rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Wolstyn foton

15 Bilder
The Sun slowly sets at Wolsztyn on 30 April 2016 with TR5-65 standing at the station area. This loco is non-operational, but railway enthousiasts are hoping to restore this ex-Prussian loco back in operational condition.
The Sun slowly sets at Wolsztyn on 30 April 2016 with TR5-65 standing at the station area. This loco is non-operational, but railway enthousiasts are hoping to restore this ex-Prussian loco back in operational condition.
Leonardus Schrijvers

Non-operational, but showable: Tr5-65 and Ok1-359 (which is inded the Polish version of KPEV P8/DRG 38) stand at Wolsztyn station to greet the many visitors of the steam loco parade on 30 April 2016. Both engines are of Prussian design. AFter W-I many an ex KPEV loco found herself back in what was since 1918 Polish territory. Combined with German reparatuions after 1945 many older German steam locos could be found in Poland after the demise of their parent designs from German tracks.
Non-operational, but showable: Tr5-65 and Ok1-359 (which is inded the Polish version of KPEV P8/DRG 38) stand at Wolsztyn station to greet the many visitors of the steam loco parade on 30 April 2016. Both engines are of Prussian design. AFter W-I many an ex KPEV loco found herself back in what was since 1918 Polish territory. Combined with German reparatuions after 1945 many older German steam locos could be found in Poland after the demise of their parent designs from German tracks.
Leonardus Schrijvers

TKh 05353 prepares herself at Wolsztyn station for the steam loco parade on 30 April 2025.
TKh 05353 prepares herself at Wolsztyn station for the steam loco parade on 30 April 2025.
Leonardus Schrijvers

At Wolsztyn station Ok22-31 (a Polish offspring from Ok1/KPEV P8/DRG38) stands to welcome the many visitors to the annual steam loco parade on 30 April 2016.
At Wolsztyn station Ok22-31 (a Polish offspring from Ok1/KPEV P8/DRG38) stands to welcome the many visitors to the annual steam loco parade on 30 April 2016.
Leonardus Schrijvers

Vid Wolsztyn station står Ok22-31 (en polsk avkomma från Ok1/KPEV P8/DRG38) med ett fotogodstå för att välkomna de många besökarna till den årliga ånglokparaden den 30 april 2016.
Vid Wolsztyn station står Ok22-31 (en polsk avkomma från Ok1/KPEV P8/DRG38) med ett fotogodstå för att välkomna de många besökarna till den årliga ånglokparaden den 30 april 2016.
Leonardus Schrijvers

Tjeckiska Kriegslok 555 0153 visar sig i Wolsztyn den 4 maj 2024.
Tjeckiska Kriegslok 555 0153 visar sig i Wolsztyn den 4 maj 2024.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Ånglok / 555, Polen / Stationer / Wolstyn

336 1200x800 Px, 23.05.2024

Den solbelysta SU45-079 har anlänt till Wolsztyn med sitt specialtåg från Poznan Glowny den 4 maj 2024.
Den solbelysta SU45-079 har anlänt till Wolsztyn med sitt specialtåg från Poznan Glowny den 4 maj 2024.
Leonardus Schrijvers

Polen / Diesellok / SU 45, Polen / Stationer / Wolstyn

389 1200x800 Px, 13.05.2024

Eftersom ett absolut förbud mot ångdrift på det belgiska järnvägsnätet råder strikt, befinner sig belgiska ånglok långt hemifrån igen. Den 4 maj 2024 deltar TUBIZE 2069 i manövreringen under ånglokparaden i Wolsztyn.
Eftersom ett absolut förbud mot ångdrift på det belgiska järnvägsnätet råder strikt, befinner sig belgiska ånglok långt hemifrån igen. Den 4 maj 2024 deltar TUBIZE 2069 i manövreringen under ånglokparaden i Wolsztyn.
Leonardus Schrijvers

Polen / Stationer / Wolstyn, Belgien / Ånglok / Diverse

442 1200x800 Px, 13.05.2024

OKz32-2 är på väg att avgå med ett ångpendeltåg från Wolsztyn den 30 april 2016.
OKz32-2 är på väg att avgå med ett ångpendeltåg från Wolsztyn den 30 april 2016.
Leonardus Schrijvers

PKP SU 45-235 i Wolsztyn.

Analog bild / 28.08.1994
PKP SU 45-235 i Wolsztyn. Analog bild / 28.08.1994
Stefan Wohlfahrt

Polen / Diesellok / SU 45, Polen / Stationer / Wolstyn

583 1200x805 Px, 10.01.2022

Fågelperspektiv på Ty42-24 i Wolsztyn den 30 april 2016.
Fågelperspektiv på Ty42-24 i Wolsztyn den 30 april 2016.
Leonardus Schrijvers

Den 1 maj 2011 tar Pt 47-106 ett solbad i Wolsztyn. Klass Pt47 var efter andra världskriget-versionen av de enkla och mycket effektiva Pt31 1D1-maskinerna, en av de bästa typerna av ånglok som någonsin byggts för spår med dåligt underlag. När tyska tågbesättningar under nazisternas ockupation av Polen jämförde DRG-klasserna 19, 39 och 41 med den polska Pt31, fann de att den polska produkten var klart överlägsen 1D1-loken från det påstått rasligt överlägsna riket.
Den 1 maj 2011 tar Pt 47-106 ett solbad i Wolsztyn. Klass Pt47 var efter andra världskriget-versionen av de enkla och mycket effektiva Pt31 1D1-maskinerna, en av de bästa typerna av ånglok som någonsin byggts för spår med dåligt underlag. När tyska tågbesättningar under nazisternas ockupation av Polen jämförde DRG-klasserna 19, 39 och 41 med den polska Pt31, fann de att den polska produkten var klart överlägsen 1D1-loken från det påstått rasligt överlägsna riket.
Leonardus Schrijvers

PKP Ol 49-81 i Wolstyn.  
(Skannat negativ/ 28.08.1994)
PKP Ol 49-81 i Wolstyn. (Skannat negativ/ 28.08.1994)
Stefan Wohlfahrt

Ångbåtsstämning i Wolstyn.  
(Skannat negativ/28.08.1994)
Ångbåtsstämning i Wolstyn. (Skannat negativ/28.08.1994)
Stefan Wohlfahrt

The PKP Ol 49-81 in Wolstyn. (Scanned negative/ 28.08.1994)
The PKP Ol 49-81 in Wolstyn. (Scanned negative/ 28.08.1994)
Stefan Wohlfahrt






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.