rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Najczesciej wyszukiwane

1000 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najczesciej wyszukiwane
<<  poprzednia strona  33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 nastepna strona  >>
3 stycznia 2020 roku Schwarzwaldbahn, prowadzony przez 146 239, opuszcza Offenburg. Na trasie Offenburg--Singen, co godzinę pojawia się to połączenie z wieloma okazjami do zobaczenia lokomotywy reklamowej.
3 stycznia 2020 roku Schwarzwaldbahn, prowadzony przez 146 239, opuszcza Offenburg. Na trasie Offenburg--Singen, co godzinę pojawia się to połączenie z wieloma okazjami do zobaczenia lokomotywy reklamowej.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

647 1200x800 Px, 15.01.2020

MAV 432 360 stoi na betonowym odcinku stacji Budapest-Nyugati 7 maja 2017 roku. Ta część stacji została dobudowana później, co widać po zderzeniu stylów architektonicznych: oryginalna stacja ma porządną architekturę z XIX wieku, podczas gdy dobudówka prezentuje/odczuwa surowy, betonowy styl władzy komunistycznej.
MAV 432 360 stoi na betonowym odcinku stacji Budapest-Nyugati 7 maja 2017 roku. Ta część stacji została dobudowana później, co widać po zderzeniu stylów architektonicznych: oryginalna stacja ma porządną architekturę z XIX wieku, podczas gdy dobudówka prezentuje/odczuwa surowy, betonowy styl władzy komunistycznej.
Leonardus Schrijvers

Węgry / Elektryczne lokomotywy / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili'

650 1200x800 Px, 18.01.2020

FS E 652 019 wjeżdża do Brennero z pociągiem EC do Monachium w dniu 4 czerwca 2003 roku.
FS E 652 019 wjeżdża do Brennero z pociągiem EC do Monachium w dniu 4 czerwca 2003 roku.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 652

606 1200x800 Px, 09.02.2020

ZSSK 350 007 prezentuje najnowsze malowanie tej serii na stacji Bratislava hl.st. 12 września 2018.
ZSSK 350 007 prezentuje najnowsze malowanie tej serii na stacji Bratislava hl.st. 12 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Słowacja / Elektryczne lokomotywy / 350

670 1200x802 Px, 13.02.2020

Lokomotywa muzealna CFL 1604 stoi w Trois-Ponts 13 lipca 1999 roku.
Lokomotywa muzealna CFL 1604 stoi w Trois-Ponts 13 lipca 1999 roku.
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / Lokomotywy spalinowe / Seria 1600

598 1200x809 Px, 15.02.2020

SU46-048 wydmuchuje dym podczas odjazdu z Węglińca z pociągiem EC 248 Wrocław–Berlin w dniu 23 września 2014.
SU46-048 wydmuchuje dym podczas odjazdu z Węglińca z pociągiem EC 248 Wrocław–Berlin w dniu 23 września 2014.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy spalinowe / SU 46

564 1200x801 Px, 02.03.2020

CD 842 029 stoi na stacji Plzeň hl.n. 22 lutego 2020.
CD 842 029 stoi na stacji Plzeň hl.n. 22 lutego 2020.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lekka kolej / 842

520 1200x800 Px, 05.03.2020

RegioMouse (prawdziwy!) 810 449 odjeżdża z Praha hl.n. jako pociąg wahadłowy do Praha-vršovice 24 lutego 2020.
RegioMouse (prawdziwy!) 810 449 odjeżdża z Praha hl.n. jako pociąg wahadłowy do Praha-vršovice 24 lutego 2020.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lekka kolej / 810

534 1200x800 Px, 06.03.2020

CD 843 005 wjeżdża do Děčín hl.n. 12 maja 2012.
CD 843 005 wjeżdża do Děčín hl.n. 12 maja 2012.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lekka kolej / 843

487 1200x800 Px, 08.03.2020

Hector Rail 141 001 (dawniej ÖBB 1012 001) przejeżdża solo przez Hallsberg 10 września 2015 roku. Zaprojektowana dla ÖBB jako seria lokomotyw elektrycznych do ruchu towarowego przez przełęcz Brenner, konstrukcja ta miała poważne wady i została wyprzedzona przez słynną serię Tauris. Seria 1012 pozostała ograniczona do trzech prototypów, które po nieco ponad dekadzie zostały wycofane przez ÖBB i szybko sprzedane szwedzkiemu prywatnemu operatorowi Hector Rail, który wtedy intensywnie poszukiwał lokomotyw. Jednak pod koniec 2019 roku Hector Rail wycofał tę serię.
Hector Rail 141 001 (dawniej ÖBB 1012 001) przejeżdża solo przez Hallsberg 10 września 2015 roku. Zaprojektowana dla ÖBB jako seria lokomotyw elektrycznych do ruchu towarowego przez przełęcz Brenner, konstrukcja ta miała poważne wady i została wyprzedzona przez słynną serię Tauris. Seria 1012 pozostała ograniczona do trzech prototypów, które po nieco ponad dekadzie zostały wycofane przez ÖBB i szybko sprzedane szwedzkiemu prywatnemu operatorowi Hector Rail, który wtedy intensywnie poszukiwał lokomotyw. Jednak pod koniec 2019 roku Hector Rail wycofał tę serię.
Leonardus Schrijvers

Szwecja / Firmy / Hector Rail, Szwecja / Elektryczne lokomotywy / Verschiedenes

1710 1200x802 Px, 16.03.2020

SBB Re 4/4 II 11232 z pociągiem Hispania Express (Port-Bou-Basel) oraz EC Mont-Blanc (Genewa - Hamburg) podczas postoju w Delémont. 16.09.1984
SBB Re 4/4 II 11232 z pociągiem Hispania Express (Port-Bou-Basel) oraz EC Mont-Blanc (Genewa - Hamburg) podczas postoju w Delémont. 16.09.1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 420 (Re 4/4 II)

1023 1200x799 Px, 26.03.2020

RhB Gem 4/4 802 i ABe 4/4 w Poschiavo. wrzesień 1993
RhB Gem 4/4 802 i ABe 4/4 w Poschiavo. wrzesień 1993
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Retycka Kolej (RhB) / Linia Bernina, Schweiz / Retycka Kolej (RhB) / Gem 4/4

746 1200x772 Px, 31.03.2020

RhB Ge 6/6 I nr 412 w Zernez. wrzesień 1993
RhB Ge 6/6 I nr 412 w Zernez. wrzesień 1993
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Retycka Kolej (RhB) / Ge 6/6 I

561 1200x804 Px, 31.03.2020

CD 714 023 manewruje składami nocnymi na stacji Praha hl.n. w dniu 31 maja 2012.
CD 714 023 manewruje składami nocnymi na stacji Praha hl.n. w dniu 31 maja 2012.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / 714

570 1200x793 Px, 01.04.2020

CD Cargo 363 501 czeka 4 czerwca 2015 roku w Hranice nad Morave z pociągiem węglowym.
CD Cargo 363 501 czeka 4 czerwca 2015 roku w Hranice nad Morave z pociągiem węglowym.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 363, Czechy / Firmy / ČD Cargo

569 1200x792 Px, 01.04.2020

TKt 48-143 stoi w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
TKt 48-143 stoi w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Tkt 48

519 1200x798 Px, 01.04.2020

5 kwietnia 2017 CD 471 001 stoi na stacji Praha hl.n.
5 kwietnia 2017 CD 471 001 stoi na stacji Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 471

565 1200x799 Px, 05.04.2020

3 kwietnia 2000 roku lokomotywa NS 1770 ciągnie pociąg IC+ do Roermond. IC+ był testem mającym na celu poprawę komfortu podróży na pokładzie usług InterCity, ale nie do końca się sprawdził.
3 kwietnia 2000 roku lokomotywa NS 1770 ciągnie pociąg IC+ do Roermond. IC+ był testem mającym na celu poprawę komfortu podróży na pokładzie usług InterCity, ale nie do końca się sprawdził.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

609 1200x820 Px, 05.04.2020

Całkowicie w schemacie kolorystycznym Najbrt-II, CD 460 060 odjeżdża z Hranice nad Morave 23 września 2017 roku.
Całkowicie w schemacie kolorystycznym Najbrt-II, CD 460 060 odjeżdża z Hranice nad Morave 23 września 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne zespoły trakcyjne / 460

540 1200x799 Px, 06.04.2020

4 maja 2016 CD 163 044 wjeżdża do Ostrava hl.n. z pociągiem stalowym.
4 maja 2016 CD 163 044 wjeżdża do Ostrava hl.n. z pociągiem stalowym.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Elektryczne lokomotywy / 163, Czechy / Firmy / ČD Cargo

607 1200x800 Px, 07.04.2020

29 kwietnia 2016 Pt47-65 świętuje swoje udane odnowienie w Wolsztynie ceremonią przecięcia liny wypełnionej balonami. Niestety, „lina” była wykonana z nylonu, który pod naciskiem się zlepia, w przeciwieństwie do standardowej liny, którą można przeciąć, przejeżdżając parowozem. Pomysł przecięcia liny przez lokomotywę był dobry, ale nylon nie współpracował, więc „linę” trzeba było spalić, aby uwolnić balony.
29 kwietnia 2016 Pt47-65 świętuje swoje udane odnowienie w Wolsztynie ceremonią przecięcia liny wypełnionej balonami. Niestety, „lina” była wykonana z nylonu, który pod naciskiem się zlepia, w przeciwieństwie do standardowej liny, którą można przeciąć, przejeżdżając parowozem. Pomysł przecięcia liny przez lokomotywę był dobry, ale nylon nie współpracował, więc „linę” trzeba było spalić, aby uwolnić balony.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Pt 47

588 1200x797 Px, 07.04.2020

Pt 47-65 bierze udział w paradzie lokomotyw w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Pt 47-65 bierze udział w paradzie lokomotyw w Wolsztynie 30 kwietnia 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Polska / Lokomotywy parowe / Pt 47

522 1200x801 Px, 08.04.2020

19 maja 2004 roku ÖBB 1014 004 wjeżdża do Wien Süd z pociągiem EC z Warszawy. W tle stoi budynek Heeresgeschichtliches Museum (Muzeum Historii Wojskowości), które mieści imponującą kolekcję militariów od średniowiecza po czasy współczesne, ze szczególnym uwzględnieniem tureckiego oblężenia Wiednia w 1683 roku oraz I wojny światowej.
19 maja 2004 roku ÖBB 1014 004 wjeżdża do Wien Süd z pociągiem EC z Warszawy. W tle stoi budynek Heeresgeschichtliches Museum (Muzeum Historii Wojskowości), które mieści imponującą kolekcję militariów od średniowiecza po czasy współczesne, ze szczególnym uwzględnieniem tureckiego oblężenia Wiednia w 1683 roku oraz I wojny światowej.
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1014

663 1200x800 Px, 10.04.2020

ÖBB 4020 223 opuszcza Wien-Meidling 16 września 2015.
ÖBB 4020 223 opuszcza Wien-Meidling 16 września 2015.
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne zespoły trakcyjne / 4020

536 1200x801 Px, 12.04.2020

<<  poprzednia strona  33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 nastepna strona  >>