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1 266 | Baureihe 266.4 | Baureihe 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M)) Fotos

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1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))
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El 9 de abril de 2014, HGK/RhC DE 675 sale de Oberhausen Osterfeld hacia Colonia. Esta foto fue tomada desde el andén de la estación Oberhausen Osterfeld Süd.
El 9 de abril de 2014, HGK/RhC DE 675 sale de Oberhausen Osterfeld hacia Colonia. Esta foto fue tomada desde el andén de la estación Oberhausen Osterfeld Süd.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / HGK, Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

421 1200x801 Px, 22.10.2021

La DE63 de HGK remolca un tren de contenedores a través de Eindhoven el 25 de febrero de 2012.
La DE63 de HGK remolca un tren de contenedores a través de Eindhoven el 25 de febrero de 2012.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / HGK, Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas, Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

297 1200x786 Px, 14.10.2021

La ECR 077 025 se deja remolcar por Köln Süd el 24 de septiembre de 2020.
La ECR 077 025 se deja remolcar por Köln Süd el 24 de septiembre de 2020.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas, Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M)), Europa / Empresas / ECR (Euro Cargo Rail)

460 1200x799 Px, 13.10.2020

¡Doble clase! FreightLiner Poland 650 004/66005 arrastra una locomotora hermana y un tren de vagones de carbón a través de Celle en la tarde del 15 de septiembre de 2020.
¡Doble clase! FreightLiner Poland 650 004/66005 arrastra una locomotora hermana y un tren de vagones de carbón a través de Celle en la tarde del 15 de septiembre de 2020.
Leonardus Schrijvers

Reino Unido / Empresas / Freightliner, Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

363 1200x800 Px, 30.09.2020

CapTrain 6609 transporta un servicio intermodal a través de Köln Süd el 8 de junio de 2019.
CapTrain 6609 transporta un servicio intermodal a través de Köln Süd el 8 de junio de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M)), Alemania / Empresas / Captrain Deutschland GmbH

425 1200x800 Px, 03.09.2020

El 16 de septiembre de 2016, RailTraxx 266 031 sale de Rheinhausen con un tren lanzadera de contenedores hacia Amberes.
El 16 de septiembre de 2016, RailTraxx 266 031 sale de Rheinhausen con un tren lanzadera de contenedores hacia Amberes.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas, Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

397 1200x799 Px, 06.07.2020

El 8 de mayo de 2009, el OPEL 266 452 ruge a través de Emmerich hacia Antwerpen-Oorderen.
El 8 de mayo de 2009, el OPEL 266 452 ruge a través de Emmerich hacia Antwerpen-Oorderen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas, Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

338 1200x800 Px, 06.07.2020

CrossRail DE 6307 transporta un tren de contenedores MSC a través de Köln Süd el 27 de septiembre de 2010.
CrossRail DE 6307 transporta un tren de contenedores MSC a través de Köln Süd el 27 de septiembre de 2010.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M)), Suiza / Empresas de carga privadas / Crossrail

263 1200x799 Px, 05.07.2020

El 29 de agosto de 2014, CrossRail 6301 remolca un tren de contenedores entre Kaldenkirchen y Breyell.
El 29 de agosto de 2014, CrossRail 6301 remolca un tren de contenedores entre Kaldenkirchen y Breyell.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas, Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M)), Suiza / Empresas de carga privadas / Crossrail

305 1200x799 Px, 29.05.2020

La DE 676 (UIC 92 80 1266 004-1 D-RHC) en Memmingen. 15.03.2019
La DE 676 (UIC 92 80 1266 004-1 D-RHC) en Memmingen. 15.03.2019
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

425 1200x806 Px, 30.03.2019

La DB Clase 77 (UIC 92 87 0077 010-2 F-DB) en Nonnenhorn. 09.09.2016
La DB Clase 77 (UIC 92 87 0077 010-2 F-DB) en Nonnenhorn. 09.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

492 1200x806 Px, 05.10.2016

. La Euro Cargo Rail Clase 66 N° 66029 fotografiada en la estación principal de Mulhouse el 10 de diciembre de 2013.
. La Euro Cargo Rail Clase 66 N° 66029 fotografiada en la estación principal de Mulhouse el 10 de diciembre de 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M)), Francia / Estaciones / Mulhouse, Europa / Empresas / ECR (Euro Cargo Rail)

1342  2 1200x809 Px, 18.12.2013

La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) una EMD JT42 CWRM (Clase 66/9) el 13.07.2013 en Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) en la KBS 445 (Dillstecke). Aquí estaba la locomotora para descargar vagones con balasto viejo. La General Motors JT42 CWR-M “Clase 66” es una locomotora diésel-eléctrica pesada de 6 ejes. La locomotora tiene un motor diésel de dos tiempos 2.420 kW / 3.290 HP, turboalimentado 12N-710G3B-T2. Esta locomotora alimentada en CC es controlada por un ordenador a bordo (EM 2000) y cuenta con varios dispositivos de retroalimentación y sensores. MRCE ofrece esta locomotora homologada en Bélgica, los Países Bajos y Alemania, incluyendo ETCS (L1 & L2) para la Línea Betuwe y la línea del puerto de Rotterdam. El diseño JT42 CWR se originó en los años 70, el modelo de producción actual es el resultado de muchas mejoras realizadas desde entonces. Ha demostrado ser un modelo con una base sólida y, con su diseño básico y potencia de tracción en CC, es un activo fiable en cualquier flota. Esta locomotora fue construida en 2005 por EMD con el número de fábrica 20048653-09. Datos técnicos: Disposición de ruedas: Bo`Bo` Ancho de vía: 1 435 mm Longitud sobre topes: 21 349 mm Distancia entre centros de bogies: 14 140 mm Ancho: 2 692 mm Peso: 129,6 t Potencia nominal: 2 238 kW (en vía) Motor diésel: 12N-710G3B-T2 Rango de velocidad: 904 rpm Velocidad máxima: 120 km/h Esfuerzo de tracción inicial: 409 kN Motores de tracción: 6 unidades de D43TR (CC)
La MRCE 653-09 (92 80 1266 119-7 D-DISPO) una EMD JT42 CWRM (Clase 66/9) el 13.07.2013 en Ehringshausen (Lahn-Dill-Kreis) en la KBS 445 (Dillstecke). Aquí estaba la locomotora para descargar vagones con balasto viejo. La General Motors JT42 CWR-M “Clase 66” es una locomotora diésel-eléctrica pesada de 6 ejes. La locomotora tiene un motor diésel de dos tiempos 2.420 kW / 3.290 HP, turboalimentado 12N-710G3B-T2. Esta locomotora alimentada en CC es controlada por un ordenador a bordo (EM 2000) y cuenta con varios dispositivos de retroalimentación y sensores. MRCE ofrece esta locomotora homologada en Bélgica, los Países Bajos y Alemania, incluyendo ETCS (L1 & L2) para la Línea Betuwe y la línea del puerto de Rotterdam. El diseño JT42 CWR se originó en los años 70, el modelo de producción actual es el resultado de muchas mejoras realizadas desde entonces. Ha demostrado ser un modelo con una base sólida y, con su diseño básico y potencia de tracción en CC, es un activo fiable en cualquier flota. Esta locomotora fue construida en 2005 por EMD con el número de fábrica 20048653-09. Datos técnicos: Disposición de ruedas: Bo`Bo` Ancho de vía: 1 435 mm Longitud sobre topes: 21 349 mm Distancia entre centros de bogies: 14 140 mm Ancho: 2 692 mm Peso: 129,6 t Potencia nominal: 2 238 kW (en vía) Motor diésel: 12N-710G3B-T2 Rango de velocidad: 904 rpm Velocidad máxima: 120 km/h Esfuerzo de tracción inicial: 409 kN Motores de tracción: 6 unidades de D43TR (CC)
Armin Schwarz

Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

1093 1024x741 Px, 25.07.2013

Avec un train de wagons à ranchers, la locomotive diesel Captrain de la classe 6601 est descendue sur les voies jusqu'à Neuss le samedi 23 février 2013.
Avec un train de wagons à ranchers, la locomotive diesel Captrain de la classe 6601 est descendue sur les voies jusqu'à Neuss le samedi 23 février 2013.
Andreas Strobel

Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

846 1024x680 Px, 23.02.2013

rechts voor op het perron van spoor één nabij station Allerheiligen rijdt deze Euro Cargo Rail Class 66 diesellocomotief met het bedrijfsnummer 247 020-1 alleen richting Neuss. 18 oktober 2012
rechts voor op het perron van spoor één nabij station Allerheiligen rijdt deze Euro Cargo Rail Class 66 diesellocomotief met het bedrijfsnummer 247 020-1 alleen richting Neuss. 18 oktober 2012
Andreas Strobel

Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

918 1024x703 Px, 19.10.2012

Una locomotora clase 66 número 247 026-8 en solitario cerca de Allerheiligen en camino a Neuss. 10.10.2012
Una locomotora clase 66 número 247 026-8 en solitario cerca de Allerheiligen en camino a Neuss. 10.10.2012
Andreas Strobel

Alemania / Locomotoras diésel / 1 266 | BR 266.4 | BR 247 (Clase 66 -77 JT42CWR(M))

642 1024x711 Px, 11.10.2012

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