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Wolstyn Fotos

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Wolstyn
El sol se pone lentamente en Wolsztyn el 30 de abril de 2016 con la TR5-65 estacionada en el área de la estación. Esta locomotora no está operativa, pero los entusiastas del ferrocarril esperan restaurar esta locomotora ex-prusiana para que vuelva a estar en condiciones operativas.
El sol se pone lentamente en Wolsztyn el 30 de abril de 2016 con la TR5-65 estacionada en el área de la estación. Esta locomotora no está operativa, pero los entusiastas del ferrocarril esperan restaurar esta locomotora ex-prusiana para que vuelva a estar en condiciones operativas.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Estaciones / Wolstyn, Polonia / Locomotoras de vapor / Otros

280 1200x799 Px, 15.07.2025

No operativas, pero exhibibles: Tr5-65 y Ok1-359 (que es de hecho la versión polaca de la KPEV P8/DRG 38) están en la estación de Wolsztyn para saludar a los numerosos visitantes del desfile de locomotoras de vapor el 30 de abril de 2016. Ambas máquinas son de diseño prusiano. Después de la Primera Guerra Mundial, muchas locomotoras ex KPEV se encontraron de nuevo en lo que desde 1918 era territorio polaco. Combinado con las reparaciones alemanas después de 1945, muchas locomotoras de vapor alemanas más antiguas se podían encontrar en Polonia tras la desaparición de sus diseños originales en las vías alemanas.
No operativas, pero exhibibles: Tr5-65 y Ok1-359 (que es de hecho la versión polaca de la KPEV P8/DRG 38) están en la estación de Wolsztyn para saludar a los numerosos visitantes del desfile de locomotoras de vapor el 30 de abril de 2016. Ambas máquinas son de diseño prusiano. Después de la Primera Guerra Mundial, muchas locomotoras ex KPEV se encontraron de nuevo en lo que desde 1918 era territorio polaco. Combinado con las reparaciones alemanas después de 1945, muchas locomotoras de vapor alemanas más antiguas se podían encontrar en Polonia tras la desaparición de sus diseños originales en las vías alemanas.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Estaciones / Wolstyn, Polonia / Locomotoras de vapor / Otros

299 1200x800 Px, 15.07.2025

La TKh 05353 se prepara en la estación de Wolsztyn para el desfile de locomotoras de vapor el 30 de abril de 2025.
La TKh 05353 se prepara en la estación de Wolsztyn para el desfile de locomotoras de vapor el 30 de abril de 2025.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Estaciones / Wolstyn, Polonia / Locomotoras de vapor / Otros

335 1200x802 Px, 15.07.2025

En la estación de Wolsztyn, la Ok22-31 (una descendiente polaca de la Ok1/KPEV P8/DRG38) está lista para recibir a los numerosos visitantes del desfile anual de locomotoras de vapor el 30 de abril de 2016.
En la estación de Wolsztyn, la Ok22-31 (una descendiente polaca de la Ok1/KPEV P8/DRG38) está lista para recibir a los numerosos visitantes del desfile anual de locomotoras de vapor el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Estaciones / Wolstyn, Polonia / Locomotoras de vapor / Otros

289 1200x799 Px, 15.07.2025

En la estación de Wolsztyn, la Ok22-31 (una descendiente polaca de la Ok1/KPEV P8/DRG38) está con un tren de mercancías fotográfico para dar la bienvenida a los numerosos visitantes del desfile anual de locomotoras de vapor el 30 de abril de 2016.
En la estación de Wolsztyn, la Ok22-31 (una descendiente polaca de la Ok1/KPEV P8/DRG38) está con un tren de mercancías fotográfico para dar la bienvenida a los numerosos visitantes del desfile anual de locomotoras de vapor el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Estaciones / Wolstyn, Polonia / Locomotoras de vapor / Otros

231 1200x798 Px, 15.07.2025

La locomotora de guerra checa 555 0153 se muestra en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024.
La locomotora de guerra checa 555 0153 se muestra en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras de vapor / 555, Polonia / Estaciones / Wolstyn

282 1200x800 Px, 23.05.2024

La SU45-079, iluminada por el sol, ha llegado a Wolsztyn con su tren especial desde Poznan Glowny el 4 de mayo de 2024.
La SU45-079, iluminada por el sol, ha llegado a Wolsztyn con su tren especial desde Poznan Glowny el 4 de mayo de 2024.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras diésel / SU 45, Polonia / Estaciones / Wolstyn

335 1200x800 Px, 13.05.2024

Dado que un veto absoluto a la tracción a vapor en la red ferroviaria belga se mantiene firmemente, las locomotoras de vapor belgas se encuentran de nuevo lejos de casa. El 4 de mayo de 2024, TUBIZE 2069 participa en las maniobras durante el desfile de locomotoras de vapor en Wolsztyn.
Dado que un veto absoluto a la tracción a vapor en la red ferroviaria belga se mantiene firmemente, las locomotoras de vapor belgas se encuentran de nuevo lejos de casa. El 4 de mayo de 2024, TUBIZE 2069 participa en las maniobras durante el desfile de locomotoras de vapor en Wolsztyn.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Estaciones / Wolstyn, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

414 1200x800 Px, 13.05.2024

OKz32-2 está a punto de partir con un tren lanzadera de vapor desde Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
OKz32-2 está a punto de partir con un tren lanzadera de vapor desde Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Estaciones / Wolstyn, Polonia / Locomotoras de vapor / OKz32

385 1200x802 Px, 08.10.2022

La PKP SU 45-235 en Wolsztyn. Foto analógica / 28.08.1994
La PKP SU 45-235 en Wolsztyn. Foto analógica / 28.08.1994
Stefan Wohlfahrt

Polonia / Locomotoras diésel / SU 45, Polonia / Estaciones / Wolstyn

521 1200x805 Px, 10.01.2022

Vista aérea del Ty42-24 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Vista aérea del Ty42-24 en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Estaciones / Wolstyn, Polonia / Locomotoras de vapor / Ty2/Ty42 (ex-DRG 52)

427 1200x798 Px, 12.04.2020

El 1 de mayo de 2011, el Pt 47-106 toma un baño de sol en Wolsztyn. La clase Pt47 fue la versión posterior a la Segunda Guerra Mundial de las máquinas simples y muy efectivas Pt31 1D1, uno de los mejores tipos de locomotoras de vapor jamás construidas para vías accidentadas. Cuando durante la ocupación nazi de Polonia las tripulaciones de trenes alemanas compararon las clases DRG 19, 39 y 41 con la Pt31 polaca, encontraron que el producto polaco era claramente superior a las locomotoras 1D1 del supuesto Reich racialmente superior.
El 1 de mayo de 2011, el Pt 47-106 toma un baño de sol en Wolsztyn. La clase Pt47 fue la versión posterior a la Segunda Guerra Mundial de las máquinas simples y muy efectivas Pt31 1D1, uno de los mejores tipos de locomotoras de vapor jamás construidas para vías accidentadas. Cuando durante la ocupación nazi de Polonia las tripulaciones de trenes alemanas compararon las clases DRG 19, 39 y 41 con la Pt31 polaca, encontraron que el producto polaco era claramente superior a las locomotoras 1D1 del supuesto Reich racialmente superior.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Estaciones / Wolstyn, Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

438 1200x787 Px, 07.04.2020

La PKP Ol 49-81 en Wolstyn. (Negativo escaneado/ 28.08.1994)
La PKP Ol 49-81 en Wolstyn. (Negativo escaneado/ 28.08.1994)
Stefan Wohlfahrt

Polonia / Estaciones / Wolstyn, Polonia / Locomotoras de vapor / Ol 49

1199 1024x686 Px, 28.09.2012

Ambiente de vapor en Wolstyn. (Negativo escaneado/28.08.1994)
Ambiente de vapor en Wolstyn. (Negativo escaneado/28.08.1994)
Stefan Wohlfahrt

Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48, Polonia / Estaciones / Wolstyn

915 1024x682 Px, 28.09.2012

La PKP Ol 49-81 en Wolstyn. (Negativo escaneado/ 28.08.1994)
La PKP Ol 49-81 en Wolstyn. (Negativo escaneado/ 28.08.1994)
Stefan Wohlfahrt

Polonia / Estaciones / Wolstyn, Polonia / Locomotoras de vapor / Ol 49

1084 1024x689 Px, 28.09.2012



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