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La DB 218 321 s'arrête à Niebüll par un gris 16 février 2026 en tant que l'un des tout derniers trains IC entre Niebüll et Westerland (Sylt) avec une traction de la série 218. À partir de mars, les locomotives DB de la série 245 ont repris ce service et à partir du 1er mai, des rames entièrement neuves appelées ICE-L sont prévues pour assurer les trains longue distance entre les deux lieux.
La DB 218 321 s'arrête à Niebüll par un gris 16 février 2026 en tant que l'un des tout derniers trains IC entre Niebüll et Westerland (Sylt) avec une traction de la série 218. À partir de mars, les locomotives DB de la série 245 ont repris ce service et à partir du 1er mai, des rames entièrement neuves appelées ICE-L sont prévues pour assurer les trains longue distance entre les deux lieux.
Leonardus Schrijvers

L'un des rares services encore assurés par des trains tractés est le RE22 entre Lübeck Hbf et Bad Kleinen, bien que même ici, 2/3 des trains soient désormais des autorails - ce qui signifie que la série 218 est également en déclin. L'un des rares RE22 tractés entre dans Lübeck Hbf le matin du 20 février 2026 avec la 218 438.
L'un des rares services encore assurés par des trains tractés est le RE22 entre Lübeck Hbf et Bad Kleinen, bien que même ici, 2/3 des trains soient désormais des autorails - ce qui signifie que la série 218 est également en déclin. L'un des rares RE22 tractés entre dans Lübeck Hbf le matin du 20 février 2026 avec la 218 438.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

14 1200x800 Px, 25.03.2026

Le NbE VT014 entre à Angermünde le soir du 20 septembre 2016.
Le NbE VT014 entre à Angermünde le soir du 20 septembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Le 16 septembre 2016, la CapTrain 185 532 fait la publicité de son constructeur Bombardier à Krefeld Hbf.
Le 16 septembre 2016, la CapTrain 185 532 fait la publicité de son constructeur Bombardier à Krefeld Hbf.
Leonardus Schrijvers

Le VT 365 quitte une gare centrale d'Oberhausen plutôt touffue le 27 juin 2024.
Le VT 365 quitte une gare centrale d'Oberhausen plutôt touffue le 27 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Autorails diesel / 648 LINT 41

67 1200x800 Px, 23.03.2026

Le 29 juin 2013, la DB 111 062 s'arrête à Weil-am-Rhein avec un RB en direction de Freiburg (Breisgau) Hbf.
Le 29 juin 2013, la DB 111 062 s'arrête à Weil-am-Rhein avec un RB en direction de Freiburg (Breisgau) Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

57 1200x798 Px, 23.03.2026

Warclass 52 7409 en tournée dans la vallée principale le samedi 14.3.2026 près de Thüngersheim.
Warclass 52 7409 en tournée dans la vallée principale le samedi 14.3.2026 près de Thüngersheim.
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

42 1200x801 Px, 20.03.2026

Le 15 février 2026, la DB 218 321 quitte Niebüll et passe le mât de signalisation à forme lors de son trajet vers Westerland (Sylt). À partir du 1er mai 2026, à la fois la traction de la série 218 et le mât de signalisation à forme auront disparu de Niebüll.
Le 15 février 2026, la DB 218 321 quitte Niebüll et passe le mât de signalisation à forme lors de son trajet vers Westerland (Sylt). À partir du 1er mai 2026, à la fois la traction de la série 218 et le mât de signalisation à forme auront disparu de Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

38 1200x800 Px, 16.03.2026

DB Netze/InfraGo 708 323 traverse la gare centrale de Brême le 19 février 2026.
DB Netze/InfraGo 708 323 traverse la gare centrale de Brême le 19 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entretien / Divers

55 1200x800 Px, 16.03.2026

DB Netze/InfraGo 708 323 traverse la gare centrale de Brême le 19 février 2026.
DB Netze/InfraGo 708 323 traverse la gare centrale de Brême le 19 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entretien / Divers

62 1200x800 Px, 16.03.2026

Le 20 février 2026, la locomotive Emons 185 507 transporte un train de conteneurs à travers Hambourg-Harburg. Cette gare voit passer tellement de trains de conteneurs qu'elle est connue dans la communauté ferroviaire sous le nom de « Kistenmekka » (Mecque des caisses ou conteneurs - comme un lieu de pèlerinage).
Le 20 février 2026, la locomotive Emons 185 507 transporte un train de conteneurs à travers Hambourg-Harburg. Cette gare voit passer tellement de trains de conteneurs qu'elle est connue dans la communauté ferroviaire sous le nom de « Kistenmekka » (Mecque des caisses ou conteneurs - comme un lieu de pèlerinage).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

35 1200x785 Px, 07.03.2026

La DB 218 322 entre à Lübeck avec un IC en direction de Hambourg Hbf le 19 février 2026.
La DB 218 322 entre à Lübeck avec un IC en direction de Hambourg Hbf le 19 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

32 1200x800 Px, 07.03.2026

Vue grenouille sur la 218 321 devant un IC pour Westerland (Sylt) via Niebüll à Itzehoe le 15 février 2026. À partir du 1er mai 2026, de nouveaux électro-diesels de la série 248.5 vont assurer les services IC entre Hambourg et Westerland, réduisant considérablement les temps grâce à leur capacité électrique et diesel.
Vue grenouille sur la 218 321 devant un IC pour Westerland (Sylt) via Niebüll à Itzehoe le 15 février 2026. À partir du 1er mai 2026, de nouveaux électro-diesels de la série 248.5 vont assurer les services IC entre Hambourg et Westerland, réduisant considérablement les temps grâce à leur capacité électrique et diesel.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

21 1200x777 Px, 28.02.2026

La DB 218 431 quitte Lübeck Hbf avec un RE pour Bad Kleinen le 15 février 2026 - les RE entre Bad Kleinen et Lübeck étaient alors presque tous exploités par des locomotives diesel de la classe 218. Cependant, quatre jours plus tard, près des 2/3 de ces trains étaient exploités par des automotrices diesel.
La DB 218 431 quitte Lübeck Hbf avec un RE pour Bad Kleinen le 15 février 2026 - les RE entre Bad Kleinen et Lübeck étaient alors presque tous exploités par des locomotives diesel de la classe 218. Cependant, quatre jours plus tard, près des 2/3 de ces trains étaient exploités par des automotrices diesel.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

22 1200x800 Px, 28.02.2026

NordBahn ET6-02 quitte Elmshorn le 14 février 2026.
NordBahn ET6-02 quitte Elmshorn le 14 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Les jours de la signalisation manuelle sont comptés à Niebüll et l'ère de la série 218 touche également à sa fin. À partir de l'été 2026, presque toutes les séries 218 auront été remplacées et l'ancienne signalisation cèdera la place à une signalisation plus moderne. Le 16 février 2026, la DB 218 470 tire un RE vers Westerland (Sylt) depuis Niebüll et passe devant l'ancien mât de signalisation.
Les jours de la signalisation manuelle sont comptés à Niebüll et l'ère de la série 218 touche également à sa fin. À partir de l'été 2026, presque toutes les séries 218 auront été remplacées et l'ancienne signalisation cèdera la place à une signalisation plus moderne. Le 16 février 2026, la DB 218 470 tire un RE vers Westerland (Sylt) depuis Niebüll et passe devant l'ancien mât de signalisation.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

24 1200x800 Px, 28.02.2026

Depuis Hamburg-Altona, la DB 101 094 tracte du matériel vide (ECS) vers Hambourg Hbf pour assurer un service IC à destination de Lübeck le 15 février 2026.
Depuis Hamburg-Altona, la DB 101 094 tracte du matériel vide (ECS) vers Hambourg Hbf pour assurer un service IC à destination de Lübeck le 15 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

35 1200x800 Px, 23.02.2026

Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 218 321 est accouplée au fourgon de conduite ( remorque  pour une première classe ? ...) d'un IC en provenance de Hambourg à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique (à l'arrière) sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 218 321 est accouplée au fourgon de conduite ("remorque" pour une première classe ? ...) d'un IC en provenance de Hambourg à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique (à l'arrière) sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

24 1200x800 Px, 23.02.2026

Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 101 145 pousse un IC de Hambourg jusqu'à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Changement de locomotive à Itzehoe le 14 février 2026 : la DB 101 145 pousse un IC de Hambourg jusqu'à Itzehoe. Pendant un arrêt de douze minutes, la locomotive électrique sera dételée du train tandis qu'à l'avant, une DB Classe 218 prendra la tête pour le trajet non électrifié d'Itzehoe à Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

26 1200x800 Px, 23.02.2026

La DB 101 088 est stationnée à Hambourg Hbf le 19 février 2026.
La DB 101 088 est stationnée à Hambourg Hbf le 19 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

25 1200x800 Px, 22.02.2026

DB 218 429-9 lors de son arrêt à Singen (Htw) avec son RE 3 3057 de Bâle Bad Bf à Friedrichshafen-Hafen. Les DB 245 sont généralement utilisées sur cette ligne, donc la belle DB 218 offre un changement agréable, d'autant plus que cette locomotive magnifiquement conçue, autrefois vue partout, est maintenant assez rare. 15 mars 2025
DB 218 429-9 lors de son arrêt à Singen (Htw) avec son RE 3 3057 de Bâle Bad Bf à Friedrichshafen-Hafen. Les DB 245 sont généralement utilisées sur cette ligne, donc la belle DB 218 offre un changement agréable, d'autant plus que cette locomotive magnifiquement conçue, autrefois vue partout, est maintenant assez rare. 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

29 1200x812 Px, 18.02.2026

La DB 218 429-9 quitte Singen (Htw) avec son RE 3 3057 de Bâle Bad Bf à Friedrichshafen-Hafen. Les DB 245 sont généralement utilisées sur cette ligne, donc la belle DB 218 offre un changement agréable, d'autant plus que cette locomotive joliment conçue, autrefois vue partout, est maintenant assez rare. 15 mars 2025
La DB 218 429-9 quitte Singen (Htw) avec son RE 3 3057 de Bâle Bad Bf à Friedrichshafen-Hafen. Les DB 245 sont généralement utilisées sur cette ligne, donc la belle DB 218 offre un changement agréable, d'autant plus que cette locomotive joliment conçue, autrefois vue partout, est maintenant assez rare. 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

30 1200x807 Px, 18.02.2026

Le 22 mai 2022, la DB 111 074 se tient à Köln Hbf avec le train spécial Herzerather. Les voyageurs à bord de ce train (également connu sous le nom de « Sauferzug », c’est-à-dire l’Express des ivrognes en Allemagne) ne faisaient aucun effort pour dissimuler leur enthousiasme audible pour un week-end de dégustation de vin.
Le 22 mai 2022, la DB 111 074 se tient à Köln Hbf avec le train spécial Herzerather. Les voyageurs à bord de ce train (également connu sous le nom de « Sauferzug », c’est-à-dire l’Express des ivrognes en Allemagne) ne faisaient aucun effort pour dissimuler leur enthousiasme audible pour un week-end de dégustation de vin.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 111

54 1200x800 Px, 09.02.2026

La DB 146 230-8 avec un RE de Karlsruhe à Constance lors de son arrêt à Radolfzell. 

15.03.2025
La DB 146 230-8 avec un RE de Karlsruhe à Constance lors de son arrêt à Radolfzell. 15.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

37 1200x806 Px, 01.02.2026

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