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Sachsen photos

131 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Deutschland
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Sachsen
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Le 9 avril 2018, le DB Regio 146 010 s'arrête à Dresden Hbf.
Le 9 avril 2018, le DB Regio 146 010 s'arrête à Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146, Allemagne / Gares / Divers en Saxe

432 1200x799 Px, 25.07.2024

DB Regio 146 025 fait la publicité pour le billet VVO à Dresden Hbf le 12 juin 2022.
DB Regio 146 025 fait la publicité pour le billet VVO à Dresden Hbf le 12 juin 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146, Allemagne / Gares / Divers en Saxe

457 1200x800 Px, 04.06.2024

La verrière de la gare centrale de Dresde commence lentement à se remplir de fumée provenant de la 50 3648 avec son train spécial le 7 avril 2018.
La verrière de la gare centrale de Dresde commence lentement à se remplir de fumée provenant de la 50 3648 avec son train spécial le 7 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Gares / Divers en Saxe, Allemagne / Locomotives à vapeur / 50

432 1200x800 Px, 29.04.2024

Le 6 avril 2018, l'un des nombreux trains spéciaux quitte Dresden Hbf avec la 03 2155 en tête lors du Dresden Dampfloktreffen.
Le 6 avril 2018, l'un des nombreux trains spéciaux quitte Dresden Hbf avec la 03 2155 en tête lors du Dresden Dampfloktreffen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 03, Allemagne / Gares / Divers en Saxe

521 1200x800 Px, 22.07.2023

Le 25 septembre 2022, le MRB 1440 705 se trouve à Dresden Hbf.
Le 25 septembre 2022, le MRB 1440 705 se trouve à Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Gares / Divers en Saxe, Allemagne / Rames automotrices électriques / 1440 (Alstom Coradia Continental)

583 1200x799 Px, 18.04.2023

Le 6 avril 2018, la nouvelle organisation sur EuroCities Hambourg<=>Prague est visible à Dresde Hbf où le CD Vectron 193 292 a pris en charge l'EC d'une locomotive DB Classe 101 - en raison de l'horaire, les locomotives étaient encore échangées à Dresde. Cependant, à partir de l'horaire 2019, les Vectrons assurent la traction des EuroCities sur toute la distance, reléguant les échanges de locomotive de 15 minutes à Dresde Hbf au passé.
Le 6 avril 2018, la nouvelle organisation sur EuroCities Hambourg<=>Prague est visible à Dresde Hbf où le CD Vectron 193 292 a pris en charge l'EC d'une locomotive DB Classe 101 - en raison de l'horaire, les locomotives étaient encore échangées à Dresde. Cependant, à partir de l'horaire 2019, les Vectrons assurent la traction des EuroCities sur toute la distance, reléguant les échanges de locomotive de 15 minutes à Dresde Hbf au passé.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Gares / Divers en Saxe, Tchéquie / Locomotives électriques / 193 Vectron

561 1200x799 Px, 11.11.2022

En Halle (Saale) Hbf, el DB 143 591 acaba de llegar con un S-2 hacia Halle-Trotha el 8 de julio de 2022. Esta es una de las últimas tareas de la Clase 143 de DB Regio.
En Halle (Saale) Hbf, el DB 143 591 acaba de llegar con un S-2 hacia Halle-Trotha el 8 de julio de 2022. Esta es una de las últimas tareas de la Clase 143 de DB Regio.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 143, Allemagne / Gares / Divers en Saxe

550 1200x800 Px, 07.08.2022

La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares en stationnant à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares en stationnant à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 19, Allemagne / Gares / Divers en Saxe

503 1200x751 Px, 21.02.2022

Train spécial avec 23 1019 quitte Dresden Hbf le soir du 12 avril 2014.
Train spécial avec 23 1019 quitte Dresden Hbf le soir du 12 avril 2014.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23, Allemagne / Gares / Divers en Saxe

455 1200x800 Px, 13.01.2022

Le 8 avril 2018, le DB 442 812 entre en gare centrale de Dresde.
Le 8 avril 2018, le DB 442 812 entre en gare centrale de Dresde.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Rames automotrices électriques / 442 (Talent 2), Allemagne / Gares / Divers en Saxe

573 1200x800 Px, 28.01.2021

Le 6 novembre 1999, la DB 180 001 remorque l'EuroCity HUNGARIA hors de Dresde Hbf pour le saut vers Berlin.
Le 6 novembre 1999, la DB 180 001 remorque l'EuroCity HUNGARIA hors de Dresde Hbf pour le saut vers Berlin.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Gares / Divers en Saxe, Allemagne / Locomotives électriques / 180 (DR 230)

637 1200x797 Px, 02.09.2020

Le DB 642 043 est stationné à Dresden Hbf le 10 avril 2014.
Le DB 642 043 est stationné à Dresden Hbf le 10 avril 2014.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 642, Allemagne / Gares / Divers en Saxe

605 1200x800 Px, 16.08.2020

Le DB 642 039 fait la publicité à Dresden Hbf pour la liaison directe vers Wroclaw le 8 avril 2018.
Le DB 642 039 fait la publicité à Dresden Hbf pour la liaison directe vers Wroclaw le 8 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 642, Allemagne / Gares / Divers en Saxe

694 1200x799 Px, 16.08.2020

LVB 1127 (ligne 1 vers Lausen) dans la Käthe-Kolwitz-Straße à Leipzig. Date : 30 avril 2017.
LVB 1127 (ligne 1 vers Lausen) dans la Käthe-Kolwitz-Straße à Leipzig. Date : 30 avril 2017.
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Trams / Leipzig

724 1200x767 Px, 08.05.2017

Unité multiple MRB Bybdzf 482.1 MRB 74780 à Leipzig. (29 avril 2017).
Unité multiple MRB Bybdzf 482.1 MRB 74780 à Leipzig. (29 avril 2017).
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Trains / Verkehrs- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

993 1200x792 Px, 03.05.2017

Vue depuis la gare centrale de Leipzig en direction du nord (29 avril 2017).
Vue depuis la gare centrale de Leipzig en direction du nord (29 avril 2017).
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Gares / Divers en Saxe

821 1200x793 Px, 03.05.2017

Tramway 1211 des Leipziger Verkehrsbetriebe (ligne 15 direction Miltitz) devant la gare centrale de Leipzig (29 avril 2017).
Tramway 1211 des Leipziger Verkehrsbetriebe (ligne 15 direction Miltitz) devant la gare centrale de Leipzig (29 avril 2017).
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Trams / Leipzig

750 1200x784 Px, 03.05.2017

Ligne 16 direction Lößnig (Transports en commun de Leipzig). Date : 29 avril 2017.
Ligne 16 direction Lößnig (Transports en commun de Leipzig). Date : 29 avril 2017.
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Trams / Leipzig

676 1200x751 Px, 03.05.2017

L'ancienne « Gare bavaroise » (Bayerischer Bahnhof) à Leipzig. Photo du 29 avril 2017.
L'ancienne « Gare bavaroise » (Bayerischer Bahnhof) à Leipzig. Photo du 29 avril 2017.
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Gares / Divers en Saxe

802 1200x788 Px, 03.05.2017

Tramway 1317 à la place Roßplatz à Leipzig. date : 29 avril 2017.
Tramway 1317 à la place Roßplatz à Leipzig. date : 29 avril 2017.
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Trams / Leipzig

720 1200x798 Px, 03.05.2017

Ligne 8 des Transports en commun de Leipzig en direction de Paunsdorf Nord Tramway 2118. Date : 29 avril 2017.
Ligne 8 des Transports en commun de Leipzig en direction de Paunsdorf Nord Tramway 2118. Date : 29 avril 2017.
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Trams / Leipzig

662 1200x731 Px, 03.05.2017

DB Classe 120 115-1 arrivant à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017 - Les prototypes des locomotives, livrés en 1979 (série 120.0), étaient parmi les premières locomotives électriques équipées de moteurs triphasés. Ils étaient basés sur les expériences réalisées dans les années 1970 avec des plateformes d'essai diesel-électriques (série DE 2500 / DB série 202). En Norvège, une nouvelle locomotive à quatre essieux, série El-17, a été lancée en 1983 avec une vitesse maximale allant jusqu'à 93 miles par heure (150 km/h).
DB Classe 120 115-1 arrivant à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017 - Les prototypes des locomotives, livrés en 1979 (série 120.0), étaient parmi les premières locomotives électriques équipées de moteurs triphasés. Ils étaient basés sur les expériences réalisées dans les années 1970 avec des plateformes d'essai diesel-électriques (série DE 2500 / DB série 202). En Norvège, une nouvelle locomotive à quatre essieux, série El-17, a été lancée en 1983 avec une vitesse maximale allant jusqu'à 93 miles par heure (150 km/h).
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Locomotives électriques / 120

732 1200x780 Px, 03.05.2017

La locomotive DB Classe 146 564-0 à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017. Les locomotives électriques principales DBAG Classe 145 et DBAG Classe 146 sont des Bo'Bo' construites par Adtranz principalement pour la Deutsche Bahn à la fin des années 1990. Entre 2000 et 2001, une évolution destinée aux trains de voyageurs avec entraînement final à arbre creux remplaçant l'entraînement suspendu à l'essieu et une vitesse maximale accrue à 160 km/h (99 mph) a été produite pour DB Regio. Ces locomotives ont reçu la désignation DBAG Classe 146. 32 supplémentaires ont été commandées en août 2012.
La locomotive DB Classe 146 564-0 à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017. Les locomotives électriques principales DBAG Classe 145 et DBAG Classe 146 sont des Bo'Bo' construites par Adtranz principalement pour la Deutsche Bahn à la fin des années 1990. Entre 2000 et 2001, une évolution destinée aux trains de voyageurs avec entraînement final à arbre creux remplaçant l'entraînement suspendu à l'essieu et une vitesse maximale accrue à 160 km/h (99 mph) a été produite pour DB Regio. Ces locomotives ont reçu la désignation DBAG Classe 146. 32 supplémentaires ont été commandées en août 2012.
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Locomotives électriques / 146

1122 1200x795 Px, 03.05.2017

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