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Le FS Trenitalia ETR 400 053 circule en tant que Frecciarossa FR 9508 de Roma Termini (à partir de 06:00) à Torino Porta Nuova à 11:05 avec Livorno Ferraris sur la ligne à grande vitesse Milano - Torino. Les arrêts du train sont Roma Tiburtina, Orte, Firenze SMN, Bologna Centrale, Reggio Emilia AV, Milano Rogoredo, Milano Centrale, Rho Fiera Milano et Torino Porta Susa.

15 juin 2024
Le FS Trenitalia ETR 400 053 circule en tant que Frecciarossa FR 9508 de Roma Termini (à partir de 06:00) à Torino Porta Nuova à 11:05 avec Livorno Ferraris sur la ligne à grande vitesse Milano - Torino. Les arrêts du train sont Roma Tiburtina, Orte, Firenze SMN, Bologna Centrale, Reggio Emilia AV, Milano Rogoredo, Milano Centrale, Rho Fiera Milano et Torino Porta Susa. 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

La FS Trenitalia E 464 399 avec son train régional arrive à Finale Ligure. 

17.06.2024
La FS Trenitalia E 464 399 avec son train régional arrive à Finale Ligure. 17.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

131 1200x919 Px, 05.07.2024

Souvenirs du FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) dans la Vallée d'Aoste : Après un court arrêt, le FS Trenitalia BTR 813 001 quitte la gare de Verres en tant que Regionale Veloce VdA 2725 en direction d'Aoste. 17 septembre 2023
Souvenirs du FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) dans la Vallée d'Aoste : Après un court arrêt, le FS Trenitalia BTR 813 001 quitte la gare de Verres en tant que Regionale Veloce VdA 2725 en direction d'Aoste. 17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 est arrivé à Chivasso en provenance de Turin et se dirige maintenant vers Aoste après avoir changé de direction. Le train circule électriquement jusqu'à Ivrea, puis continue vers Aoste en mode diesel.

24 février 2023
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 est arrivé à Chivasso en provenance de Turin et se dirige maintenant vers Aoste après avoir changé de direction. Le train circule électriquement jusqu'à Ivrea, puis continue vers Aoste en mode diesel. 24 février 2023
Stefan Wohlfahrt

La locomotive FS Trenitalia E 464 590 en provenance de Torino Porta Nuova à destination de Milano Centrale arrive à la gare de Chivasso.

24 février 2023
La locomotive FS Trenitalia E 464 590 en provenance de Torino Porta Nuova à destination de Milano Centrale arrive à la gare de Chivasso. 24 février 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 464

110 943x1200 Px, 07.07.2024

Le FS Treniatalia ETR 103-015 de la filiale TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) circule en tant que train régional 90176 de Reggio S. Lazzaro à Guastalla et quitte la gare de Reggio Mediopadana. La spectaculaire gare AV de Reggio Emilia est visible en arrière-plan.
Le FS Treniatalia ETR 103-015 de la filiale TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) circule en tant que train régional 90176 de Reggio S. Lazzaro à Guastalla et quitte la gare de Reggio Mediopadana. La spectaculaire gare AV de Reggio Emilia est visible en arrière-plan.
Stefan Wohlfahrt

Le Trenitalia FS ETR 400 048 circule en tant que FR 9291 de Paris Gare de Lyon à Milano Centrale et atteint Chambéry-Challes-les-Eaux, où le train effectue un arrêt programmé. En plus de la caténaire continue lourde, le pont de signalisation massif est une caractéristique typique du pays.

20 mars 2022
Le Trenitalia FS ETR 400 048 circule en tant que FR 9291 de Paris Gare de Lyon à Milano Centrale et atteint Chambéry-Challes-les-Eaux, où le train effectue un arrêt programmé. En plus de la caténaire continue lourde, le pont de signalisation massif est une caractéristique typique du pays. 20 mars 2022
Stefan Wohlfahrt

Le FER (Ferrovie Emilia Romagna) G2000.22 avec un train de marchandises à Parme. 

14.03.2023
Le FER (Ferrovie Emilia Romagna) G2000.22 avec un train de marchandises à Parme. 14.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Le FS Treniatlia Intercity IC 633 de Milano Centrale (départ à 07:10) à Ventimiglia (arrivée à 10:54) avec la locomotive E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) visible ici à l'extrémité du train est arrivé à Alassio et attend brièvement avant le trajet retour.

17 juin 2024
Le FS Treniatlia Intercity IC 633 de Milano Centrale (départ à 07:10) à Ventimiglia (arrivée à 10:54) avec la locomotive E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) visible ici à l'extrémité du train est arrivé à Alassio et attend brièvement avant le trajet retour. 17 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Kolejna wariacja zdjęcia, tym razem z nieco większym widokiem na stację kolejową w Iselle di Trasquera - BLS Re 4/4 195 wjeżdża z pociągiem tunelowym (AT3) z Brigu do Iselle di Trasquera.

12.09.2024
Kolejna wariacja zdjęcia, tym razem z nieco większym widokiem na stację kolejową w Iselle di Trasquera - BLS Re 4/4 195 wjeżdża z pociągiem tunelowym (AT3) z Brigu do Iselle di Trasquera. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

Le SAD ETR 170 006 est stationné à Lienz en Osttirol avec un train omnibus à destination de Fortezza le 14 septembre 2024.
Le SAD ETR 170 006 est stationné à Lienz en Osttirol avec un train omnibus à destination de Fortezza le 14 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Italie / Automotrices électriques / ETR 170

148 1200x800 Px, 26.09.2024

Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7, le FS Trenitalia ETR 400 025 circule en tant que Frecciarossa FR 6652 près de Saint Émiland en direction de Paris. Le FS Trenitalia ETR 400 025 est dans la livrée d'origine.

6 avril 2024
Sur la ligne TGV Paris - Lyon (ou LGV 752000) au kilomètre 257,7, le FS Trenitalia ETR 400 025 circule en tant que Frecciarossa FR 6652 près de Saint Émiland en direction de Paris. Le FS Trenitalia ETR 400 025 est dans la livrée d'origine. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Le Trenord ETR 425 039 attend sa prochaine mission à Milano Centrale. 

8 nov. 2022
Le Trenord ETR 425 039 attend sa prochaine mission à Milano Centrale. 8 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Un ETR 500 de FS Treniatlia quitte la gare Milano Centrale.

8 nov. 2022
Un ETR 500 de FS Treniatlia quitte la gare Milano Centrale. 8 nov. 2022
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

135 1200x806 Px, 16.10.2024

Le SSIF ABe 8/8 21  ROMA  (UIC 94 83 4880 021-0 I-SSIF) arrive à la gare de Verigo en tant que PE72 69 ou  Diretto Domodossola - Locarno , où je descends de l'ABe 6/6 en direction de Domo 33. J'ai pu prendre ces (et d'autres) photos grâce aux fenêtres ouvrantes.

31 oct. 2024
Le SSIF ABe 8/8 21 "ROMA" (UIC 94 83 4880 021-0 I-SSIF) arrive à la gare de Verigo en tant que PE72 69 ou "Diretto Domodossola - Locarno", où je descends de l'ABe 6/6 en direction de Domo 33. J'ai pu prendre ces (et d'autres) photos grâce aux fenêtres ouvrantes. 31 oct. 2024
Stefan Wohlfahrt

Sur le magnifique fond d'un automne coloré et juste à la lumière des derniers rayons de soleil de la journée, le FS Trenitalia ETR 610 003 est près de St Saphorin en route en tant que EC 30008 de Domodossola à Genève.

12 nov. 2024
Sur le magnifique fond d'un automne coloré et juste à la lumière des derniers rayons de soleil de la journée, le FS Trenitalia ETR 610 003 est près de St Saphorin en route en tant que EC 30008 de Domodossola à Genève. 12 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 610 002 circule en tant que EC 30008 de Domodossola à Genève et passe par St Saphorin dans le dernier rayon de soleil de la journée. 

15 nov. 2024
Le FS Trenitalia ETR 610 002 circule en tant que EC 30008 de Domodossola à Genève et passe par St Saphorin dans le dernier rayon de soleil de la journée. 15 nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 425 010  JAZZ  quitte la gare d'Alassio en direction de Savone. 17 juin 2024
Le FS Trenitalia ETR 425 010 "JAZZ" quitte la gare d'Alassio en direction de Savone. 17 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 425

151 808x1200 Px, 26.11.2024

Le FS Trenitalia IC 633 arrive à la gare de Finale Ligure. Ce service est en route de Milan à Vintimille.

17.06.2024
Le FS Trenitalia IC 633 arrive à la gare de Finale Ligure. Ce service est en route de Milan à Vintimille. 17.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) dans la nouvelle livrée Trenitalia eC quitte Lausanne en direction de Genève en tant qu'EC 40. La première rencontre avec le  nouveau  ETR 610 a été intéressante et il y aura certainement plus de photos dans de meilleures conditions, mais cela a également été une incitation à capturer la livrée  ancienne  aussi souvent que possible. 

16 décembre 2024
Le FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) dans la nouvelle livrée Trenitalia eC quitte Lausanne en direction de Genève en tant qu'EC 40. La première rencontre avec le "nouveau" ETR 610 a été intéressante et il y aura certainement plus de photos dans de meilleures conditions, mais cela a également été une incitation à capturer la livrée "ancienne" aussi souvent que possible. 16 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

148 1200x904 Px, 16.12.2024

Le FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) dans la nouvelle livrée Trenitalia eC en tant que EC 40 à l'arrêt à Lausanne. Fait intéressant, le train ne possède pas la barre d'avertissement rouge à l'avant, qui est obligatoire en Italie.

16 décembre 2024
Le FS Trentalia ETR 610 004 (UIC 93 85 5 610 404-1 CH-TI) dans la nouvelle livrée Trenitalia eC en tant que EC 40 à l'arrêt à Lausanne. Fait intéressant, le train ne possède pas la barre d'avertissement rouge à l'avant, qui est obligatoire en Italie. 16 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

193 951x1200 Px, 16.12.2024

Il y a quelques semaines, lorsque les CFF et TI à Milan ont annoncé de nouvelles liaisons directes de Zurich à Livourne et Florence, un Pinocchio vert a été présenté à la presse. En conséquence, Trenitalia procède à une rénovation de son ETR 610, qui comprend également sa peinture aux nouvelles couleurs eC. Aujourd'hui, j'ai enfin réussi à photographier un tel ETR 610, même si l'emplacement et la lumière n'étaient pas idéaux. Le FS Trenitalia ETR 610 004 circule en tant qu'EC 40 de Milan à Genève et se montre à l'arrêt à Lausanne.

16 décembre 2024
Il y a quelques semaines, lorsque les CFF et TI à Milan ont annoncé de nouvelles liaisons directes de Zurich à Livourne et Florence, un Pinocchio vert a été présenté à la presse. En conséquence, Trenitalia procède à une rénovation de son ETR 610, qui comprend également sa peinture aux nouvelles couleurs eC. Aujourd'hui, j'ai enfin réussi à photographier un tel ETR 610, même si l'emplacement et la lumière n'étaient pas idéaux. Le FS Trenitalia ETR 610 004 circule en tant qu'EC 40 de Milan à Genève et se montre à l'arrêt à Lausanne. 16 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Un Cisalpino ETR 610 arrive à CIS 40 en provenance de Milano Domodossola à l'heure et, après un court arrêt, continuera vers Brig.

27 juillet 2009
Un Cisalpino ETR 610 arrive à CIS 40 en provenance de Milano Domodossola à l'heure et, après un court arrêt, continuera vers Brig. 27 juillet 2009
Stefan Wohlfahrt

Le train à grande vitesse .itlao NTV ETR 675 002 file à toute allure près de Livorno Ferraris sur la ligne à grande vitesse, la couleur rouge vin foncé du train créant une image plutôt limite avec la faible lumière et la grande vitesse.

15 juin 2024
Le train à grande vitesse .itlao NTV ETR 675 002 file à toute allure près de Livorno Ferraris sur la ligne à grande vitesse, la couleur rouge vin foncé du train créant une image plutôt limite avec la faible lumière et la grande vitesse. 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

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