Rail Pictures, Railway Photos, Trains van Juli 2026
335 Foto's
Juli 2026 werd gekenmerkt door een sterke focus op goederenvervoer en historische operaties, met een opvallende concentratie van activiteit rond de haven van Antwerpen en Lijn 27A, met meerdere moderne locomotieven zoals Siemens Vectron MS, Bombardier Traxx en klassieke Belgische dieselklassen (55, 62, 77, 13). Verschillende foto's documenteerden zowel actuele als historische treinen bij Brugg AG, waaronder stoomlocomotieven zoals 141R-1244 en DDF 241A65 die zich voorbereidden op een grote extra rit, evenals SBB Historic en Verein Mikado 1244 voertuigen tijdens een open weekend. Het jaarlijkse evenement "Scheldeland in Stoom" in Puurs werd vastgelegd met stoom- en dieselshuttles. Meerdere ICE 411 eenheden, evenals IC-2 en regionale treinen, werden gezien op de route tussen Buldern en Dülmen op 16 juli. De Plan V reünie in Amersfoort toonde historische Nederlandse elektrische treinstellen. Het weer varieerde, met verschillende beelden die specifiek grijze en regenachtige omstandigheden noteerden, vooral in Duitsland en Oostenrijk. Infrastructuurscènes omvatten werkzaamheden nabij Kasteel Blonay en onderhoudstreinen bij Brugg AG. De verslaggeving van de maand bood een evenwicht tussen moderne goederentransportoperaties, erfgoedevenementen en diverse rollend materieel in België, Zwitserland, Duitsland en Nederland. 
De Siemens Vectron AC - 193 966 "Ida" (91 80 6193 966-9 D-FOX) van het Hongaarse FOXrail Zrt. (Boedapest) rijdt op 11 juni 2026 met een gecombineerd transporttrein (een volledige LKW Walter-trein), door Kirchen/Sieg richting Keulen.
De Siemens Vectron AC variant B14 werd in 2022 gebouwd door Siemens Mobility in München-Allach onder fabrieksnummer 23005 en geleverd aan FOX rail. In de AC B14 variant heeft hij goedkeuringen voor Duitsland, Oostenrijk, Hongarije, Tsjechië, Slowakije, Roemenië en Bulgarije (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Duitsland / Spoorlijnen / KBS 460 (Siegroute), Duitsland / Elektrische locomotieven / 193 (Siemens Vectron X4E)
186 1400x933 Px, 01.07.2026
De NMBS 2802 (E 186 124) op perron 22 op niveau -2 in Antwerpen Centraal met de EuroCity van Brussel Zuid naar Rotterdam Centraal. Loc naam: Ludo. Gebouwd door Bombardier: type: Traxx F140 MS bouwnummer 34313 bouwjaar: 2007. De EuroCity-treinen worden geëxploiteerd door NMBS (Belgische Spoorwegen) en NS (Nederlandse Spoorwegen). EuroCity van Rotterdam Centraal naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in beide richtingen tussen Brussel Zuid en Rotterdam Centraal. Met stops bij Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standaard hebben ze 6 rijtuigen: één eerste klas en 5 tweede klas. En een Bombardier Traxx aan elk uiteinde. Ze maken deels gebruik van het HSL-spoor met 200 km/u. Eurocity Direct van Lelystad Centrum naar Brussel Zuid. 16 keer per dag rijden deze treinen in beide richtingen tussen Lelystad Centrum en Brussel Zuid. Met stops bij Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal en Brussel Zuid. Standaard gebruiken ze één ICNG. Ze maken deels gebruik van het HSL-spoor met 200 km/u.
Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Mark Min
Mark Min
België / Elektrische locomotieven / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS)
203 1600x1066 Px, 01.07.2026
De CFL 3019 en 3018 met containertrein 45781 van de haven van Antwerpen naar Bettembourg (Lux). Gebouwd door Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) constructienr. 1339 bouwjaar: 2001. CFL Serie 3000: tussen 1997 en 2001 werden 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Max. snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voeding: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 30-06-2026
Mark Min
Mark Min
Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 3000, Luxemburg / Bedrijven / CFL Cargo
230 1600x1066 Px, 01.07.2026
De CFL 3018 en 3019 met containertrein 45781 van de haven van Antwerpen naar Bettembourg (Lux). Gebouwd door Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) constructienr. 1339 bouwjaar: 2001. CFL Serie 3000: tussen 1997 en 2001 zijn 80 van deze locomotieven gebouwd door Bombardier Brugge. Concept en onderdelen van Alstom Belfort. Originele NMBS-nummers: 1301 tot 1360, CFL-nummers: 3001 tot 3020. Maximaal snelheid: 200 km/u. Vermogen: 5200 kW. Voedingsspanning: 3000V en 25kV. Nummers 1301 tot 1345 zijn in dienst bij Lineas, nummers 1346 tot 1360 zijn in dienst bij de NMBS. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 30-06-2026
Mark Min
Mark Min
Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 3000, Luxemburg / Bedrijven / CFL Cargo
246 1600x1066 Px, 01.07.2026
De TCA 7193 116 met de dagelijkse TCA-shuttle van de haven van Antwerpen naar de TCA-containerterminal in Athus nabij de Franse en Luxemburgse grens. Gebouwd door Siemens: type: Vectron MS constructienummer 23968 bouwjaar: 2025. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 30-06-2026
Mark Min
Mark Min
Duitsland / Elektrische locomotieven / 193 (Siemens Vectron X4E), België / Particuliere bedrijven / TCA (Terminal Container Athus)
205 1600x1066 Px, 01.07.2026
De DB Cargo Belgium 6504 met 2 tankwagons naar de haven van Antwerpen. Gebouwd door Mak Kiel: DE6400 bouwnummer 1200104 bouwjaar: 1994. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 30-06-2026
Mark Min
Mark Min
Nederland / Diesellocomotieven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, België / Bedrijven / DB Cargo België NV
178 1600x1066 Px, 01.07.2026
De NMBS 7733 trekt de 1346 naar het NMBS-depot in de haven van Antwerpen. Gebouwd door Siemens-Vossloh: type 77-78 constructienummer 1000950 bouwjaar: 2001. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 30-06-2026
Mark Min
Mark Min
België / Diesellocomotieven / Serie 77-78
189 1600x1066 Px, 01.07.2026
De TPC ASD ABe 4/8 473 is onderweg van Les Diablerets naar Aigle en nadert de halte Plan Morier. Op de achtergrond is het charmante dorp Vers l'Eglise te zien.
15 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
De TPC ASD ABe 4/8 473 is onderweg naar Les Diablerets bij Vers L'Eglise en vertrekt van de halte Vers l'Eglise.
15 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
De Dm 2/2 nr. 3 "Biniou" van de Blonay Chamby Spoorlijn in Chaulin. Enkele minuten later zal de Dm 2/2 nr. 3 een speciale rit naar Chamby maken voor MOB-aansluitende passagiers.
7 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)
189 1400x940 Px, 01.07.2026
De lange neus van de "Pinocchio" SBB ETR 610 - RABe 503, wachtend op zijn volgende inzet in Domodossola.
17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610
180 1400x927 Px, 01.07.2026
De FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" wacht op spoor 6 in Domodossola als Regionale trein 11433 op vertrek naar Novara.
17 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italië / Elektrische treinstellen / Ale 501
141 1400x941 Px, 01.07.2026
Vanwege bouwwerkzaamheden is de lijn La Plaine - Satigny momenteel enkelsporig; daarom moet de TER uit Valence op de achtergrond iets vertragen totdat de TER naar Lyon, gedeeltelijk zichtbaar rechts op de foto, het spoor heeft vrijgemaakt. Dit was natuurlijk niet erg bevorderlijk voor een "geslaagde" foto, maar aan de andere kant toont het de bedrijfsvoering van dichtbij.
1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankrijk / Elektrische treinstellen / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
170 1400x990 Px, 01.07.2026
De SBB Re 4/4 IV 10102 "Luino" wacht met een IC naar Genève in Domodossola op vertrek.
Analoge foto van mei 1985
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 4/4 IV
176 1400x920 Px, 01.07.2026
Een FS E636 staat geparkeerd met een interessante regionale trein in de opstelgroep bij Domodossola.
Analoge foto van 9 oktober 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italië / Elektrische locomotieven / E 636
162 1400x923 Px, 01.07.2026
Twee gekoppelde LINT-treinen (één LINT 27 en één LINT 41, dus waarschijnlijk een LINT 68) van de HLB (Hessische Landesbahn) rijden op 11 juni 2026 als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg) en naderen binnenkort station Kirchen/Sieg. Voorop rijdt de koploper VT 208 (95 80 0640 108-6 D-HLB), een Alstom Coradia LINT 27, en achteraan de VT 253 (95 80 0648 153-4 D-HEB / 95 80 0648 653-3 D-HEB), een Alstom Coradia LINT 41.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Duitsland / Dieseltreinstellen / 640, Duitsland / Dieseltreinstellen / 648 LINT 41, Duitsland / Bedrijven / HLB (Hessische Landesbahn)
216 1400x961 Px, 02.07.2026
De 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) van GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) rijdt op 2 juli 2026 met een lege trein bestaande uit twee voormalige InterRegio tweedeklasrijtuigen met multifunctionele compartimenten (klasse Bimdz) door station Kirchen/Sieg richting Keulen. Nogmaals een warme groet terug aan de vriendelijke machinist.
De locomotief werd in 1975 gebouwd door Henschel in Kassel onder fabrieksnummer 31895 en geleverd aan Deutsche Bundesbahn. In de geel/witte kleurstelling (zoals hier afgebeeld) reed de locomotief in 1990 en 1991 als Lufthansa Airport Express op de LHA-route Stuttgart–Frankfurt Airport. Ik vind dat dit kleurenschema de locomotief erg goed staat.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Duitsland / Elektrische locomotieven / 111, Duitsland / Spoorlijnen / KBS 460 (Siegroute)
226 1400x947 Px, 03.07.2026
De 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) van GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) rijdt op 2 juli 2026 met een lege trein bestaande uit twee voormalige InterRegio tweedeklasrijtuigen met multifunctionele compartimenten (klasse Bimdz) door station Kirchen/Sieg richting Keulen. Nogmaals een warme groet terug aan de vriendelijke machinist.
De locomotief werd in 1975 gebouwd door Henschel in Kassel onder fabrieksnummer 31895 en geleverd aan Deutsche Bundesbahn. In de geel/witte kleurstelling (zoals hier afgebeeld) reed de locomotief in 1990 en 1991 als Lufthansa Airport Express op de LHA-route Stuttgart–Frankfurt Airport. Ik vind dat deze kleurstelling de locomotief erg goed staat.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Duitsland / Elektrische locomotieven / 111, Duitsland / Spoorlijnen / KBS 460 (Siegroute)
166 1400x943 Px, 03.07.2026
De DB Cargo 193 375 met een lange tankwagen trein naar de haven van Antwerpen. Gebouwd door Siemens: type: Vectron MS bouwnummer 22635 bouwjaar: 2019. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Duitsland / Bedrijven / DBG, Duitsland / Elektrische locomotieven / 191 (Siemens·Vectron DC)
184 1200x799 Px, 04.07.2026
De Infrabel/TUC RAIL 7795 samen met de 7800. Gebouwd door Siemens-Vossloh: type 77-78 constructie nr. 1001221 bouwjaar: 2003. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
België / Diesellocomotieven / Serie 77-78, België / Bedrijven / Infrabel
178 1200x799 Px, 04.07.2026
De NMBS 7762 (door B-Technics genoemd: Sumatra) naar de haven van Antwerpen. Gebouwd door Siemens-Vossloh: type 77-78 bouwnummer 1000979 bouwjaar: 2002. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
België / Diesellocomotieven / Serie 77-78
166 1200x800 Px, 04.07.2026
De BLS Cargo Nord E 186 232 afkomstig uit de haven van Antwerpen met een lange gemengde trein. Gebouwd door Bombardier: type: Traxx MS constructienummer 34480 bouwjaar: 2009. Lijn 27A bij luchthaven Antwerpen. 01-07-2026
Mark Min
Mark Min
België / Elektrische locomotieven / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), België / Bedrijven / BLS Cargo Noord NV
165 1600x1066 Px, 04.07.2026
De Infrabel/TUC RAIL 7800 samen met de 7795. Gebouwd door Siemens-Vossloh: type 77-78 constructie nr. 1001226 bouwjaar: 2003. Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
België / Diesellocomotieven / Serie 77-78, België / Bedrijven / Infrabel
179 1600x1066 Px, 04.07.2026
Zeldzaam op de Sieg-route, de ICE 2, Tz 222 "Eberswalde," geleid door de stuurstandrijtuig 402 022-8, vermoedelijk rijdend als lege transfertrein, passeert op 5 juli 2026 Scheuerfeld/Sieg richting Siegen.
De ICE 2, de tweede generatie hogesnelheidstreinen in Duitsland, werd in 1996 in gebruik genomen. In tegenstelling tot de ICE 1 is de ICE 2 beperkt tot zes tussenrijtuigen, één stuurstandrijtuig en één stuurstandrijtuig.
Een trein bestaat uit:
• Stuurstandrijtuig van de klasse 402
• Eerste klas rijtuig Apmz van de klasse 805.3 als rijtuig 27 of 37
• Eerste klas rijtuig Apmz van de klasse 805.0 als rijtuig 26 of 36
• Bordrestaurant WRmbsz van de klasse 807.0 als rijtuig 25 of 35
• Tweede klas servicewagen Bpmbz van de klasse 806.0 als rijtuig 24 / 34
• Tweede klas rijtuig Bpmz van de klasse 806.3 als rijtuig 23 of 33
• Tweede klas rijtuig Bpmz van de klasse 806.6 als rijtuig 22 of 32
• Tweede klas stuurstandrijtuig Bpmzf van de klasse 808.0 als rijtuig 21 / 31
Dit treinkoncept maakt het mogelijk om twee treinen te koppelen tot een dubbeltrein.
De ICE 2 volgt het concept van dubbele tractie:
Dit maakt flexibele inzet mogelijk – als dubbele tractie op routes met hoge vraag en met de helft van de zitcapaciteit op routes met lagere passagiersaantallen. Het operationele concept van de ICE 2 houdt ook rekening met het "splitsen" van beide treindelen naar verschillende reisbestemmingen, waardoor meer directe verbindingen zonder overstappen worden geboden. Bijvoorbeeld, twee ICE 2-treinen leggen de route van Berlijn naar Hamm/Westfalen af als dubbeltrein en splitsen daar vervolgens in twee afzonderlijke treindiensten richting Essen/D
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Duitsland / Hogesnelheidstreinen (ICE) / 402 (ICE 2), Duitsland / Spoorlijnen / KBS 460 (Siegroute)
213 1400x941 Px, 05.07.2026