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Pt47-65 fume à Wolsztyn le 4 mai 2024 en préparation du défilé de locomotives à vapeur qui réunira sept participants de cinq pays (deux d'Allemagne, deux de Pologne et un chacun de Tchéquie, de Belgique et du Luxembourg).
Pt47-65 fume à Wolsztyn le 4 mai 2024 en préparation du défilé de locomotives à vapeur qui réunira sept participants de cinq pays (deux d'Allemagne, deux de Pologne et un chacun de Tchéquie, de Belgique et du Luxembourg).
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Pt 47

299 1200x800 Px, 15.07.2025

Pt47-65 est à Wolsztyn le 4 mai 2024 en préparation du défilé de locomotives à vapeur qui réunira sept participants de cinq pays (deux d'Allemagne, deux de Pologne et un chacun de Tchéquie, de Belgique et du Luxembourg).
Pt47-65 est à Wolsztyn le 4 mai 2024 en préparation du défilé de locomotives à vapeur qui réunira sept participants de cinq pays (deux d'Allemagne, deux de Pologne et un chacun de Tchéquie, de Belgique et du Luxembourg).
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Pt 47

487 1200x800 Px, 03.06.2024

Par hasard, votre correspondant s'est retrouvé à une fête de célébration le soir du 29 avril 2016 à Wolsztyn pour célébrer la restauration réussie en état de marche de la Pt 47-65, qui reçoit ici du charbon frais en préparation pour la grande parade de locomotives à vapeur le lendemain.
Par hasard, votre correspondant s'est retrouvé à une fête de célébration le soir du 29 avril 2016 à Wolsztyn pour célébrer la restauration réussie en état de marche de la Pt 47-65, qui reçoit ici du charbon frais en préparation pour la grande parade de locomotives à vapeur le lendemain.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Pt 47

392 1200x798 Px, 05.10.2022

Rétabli en conditions opérationnelles, y compris les couleurs PKP, le Pt 47-65 participe au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Rétabli en conditions opérationnelles, y compris les couleurs PKP, le Pt 47-65 participe au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Pt 47

452 1200x799 Px, 05.10.2022

Pt 47-65 participe au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Pt 47-65 participe au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Pt 47

517 1200x799 Px, 08.04.2020

Pt 47-65 participe au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Pt 47-65 participe au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Pt 47

471 1200x801 Px, 08.04.2020

Le 29 avril 2016, la Pt47-65 célèbre sa rénovation réussie à Wolsztyn avec une cérémonie de coupure de corde remplie de ballons. Hélas, les « cordes » étaient en nylon, qui se compacte sous pression contrairement à une corde standard, que l'on peut couper en faisant passer une locomotive à vapeur dessus. L'idée de couper la corde avec une locomotive était bonne, mais le nylon n'a pas coopéré, donc la « corde » a dû être brûlée pour libérer les ballons.
Le 29 avril 2016, la Pt47-65 célèbre sa rénovation réussie à Wolsztyn avec une cérémonie de coupure de corde remplie de ballons. Hélas, les « cordes » étaient en nylon, qui se compacte sous pression contrairement à une corde standard, que l'on peut couper en faisant passer une locomotive à vapeur dessus. L'idée de couper la corde avec une locomotive était bonne, mais le nylon n'a pas coopéré, donc la « corde » a dû être brûlée pour libérer les ballons.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Pt 47

523 1200x797 Px, 07.04.2020

Le 1er mai 2011, le Pt 47-106 prend un bain de soleil à Wolsztyn. La classe Pt47 était la version d'après la Seconde Guerre mondiale des machines simples et très efficaces Pt31 1D1, l'un des meilleurs types de locomotives à vapeur jamais construites pour des voies accidentées. Lors de l'occupation nazie de la Pologne, les équipages allemands des trains comparaient les classes DRG 19, 39 et 41 avec la Pt31 polonaise, et ils trouvaient que le produit polonais était clairement supérieur aux locomotives 1D1 du Reich supposément racialement supérieur.
Le 1er mai 2011, le Pt 47-106 prend un bain de soleil à Wolsztyn. La classe Pt47 était la version d'après la Seconde Guerre mondiale des machines simples et très efficaces Pt31 1D1, l'un des meilleurs types de locomotives à vapeur jamais construites pour des voies accidentées. Lors de l'occupation nazie de la Pologne, les équipages allemands des trains comparaient les classes DRG 19, 39 et 41 avec la Pt31 polonaise, et ils trouvaient que le produit polonais était clairement supérieur aux locomotives 1D1 du Reich supposément racialement supérieur.
Leonardus Schrijvers