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1000 Photos
Le Sersa Am 843 158-8 Cinderela de Villeneuve.  
30.08.2018
Le Sersa Am 843 158-8 Cinderela de Villeneuve. 30.08.2018
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives diesel / Am 843

664 1200x906 Px, 29.10.2018

Le TGV 9880 de Luxembourg à Montpellier arrive à la gare TGV Belfort-Montbéliard.  
11.01.2019
Le TGV 9880 de Luxembourg à Montpellier arrive à la gare TGV Belfort-Montbéliard. 11.01.2019
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

643 1200x775 Px, 12.01.2019

Le SBB RABe 503 (ETR 610) Ticino en route vers Genève près du Château de Chillon.

29.03.2019
Le SBB RABe 503 (ETR 610) Ticino en route vers Genève près du Château de Chillon. 29.03.2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / ETR 610

692 1200x893 Px, 23.04.2019

Le SBB RAe TEE II 1053 lors de son arrêt à Lausanne. 

31.03.2019
Le SBB RAe TEE II 1053 lors de son arrêt à Lausanne. 31.03.2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe TEE

573 1200x796 Px, 21.05.2019

La SNCF BB 25648 quitte l'ancienne gare de Monaco Monte Carlo.

16.06.1985
La SNCF BB 25648 quitte l'ancienne gare de Monaco Monte Carlo. 16.06.1985
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 25500

714 896x1200 Px, 15.06.2019

Le Swiss-Express SBB Re 4/4 II 11113 avec son IC 121 de Genève à St. Gallen à Aarau.

30.09.1984
Le Swiss-Express SBB Re 4/4 II 11113 avec son IC 121 de Genève à St. Gallen à Aarau. 30.09.1984
Stefan Wohlfahrt

Un Flirt TPF en route vers Neuchâtel près de la gare de Ziehlbrücke. 

30.08.2019
Un Flirt TPF en route vers Neuchâtel près de la gare de Ziehlbrücke. 30.08.2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

555 1200x969 Px, 13.10.2019

La SBB Re 460 113-4 (UIC 91 85 4 460 113-4 CH-SBB)  100 Jahre SEV  con il suo IR 75 e un THURBO GTW a Costanza.

10.12.2019
La SBB Re 460 113-4 (UIC 91 85 4 460 113-4 CH-SBB) "100 Jahre SEV" con il suo IR 75 e un THURBO GTW a Costanza. 10.12.2019
Stefan Wohlfahrt

La MAV 470 004 célèbre les 650 ans de l'Université de Pecs (la première université sur le sol hongrois) à Budapest-Keleti le 10 septembre 2018.
La MAV 470 004 célèbre les 650 ans de l'Université de Pecs (la première université sur le sol hongrois) à Budapest-Keleti le 10 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Le MAV 432 281 quitte Budapest-Nyugati le 9 septembre 2018 avec un service rapide vers Kobanya-Kispest via Züglö.
Le MAV 432 281 quitte Budapest-Nyugati le 9 septembre 2018 avec un service rapide vers Kobanya-Kispest via Züglö.
Leonardus Schrijvers

La BLS 485 016 repose avec quelques autres locomotives à Spiez le 2 janvier 2020, avant de s'engager dans une nouvelle année pleine d'action.
La BLS 485 016 repose avec quelques autres locomotives à Spiez le 2 janvier 2020, avant de s'engager dans une nouvelle année pleine d'action.
Leonardus Schrijvers

MAV 431 332 est à Budapest Keleti le 12 mai 2017.
MAV 431 332 est à Budapest Keleti le 12 mai 2017.
Leonardus Schrijvers

Une gare plutôt délicate pour la photographie est Wien Hbf, où le MAV 470 005 apparaît le dernier jour de 2016.
Une gare plutôt délicate pour la photographie est Wien Hbf, où le MAV 470 005 apparaît le dernier jour de 2016.
Leonardus Schrijvers

Une Z 31500 de la SNCF (Léman Express) tôt le matin à Annemasse. 

21.01.2020
Une Z 31500 de la SNCF (Léman Express) tôt le matin à Annemasse. 21.01.2020
Stefan Wohlfahrt

SBB  Seehas  RABe 521 à Constance. 

10.12.2019
SBB "Seehas" RABe 521 à Constance. 10.12.2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 521

502 1200x791 Px, 18.02.2020

De nouveau aux couleurs rétro, l'EP09-046 se tient à Warszawa-Wschodnia avec un IC à destination de Szczecin Główny le 1er mai 2016.
De nouveau aux couleurs rétro, l'EP09-046 se tient à Warszawa-Wschodnia avec un IC à destination de Szczecin Główny le 1er mai 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives électriques / EP09 | 1 150

562 1200x803 Px, 04.03.2020

RegioMouse (vrai !) 810 449 quitte Praha hl.n. avec la navette pour Praha-vršovice le 24 février 2020.
RegioMouse (vrai !) 810 449 quitte Praha hl.n. avec la navette pour Praha-vršovice le 24 février 2020.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 810

516 1200x800 Px, 06.03.2020

Dans une nouvelle livrée, faisant la publicité des chemins de fer régionaux, le CD 814 048 entre à Havlickuv Brod le 23 février 2020.
Dans une nouvelle livrée, faisant la publicité des chemins de fer régionaux, le CD 814 048 entre à Havlickuv Brod le 23 février 2020.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 814 - 914

580 1200x800 Px, 07.03.2020

La SBB 450 060 est stationnée à Zürich HB le 29 mai 2003.
La SBB 450 060 est stationnée à Zürich HB le 29 mai 2003.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 450 (DPZ)

597 1200x793 Px, 12.03.2020

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circule en solo à travers Hallsberg le 10 septembre 2015. Conçue pour ÖBB en tant que série de locomotives électriques pour le trafic de fret à travers le col du Brenner, cette conception a été entravée par des défauts sérieux et a été dépassée par la célèbre conception Tauris. La série 1012 est restée limitée à trois prototypes qui, après un peu plus d'une décennie, ont été retirés du service par ÖBB et rapidement vendus à l'opérateur privé suédois Hector Rail, alors en recherche rapide de locomotives. Cependant, à la fin de 2019, Hector Rail a mis hors service cette série.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circule en solo à travers Hallsberg le 10 septembre 2015. Conçue pour ÖBB en tant que série de locomotives électriques pour le trafic de fret à travers le col du Brenner, cette conception a été entravée par des défauts sérieux et a été dépassée par la célèbre conception Tauris. La série 1012 est restée limitée à trois prototypes qui, après un peu plus d'une décennie, ont été retirés du service par ÖBB et rapidement vendus à l'opérateur privé suédois Hector Rail, alors en recherche rapide de locomotives. Cependant, à la fin de 2019, Hector Rail a mis hors service cette série.
Leonardus Schrijvers

Suède / Entreprises / Hector Rail

638 1200x800 Px, 16.03.2020

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circule en solo à travers Hallsberg le 10 septembre 2015. Conçue pour ÖBB en tant que série de locomotives électriques pour le trafic de fret à travers le col du Brenner, cette conception a été entravée par des défauts sérieux et a été dépassée par la célèbre conception Tauris. La série 1012 est restée limitée à trois prototypes qui, après un peu plus d'une décennie, ont été retirés du service par ÖBB et rapidement vendus à l'opérateur privé suédois Hector Rail, alors en quête rapide de locomotives. Cependant, à la fin de 2019, Hector Rail a mis hors service cette série.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circule en solo à travers Hallsberg le 10 septembre 2015. Conçue pour ÖBB en tant que série de locomotives électriques pour le trafic de fret à travers le col du Brenner, cette conception a été entravée par des défauts sérieux et a été dépassée par la célèbre conception Tauris. La série 1012 est restée limitée à trois prototypes qui, après un peu plus d'une décennie, ont été retirés du service par ÖBB et rapidement vendus à l'opérateur privé suédois Hector Rail, alors en quête rapide de locomotives. Cependant, à la fin de 2019, Hector Rail a mis hors service cette série.
Leonardus Schrijvers

La Re 4/4 II 11232 des CFF avec l'Hispania Express (Port-Bou-Basel) et l'EC Mont-Blanc (Genève - Hambourg) lors de son arrêt à Delémont.

16.09.1984
La Re 4/4 II 11232 des CFF avec l'Hispania Express (Port-Bou-Basel) et l'EC Mont-Blanc (Genève - Hambourg) lors de son arrêt à Delémont. 16.09.1984
Stefan Wohlfahrt

Un RBDe 560  Domino  des CFF en route vers Palézieux lors de son arrêt à Lausanne.

01.04.2020
Un RBDe 560 "Domino" des CFF en route vers Palézieux lors de son arrêt à Lausanne. 01.04.2020
Stefan Wohlfahrt