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Le ICE 402 040 file près de Buldern en direction de la région de la Ruhr le 16 juillet 2026.
Le ICE 402 040 file près de Buldern en direction de la région de la Ruhr le 16 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Peu courant sur la ligne Sieg, l'ICE 2, Tz 222  Eberswalde , mené par la motrice 402 022-8, circulant vraisemblablement en train de transfert à vide, traverse Scheuerfeld/Sieg en direction de Siegen le 5 juillet 2026.

L'ICE 2, la deuxième génération de trains à grande vitesse en Allemagne, a été mis en service en 1996. Contrairement à l'ICE 1, l'ICE 2 est limité à six voitures intermédiaires, une voiture pilote et une motrice.

Un train se compose de :
• Motrice de la classe 402
• Voiture première classe Apmz de la classe 805.3 en voiture 27 ou 37
• Voiture première classe Apmz de la classe 805.0 en voiture 26 ou 36
• Restaurant à bord WRmbsz de la classe 807.0 en voiture 25 ou 35
• Voiture de service seconde classe Bpmbz de la classe 806.0 en voiture 24 / 34
• Voiture seconde classe Bpmz de la classe 806.3 en voiture 23 ou 33
• Voiture seconde classe Bpmz de la classe 806.6 en voiture 22 ou 32
• Voiture pilote seconde classe Bpmzf de la classe 808.0 en voiture 21 / 31
Ce concept de train permet d'accoupler deux trains en un train double.

L'ICE 2 suit le concept de double traction :
Cela permet un déploiement flexible – en double traction sur les lignes à forte demande et avec la moitié de la capacité d'assise sur les lignes à moindre affluence. Le concept opérationnel de l'ICE 2 prend également en compte le « découplage » des deux parties du train vers différentes destinations, offrant ainsi des correspondances plus directes sans changement. Par exemple, deux trains ICE 2 couvrent la ligne de Berlin à Hamm/Westphalie en train double, puis se séparent en deux trains distincts vers Essen/Düsseldorf et Hagen/Wuppertal respectivement.

Caractéristique de l'ICE 2 : les volets de nez sur la motrice et la
Peu courant sur la ligne Sieg, l'ICE 2, Tz 222 "Eberswalde", mené par la motrice 402 022-8, circulant vraisemblablement en train de transfert à vide, traverse Scheuerfeld/Sieg en direction de Siegen le 5 juillet 2026. L'ICE 2, la deuxième génération de trains à grande vitesse en Allemagne, a été mis en service en 1996. Contrairement à l'ICE 1, l'ICE 2 est limité à six voitures intermédiaires, une voiture pilote et une motrice. Un train se compose de : • Motrice de la classe 402 • Voiture première classe Apmz de la classe 805.3 en voiture 27 ou 37 • Voiture première classe Apmz de la classe 805.0 en voiture 26 ou 36 • Restaurant à bord WRmbsz de la classe 807.0 en voiture 25 ou 35 • Voiture de service seconde classe Bpmbz de la classe 806.0 en voiture 24 / 34 • Voiture seconde classe Bpmz de la classe 806.3 en voiture 23 ou 33 • Voiture seconde classe Bpmz de la classe 806.6 en voiture 22 ou 32 • Voiture pilote seconde classe Bpmzf de la classe 808.0 en voiture 21 / 31 Ce concept de train permet d'accoupler deux trains en un train double. L'ICE 2 suit le concept de double traction : Cela permet un déploiement flexible – en double traction sur les lignes à forte demande et avec la moitié de la capacité d'assise sur les lignes à moindre affluence. Le concept opérationnel de l'ICE 2 prend également en compte le « découplage » des deux parties du train vers différentes destinations, offrant ainsi des correspondances plus directes sans changement. Par exemple, deux trains ICE 2 couvrent la ligne de Berlin à Hamm/Westphalie en train double, puis se séparent en deux trains distincts vers Essen/Düsseldorf et Hagen/Wuppertal respectivement. Caractéristique de l'ICE 2 : les volets de nez sur la motrice et la
Armin Schwarz

ICE 402 007 'STENDAL' quitte Bochum Hbf le 14 février 2022 en direction de Hamm (Westfalen) où une unité sœur sera ajoutée avant de continuer via Hannover Hbf jusqu'à Berlin - en passant ainsi juste à côté de sa ville éponyme, Stendal.
ICE 402 007 'STENDAL' quitte Bochum Hbf le 14 février 2022 en direction de Hamm (Westfalen) où une unité sœur sera ajoutée avant de continuer via Hannover Hbf jusqu'à Berlin - en passant ainsi juste à côté de sa ville éponyme, Stendal.
Leonardus Schrijvers

L'ICE 402 036 quitte Hambourg-Harburg le 27 avril 2016.
L'ICE 402 036 quitte Hambourg-Harburg le 27 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

L'ICE 402 030 s'arrête à Nürnberg Hbf le 15 septembre 2015.
L'ICE 402 030 s'arrête à Nürnberg Hbf le 15 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

. ICE 2 photographié sur le pont Oberhafenbrücke à Hambourg le 19 septembre 2013.
. ICE 2 photographié sur le pont Oberhafenbrücke à Hambourg le 19 septembre 2013.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 402 (ICE 2)

1112 1200x893 Px, 23.09.2013

Un ICE-2 est stationné à la gare principale de Munich le 23 mai 2013.
Un ICE-2 est stationné à la gare principale de Munich le 23 mai 2013.
L.K.

Cette photo montre la voiture motrice de l'ICE Riesa, un ICE de la série II à destination de Berlin le dimanche 17 février 2013 à Korschenbroich.
Cette photo montre la voiture motrice de l'ICE Riesa, un ICE de la série II à destination de Berlin le dimanche 17 février 2013 à Korschenbroich.
Andreas Strobel

Cette photo montre le train à grande vitesse ICE de la compagnie ferroviaire allemande (DB AG). Il s'agit d'un ICE de type Mark II en route de la gare centrale de Mönchengladbach vers la gare de Berlin-Est à la gare de Korschenbroich. Dimanche 17 février 2013.
Cette photo montre le train à grande vitesse ICE de la compagnie ferroviaire allemande (DB AG). Il s'agit d'un ICE de type Mark II en route de la gare centrale de Mönchengladbach vers la gare de Berlin-Est à la gare de Korschenbroich. Dimanche 17 février 2013.
Andreas Strobel

L'ICE 2 quitte la gare principale de Cologne le 30 décembre 2012.
L'ICE 2 quitte la gare principale de Cologne le 30 décembre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 402 (ICE 2)

1054 745x800 Px, 04.02.2013

Un ICE 2 entre dans la gare principale de Cologne le 22 décembre 2012.
Un ICE 2 entre dans la gare principale de Cologne le 22 décembre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 402 (ICE 2)

1112 1024x963 Px, 22.01.2013

Rassemblement de plusieurs ICE pris depuis le Warschauer Brücke à Berlin le 25 décembre 2012.
Rassemblement de plusieurs ICE pris depuis le Warschauer Brücke à Berlin le 25 décembre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 402 (ICE 2)

1412  1 1024x774 Px, 16.01.2013

L'unité ICE 2 entre dans la gare est de Berlin le 23 décembre 2012.
L'unité ICE 2 entre dans la gare est de Berlin le 23 décembre 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Ceci est l'ICE2 nommé  Neustrelitz  en route vers la gare principale de Mönchengladbach. Presque tous les dimanches, un train ICE quittait Mönchengladbach à dix heures dix du matin en direction de la gare de Berlin-Est. Photo du 10 juin 2012.
Ceci est l'ICE2 nommé "Neustrelitz" en route vers la gare principale de Mönchengladbach. Presque tous les dimanches, un train ICE quittait Mönchengladbach à dix heures dix du matin en direction de la gare de Berlin-Est. Photo du 10 juin 2012.
Andreas Strobel

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 402 (ICE 2)

1958 1024x704 Px, 10.06.2012

Le ICE 402 013-7  Nauen  entre dans la gare principale de Cologne le 19 septembre 2011.
Le ICE 402 013-7 "Nauen" entre dans la gare principale de Cologne le 19 septembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Le ICE 402 020-2  Meiningen  en tant que ICE 941 à destination de Berlin entre dans la gare centrale d'Essen le 2 avril 2011.
Le ICE 402 020-2 "Meiningen" en tant que ICE 941 à destination de Berlin entre dans la gare centrale d'Essen le 2 avril 2011.
De Rond Hans und Jeanny

L'ICE 2 attend les passagers à la gare principale de Cologne le 20 novembre 2010.
L'ICE 2 attend les passagers à la gare principale de Cologne le 20 novembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

DB ICE 402 018-6  Braunschweig  le 10.1.2010 à Berlin-Ostbahnhof. Il n'est pas étonnant que le train s'arrête à cause de la neige.
DB ICE 402 018-6 "Braunschweig" le 10.1.2010 à Berlin-Ostbahnhof. Il n'est pas étonnant que le train s'arrête à cause de la neige.
Gilbert Angermann

ICE 402 013-7 le 25.10.2008 à la gare centrale de Berlin.
ICE 402 013-7 le 25.10.2008 à la gare centrale de Berlin.
Gilbert Angermann

ICE 402 033-5  Ulm  le 28.8.2008 à Berlin-Ostbahnhof
ICE 402 033-5 "Ulm" le 28.8.2008 à Berlin-Ostbahnhof
Gilbert Angermann

Un train ICE-2 à Berlin Rummelsburg lors d'une exposition. 2008
Un train ICE-2 à Berlin Rummelsburg lors d'une exposition. 2008
Thomas Wendt