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Rail Pictures, Railway Photos, Trains de Juli 2026

335 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Juli 2026
Juillet 2026 a été marqué par une forte concentration sur le fret et les opérations historiques, avec une activité notable autour du port d'Anvers et de la ligne 27A, mettant en vedette plusieurs locomotives modernes telles que les Siemens Vectron MS, Bombardier Traxx, ainsi que des classes diesel belges classiques (55, 62, 77, 13). Plusieurs photos ont documenté à la fois les trains actuels et patrimoniaux à Brugg AG, incluant des locomotives à vapeur comme la 141R-1244 et la DDF 241A65 se préparant pour une grande sortie exceptionnelle, ainsi que des véhicules SBB Historic et Verein Mikado 1244 lors d'un week-end portes ouvertes. L'événement annuel « Scheldeland in Stoom » à Puurs a été capturé avec des navettes à vapeur et diesel. Plusieurs unités ICE 411, ainsi que des IC-2 et des trains régionaux, ont été observés sur la ligne entre Buldern et Dülmen le 16 juillet. La réunion Plan V à Amersfoort a présenté des automotrices électriques historiques néerlandaises. Le temps a varié, plusieurs images notant spécifiquement des conditions grises et pluvieuses, particulièrement en Allemagne et en Autriche. Les scènes d'infrastructure comprenaient des travaux près du château de Blonay et des trains de maintenance à Brugg AG. La couverture du mois a équilibré les opérations modernes de fret, les événements patrimoniaux et une diversité de matériel roulant à travers la Belgique, la Suisse, l'Allemagne et les Pays-Bas. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
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La locomotive Ge 4/4 81 du chemin de fer Bernina RhB de la Blonay Chamby Railway attend à Blonay le départ pour Chaulin. 9 juin 2025
La locomotive Ge 4/4 81 du chemin de fer Bernina RhB de la Blonay Chamby Railway attend à Blonay le départ pour Chaulin. 9 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

167 1400x941 Px, 15.07.2026

La série MOB Ge 4/4 8000 circule avec son GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost et atteindra bientôt Les Avants. 15 juin 2025
La série MOB Ge 4/4 8000 circule avec son GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost et atteindra bientôt Les Avants. 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

158 1400x886 Px, 15.07.2026

Alors que, profondément sous le lac Léman, on peut voir, sur le bord droit de l'image, la série MOB Ge 4/4 8000, qui avec son GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost atteindra bientôt Les Avants. 15 juin 2025
Alors que, profondément sous le lac Léman, on peut voir, sur le bord droit de l'image, la série MOB Ge 4/4 8000, qui avec son GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost atteindra bientôt Les Avants. 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

164 1400x941 Px, 15.07.2026

Peu avant Les Avants, un CEV MVR ABeh 2/6 série 7500 circule en tant que train régional de Montreux à Les Avants. 15 juin 2025
Peu avant Les Avants, un CEV MVR ABeh 2/6 série 7500 circule en tant que train régional de Montreux à Les Avants. 15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

163 1400x879 Px, 15.07.2026

Le Thurbo GTW RABe 526772-9 quitte Schaffhouse en tant que S64 en direction d'Erzingen (Baden). 7 juillet 2026
Le Thurbo GTW RABe 526772-9 quitte Schaffhouse en tant que S64 en direction d'Erzingen (Baden). 7 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 526 (Stadler GTW)

152 1400x940 Px, 15.07.2026

Le DB 612 610 est arrivé à Singen (Htw) en tant que R3 en provenance d'Erzingen (Baden) et termine ici sa course. 7 juillet 2026
Le DB 612 610 est arrivé à Singen (Htw) en tant que R3 en provenance d'Erzingen (Baden) et termine ici sa course. 7 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Autorails diesel / 612

158 1400x919 Px, 15.07.2026

Le DB 430 716 arrive en tant que S 2 du S-Bahn de Stuttgart à l'arrêt Echterdingen. 8 juillet 2026
Le DB 430 716 arrive en tant que S 2 du S-Bahn de Stuttgart à l'arrêt Echterdingen. 8 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Rames automotrices électriques / 430 (Bombardier, Alstom), Allemagne / Trains urbains / S-Bahn Stuttgart

163 944x1200 Px, 15.07.2026

Le TMR BDeh 4/8 21 est en route de Vallorcine à Martigny et est arrivé à la gare des Marécottes, où une correspondance en bus est également disponible. 11 juillet 2026
Le TMR BDeh 4/8 21 est en route de Vallorcine à Martigny et est arrivé à la gare des Marécottes, où une correspondance en bus est également disponible. 11 juillet 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / M-C (Martigny - Châtelard)

192 1400x940 Px, 15.07.2026

L'Infrabel 6291. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Bruges. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. Plus de 40 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
L'Infrabel 6291. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Bruges. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. Plus de 40 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives diesel / Série 62-63, Belgique / Entreprises / Infrabel

172 1600x1066 Px, 16.07.2026

Les Lineas 1311. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Les Lineas 1311. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 13, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

182 1600x1066 Px, 16.07.2026

Le BLS Cargo Nord DE6310 (266 280) avec un train-citerne en provenance du port d'Anvers. EMD JT42CWR construit en 2008 avec le numéro de construction 20078968-001. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Le BLS Cargo Nord DE6310 (266 280) avec un train-citerne en provenance du port d'Anvers. EMD JT42CWR construit en 2008 avec le numéro de construction 20078968-001. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives diesel / Classe 66 - JT42CWR, Belgique / Entreprises / BLS Cargo Nord NV

198 1600x1066 Px, 16.07.2026

Les Lineas 7836. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. Certaines sont encore en service à la SNCB, d'autres sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service, la plupart sont en service chez Lineas. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Les Lineas 7836. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. Certaines sont encore en service à la SNCB, d'autres sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service, la plupart sont en service chez Lineas. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

177 1600x1066 Px, 16.07.2026

Le NMBS 65024 est un train à deux niveaux venant d'Anvers Berchem. NMBS type M6 entre 1999 et 2011, 492 exemplaires ont été construits par Bombardier Bruges puis Alstom Bruges. Vitesse maximale 160, certains 200 km/h. Sous-type A : première classe : 76 n°61001 à 61076. Sous-type B : seconde classe : 276 n°62001 à 62276. Sous-type BD : seconde classe supérieure en haut, fauteuils roulants et vélos en bas 76 n°69001 à 69076. Sous-type Bx : voiture pilote 64 n°65001 à 65064, vitesse maximale 160 km/h. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Le NMBS 65024 est un train à deux niveaux venant d'Anvers Berchem. NMBS type M6 entre 1999 et 2011, 492 exemplaires ont été construits par Bombardier Bruges puis Alstom Bruges. Vitesse maximale 160, certains 200 km/h. Sous-type A : première classe : 76 n°61001 à 61076. Sous-type B : seconde classe : 276 n°62001 à 62276. Sous-type BD : seconde classe supérieure en haut, fauteuils roulants et vélos en bas 76 n°69001 à 69076. Sous-type Bx : voiture pilote 64 n°65001 à 65064, vitesse maximale 160 km/h. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Belgique / Wagons / M 6

152 1600x1066 Px, 16.07.2026

La Lineas 186 258 avec un train-citerne vide de Jet A1 en provenance d'Allemagne vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35408. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
La Lineas 186 258 avec un train-citerne vide de Jet A1 en provenance d'Allemagne vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35408. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

156 1600x1066 Px, 18.07.2026

La DB Cargo E186 116 avec la navette principale de minerai du port d'Anvers à Stolberg, Allemagne. Bombardier Traxx F140 MS construite en 2007 avec le numéro de construction 34311. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
La DB Cargo E186 116 avec la navette principale de minerai du port d'Anvers à Stolberg, Allemagne. Bombardier Traxx F140 MS construite en 2007 avec le numéro de construction 34311. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Allemagne / Locomotives électriques / 186, Allemagne / Entreprises / DBG

164 1600x1066 Px, 18.07.2026

Le BLS Cargo Nord E 186 114 avec un train de fret automobile. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2007 avec le numéro de construction 34310. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Le BLS Cargo Nord E 186 114 avec un train de fret automobile. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2007 avec le numéro de construction 34310. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgique / Entreprises / BLS Cargo Nord NV

143 1600x1066 Px, 18.07.2026

Le BLS Cargo 475 433 à la fin du train de conteneurs Hupac vide tiré par le BLS Cargo Nord 186 499. Siemens Vectron MS construit en 2024 avec le numéro de construction 233-246. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Le BLS Cargo 475 433 à la fin du train de conteneurs Hupac vide tiré par le BLS Cargo Nord 186 499. Siemens Vectron MS construit en 2024 avec le numéro de construction 233-246. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 13-07-2026
Mark Min

Suisse / Locomotives électriques / Re 475, Suisse / Entreprises de fret privées / BLS Cargo

177 1600x1066 Px, 18.07.2026

La HSL E 186 028 avec un train de voitures. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35331. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
La HSL E 186 028 avec un train de voitures. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2016 avec le numéro de construction 35331. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-07-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgique / Entreprises / HSL Belgium SA

143 1600x1066 Px, 18.07.2026

Le SNCF X 73756 part de sa gare d'origine de Delle en tant que TER à destination de Belfort. Contrairement à la photo précédente, cette image montre également une partie de l'infrastructure de la gare de Delle, comme les signaux et la configuration des voies en direction de Belfort. 20 mai 2026
Le SNCF X 73756 part de sa gare d'origine de Delle en tant que TER à destination de Belfort. Contrairement à la photo précédente, cette image montre également une partie de l'infrastructure de la gare de Delle, comme les signaux et la configuration des voies en direction de Belfort. 20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER)

156 1400x977 Px, 18.07.2026

Le SNCF X 73756 part de sa gare de départ à Delle en tant que TER à destination de Belfort. 20 mai 2026
Le SNCF X 73756 part de sa gare de départ à Delle en tant que TER à destination de Belfort. 20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 73500 | 73900 A (TER)

157 1400x917 Px, 18.07.2026

Le BLS MIKA RABe 528 134 circule en tant que IR 1868 sur la ligne de Bâle SBB à Bienne et quitte la gare BLS / MLB de Grenchen Nord. En arrière-plan, les montagnes du Jura avec le Wandfluh au centre de l'image. 20 mai 2026
Le BLS MIKA RABe 528 134 circule en tant que IR 1868 sur la ligne de Bâle SBB à Bienne et quitte la gare BLS / MLB de Grenchen Nord. En arrière-plan, les montagnes du Jura avec le Wandfluh au centre de l'image. 20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

169 1400x924 Px, 18.07.2026

À Grenchen Nord, le BLS MIKA RABe 528 109 en tant que IR 1869 de Biel/Bienne à Bâle et le BLS MIKA RABe 528 134 en tant que IR 1868 lors de son trajet de Bâle SBB à Biel/Bienne se croisent. 20 mai 2026
À Grenchen Nord, le BLS MIKA RABe 528 109 en tant que IR 1869 de Biel/Bienne à Bâle et le BLS MIKA RABe 528 134 en tant que IR 1868 lors de son trajet de Bâle SBB à Biel/Bienne se croisent. 20 mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 528 (BLS Flirt 4)

176 1400x940 Px, 18.07.2026

La 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) de DB Cargo AG circule le 16 juillet 2026 avec des wagons ouverts vides pour bobines (type Sahmms 711), à travers Kirchen (Sieg) en direction de Cologne. Encore une fois, un salut amical au conducteur de locomotive sympathique. La Bombardier TRAXX F140 AC3 a été construite en 2021 par Bombardier Transportation GmbH à Kassel sous le numéro d'usine 35745. Les variantes TRAXX F140 AC3 de DB Cargo AG (BR 187.1) ne sont pas équipées d'un dispositif last-mile. La locomotive puissante (5 600 kW) a une vitesse maximale de 140 km/h. La locomotive est autorisée uniquement pour l'Allemagne. Les locomotives peuvent être utilisées en traction multiple mixte avec les BR185 et BR186.
La 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) de DB Cargo AG circule le 16 juillet 2026 avec des wagons ouverts vides pour bobines (type Sahmms 711), à travers Kirchen (Sieg) en direction de Cologne. Encore une fois, un salut amical au conducteur de locomotive sympathique. La Bombardier TRAXX F140 AC3 a été construite en 2021 par Bombardier Transportation GmbH à Kassel sous le numéro d'usine 35745. Les variantes TRAXX F140 AC3 de DB Cargo AG (BR 187.1) ne sont pas équipées d'un dispositif last-mile. La locomotive puissante (5 600 kW) a une vitesse maximale de 140 km/h. La locomotive est autorisée uniquement pour l'Allemagne. Les locomotives peuvent être utilisées en traction multiple mixte avec les BR185 et BR186.
Armin Schwarz

Allemagne / Voies / KBS 460 (ligne Sieg), Allemagne / Locomotives électriques / 187

174 1400x951 Px, 18.07.2026

La 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) de DB Cargo AG circule le 16 juillet 2026 avec des wagons ouverts vides pour bobines (type Sahmms 711), à travers Kirchen (Sieg) en direction de Cologne. Encore une fois, un salut amical au conducteur de locomotive sympathique. La Bombardier TRAXX F140 AC3 a été construite en 2021 par Bombardier Transportation GmbH à Kassel sous le numéro d'usine 35745. Les variantes TRAXX F140 AC3 de DB Cargo AG (BR 187.1) ne sont pas équipées d'un dispositif de dernier kilomètre. La locomotive puissante (5 600 kW) atteint une vitesse maximale de 140 km/h. La locomotive est autorisée uniquement pour l'Allemagne. Les locomotives peuvent être utilisées en traction multiple mixte avec les BR185 et BR186.
La 187 198-7 (91 80 6187 198-7 D-DB) de DB Cargo AG circule le 16 juillet 2026 avec des wagons ouverts vides pour bobines (type Sahmms 711), à travers Kirchen (Sieg) en direction de Cologne. Encore une fois, un salut amical au conducteur de locomotive sympathique. La Bombardier TRAXX F140 AC3 a été construite en 2021 par Bombardier Transportation GmbH à Kassel sous le numéro d'usine 35745. Les variantes TRAXX F140 AC3 de DB Cargo AG (BR 187.1) ne sont pas équipées d'un dispositif de dernier kilomètre. La locomotive puissante (5 600 kW) atteint une vitesse maximale de 140 km/h. La locomotive est autorisée uniquement pour l'Allemagne. Les locomotives peuvent être utilisées en traction multiple mixte avec les BR185 et BR186.
Armin Schwarz

Allemagne / Voies / KBS 460 (ligne Sieg), Allemagne / Locomotives électriques / 187

162 1400x933 Px, 18.07.2026

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