rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

Photos de Leonardus Schrijvers

12143 Photos
Bach Home ? La DB 101 070 en livrée de l'équipe de hockey sur glace 'Mannheim Adler' s'arrête à Mannheim Hbf le 3 juillet 2013.
Bach Home ? La DB 101 070 en livrée de l'équipe de hockey sur glace 'Mannheim Adler' s'arrête à Mannheim Hbf le 3 juillet 2013.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

542 1200x800 Px, 14.05.2020

Le 18 juin 2001, la SBB 11144 s'arrête à Erstfeld avec un InterRegio en direction de Chiasso.
Le 18 juin 2001, la SBB 11144 s'arrête à Erstfeld avec un InterRegio en direction de Chiasso.
Leonardus Schrijvers

SBB et Allianz Assurances sont tous fans de la Croix-Rouge selon le 460 041, ici à Schaffhouse le 4 juin 2014. La courbe de cette gare donne presque l'impression que la locomotive penche.
SBB et Allianz Assurances sont tous fans de la Croix-Rouge selon le 460 041, ici à Schaffhouse le 4 juin 2014. La courbe de cette gare donne presque l'impression que la locomotive penche.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

476 1200x798 Px, 14.05.2020

La SBB 420 170 s'arrête avec son train bloc à Erstfeld le 4 juin 2015.
La SBB 420 170 s'arrête avec son train bloc à Erstfeld le 4 juin 2015.
Leonardus Schrijvers

CFB 1605 -dans une livrée quasi CFL- est sur le point de remorquer la première navette depuis Mariembourg le 21 septembre 2019. Cette locomotive appartient à la CFB mais est basée au CFV3V, qui dispose d'une pièce d'exposition supplémentaire lorsque la loco n'est pas nécessaire. La locomotive fait partie de la classe Nohab 52 même si elle porte un numéro CFL.
CFB 1605 -dans une livrée quasi CFL- est sur le point de remorquer la première navette depuis Mariembourg le 21 septembre 2019. Cette locomotive appartient à la CFB mais est basée au CFV3V, qui dispose d'une pièce d'exposition supplémentaire lorsque la loco n'est pas nécessaire. La locomotive fait partie de la classe Nohab 52 même si elle porte un numéro CFL.
Leonardus Schrijvers

Le TPF 193 est à Neuchâtel le 1er janvier 2020.
Le TPF 193 est à Neuchâtel le 1er janvier 2020.
Leonardus Schrijvers

Avec l'un des navettes horaires vers Mariembourg, la 29.013 est vue quittant Treignes par une parfaite journée du 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et attirait l'attention à Mariembourg. Un autre membre de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Avec l'un des navettes horaires vers Mariembourg, la 29.013 est vue quittant Treignes par une parfaite journée du 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et attirait l'attention à Mariembourg. Un autre membre de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Vue de la chaudière sur la 29.013 à Treignes le 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal était la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Vue de la chaudière sur la 29.013 à Treignes le 21 septembre 2019. La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal était la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 machines 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 locomotives 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et a attiré l'attention à Mariembourg. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
La toute dernière locomotive à vapeur NMBS/SNCB en service normal fut la 29.013 en 1966, l'une des quelque 280 locomotives 1D américaines. En tant que seule de cette série en Belgique, elle est immédiatement devenue une locomotive de musée désignée, même avant le dernier voyage officiel à vapeur programmé vers Dendermonde. Le 21 septembre 2019, elle était invitée par le CFV3V et a attiré l'attention à Mariembourg. Un autre exemplaire de ce type circule en Hongrie sous le numéro 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

Le 27 juillet 1989, l'Atlantic 12.004 mène le train supplémentaire 'Sinjoren Expres' à Roosendaal. Composée de seulement six locomotives, cette classe Atlantic (2B1, également connue sous le nom de 442) a été spécialement construite pour les trains rapides entre Bruxelles-Midi et Ostende sur la voie rapide via Gand-Saint-Pierre et Bruges, et est entrée en service en 1939. Malheureusement, la Seconde Guerre mondiale a mis fin à tous les projets d'expansion de cette superbe classe.
Le 27 juillet 1989, l'Atlantic 12.004 mène le train supplémentaire 'Sinjoren Expres' à Roosendaal. Composée de seulement six locomotives, cette classe Atlantic (2B1, également connue sous le nom de 442) a été spécialement construite pour les trains rapides entre Bruxelles-Midi et Ostende sur la voie rapide via Gand-Saint-Pierre et Bruges, et est entrée en service en 1939. Malheureusement, la Seconde Guerre mondiale a mis fin à tous les projets d'expansion de cette superbe classe.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015. Ici, elle tracte une courte rame de wagons trémies de marchandises.
YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015. Ici, elle tracte une courte rame de wagons trémies de marchandises.
Leonardus Schrijvers

YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015.
YVONNE, appartenant à SCM, était invitée à la SGB à Goes le 14 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

SA01 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V le 21 septembre 2019. SA signifie SAFEA, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'une réelle importance possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
SA01 se prépare avec une locomotive sœur pour le tour de retour à Treignes lors du Week-end à Vapeur du CFV3V le 21 septembre 2019. SA signifie SAFEA, l'une des nombreuses anciennes mines de charbon en Belgique. Chaque mine de charbon d'une réelle importance possédait au moins une de ces locomotives-tender pour les opérations locales, dont quatre ont trouvé refuge au CFV3V.
Leonardus Schrijvers

La SNCB 950 est stationnée à Bruxelles-Nord le 10 septembre 2010.
La SNCB 950 est stationnée à Bruxelles-Nord le 10 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

Le 16 mai 2002, la SNCB 906 est sur le point de s'arrêter à Anvers-Dam.
Le 16 mai 2002, la SNCB 906 est sur le point de s'arrêter à Anvers-Dam.
Leonardus Schrijvers

Le 4 mars 2012, la NS 1765 se trouve à 's-Hertogenbosch avec un train de nuit en provenance du Tyrol.
Le 4 mars 2012, la NS 1765 se trouve à 's-Hertogenbosch avec un train de nuit en provenance du Tyrol.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

512 1200x800 Px, 13.05.2020

NS Cargo 6518 effectue une manœuvre le 21 juillet 2000 à Sittard.
NS Cargo 6518 effectue une manœuvre le 21 juillet 2000 à Sittard.
Leonardus Schrijvers

VST-03 se trouve à Nimègue le 12 février 2019.
VST-03 se trouve à Nimègue le 12 février 2019.
Leonardus Schrijvers

Il 12 settembre 2004, l'ex Kriegslok 26.101 offre corse in cabina presso la base PFT-TSP a Saint-Ghislain.
Il 12 settembre 2004, l'ex Kriegslok 26.101 offre corse in cabina presso la base PFT-TSP a Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite à la SGB à Goes.
Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite à la SGB à Goes.
Leonardus Schrijvers

Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite au SGB à Goes.
Le 19 mai 2012, le PFT-TSP 64.169 a rendu visite au SGB à Goes.
Leonardus Schrijvers