rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Sachsen zdjecia

131 Zdjecia
1 2 3 4 5 6 nastepna strona  >>
Am 9. April 2018 hält die DB Regio 146 010 am Dresdner Hbf.
Am 9. April 2018 hält die DB Regio 146 010 am Dresdner Hbf.
Leonardus Schrijvers

DB Regio 146 025 advertises for the VVO-ticket at Dresden Hbf on 12 Juni 2022.
DB Regio 146 025 advertises for the VVO-ticket at Dresden Hbf on 12 Juni 2022.
Leonardus Schrijvers

Zadaszenie dworca głównego w Dreźnie powoli zaczyna wypełniać się dymem z lokomotywy 50 3648 z jej pociągiem specjalnym 7 kwietnia 2018 roku.
Zadaszenie dworca głównego w Dreźnie powoli zaczyna wypełniać się dymem z lokomotywy 50 3648 z jej pociągiem specjalnym 7 kwietnia 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

6 kwietnia 2018 roku jeden z wielu pociągów specjalnych odjeżdża z Drezna Hbf z lokomotywą 03 2155 na czele podczas Dresden Dampfloktreffen.
6 kwietnia 2018 roku jeden z wielu pociągów specjalnych odjeżdża z Drezna Hbf z lokomotywą 03 2155 na czele podczas Dresden Dampfloktreffen.
Leonardus Schrijvers

25 września 2022 MRB 1440 705 stoi na dworcu głównym w Dreźnie.
25 września 2022 MRB 1440 705 stoi na dworcu głównym w Dreźnie.
Leonardus Schrijvers

6 kwietnia 2018 roku na stacji Dresden Hbf widoczny jest nowy rozkład jazdy EuroCities Hamburg<=>Praga, gdzie lokomotywa CD Vectron 193 292 przejęła pociąg EC od lokomotywy DB serii 101 - ze względu na rozkład jazdy lokomotywy nadal były wymieniane w Dreźnie. Jednak od rozkładu jazdy 2019 roku Vectrony ciągną EuroCities na całej trasie, relegując 15-minutowe przesiadki lokomotyw na Dresden Hbf do przeszłości.
6 kwietnia 2018 roku na stacji Dresden Hbf widoczny jest nowy rozkład jazdy EuroCities Hamburg<=>Praga, gdzie lokomotywa CD Vectron 193 292 przejęła pociąg EC od lokomotywy DB serii 101 - ze względu na rozkład jazdy lokomotywy nadal były wymieniane w Dreźnie. Jednak od rozkładu jazdy 2019 roku Vectrony ciągną EuroCities na całej trasie, relegując 15-minutowe przesiadki lokomotyw na Dresden Hbf do przeszłości.
Leonardus Schrijvers

W Halle (Saale) Hbf, DB 143 591 właśnie przyjechał z S-2 do Halle-Trotha 8 lipca 2022. To jedno z ostatnich zadań DB Regio klasy 143.
W Halle (Saale) Hbf, DB 143 591 właśnie przyjechał z S-2 do Halle-Trotha 8 lipca 2022. To jedno z ostatnich zadań DB Regio klasy 143.
Leonardus Schrijvers

Duma kolei Saksonii, niegdyś 19 017, stoi bez świateł czołowych na dworcu Dresden Hbf 8 kwietnia 2018 roku.
Duma kolei Saksonii, niegdyś 19 017, stoi bez świateł czołowych na dworcu Dresden Hbf 8 kwietnia 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

Pociąg specjalny z 23 1019 odjeżdża z Drezna Hbf wieczorem 12 kwietnia 2014.
Pociąg specjalny z 23 1019 odjeżdża z Drezna Hbf wieczorem 12 kwietnia 2014.
Leonardus Schrijvers

ITL 106 008 manewruje pociąg muzealny na dworcu Dresden Hbf w dniu 10 kwietnia 2018 roku.
ITL 106 008 manewruje pociąg muzealny na dworcu Dresden Hbf w dniu 10 kwietnia 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

8 kwietnia 2018 DB 442 812 wjeżdża do Drezna Hbf.
8 kwietnia 2018 DB 442 812 wjeżdża do Drezna Hbf.
Leonardus Schrijvers

6 listopada 1999 roku lokomotywa DB 180 001 ciągnie EuroCity HUNGARIA z Drezna Hbf w kierunku Berlina.
6 listopada 1999 roku lokomotywa DB 180 001 ciągnie EuroCity HUNGARIA z Drezna Hbf w kierunku Berlina.
Leonardus Schrijvers

DB 642 043 stoi na stacji Dresden Hbf w dniu 10 kwietnia 2014.
DB 642 043 stoi na stacji Dresden Hbf w dniu 10 kwietnia 2014.
Leonardus Schrijvers

DB 642 039 reklamuje na dworcu głównym w Dreźnie bezpośrednie połączenie do Wrocławia w dniu 8 kwietnia 2018 roku.
DB 642 039 reklamuje na dworcu głównym w Dreźnie bezpośrednie połączenie do Wrocławia w dniu 8 kwietnia 2018 roku.
Leonardus Schrijvers

LVB 1127 (linia 1 do Lausen) na Käthe-Kolwitz-Straße w Lipsku. Data: 30 kwietnia 2017.
LVB 1127 (linia 1 do Lausen) na Käthe-Kolwitz-Straße w Lipsku. Data: 30 kwietnia 2017.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

681 1200x767 Px, 08.05.2017

Zespół trakcyjny MRB Bybdzf 482.1 MRB 74780 w Lipsku. (29 kwietnia 2017).
Zespół trakcyjny MRB Bybdzf 482.1 MRB 74780 w Lipsku. (29 kwietnia 2017).
Hans Christian Davidsen

Widok z dworca głównego w Lipsku w kierunku północnym (29 kwietnia 2017).
Widok z dworca głównego w Lipsku w kierunku północnym (29 kwietnia 2017).
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saksonii

739 1200x793 Px, 03.05.2017

Tramwaj 1211 z Leipziger Verkehrsbetriebe (linia 15 w kierunku Miltitz) przed Dworcem Centralnym w Lipsku (29 kwietnia 2017).
Tramwaj 1211 z Leipziger Verkehrsbetriebe (linia 15 w kierunku Miltitz) przed Dworcem Centralnym w Lipsku (29 kwietnia 2017).
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

701 1200x784 Px, 03.05.2017

Linia 16 w kierunku Lößnig (Leipziger Verkehrsbetriebe). Data: 29 kwietnia 2017.
Linia 16 w kierunku Lößnig (Leipziger Verkehrsbetriebe). Data: 29 kwietnia 2017.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

613 1200x751 Px, 03.05.2017

Stara »Bawarska Stacja« (Bayerischer Bahnhof) w Lipsku. Zdjęcie z 29 kwietnia 2017 roku.
Stara »Bawarska Stacja« (Bayerischer Bahnhof) w Lipsku. Zdjęcie z 29 kwietnia 2017 roku.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Stacje / Różnorodność w Saksonii

745 1200x788 Px, 03.05.2017

Tramwaj 1317 na Roßplatz w Lipsku. data: 29 kwietnia 2017.
Tramwaj 1317 na Roßplatz w Lipsku. data: 29 kwietnia 2017.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

679 1200x798 Px, 03.05.2017

Leipziger Verkehrsbetriebe Line 8 direction Paunsdorf Nord Tram 2118. Date: April 29th 2017.
Leipziger Verkehrsbetriebe Line 8 direction Paunsdorf Nord Tram 2118. Date: April 29th 2017.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Tramwaje / Lipsk

617 1200x731 Px, 03.05.2017

DB Klasa 120 115-1 przybywająca na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw elektrycznych z silnikami trójfazowymi. Były oparte na doświadczeniach zdobytych w latach 70. na platformach testowych z napędem spalinowo-elektrycznym (seria DE 2500/ DB seria 202). W Norwegii w 1983 roku wprowadzono nową czteroosiową lokomotywę, serię El-17, osiągającą prędkość maksymalną do 93 mil na godzinę (150 km/h).
DB Klasa 120 115-1 przybywająca na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw elektrycznych z silnikami trójfazowymi. Były oparte na doświadczeniach zdobytych w latach 70. na platformach testowych z napędem spalinowo-elektrycznym (seria DE 2500/ DB seria 202). W Norwegii w 1983 roku wprowadzono nową czteroosiową lokomotywę, serię El-17, osiągającą prędkość maksymalną do 93 mil na godzinę (150 km/h).
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 120

685 1200x780 Px, 03.05.2017

DB Class 146 564-0 at the Central Station in Leipzig on May 1st 2017.

The DBAG Class 145 and DBAG Class 146 are Bo'Bo' mainline electric locomotives built by Adtranz primarily for the Deutsche Bahn at the end of the 1990s.

Between 2000 and 2001, a development for passenger trains with hollow shaft final drive replacing the axle hung drive and a higher top speed of 160 km/h (99 mph) was produced for DB Regio. These locomotives were given the designation DBAG Class 146. An additional 32 were ordered in August 2012.
DB Class 146 564-0 at the Central Station in Leipzig on May 1st 2017. The DBAG Class 145 and DBAG Class 146 are Bo'Bo' mainline electric locomotives built by Adtranz primarily for the Deutsche Bahn at the end of the 1990s. Between 2000 and 2001, a development for passenger trains with hollow shaft final drive replacing the axle hung drive and a higher top speed of 160 km/h (99 mph) was produced for DB Regio. These locomotives were given the designation DBAG Class 146. An additional 32 were ordered in August 2012.
Hans Christian Davidsen

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

1041 1200x795 Px, 03.05.2017

1 2 3 4 5 6 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.