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Il 3 gennaio 2020, la Schwarzwaldbahn, guidata dalla 146 239, parte da Offenburg. Sulla tratta Offenburg--Singen, ogni ora questa connessione offre numerose occasioni per vedere una locomotiva pubblicitaria.
Il 3 gennaio 2020, la Schwarzwaldbahn, guidata dalla 146 239, parte da Offenburg. Sulla tratta Offenburg--Singen, ogni ora questa connessione offre numerose occasioni per vedere una locomotiva pubblicitaria.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

647 1200x800 Px, 15.01.2020

La MAV 432 360 est stationnée dans la section en béton de Budapest-Nyugati le 7 mai 2017. Cette partie de la gare a été ajoutée ultérieurement, comme en témoigne le contraste architectural : la gare originale présente une architecture décente du XIXe siècle, tandis que cette extension affiche/souffre du style intimidant en béton de l'époque communiste.
La MAV 432 360 est stationnée dans la section en béton de Budapest-Nyugati le 7 mai 2017. Cette partie de la gare a été ajoutée ultérieurement, comme en témoigne le contraste architectural : la gare originale présente une architecture décente du XIXe siècle, tandis que cette extension affiche/souffre du style intimidant en béton de l'époque communiste.
Leonardus Schrijvers

Hongrie / Locomotives électriques / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili'

650 1200x800 Px, 18.01.2020

La FS E 652 019 entre à Brennero avec un service EC à destination de Munich le 4 juin 2003.
La FS E 652 019 entre à Brennero avec un service EC à destination de Munich le 4 juin 2003.
Leonardus Schrijvers

Italie / Locomotives électriques / E 652

606 1200x800 Px, 09.02.2020

ZSSK 350 007 arbore la nouvelle livrée pour cette série à Bratislava hl.st. le 12 septembre 2018.
ZSSK 350 007 arbore la nouvelle livrée pour cette série à Bratislava hl.st. le 12 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Slovaquie / Locomotives électriques / 350

670 1200x802 Px, 13.02.2020

CFL Museum loco 1604 stands at Trois-Ponts on 13 July 1999.
CFL Museum loco 1604 stands at Trois-Ponts on 13 July 1999.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives diesel / Série 1600

598 1200x809 Px, 15.02.2020

SU46-048 crache de la fumée en quittant Wegliniec avec l'EC 248 Wroclaw--Berlin le 23 septembre 2014.
SU46-048 crache de la fumée en quittant Wegliniec avec l'EC 248 Wroclaw--Berlin le 23 septembre 2014.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives diesel / SU 46

564 1200x801 Px, 02.03.2020

Le CD 842 029 est stationné à Plzen hl.n. le 22 février 2020.
Le CD 842 029 est stationné à Plzen hl.n. le 22 février 2020.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 842

520 1200x800 Px, 05.03.2020

RegioMouse (vrai !) 810 449 quitte Praha hl.n. avec la navette pour Praha-vršovice le 24 février 2020.
RegioMouse (vrai !) 810 449 quitte Praha hl.n. avec la navette pour Praha-vršovice le 24 février 2020.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 810

534 1200x800 Px, 06.03.2020

Le CD 843 005 entre en gare principale de Decin le 12 mai 2012.
Le CD 843 005 entre en gare principale de Decin le 12 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 843

487 1200x800 Px, 08.03.2020

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circule en solo à travers Hallsberg le 10 septembre 2015. Conçue pour ÖBB en tant que série de locomotives électriques pour le trafic de fret à travers le col du Brenner, cette conception a été entravée par des défauts sérieux et a été dépassée par la célèbre conception Tauris. La série 1012 est restée limitée à trois prototypes qui, après un peu plus d'une décennie, ont été retirés du service par ÖBB et rapidement vendus à l'opérateur privé suédois Hector Rail, alors en quête rapide de locomotives. Cependant, à la fin de 2019, Hector Rail a mis hors service cette série.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circule en solo à travers Hallsberg le 10 septembre 2015. Conçue pour ÖBB en tant que série de locomotives électriques pour le trafic de fret à travers le col du Brenner, cette conception a été entravée par des défauts sérieux et a été dépassée par la célèbre conception Tauris. La série 1012 est restée limitée à trois prototypes qui, après un peu plus d'une décennie, ont été retirés du service par ÖBB et rapidement vendus à l'opérateur privé suédois Hector Rail, alors en quête rapide de locomotives. Cependant, à la fin de 2019, Hector Rail a mis hors service cette série.
Leonardus Schrijvers

Suède / Entreprises / Hector Rail, Suède / Locomotives électriques / Divers

1710 1200x802 Px, 16.03.2020

La Re 4/4 II 11232 des CFF avec l'Hispania Express (Port-Bou-Basel) et l'EC Mont-Blanc (Genève - Hambourg) lors de son arrêt à Delémont. 16.09.1984
La Re 4/4 II 11232 des CFF avec l'Hispania Express (Port-Bou-Basel) et l'EC Mont-Blanc (Genève - Hambourg) lors de son arrêt à Delémont. 16.09.1984
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

1023 1200x799 Px, 26.03.2020

Le RhB Gem 4/4 802 et un ABe 4/4 à Poschiavo. Sept. 1993
Le RhB Gem 4/4 802 et un ABe 4/4 à Poschiavo. Sept. 1993
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Chemins de fer rhétiques (RhB) / Ligne du Bernina, Suisse / Chemins de fer rhétiques (RhB) / Gem 4/4

746 1200x772 Px, 31.03.2020

Le RhB Ge 6/6 I N° 412 à Zernez. Sept. 1993
Le RhB Ge 6/6 I N° 412 à Zernez. Sept. 1993
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Chemins de fer rhétiques (RhB) / Ge 6/6 I

561 1200x804 Px, 31.03.2020

Le CD 714 023 manœuvre le matériel de nuit à Praha hl.n. le 31 mai 2012.
Le CD 714 023 manœuvre le matériel de nuit à Praha hl.n. le 31 mai 2012.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 714

570 1200x793 Px, 01.04.2020

CD Cargo 363 501 attend le 4 juin 2015 à Hranice nad Morave avec un train de charbon.
CD Cargo 363 501 attend le 4 juin 2015 à Hranice nad Morave avec un train de charbon.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 363, Tchéquie / Entreprises / ČD Cargo

569 1200x792 Px, 01.04.2020

TKt 48-143 se trouve à Wolsztyn le 30 avril 2016.
TKt 48-143 se trouve à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Tkt 48

519 1200x798 Px, 01.04.2020

Le 5 avril 2017, le CD 471 001 est stationné à Praha hl.n.
Le 5 avril 2017, le CD 471 001 est stationné à Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Automotrices électriques / 471

565 1200x799 Px, 05.04.2020

Le 3 avril 2000, la NS 1770 tracte un IC+ à Roermond. L'IC+ était un test visant à améliorer l'expérience de voyage à bord des services InterCity, mais il n'a pas vraiment réussi.
Le 3 avril 2000, la NS 1770 tracte un IC+ à Roermond. L'IC+ était un test visant à améliorer l'expérience de voyage à bord des services InterCity, mais il n'a pas vraiment réussi.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

609 1200x820 Px, 05.04.2020

Entièrement dans la livrée Najbrt-II, la CD 460 060 quitte Hranice nad Morave le 23 septembre 2017.
Entièrement dans la livrée Najbrt-II, la CD 460 060 quitte Hranice nad Morave le 23 septembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Automotrices électriques / 460

540 1200x799 Px, 06.04.2020

Le 4 mai 2016, la CD 163 044 entre à Ostrava hl.n. avec un train de marchandises en acier.
Le 4 mai 2016, la CD 163 044 entre à Ostrava hl.n. avec un train de marchandises en acier.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 163, Tchéquie / Entreprises / ČD Cargo

607 1200x800 Px, 07.04.2020

Le 29 avril 2016, la Pt47-65 célèbre sa rénovation réussie à Wolsztyn avec une cérémonie de coupure de corde remplie de ballons. Hélas, les « cordes » étaient en nylon, qui se compacte sous pression contrairement à une corde standard, que l'on peut couper en faisant passer une locomotive à vapeur dessus. L'idée de couper la corde avec une locomotive était bonne, mais le nylon n'a pas coopéré, donc la « corde » a dû être brûlée pour libérer les ballons.
Le 29 avril 2016, la Pt47-65 célèbre sa rénovation réussie à Wolsztyn avec une cérémonie de coupure de corde remplie de ballons. Hélas, les « cordes » étaient en nylon, qui se compacte sous pression contrairement à une corde standard, que l'on peut couper en faisant passer une locomotive à vapeur dessus. L'idée de couper la corde avec une locomotive était bonne, mais le nylon n'a pas coopéré, donc la « corde » a dû être brûlée pour libérer les ballons.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Pt 47

588 1200x797 Px, 07.04.2020

Pt 47-65 participe au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Pt 47-65 participe au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Pt 47

522 1200x801 Px, 08.04.2020

Le 19 mai 2004, l'ÖBB 1014 004 entre à Wien Süd avec un EC en provenance de Varsovie. En arrière-plan se trouve le bâtiment du Heeresgeschichtliches Museum (Musée d'histoire militaire) qui abrite une impressionnante collection d'objets militaires du Moyen Âge à nos jours, avec un accent particulier sur le siège turc de Vienne en 1683 et la Première Guerre mondiale.
Le 19 mai 2004, l'ÖBB 1014 004 entre à Wien Süd avec un EC en provenance de Varsovie. En arrière-plan se trouve le bâtiment du Heeresgeschichtliches Museum (Musée d'histoire militaire) qui abrite une impressionnante collection d'objets militaires du Moyen Âge à nos jours, avec un accent particulier sur le siège turc de Vienne en 1683 et la Première Guerre mondiale.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Locomotives électriques / 1014

663 1200x800 Px, 10.04.2020

ÖBB 4020 223 quitte Wien-Meidling le 16 septembre 2015.
ÖBB 4020 223 quitte Wien-Meidling le 16 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Automotrices électriques / 4020

536 1200x801 Px, 12.04.2020

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