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Le 12 août 2006, un train spécial avec la locomotive 23 042 en tête s'arrête à Kaldenkirchen.
Le 12 août 2006, un train spécial avec la locomotive 23 042 en tête s'arrête à Kaldenkirchen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

127 1200x800 Px, 27.04.2024

La 023 058 d'EuroVapor se trouve à Amstetten (Württemberg) le 9 juillet 2022.
La 023 058 d'EuroVapor se trouve à Amstetten (Württemberg) le 9 juillet 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

101 1200x800 Px, 27.04.2024

Le 12 avril 2014, un train supplémentaire avec la 23 1019 est poussé de Dresden-Altstadt vers Dresden Hbf lors de la rencontre des locomotives à vapeur de Dresde.
Le 12 avril 2014, un train supplémentaire avec la 23 1019 est poussé de Dresden-Altstadt vers Dresden Hbf lors de la rencontre des locomotives à vapeur de Dresde.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

125 1200x800 Px, 27.04.2024

À Amstetten (Württemberg), la 023 058 assure une navette à vapeur vers Geislingen le 9 juillet 2022.
À Amstetten (Württemberg), la 023 058 assure une navette à vapeur vers Geislingen le 9 juillet 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

130 1200x800 Px, 17.07.2023

Lors d'une exposition le 12 août 2006, la locomotive à vapeur 23 042 est vue à Kaldenkirchen.
Lors d'une exposition le 12 août 2006, la locomotive à vapeur 23 042 est vue à Kaldenkirchen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

148 1200x800 Px, 15.01.2023

À Amstetten (Württemberg), la 023 058 est sur le point de remorquer une navette à vapeur vers Geislingen le 9 juillet 2022.
À Amstetten (Württemberg), la 023 058 est sur le point de remorquer une navette à vapeur vers Geislingen le 9 juillet 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

146 1200x800 Px, 11.10.2022

La 023 058 d'Eurovapor manœuvre un fourgon à bagages à Amstetten (Württemberg) le 9 juillet 2022.
La 023 058 d'Eurovapor manœuvre un fourgon à bagages à Amstetten (Württemberg) le 9 juillet 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

128 1200x800 Px, 11.10.2022

La 23 058 d'EuroVapor est à Amstetten (Württemberg) le 9 juillet 2022.
La 23 058 d'EuroVapor est à Amstetten (Württemberg) le 9 juillet 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

123 1200x800 Px, 04.10.2022

Train supplémentaire avec 23 1019 quitte Dresden Hbf le soir du 12 avril 2014.
Train supplémentaire avec 23 1019 quitte Dresden Hbf le soir du 12 avril 2014.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

177 1200x800 Px, 13.01.2022

Train spécial avec 23 1019 quitte Dresden Hbf le soir du 12 avril 2014.
Train spécial avec 23 1019 quitte Dresden Hbf le soir du 12 avril 2014.
Leonardus Schrijvers

La dernière locomotive à vapeur construite en Allemagne pour un opérateur national allemand, la 23 1113, se trouve sur la plaque tournante du dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
La dernière locomotive à vapeur construite en Allemagne pour un opérateur national allemand, la 23 1113, se trouve sur la plaque tournante du dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

186 1200x802 Px, 09.01.2022

La dernière locomotive à vapeur jamais construite en Allemagne pour un opérateur national allemand, la 23 1113, se trouve sur la plaque tournante du dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
La dernière locomotive à vapeur jamais construite en Allemagne pour un opérateur national allemand, la 23 1113, se trouve sur la plaque tournante du dépôt d'Arnstadt le 19 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

183 1200x800 Px, 09.01.2022

LE 27 mai 2008, un wagon prussien est tracté par la 23 042 à Darmstadt-Kranichstein.
LE 27 mai 2008, un wagon prussien est tracté par la 23 042 à Darmstadt-Kranichstein.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

171 1200x799 Px, 07.08.2021

Le 23 mai 2010, l'ex-DB 23 019 se trouve dans le DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Le 23 mai 2010, l'ex-DB 23 019 se trouve dans le DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Une occasion très spéciale a eu lieu à Geldermalsen le 23 avril 2003. La SSN a décidé d'envoyer un train de voyageurs (avec la locomotive 23 023 en tête) et un train de marchandises photo dans la Betuwe via une ligne à voie unique pour offrir aux nombreux passagers un trajet près de l'artère fret Betuweroute alors en construction. Malheureusement, les planificateurs de la SSN n'avaient pas pris en compte que ce jour-là même, des travaux d'ingénierie sur la ligne Tiel--Elst rendaient tout trajet sur la voie unique impossible. Ainsi, les trains ont été écourtés à Geldermalsen et, pour offrir aux passagers (et par coïncidence aux spectateurs comme votre photographe) une bonne journée, les deux trains ont bénéficié d'une séance photo à Geldermalsen. Le train avec la 23 023 venait juste de revenir de Tiel à Geldermalsen.
Une occasion très spéciale a eu lieu à Geldermalsen le 23 avril 2003. La SSN a décidé d'envoyer un train de voyageurs (avec la locomotive 23 023 en tête) et un train de marchandises photo dans la Betuwe via une ligne à voie unique pour offrir aux nombreux passagers un trajet près de l'artère fret Betuweroute alors en construction. Malheureusement, les planificateurs de la SSN n'avaient pas pris en compte que ce jour-là même, des travaux d'ingénierie sur la ligne Tiel--Elst rendaient tout trajet sur la voie unique impossible. Ainsi, les trains ont été écourtés à Geldermalsen et, pour offrir aux passagers (et par coïncidence aux spectateurs comme votre photographe) une bonne journée, les deux trains ont bénéficié d'une séance photo à Geldermalsen. Le train avec la 23 023 venait juste de revenir de Tiel à Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers

Le 23 1019 arrive à Neuenmarkt Wirsberg le 19 mai 2013.
Le 23 1019 arrive à Neuenmarkt Wirsberg le 19 mai 2013.
L.K.

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

438 1024x768 Px, 19.05.2013

Le 23 1019 arrive à Neuenmarkt Wirsberg le 19 mai 2013.
Le 23 1019 arrive à Neuenmarkt Wirsberg le 19 mai 2013.
L.K.

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

473 1024x768 Px, 19.05.2013

La locomotive à vapeur 23 042 du Musée Ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein. Elle est en avance avec la chaudière à la gare de Herdorf le 05.06.2012.  
Cette locomotive de nouvelle construction a été construite en 1954 par Henschel & Sohn, de Kassel, sous le numéro de série 28542.  
Au total, 105 locomotives de la classe 23 ont été construites. La dernière a été fabriquée par Jung à Kirchen/Sieg en 1959, ce qui en faisait également la dernière locomotive de nouvelle construction de la DB.
La locomotive à vapeur 23 042 du Musée Ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein. Elle est en avance avec la chaudière à la gare de Herdorf le 05.06.2012. Cette locomotive de nouvelle construction a été construite en 1954 par Henschel & Sohn, de Kassel, sous le numéro de série 28542. Au total, 105 locomotives de la classe 23 ont été construites. La dernière a été fabriquée par Jung à Kirchen/Sieg en 1959, ce qui en faisait également la dernière locomotive de nouvelle construction de la DB.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

1049 1024x683 Px, 09.05.2012

Avec 2 heures de retard le 06.05.2012, maintenant sous une pluie battante. Est arrivée la locomotive à vapeur 23 042, du musée ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein, en marche avant avec la chaudière en tête de Gießen à la gare de Herdorf.
Avec 2 heures de retard le 06.05.2012, maintenant sous une pluie battante. Est arrivée la locomotive à vapeur 23 042, du musée ferroviaire de Darmstadt-Kranichstein, en marche avant avec la chaudière en tête de Gießen à la gare de Herdorf.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives à vapeur / 23

826 1024x759 Px, 09.05.2012






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