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La locomotive DB Classe 146 564-0 à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017.

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La locomotive DB Classe 146 564-0 à la
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DB Classe 120 115-1 arrivant à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017 - Les prototypes des locomotives, livrés en 1979 (série 120.0), étaient parmi les premières
Voyage spécial avec le »Tramway Ouvert de Leipzig« T4 n° 1600 sur la place Roßplatz à Leipzig.



La locomotive DB Classe 146 564-0 à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017. Les locomotives électriques principales DBAG Classe 145 et DBAG Classe 146 sont des Bo'Bo' construites par Adtranz principalement pour la Deutsche Bahn à la fin des années 1990. Entre 2000 et 2001, une évolution destinée aux trains de voyageurs avec entraînement final à arbre creux remplaçant l'entraînement suspendu à l'essieu et une vitesse maximale accrue à 160 km/h (99 mph) a été produite pour DB Regio. Ces locomotives ont reçu la désignation DBAG Classe 146. 32 supplémentaires ont été commandées en août 2012.

La locomotive DB Classe 146 564-0 à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017.

Les locomotives électriques principales DBAG Classe 145 et DBAG Classe 146 sont des Bo'Bo' construites par Adtranz principalement pour la Deutsche Bahn à la fin des années 1990.

Entre 2000 et 2001, une évolution destinée aux trains de voyageurs avec entraînement final à arbre creux remplaçant l'entraînement suspendu à l'essieu et une vitesse maximale accrue à 160 km/h (99 mph) a été produite pour DB Regio. Ces locomotives ont reçu la désignation DBAG Classe 146. 32 supplémentaires ont été commandées en août 2012.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 03.05.2017, 1170 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

61 1200x800 Px, 14.09.2026

By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146, Allemagne / Entreprises / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

73 1200x800 Px, 14.09.2026

Le 18 mai 2026, la DB Regio 146 230 est à Offenburg et trouve encore une raison de célébrer le 750e anniversaire de la ville de Radolfzell sur le lac de Constance.
Le 18 mai 2026, la DB Regio 146 230 est à Offenburg et trouve encore une raison de célébrer le 750e anniversaire de la ville de Radolfzell sur le lac de Constance.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

102 1200x800 Px, 03.09.2026

Le 18 mai 2026, le DB Regio 146 230 est à Offenburg et trouve encore une raison de célébrer le 750e anniversaire de la ville de Radolfzell sur le lac de Constance.
Le 18 mai 2026, le DB Regio 146 230 est à Offenburg et trouve encore une raison de célébrer le 750e anniversaire de la ville de Radolfzell sur le lac de Constance.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

88 1200x800 Px, 03.09.2026