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Il 3 gennaio 2020, la Schwarzwaldbahn, guidata dalla 146 239, parte da Offenburg. Sulla tratta Offenburg--Singen, ogni ora questa connessione offre molte possibilità di incontrare una locomotiva pubblicitaria.
Il 3 gennaio 2020, la Schwarzwaldbahn, guidata dalla 146 239, parte da Offenburg. Sulla tratta Offenburg--Singen, ogni ora questa connessione offre molte possibilità di incontrare una locomotiva pubblicitaria.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

647 1200x800 Px, 15.01.2020

La MAV 432 360 si trova nella sezione in cemento di Budapest-Nyugati il 7 maggio 2017. Questa parte della stazione è stata aggiunta successivamente, come si evince dal contrasto architettonico: la stazione originale presenta una dignitosa architettura del XIX secolo, mentre questa aggiunta mostra/soffre dello stile intimidatorio in cemento tipico del periodo comunista.
La MAV 432 360 si trova nella sezione in cemento di Budapest-Nyugati il 7 maggio 2017. Questa parte della stazione è stata aggiunta successivamente, come si evince dal contrasto architettonico: la stazione originale presenta una dignitosa architettura del XIX secolo, mentre questa aggiunta mostra/soffre dello stile intimidatorio in cemento tipico del periodo comunista.
Leonardus Schrijvers

Ungheria / Locomotive elettriche / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili'

650 1200x800 Px, 18.01.2020

FS E 652 019 entra a Brennero con un servizio EC diretto a Monaco il 4 giugno 2003.
FS E 652 019 entra a Brennero con un servizio EC diretto a Monaco il 4 giugno 2003.
Leonardus Schrijvers

Italia / Locomotive elettriche / E 652

606 1200x800 Px, 09.02.2020

ZSSK 350 007 sfoggia la livrea più recente per questa classe alla stazione principale di Bratislava il 12 settembre 2018.
ZSSK 350 007 sfoggia la livrea più recente per questa classe alla stazione principale di Bratislava il 12 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Slovacchia / Locomotive elettriche / 350

670 1200x802 Px, 13.02.2020

La locomotiva 1604 del Museo CFL si trova a Trois-Ponts il 13 luglio 1999.
La locomotiva 1604 del Museo CFL si trova a Trois-Ponts il 13 luglio 1999.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Locomotive diesel / Serie 1600

598 1200x809 Px, 15.02.2020

SU46-048 emette fumo in uscita da Wegliniec con EC 248 Wroclaw--Berlino il 23 settembre 2014.
SU46-048 emette fumo in uscita da Wegliniec con EC 248 Wroclaw--Berlino il 23 settembre 2014.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive diesel / SU 46

564 1200x801 Px, 02.03.2020

Il CD 842 029 si trova a Plzen hl.n. il 22 febbraio 2020.
Il CD 842 029 si trova a Plzen hl.n. il 22 febbraio 2020.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Tram leggero / 842

520 1200x800 Px, 05.03.2020

RegioMouse (vero!) 810 449 parte da Praha hl.n. con la navetta per Praha-Vršovice il 24 febbraio 2020.
RegioMouse (vero!) 810 449 parte da Praha hl.n. con la navetta per Praha-Vršovice il 24 febbraio 2020.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Tram leggero / 810

534 1200x800 Px, 06.03.2020

Il CD 843 005 entra a Decin hl.n. il 12 maggio 2012.
Il CD 843 005 entra a Decin hl.n. il 12 maggio 2012.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Tram leggero / 843

487 1200x800 Px, 08.03.2020

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) transita da solo attraverso Hallsberg il 10 settembre 2015. Progettata per ÖBB come una serie di locomotive elettriche per il traffico merci attraverso il passo del Brennero, questa progettazione è stata ostacolata da alcuni difetti gravi ed è stata superata dal famoso design Tauris. La classe 1012 è rimasta limitata a tre prototipi che, dopo poco più di un decennio, sono stati dismessi da ÖBB e rapidamente venduti all'operatore privato svedese Hector Rail, allora in rapida ricerca di locomotive. Tuttavia, alla fine del 2019, Hector Rail ha ritirato questa classe.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) transita da solo attraverso Hallsberg il 10 settembre 2015. Progettata per ÖBB come una serie di locomotive elettriche per il traffico merci attraverso il passo del Brennero, questa progettazione è stata ostacolata da alcuni difetti gravi ed è stata superata dal famoso design Tauris. La classe 1012 è rimasta limitata a tre prototipi che, dopo poco più di un decennio, sono stati dismessi da ÖBB e rapidamente venduti all'operatore privato svedese Hector Rail, allora in rapida ricerca di locomotive. Tuttavia, alla fine del 2019, Hector Rail ha ritirato questa classe.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Aziende / Hector Rail, Svezia / Locomotive elettriche / Vari

1710 1200x802 Px, 16.03.2020

La SBB Re 4/4 II 11232 con el Hispania Express (Port-Bou-Basilea) y el EC Mont-Blanc (Ginebra - Hamburgo) durante su parada en Delémont. 16.09.1984
La SBB Re 4/4 II 11232 con el Hispania Express (Port-Bou-Basilea) y el EC Mont-Blanc (Ginebra - Hamburgo) durante su parada en Delémont. 16.09.1984
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)

1023 1200x799 Px, 26.03.2020

La RhB Gem 4/4 802 e una ABe 4/4 a Poschiavo. Settembre 1993
La RhB Gem 4/4 802 e una ABe 4/4 a Poschiavo. Settembre 1993
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovia retica (RhB) / Linea del Bernina, Svizzera / Ferrovia retica (RhB) / Gem 4/4

746 1200x772 Px, 31.03.2020

La RhB Ge 6/6 I N° 412 a Zernez. Settembre 1993
La RhB Ge 6/6 I N° 412 a Zernez. Settembre 1993
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovia retica (RhB) / Ge 6/6 I

561 1200x804 Px, 31.03.2020

CD 714 023 manovra il materiale rotabile notturno a Praha hl.n. il 31 maggio 2012.
CD 714 023 manovra il materiale rotabile notturno a Praha hl.n. il 31 maggio 2012.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 714

570 1200x793 Px, 01.04.2020

CD Cargo 363 501 attende il 4 giugno 2015 a Hranice nad Morave con un treno di carbone.
CD Cargo 363 501 attende il 4 giugno 2015 a Hranice nad Morave con un treno di carbone.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 363, Cechia / Aziende / ČD Cargo

569 1200x792 Px, 01.04.2020

TKt 48-143 si trova a Wolsztyn il 30 aprile 2016.
TKt 48-143 si trova a Wolsztyn il 30 aprile 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive a vapore / Tkt 48

519 1200x798 Px, 01.04.2020

Il 5 aprile 2017 il CD 471 001 si trova a Praha hl.n.
Il 5 aprile 2017 il CD 471 001 si trova a Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Elettrotreni multiple / 471

565 1200x799 Px, 05.04.2020

Il 3 aprile 2000, la NS 1770 traina un IC+ a Roermond. IC+ era un test per migliorare l'esperienza di viaggio a bordo dei servizi InterCity, ma non ha avuto molto successo.
Il 3 aprile 2000, la NS 1770 traina un IC+ a Roermond. IC+ era un test per migliorare l'esperienza di viaggio a bordo dei servizi InterCity, ma non ha avuto molto successo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

609 1200x820 Px, 05.04.2020

Interamente nella livrea Najbrt-II, il CD 460 060 parte da Hranice nad Morave il 23 settembre 2017.
Interamente nella livrea Najbrt-II, il CD 460 060 parte da Hranice nad Morave il 23 settembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Elettrotreni multiple / 460

540 1200x799 Px, 06.04.2020

Il 4 maggio 2016 il CD 163 044 entra a Ostrava hl.n. con un treno di acciaio.
Il 4 maggio 2016 il CD 163 044 entra a Ostrava hl.n. con un treno di acciaio.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 163, Cechia / Aziende / ČD Cargo

607 1200x800 Px, 07.04.2020

Il 29 aprile 2016 la Pt47-65 celebra il suo successo di ristrutturazione a Wolsztyn con una cerimonia di taglio del nastro fatto di palloncini. Purtroppo, le corde erano fatte di nylon, che si compatta sotto pressione a differenza della corda standard, che può essere tagliata passando sopra con una locomotiva a vapore. L'idea di un taglio della corda con la locomotiva era buona, ma il nylon non ha collaborato, quindi la corda ha dovuto essere bruciata per liberare i palloncini.
Il 29 aprile 2016 la Pt47-65 celebra il suo successo di ristrutturazione a Wolsztyn con una cerimonia di taglio del nastro fatto di palloncini. Purtroppo, le "corde" erano fatte di nylon, che si compatta sotto pressione a differenza della corda standard, che può essere tagliata passando sopra con una locomotiva a vapore. L'idea di un taglio della corda con la locomotiva era buona, ma il nylon non ha collaborato, quindi la "corda" ha dovuto essere bruciata per liberare i palloncini.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive a vapore / Pt 47

588 1200x797 Px, 07.04.2020

Pt 47-65 partecipa alla parata delle locomotive a Wolsztyn il 30 aprile 2016.
Pt 47-65 partecipa alla parata delle locomotive a Wolsztyn il 30 aprile 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotive a vapore / Pt 47

522 1200x801 Px, 08.04.2020

Il 19 maggio 2004 la ÖBB 1014 004 entra a Wien Süd con un EC da Varsavia. Sullo sfondo si trova l'edificio del Heeresgeschichtliches Museum (Museo di Storia Militare) che ospita una collezione impressionante di militaria dal Medioevo ai giorni nostri, con particolare attenzione all'assedio turco di Vienna nel 1683 e alla Prima Guerra Mondiale.
Il 19 maggio 2004 la ÖBB 1014 004 entra a Wien Süd con un EC da Varsavia. Sullo sfondo si trova l'edificio del Heeresgeschichtliches Museum (Museo di Storia Militare) che ospita una collezione impressionante di militaria dal Medioevo ai giorni nostri, con particolare attenzione all'assedio turco di Vienna nel 1683 e alla Prima Guerra Mondiale.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1014

663 1200x800 Px, 10.04.2020

ÖBB 4020 223 lascia Wien-Meidling il 16 settembre 2015.
ÖBB 4020 223 lascia Wien-Meidling il 16 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Elettrotreni multipli / 4020

536 1200x801 Px, 12.04.2020

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