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El 3 de enero de 2020, el Schwarzwaldbahn, encabezado por la 146 239, sale de Offenburg. En la ruta Offenburg--Singen, cada hora esta conexión aparece con muchas oportunidades para ver una locomotora publicitaria.
El 3 de enero de 2020, el Schwarzwaldbahn, encabezado por la 146 239, sale de Offenburg. En la ruta Offenburg--Singen, cada hora esta conexión aparece con muchas oportunidades para ver una locomotora publicitaria.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

647 1200x800 Px, 15.01.2020

MAV 432 360 está en la sección de concreto de Budapest-Nyugati el 7 de mayo de 2017. Esta parte de la estación fue añadida posteriormente, como se evidencia por el choque de arquitecturas: la estación original tiene una arquitectura decente del siglo XIX, mientras que esta adición muestra/sufre del estilo intimidante de concreto de la época comunista.
MAV 432 360 está en la sección de concreto de Budapest-Nyugati el 7 de mayo de 2017. Esta parte de la estación fue añadida posteriormente, como se evidencia por el choque de arquitecturas: la estación original tiene una arquitectura decente del siglo XIX, mientras que esta adición muestra/sufre del estilo intimidante de concreto de la época comunista.
Leonardus Schrijvers

Hungría / Locomotoras eléctricas / 0 431 BR 431 · V43-1 'Szili'

650 1200x800 Px, 18.01.2020

La FS E 652 019 entra en Brennero con un servicio EC con destino a Múnich el 4 de junio de 2003.
La FS E 652 019 entra en Brennero con un servicio EC con destino a Múnich el 4 de junio de 2003.
Leonardus Schrijvers

Italia / Locomotoras eléctricas / E 652

606 1200x800 Px, 09.02.2020

ZSSK 350 007 luce el esquema de color más reciente para esta clase en Bratislava hl.st. el 12 de septiembre de 2018.
ZSSK 350 007 luce el esquema de color más reciente para esta clase en Bratislava hl.st. el 12 de septiembre de 2018.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 350

670 1200x802 Px, 13.02.2020

La locomotora 1604 del Museo CFL está en Trois-Ponts el 13 de julio de 1999.
La locomotora 1604 del Museo CFL está en Trois-Ponts el 13 de julio de 1999.
Leonardus Schrijvers

Luxemburgo / Locomotoras diésel / Serie 1600

598 1200x809 Px, 15.02.2020

La SU46-048 expulsa humo al salir de Wegliniec con el EC 248 Wroclaw--Berlín el 23 de septiembre de 2014.
La SU46-048 expulsa humo al salir de Wegliniec con el EC 248 Wroclaw--Berlín el 23 de septiembre de 2014.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras diésel / SU 46

564 1200x801 Px, 02.03.2020

CD 842 029 está en Plzen hl.n. el 22 de febrero de 2020.
CD 842 029 está en Plzen hl.n. el 22 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Tren ligero / 842

520 1200x800 Px, 05.03.2020

RegioMouse (¡verdadero!) 810 449 sale de Praha hl.n. con el lanzadera a Praha-vršovice el 24 de febrero de 2020.
RegioMouse (¡verdadero!) 810 449 sale de Praha hl.n. con el lanzadera a Praha-vršovice el 24 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Tren ligero / 810

534 1200x800 Px, 06.03.2020

El CD 843 005 entra en Decin hl.n. el 12 de mayo de 2012.
El CD 843 005 entra en Decin hl.n. el 12 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Tren ligero / 843

487 1200x800 Px, 08.03.2020

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circula solo por Hallsberg el 10 de septiembre de 2015. Diseñada para ÖBB como una clase de locomotoras eléctricas para el tráfico de mercancías a través del paso del Brennero, este diseño presentó algunos defectos graves y fue superado por el famoso diseño Tauris. La clase 1012 se limitó a tres prototipos que, tras poco más de una década, fueron retirados por ÖBB y rápidamente vendidos al operador privado sueco Hector Rail, que entonces buscaba locomotoras con urgencia. Sin embargo, a finales de 2019, Hector Rail retiró esta clase.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circula solo por Hallsberg el 10 de septiembre de 2015. Diseñada para ÖBB como una clase de locomotoras eléctricas para el tráfico de mercancías a través del paso del Brennero, este diseño presentó algunos defectos graves y fue superado por el famoso diseño Tauris. La clase 1012 se limitó a tres prototipos que, tras poco más de una década, fueron retirados por ÖBB y rápidamente vendidos al operador privado sueco Hector Rail, que entonces buscaba locomotoras con urgencia. Sin embargo, a finales de 2019, Hector Rail retiró esta clase.
Leonardus Schrijvers

Suecia / Empresas / Hector Rail, Suecia / Locomotoras eléctricas / Varios

1710 1200x802 Px, 16.03.2020

La SBB Re 4/4 II 11232 con el Hispania Express (Port-Bou-Basilea) y el EC Mont-Blanc (Ginebra - Hamburgo) durante su parada en Delémont. 16.09.1984
La SBB Re 4/4 II 11232 con el Hispania Express (Port-Bou-Basilea) y el EC Mont-Blanc (Ginebra - Hamburgo) durante su parada en Delémont. 16.09.1984
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

1023 1200x799 Px, 26.03.2020

El RhB Gem 4/4 802 y un ABe 4/4 en Poschiavo. Septiembre de 1993
El RhB Gem 4/4 802 y un ABe 4/4 en Poschiavo. Septiembre de 1993
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Línea Bernina, Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Gem 4/4

746 1200x772 Px, 31.03.2020

El RhB Ge 6/6 I N° 412 en Zernez. Septiembre de 1993
El RhB Ge 6/6 I N° 412 en Zernez. Septiembre de 1993
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Ge 6/6 I

561 1200x804 Px, 31.03.2020

El CD 714 023 maniobra el material rodante nocturno en Praha hl.n. el 31 de mayo de 2012.
El CD 714 023 maniobra el material rodante nocturno en Praha hl.n. el 31 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 714

570 1200x793 Px, 01.04.2020

CD Cargo 363 501 espera el 4 de junio de 2015 en Hranice nad Morave con un tren de carbón.
CD Cargo 363 501 espera el 4 de junio de 2015 en Hranice nad Morave con un tren de carbón.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 363, Chequia / Empresas / ČD Cargo

569 1200x792 Px, 01.04.2020

TKt 48-143 está en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
TKt 48-143 está en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Tkt 48

519 1200x798 Px, 01.04.2020

El 5 de abril de 2017, el CD 471 001 está en Praha hl.n.
El 5 de abril de 2017, el CD 471 001 está en Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Unidades múltiples eléctricas / 471

565 1200x799 Px, 05.04.2020

El 3 de abril de 2000, el NS 1770 remolca un IC+ hacia Roermond. IC+ fue una prueba para mejorar la experiencia de viaje a bordo de los servicios InterCity, pero no llegó a consolidarse.
El 3 de abril de 2000, el NS 1770 remolca un IC+ hacia Roermond. IC+ fue una prueba para mejorar la experiencia de viaje a bordo de los servicios InterCity, pero no llegó a consolidarse.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

609 1200x820 Px, 05.04.2020

Completamente en el esquema de colores Najbrt-II, el CD 460 060 parte de Hranice nad Morave el 23 de septiembre de 2017.
Completamente en el esquema de colores Najbrt-II, el CD 460 060 parte de Hranice nad Morave el 23 de septiembre de 2017.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Unidades múltiples eléctricas / 460

540 1200x799 Px, 06.04.2020

El 4 de mayo de 2016, el CD 163 044 entra en Ostrava hl.n. con un tren de acero.
El 4 de mayo de 2016, el CD 163 044 entra en Ostrava hl.n. con un tren de acero.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 163, Chequia / Empresas / ČD Cargo

607 1200x800 Px, 07.04.2020

El 29 de abril de 2016, la Pt47-65 celebra su exitosa renovación en Wolsztyn con una ceremonia de corte de cuerda llena de globos. Lamentablemente, las 'cuerdas' estaban hechas de nylon, que se compacta bajo presión a diferencia de la cuerda estándar, que puede ser cortada al pasar una locomotora de vapor por encima. La idea de cortar la cuerda con la locomotora fue buena, pero el nylon no cooperó, por lo que la 'cuerda' tuvo que ser quemada para liberar los globos.
El 29 de abril de 2016, la Pt47-65 celebra su exitosa renovación en Wolsztyn con una ceremonia de corte de cuerda llena de globos. Lamentablemente, las 'cuerdas' estaban hechas de nylon, que se compacta bajo presión a diferencia de la cuerda estándar, que puede ser cortada al pasar una locomotora de vapor por encima. La idea de cortar la cuerda con la locomotora fue buena, pero el nylon no cooperó, por lo que la 'cuerda' tuvo que ser quemada para liberar los globos.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

588 1200x797 Px, 07.04.2020

Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

522 1200x801 Px, 08.04.2020

El 19 de mayo de 2004, el ÖBB 1014 004 entra en Wien Süd con un EC desde Varsovia. En el fondo se encuentra el edificio del Heeresgeschichtliches Museum (Museo de Historia Militar), que alberga una impresionante colección de militaria desde la Edad Media hasta la actualidad, con énfasis en el asedio turco de Viena en 1683 y la Primera Guerra Mundial.
El 19 de mayo de 2004, el ÖBB 1014 004 entra en Wien Süd con un EC desde Varsovia. En el fondo se encuentra el edificio del Heeresgeschichtliches Museum (Museo de Historia Militar), que alberga una impresionante colección de militaria desde la Edad Media hasta la actualidad, con énfasis en el asedio turco de Viena en 1683 y la Primera Guerra Mundial.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1014

663 1200x800 Px, 10.04.2020

El ÖBB 4020 223 sale de Wien-Meidling el 16 de septiembre de 2015.
El ÖBB 4020 223 sale de Wien-Meidling el 16 de septiembre de 2015.
Leonardus Schrijvers

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4020

536 1200x801 Px, 12.04.2020

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