku jazdy, wraca w kierunku Mönchengladbach, lokomotywa Captrain klasy 66. 5 maja 2012
Andreas Strobel

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW)

1354 1024x681 Px, 03.06.2012

Ten belgijski lokomotywa klasy 66 z firmy Captrain przejeżdża przez główną stację Rheydt.... na torach postojowych zmienia się z jednego końca składu na drugi. Po tym zmienia kierunek jazdy. Dlaczego taka procedura? Prawa linia nadreńska była zamknięta w weekend od 4 maja 2012 do wtorku 8 maja 2012, z powodu wymiany ręcznych zwrotnic na centralną zwrotnicę..... więc każdy pociąg jadący do Holandii musiał jechać linią przez Viersen i Venlo......5 maja 2012
Ten belgijski lokomotywa klasy 66 z firmy Captrain przejeżdża przez główną stację Rheydt.... na torach postojowych zmienia się z jednego końca składu na drugi. Po tym zmienia kierunek jazdy. Dlaczego taka procedura? Prawa linia nadreńska była zamknięta w weekend od 4 maja 2012 do wtorku 8 maja 2012, z powodu wymiany ręcznych zwrotnic na centralną zwrotnicę..... więc każdy pociąg jadący do Holandii musiał jechać linią przez Viersen i Venlo......5 maja 2012
Andreas Strobel

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW)

1108 1024x681 Px, 06.05.2012

Lokomotywa DLC Railways DE 6302 ciągnie pociąg towarowy przez stację Mechelen 24 marca 2012 roku.
Lokomotywa DLC Railways DE 6302 ciągnie pociąg towarowy przez stację Mechelen 24 marca 2012 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW), Belgia / Stacje / Verschiedenes

1263 1024x763 Px, 20.04.2012

The DLC Railways DE 6301 is hauling a freight train through the station of Brugge on February 27th, 2009.
The DLC Railways DE 6301 is hauling a freight train through the station of Brugge on February 27th, 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW)

1285 1024x766 Px, 19.01.2012

The Crossrail DE 6606 is hauling a goods train through the station of Hasselt (B) on June 23rd, 2010.
The Crossrail DE 6606 is hauling a goods train through the station of Hasselt (B) on June 23rd, 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes, Niemcy / Firmy / Crossrail, Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW)

1880 1024x768 Px, 11.01.2012

The Ascendos Rail Leasing Sarl Class 66 PB02 is hauling a freight train through the station Antwerpen-Noorderdokken on April 24th, 2010.
The Ascendos Rail Leasing Sarl Class 66 PB02 is hauling a freight train through the station Antwerpen-Noorderdokken on April 24th, 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Belgia / Stacje / Antwerpia/Antwerpen (wszystkie stacje), Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW)

1640 726x800 Px, 10.01.2012

Ten lokomotywa klasy 66 z firmy Rurtalbahn porusza się po torach linii KBS 495 z cysternami na gaz płynny w pobliżu Nievenheim. Numer boczny to V 256. Zdjęcie zostało wykonane w piątek, 30 grudnia 2011 roku.
Ten lokomotywa klasy 66 z firmy Rurtalbahn porusza się po torach linii KBS 495 z cysternami na gaz płynny w pobliżu Nievenheim. Numer boczny to V 256. Zdjęcie zostało wykonane w piątek, 30 grudnia 2011 roku.
Andreas Strobel

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 266 (Klasa 66 - EMD JT42CW)

1292 1024x736 Px, 30.12.2011

<<  poprzednia strona  1 2