Rail Pictures, Railway Photos, Trains de Juli 2026
335 Fotos
Julio de 2026 estuvo marcado por un fuerte enfoque en las operaciones de carga y las operaciones históricas, con una notable concentración de actividad alrededor del puerto de Amberes y la Línea 27A, presentando múltiples locomotoras modernas como Siemens Vectron MS, Bombardier Traxx y clases clásicas de diésel belgas (55, 62, 77, 13). Varias fotos documentaron tanto trenes actuales como patrimoniales en Brugg AG, incluyendo locomotoras de vapor como la 141R-1244 y la DDF 241A65 preparándose para un viaje extra importante, así como vehículos de SBB Historic y Verein Mikado 1244 durante un fin de semana de puertas abiertas. El evento anual "Scheldeland in Stoom" en Puurs fue capturado con lanzaderas de vapor y diésel. Múltiples unidades ICE 411, así como trenes IC-2 y regionales, fueron vistos en la ruta entre Buldern y Dülmen el 16 de julio. La reunión Plan V en Amersfoort presentó EMUs históricos holandeses. El clima varió, con varias imágenes que señalaron específicamente condiciones grises y lluviosas, particularmente en Alemania y Austria. Las escenas de infraestructura incluyeron construcción cerca del Castillo de Blonay y trenes de mantenimiento en Brugg AG. La cobertura del mes equilibró operaciones modernas de carga, eventos patrimoniales y material rodante diverso en Bélgica, Suiza, Alemania y los Países Bajos. 
El Siemens Vectron AC - 193 966 "Ida" (91 80 6193 966-9 D-FOX) de la empresa húngara FOXrail Zrt. (Budapest) circula el 11 de junio de 2026 con un tren de transporte combinado (un tren completo de LKW Walter), a través de Kirchen/Sieg hacia Colonia.
La variante Siemens Vectron AC B14 fue construida en 2022 por Siemens Mobility en Múnich-Allach bajo el número de fábrica 23005 y entregada a FOX rail. En la variante AC B14, cuenta con homologaciones para Alemania, Austria, Hungría, República Checa, Eslovaquia, Rumania y Bulgaria (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke), Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)
186 1400x933 Px, 01.07.2026
La NMBS 2802 (E 186 124) en el andén 22 en el nivel -2 en Antwerpen Centraal con el EuroCity desde Brussel Zuid a Rotterdam Centraal. Nombre de la locomotora: Ludo. Construida por Bombardier: tipo: Traxx F140 MS número de construcción 34313 año de fabricación: 2007. Los trenes EuroCity son operados por NMBS (Ferrocarriles de Bélgica) y NS (Ferrocarriles Holandeses). EuroCity desde Rotterdam Centraal a Brussel Zuid. 16 veces al día estos trenes circulan en cada dirección entre Brussels South y Rotterdam Central. Con paradas en Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Normalmente tienen 6 coches: uno de primera clase y 5 de segunda clase. Y un Bombardier Traxx en cada extremo. Parcialmente utilizan la vía HSL a 200 km/h. Eurocity Directo desde Lelystad Centre a Brussels South. 16 veces al día estos trenes circulan en cada dirección entre Lelystad Centre y Brussels South. Con paradas en Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal y Brussel Zuid. Normalmente utilizan un ICNG. Parcialmente utilizan la vía HSL a 200 km/h.
Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS)
203 1600x1066 Px, 01.07.2026
Las CFL 3019 y 3018 con el tren de contenedores 45781 desde el puerto de Amberes hasta Bettembourg (Lux). Construidas por Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) número de construcción 1339 año de fabricación: 2001. CFL Serie 3000: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
Mark Min
Mark Min
Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000, Luxemburgo / Empresas / CFL Cargo
230 1600x1066 Px, 01.07.2026
Las CFL 3018 y 3019 con el tren de contenedores 45781 desde el puerto de Amberes a Bettembourg (Lux). Construidas por Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000 (Lux) número de construcción 1339 año de fabricación: 2001. CFL Serie 3000: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en la NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
Mark Min
Mark Min
Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000, Luxemburgo / Empresas / CFL Cargo
246 1600x1066 Px, 01.07.2026
El TCA 7193 116 con el transbordador diario de TCA desde el puerto de Amberes hasta la terminal de contenedores TCA en Athus, cerca de la frontera con Francia y Luxemburgo. Construido por Siemens: tipo: Vectron MS número de construcción: 23968 año de fabricación: 2025. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
Mark Min
Mark Min
Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Bélgica / Empresas privadas / TCA (Terminal de Contenedores de Athus)
205 1600x1066 Px, 01.07.2026
La DB Cargo Belgium 6504 con 2 vagones cisterna hacia el puerto de Amberes. Construido por Mak Kiel: DE6400 número de construcción 1200104 año de fabricación: 1994. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
Mark Min
Mark Min
Países Bajos / Locomotoras diésel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Bélgica / Empresas / DB Cargo Bélgica NV
178 1600x1066 Px, 01.07.2026
La NMBS 7733 remolcando el 1346 hacia el depósito de NMBS en el puerto de Amberes. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 número de construcción 1000950 año de fabricación: 2001. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 30-06-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78
189 1600x1066 Px, 01.07.2026
El TPC ASD ABe 4/8 473 está en camino desde Les Diablerets hacia Aigle y se aproxima a la parada de Plan Morier. En el fondo inmediato, se puede ver el encantador pueblo de Vers l'Eglise.
15 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
El TPC ASD ABe 4/8 473 está en camino a Les Diablerets en Vers L'Eglise y está saliendo de la parada Vers l'Eglise.
15 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
El Dm 2/2 No. 3 "Biniou" del Ferrocarril Blonay Chamby en Chaulin. Unos minutos más tarde, el Dm 2/2 No. 3 realizará un viaje especial a Chamby para los pasajeros que conectan con MOB.
7 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
189 1400x940 Px, 01.07.2026
El largo morro del "Pinocho" SBB ETR 610 - RABe 503, esperando su próximo despliegue en Domodossola.
17 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610
180 1400x927 Px, 01.07.2026
El FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" está esperando en la vía 6 en Domodossola como tren Regional 11433 para salir hacia Novara.
17 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Unidades múltiples eléctricas / Ale 501
141 1400x941 Px, 01.07.2026
Debido a trabajos de construcción, la línea La Plaine - Satigny está actualmente solo de vía única; por lo tanto, el TER proveniente de Valence en el fondo debe reducir un poco la velocidad hasta que el TER hacia Lyon, parcialmente visible a la derecha en la imagen, libere la vía. Esto, por supuesto, no fue muy útil para una foto "exitosa", pero por otro lado, muestra la operación de cerca.
1 de junio de 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 24500/26500 (TER 2N NG)
170 1400x990 Px, 01.07.2026
La SBB Re 4/4 IV 10102 "Luino" está esperando con un IC a Ginebra en Domodossola para la salida.
Foto analógica de mayo de 1985
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 4/4 IV
176 1400x920 Px, 01.07.2026
Una FS E636 está estacionada con un tren regional interesante en el grupo de vías de apartado en Domodossola.
Foto analógica del 9 de octubre de 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Locomotoras eléctricas / E 636
162 1400x923 Px, 01.07.2026
Dos trenes LINT acoplados (un LINT 27 y un LINT 41, por lo tanto probablemente un LINT 68) de la HLB (Hessische Landesbahn) circulan el 11 de junio de 2026, como RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg), y pronto llegarán a la estación Kirchen/Sieg. En el frente está el VT 208 (95 80 0640 108-6 D-HLB), un Alstom Coradia LINT 27, y en la parte trasera el VT 253 (95 80 0648 153-4 D-HEB / 95 80 0648 653-3 D-HEB), un Alstom Coradia LINT 41.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circula el 2 de julio de 2026 con un tren vacío compuesto por dos coches de segunda clase de los antiguos InterRegio con compartimentos polivalentes (clase Bimdz) a través de la estación de Kirchen/Sieg en dirección a Colonia. Una vez más, un cordial saludo al amable maquinista.
La locomotora fue construida en 1975 por Henschel en Kassel bajo el número de fábrica 31895 y entregada a Deutsche Bundesbahn. En el esquema de colores amarillo/blanco (como se muestra aquí), la locomotora operó en 1990 y 1991 como Lufthansa Airport Express en la ruta LHA Stuttgart–Aeropuerto de Frankfurt. Creo que esta combinación de colores le sienta muy bien a la locomotora.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Alemania / Locomotoras eléctricas / 111, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
226 1400x947 Px, 03.07.2026
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) de GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) circula el 2 de julio de 2026 con un tren vacío compuesto por dos coches de segunda clase antiguos del InterRegio con compartimentos polivalentes (clase Bimdz) a través de la estación de Kirchen/Sieg en dirección a Colonia. Una vez más, un cordial saludo de vuelta al amable maquinista.
La locomotora fue construida en 1975 por Henschel en Kassel bajo el número de fábrica 31895 y entregada a Deutsche Bundesbahn. En el esquema de colores amarillo/blanco (como se muestra aquí), la locomotora operó en 1990 y 1991 como Lufthansa Airport Express en la ruta LHA Stuttgart–Aeropuerto de Frankfurt. Creo que este esquema de colores le sienta muy bien a la locomotora.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Alemania / Locomotoras eléctricas / 111, Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
166 1400x943 Px, 03.07.2026
La DB Cargo 193 375 con un largo tren cisterna hacia el puerto de Amberes. Construido por Siemens: tipo: Vectron MS número de construcción: 22635 año de fabricación: 2019. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Alemania / Empresas / DBG, Alemania / Locomotoras eléctricas / 191 (Siemens·Vectron CC)
184 1200x799 Px, 04.07.2026
El Infrabel/TUC RAIL 7795 junto con el 7800. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 construcción n° 1001221 año de fabricación: 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas / Infrabel
178 1200x799 Px, 04.07.2026
La NMBS 7762 (denominada Sumatra por B-Technics) hacia el puerto de Amberes. Construida por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 número de construcción 1000979 año de fabricación: 2002. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78
166 1200x800 Px, 04.07.2026
La BLS Cargo Nord E 186 232 proveniente del puerto de Amberes con un tren mixto largo. Construida por Bombardier: tipo: Traxx MS número de construcción 34480 año de fabricación: 2009. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 01-07-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Bélgica / Empresas / BLS Cargo Nord NV
165 1600x1066 Px, 04.07.2026
El Infrabel/TUC RAIL 7800 junto con el 7795. Construido por Siemens-Vossloh: tipo 77-78 construcción n° 1001226 año de fabricación: 2003. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78, Bélgica / Empresas / Infrabel
179 1600x1066 Px, 04.07.2026
Poco común en la ruta Sieg, el ICE 2, Tz 222 "Eberswalde," liderado por el coche motor 402 022-8, presumiblemente circulando como tren de transferencia vacío, pasa por Scheuerfeld/Sieg hacia Siegen el 5 de julio de 2026.
El ICE 2, la segunda generación de trenes de alta velocidad en Alemania, fue puesto en servicio en 1996. A diferencia del ICE 1, el ICE 2 está limitado a seis coches intermedios, un coche de control y un coche motor.
Un tren consta de:
• Coche motor de la clase 402
• Coche de primera clase Apmz de la clase 805.3 como coche 27 o 37
• Coche de primera clase Apmz de la clase 805.0 como coche 26 o 36
• Restaurante a bordo WRmbsz de la clase 807.0 como coche 25 o 35
• Coche de servicio de segunda clase Bpmbz de la clase 806.0 como coche 24 / 34
• Coche de segunda clase Bpmz de la clase 806.3 como coche 23 o 33
• Coche de segunda clase Bpmz de la clase 806.6 como coche 22 o 32
• Coche de control de segunda clase Bpmzf de la clase 808.0 como coche 21 / 31
Este concepto de tren permite acoplar dos trenes en un tren doble.
El ICE 2 sigue el concepto de doble tracción:
Esto permite un despliegue flexible – como doble tracción en rutas con alta demanda y con la mitad de la capacidad de asientos en rutas con menor volumen de pasajeros. El concepto operativo del ICE 2 también considera el "dividir" ambas partes del tren hacia diferentes destinos de viaje, proporcionando así conexiones más directas sin trasbordos. Por ejemplo, dos trenes ICE 2 cubren la ruta de Berlín a Hamm/Westfalia como un tren doble y luego se dividen allí en dos servicios de tren separados hacia Essen/Düsseldorf y Hagen/Wuppertal, respectivamente.
Característico del ICE 2 son las aletas nasales en el coche motor y el coche de control
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 402 (ICE 2), Alemania / Vías / KBS 460 (Siegstrecke)
213 1400x941 Px, 05.07.2026