Rail Pictures, Railway Photos, Trains de Juli 2026
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Juillet 2026 a été marqué par une forte concentration sur le fret et les opérations historiques, avec une activité notable autour du port d'Anvers et de la ligne 27A, mettant en vedette plusieurs locomotives modernes telles que les Siemens Vectron MS, Bombardier Traxx, ainsi que des classes diesel belges classiques (55, 62, 77, 13). Plusieurs photos ont documenté à la fois les trains actuels et patrimoniaux à Brugg AG, incluant des locomotives à vapeur comme la 141R-1244 et la DDF 241A65 se préparant pour une grande sortie exceptionnelle, ainsi que des véhicules SBB Historic et Verein Mikado 1244 lors d'un week-end portes ouvertes. L'événement annuel « Scheldeland in Stoom » à Puurs a été capturé avec des navettes à vapeur et diesel. Plusieurs unités ICE 411, ainsi que des IC-2 et des trains régionaux, ont été observés sur la ligne entre Buldern et Dülmen le 16 juillet. La réunion Plan V à Amersfoort a présenté des automotrices électriques historiques néerlandaises. Le temps a varié, plusieurs images notant spécifiquement des conditions grises et pluvieuses, particulièrement en Allemagne et en Autriche. Les scènes d'infrastructure comprenaient des travaux près du château de Blonay et des trains de maintenance à Brugg AG. La couverture du mois a équilibré les opérations modernes de fret, les événements patrimoniaux et une diversité de matériel roulant à travers la Belgique, la Suisse, l'Allemagne et les Pays-Bas. 
La Siemens Vectron AC - 193 966 "Ida" (91 80 6193 966-9 D-FOX) de la société hongroise FOXrail Zrt. (Budapest) circule le 11 juin 2026 avec un train de transport combiné (un train complet LKW Walter), à travers Kirchen/Sieg en direction de Cologne.
La variante Siemens Vectron AC B14 a été construite en 2022 par Siemens Mobility à Munich-Allach sous le numéro de série 23005 et livrée à FOX rail. Dans la variante AC B14, elle dispose des homologations pour l'Allemagne, l'Autriche, la Hongrie, la République tchèque, la Slovaquie, la Roumanie et la Bulgarie (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Allemagne / Voies / KBS 460 (ligne Sieg), Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E)
186 1400x933 Px, 01.07.2026
La NMBS 2802 (E 186 124) sur le quai 22 au niveau -2 à Anvers-Central avec l'EuroCity de Bruxelles-Midi à Rotterdam-Central. Nom de la locomotive : Ludo. Construite par Bombardier : type : Traxx F140 MS, numéro de construction 34313, année de fabrication : 2007. Les trains EuroCity sont exploités par la NMBS (Chemins de fer belges) et la NS (Chemins de fer néerlandais). EuroCity de Rotterdam-Central à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Bruxelles-Midi et Rotterdam-Central. Avec arrêts à Bruxelles-Midi – Bruxelles-Central – Bruxelles-Nord – Aéroport de Bruxelles – Malines – Anvers-Berchem – Anvers-Central – Noorderkempen – Breda – Rotterdam-Central. Standard, ils comportent 6 voitures : une première classe et 5 secondes classes. Et une Bombardier Traxx à chaque extrémité. Ils utilisent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h. EuroCity Direct de Lelystad Centre à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque direction entre Lelystad Centre et Bruxelles-Midi. Avec arrêts à Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aéroport de Schiphol – Rotterdam-Central – Anvers-Central et Bruxelles-Midi. Standard, ils utilisent un ICNG. Ils utilisent en partie la ligne à grande vitesse (LGV) à 200 km/h.
Anvers-Central. 21-06-2026
Mark Min
Mark Min
Belgique / Locomotives électriques / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS)
203 1600x1066 Px, 01.07.2026
Les CFL 3019 et 3018 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Mark Min
Mark Min
Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000, Luxembourg / Entreprises / CFL Cargo
230 1600x1066 Px, 01.07.2026
Les CFL 3018 et 3019 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Mark Min
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Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000, Luxembourg / Entreprises / CFL Cargo
246 1600x1066 Px, 01.07.2026
Le TCA 7193 116 avec la navette quotidienne TCA du port d'Anvers au terminal à conteneurs TCA à Athus, près de la frontière française et luxembourgeoise. Construit par Siemens : type : Vectron MS numéro de construction 23968 année de fabrication : 2025. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Mark Min
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Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgique / Entreprises privées / TCA (Terminal Conteneurs Athus)
205 1600x1066 Px, 01.07.2026
La DB Cargo Belgium 6504 avec 2 wagons-citernes vers le port d'Anvers. Construite par Mak Kiel : DE6400 numéro de construction 1200104 année de fabrication : 1994. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Mark Min
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Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgique / Entreprises / DB Cargo Belgium NV
178 1600x1066 Px, 01.07.2026
La NMBS 7733 tirant le 1346 vers le dépôt NMBS dans le port d'Anvers. Construite par Siemens-Vossloh : type 77-78 numéro de construction 1000950 année de fabrication : 2001. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026
Mark Min
Mark Min
Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78
189 1600x1066 Px, 01.07.2026
Le TPC ASD ABe 4/8 473 est en route de Les Diablerets à Aigle et approche de l'arrêt Plan Morier. En arrière-plan immédiat, on peut voir le charmant village de Vers l'Église.
15 juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Le TPC ASD ABe 4/8 473 est en route vers Les Diablerets à Vers L'Eglise et quitte l'arrêt Vers l'Eglise.
15 juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Le Dm 2/2 n° 3 "Biniou" du Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin. Quelques minutes plus tard, le Dm 2/2 n° 3 effectuera un voyage spécial jusqu'à Chamby pour les passagers en correspondance avec le MOB.
7 juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)
189 1400x940 Px, 01.07.2026
Le long museau du "Pinocchio" SBB ETR 610 - RABe 503, en attente de sa prochaine mission à Domodossola.
17 juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610
180 1400x927 Px, 01.07.2026
Le FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" attend sur la voie 6 à Domodossola en tant que train régional 11433 prêt à partir pour Novara.
17 juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Automotrices électriques / Ale 501
141 1400x941 Px, 01.07.2026
En raison de travaux, la ligne La Plaine - Satigny est actuellement à voie unique ; par conséquent, le TER venant de Valence en arrière-plan doit ralentir un peu jusqu'à ce que le TER en direction de Lyon, partiellement visible à droite sur la photo, libère la voie. Cela n'a bien sûr pas été très utile pour une photo "réussie", mais d'un autre côté, cela montre l'exploitation de près.
1er juin 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
France / Rames automotrices électriques / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
170 1400x990 Px, 01.07.2026
La Re 4/4 IV 10102 "Luino" des CFF attend avec un IC à destination de Genève à Domodossola pour le départ.
Photo argentique de mai 1985
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suisse / Locomotives électriques / Re 4/4 IV
176 1400x920 Px, 01.07.2026
Une FS E636 est garée avec un train régional intéressant dans le groupe de voies de garage à Domodossola.
Photo analogique du 9 octobre 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italie / Locomotives électriques / E 636
162 1400x923 Px, 01.07.2026
Deux trains LINT couplés (un LINT 27 et un LINT 41, donc probablement un LINT 68) de la HLB (Hessische Landesbahn) circulent le 11 juin 2026 en tant que RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg), et approchent bientôt de la gare de Kirchen/Sieg. À l'avant se trouve le VT 208 (95 80 0640 108-6 D-HLB), un Alstom Coradia LINT 27, et à l'arrière le VT 253 (95 80 0648 153-4 D-HEB / 95 80 0648 653-3 D-HEB), un Alstom Coradia LINT 41.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Allemagne / Autorails diesel / 640, Allemagne / Autorails diesel / 648 LINT 41, Allemagne / Entreprises / HLB (Hessische Landesbahn)
216 1400x961 Px, 02.07.2026
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circule le 2 juillet 2026 avec un train vide composé de deux voitures de seconde classe InterRegio anciennes avec compartiments polyvalents (classe Bimdz) à travers la gare de Kirchen/Sieg en direction de Cologne. Encore une fois, un chaleureux salut au conducteur de locomotive sympathique.
La locomotive a été construite en 1975 par Henschel à Kassel sous le numéro d'usine 31895 et livrée à la Deutsche Bundesbahn. Dans la livrée jaune/blanc (comme montré ici), la locomotive a circulé en 1990 et 1991 en tant que Lufthansa Airport Express sur la ligne LHA Stuttgart–Aéroport de Francfort. Je trouve que cette livrée convient très bien à la locomotive.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Allemagne / Locomotives électriques / 111, Allemagne / Voies / KBS 460 (ligne Sieg)
226 1400x947 Px, 03.07.2026
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circule le 2 juillet 2026 avec un train vide composé de deux voitures de seconde classe InterRegio anciennes avec compartiments polyvalents (classe Bimdz) à travers la gare de Kirchen/Sieg en direction de Cologne. Encore une fois, un chaleureux salut au conducteur de locomotive sympathique.
La locomotive a été construite en 1975 par Henschel à Kassel sous le numéro de série 31895 et livrée à la Deutsche Bundesbahn. Dans la livrée jaune/blanc (comme montré ici), la locomotive a circulé en 1990 et 1991 en tant que Lufthansa Airport Express sur la ligne LHA Stuttgart–Aéroport de Francfort. Je pense que cette livrée convient très bien à la locomotive.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Allemagne / Locomotives électriques / 111, Allemagne / Voies / KBS 460 (ligne Sieg)
166 1400x943 Px, 03.07.2026
La DB Cargo 193 375 avec un long train-citerne vers le port d'Anvers. Construite par Siemens : type : Vectron MS numéro de construction : 22635 année de fabrication : 2019. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Allemagne / Entreprises / DBG, Allemagne / Locomotives électriques / 191 (Siemens·Vectron CC)
184 1200x799 Px, 04.07.2026
L'Infrabel/TUC RAIL 7795 avec le 7800. Construits par Siemens-Vossloh : type 77-78 numéro de construction 1001221 année de fabrication : 2003. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78, Belgique / Entreprises / Infrabel
178 1200x799 Px, 04.07.2026
La NMBS 7762 (nommée par B-Technics : Sumatra) vers le port d'Anvers. Construite par Siemens-Vossloh : type 77-78 numéro de construction 1000979 année de fabrication : 2002. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78
166 1200x800 Px, 04.07.2026
Le BLS Cargo Nord E 186 232 venant du port d'Anvers avec un long train mixte. Construit par Bombardier : type : Traxx MS numéro de construction 34480 année de fabrication : 2009. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-07-2026
Mark Min
Mark Min
Belgique / Locomotives électriques / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgique / Entreprises / BLS Cargo Nord NV
165 1600x1066 Px, 04.07.2026
L'Infrabel/TUC RAIL 7800 avec le 7795. Construite par Siemens-Vossloh : type 77-78 numéro de construction 1001226 année de fabrication : 2003. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78, Belgique / Entreprises / Infrabel
179 1600x1066 Px, 04.07.2026
Peu courant sur la ligne Sieg, l'ICE 2, Tz 222 "Eberswalde", mené par la motrice 402 022-8, circulant vraisemblablement en train de transfert à vide, traverse Scheuerfeld/Sieg en direction de Siegen le 5 juillet 2026.
L'ICE 2, la deuxième génération de trains à grande vitesse en Allemagne, a été mis en service en 1996. Contrairement à l'ICE 1, l'ICE 2 est limité à six voitures intermédiaires, une voiture pilote et une motrice.
Un train se compose de :
• Motrice de la classe 402
• Voiture première classe Apmz de la classe 805.3 en voiture 27 ou 37
• Voiture première classe Apmz de la classe 805.0 en voiture 26 ou 36
• Restaurant à bord WRmbsz de la classe 807.0 en voiture 25 ou 35
• Voiture de service seconde classe Bpmbz de la classe 806.0 en voiture 24 / 34
• Voiture seconde classe Bpmz de la classe 806.3 en voiture 23 ou 33
• Voiture seconde classe Bpmz de la classe 806.6 en voiture 22 ou 32
• Voiture pilote seconde classe Bpmzf de la classe 808.0 en voiture 21 / 31
Ce concept de train permet d'accoupler deux trains en un train double.
L'ICE 2 suit le concept de double traction :
Cela permet un déploiement flexible – en double traction sur les lignes à forte demande et avec la moitié de la capacité d'assise sur les lignes à moindre affluence. Le concept opérationnel de l'ICE 2 prend également en compte le « découplage » des deux parties du train vers différentes destinations, offrant ainsi des correspondances plus directes sans changement. Par exemple, deux trains ICE 2 couvrent la ligne de Berlin à Hamm/Westphalie en train double, puis se séparent en deux trains distincts vers Essen/Düsseldorf et Hagen/Wuppertal respectivement.
Caractéristique de l'ICE 2 : les volets de nez sur la motrice et la
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 402 (ICE 2), Allemagne / Voies / KBS 460 (ligne Sieg)
213 1400x941 Px, 05.07.2026