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画像 撮影: Leonardus Schrijvers

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バッハホーム?DB 101 070がアイスホッケーチーム「マンハイム・アドラー」の塗装で2013年7月3日にマンハイム中央駅に停車。
バッハホーム?DB 101 070がアイスホッケーチーム「マンハイム・アドラー」の塗装で2013年7月3日にマンハイム中央駅に停車。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

542 1200x800 Px, 14.05.2020

2001年6月18日、SBB 11144号はインターリージョでキアッソへ向かう途中、エルストフェルトに停車します。
2001年6月18日、SBB 11144号はインターリージョでキアッソへ向かう途中、エルストフェルトに停車します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

524 1200x800 Px, 14.05.2020

SBBとアリアンツ保険はすべて、2014年6月4日にシャフハウゼンで460 041号機が示すように赤十字のファンです。その駅のカーブは機関車をほとんど傾いているように見せます。
SBBとアリアンツ保険はすべて、2014年6月4日にシャフハウゼンで460 041号機が示すように赤十字のファンです。その駅のカーブは機関車をほとんど傾いているように見せます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 460

476 1200x798 Px, 14.05.2020

SBB 420 170は2015年6月4日にエルストフェルトでブロック列車を停止します。
SBB 420 170は2015年6月4日にエルストフェルトでブロック列車を停止します。
Leonardus Schrijvers

CFB 1605 - ほぼCFL塗装で - は2019年9月21日にマリエンブルグからの最初のシャトルを牽引しようとしています。この機関車はCFB所有ですが、CFV3Vに拠点を置いており、機関車が必要ない時には追加の展示品として活用されています。この機関車はCFLの番号を持っていますが、Nohabクラス52の一員です。
CFB 1605 - ほぼCFL塗装で - は2019年9月21日にマリエンブルグからの最初のシャトルを牽引しようとしています。この機関車はCFB所有ですが、CFV3Vに拠点を置いており、機関車が必要ない時には追加の展示品として活用されています。この機関車はCFLの番号を持っていますが、Nohabクラス52の一員です。
Leonardus Schrijvers

TPF 193は2020年1月1日にヌーシャテルに停車しています。
TPF 193は2020年1月1日にヌーシャテルに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2019年9月21日、トレーニュでのSA01の側面図。
2019年9月21日、トレーニュでのSA01の側面図。
Leonardus Schrijvers

2019年9月21日の完璧な日に、毎時運行されるマリエンブルグ行きシャトルの一つとして、29.013号機がトレーニュを出発するのが見られました。通常運行されるNMBS/SNCBの最後の蒸気機関車は1966年の29.013号機で、約280両の1D型USエンジンの一つでした。ベルギーでこのクラスの唯一の機関車として、最後の公式蒸気列車デンダーモンデ行きの前に即座に指定博物館機関車となりました。2019年9月21日にはCFV3Vのゲストとしてマリエンブルグで注目を浴びました。このタイプの別の機関車はハンガリーで411.118「トルーマン」として運行されています。
2019年9月21日の完璧な日に、毎時運行されるマリエンブルグ行きシャトルの一つとして、29.013号機がトレーニュを出発するのが見られました。通常運行されるNMBS/SNCBの最後の蒸気機関車は1966年の29.013号機で、約280両の1D型USエンジンの一つでした。ベルギーでこのクラスの唯一の機関車として、最後の公式蒸気列車デンダーモンデ行きの前に即座に指定博物館機関車となりました。2019年9月21日にはCFV3Vのゲストとしてマリエンブルグで注目を浴びました。このタイプの別の機関車はハンガリーで411.118「トルーマン」として運行されています。
Leonardus Schrijvers

2019年9月21日、トレーニュで29.013のテンダーショット。通常運行で最後のNMBS/SNCB蒸気機関車は1966年の29.013で、約280両の1D米国製機関車のうちの一つでした。ベルギーでこのクラスの唯一の機関車として、最後の公式蒸気列車デンダーモンデ行きの前に即座に博物館指定機関車となりました。このタイプの別の機関車はハンガリーで411.118「トルーマン」として運行されています。
2019年9月21日、トレーニュで29.013のテンダーショット。通常運行で最後のNMBS/SNCB蒸気機関車は1966年の29.013で、約280両の1D米国製機関車のうちの一つでした。ベルギーでこのクラスの唯一の機関車として、最後の公式蒸気列車デンダーモンデ行きの前に即座に博物館指定機関車となりました。このタイプの別の機関車はハンガリーで411.118「トルーマン」として運行されています。
Leonardus Schrijvers

The very last NMBS/SNCB steam  loco in normal service was 29.013 in 1966, one of about 280 1D US engines. As the only one of this class in Belgium, she became instantly a designated museum loco even before the last official scheduled steam trip to Dendermonde. On 21 September 2019 she was guest with the CFV3V and receives attention at Mariembourg. Another member of this type rides in HUngary as 411.118 'Truman'.
The very last NMBS/SNCB steam loco in normal service was 29.013 in 1966, one of about 280 1D US engines. As the only one of this class in Belgium, she became instantly a designated museum loco even before the last official scheduled steam trip to Dendermonde. On 21 September 2019 she was guest with the CFV3V and receives attention at Mariembourg. Another member of this type rides in HUngary as 411.118 'Truman'.
Leonardus Schrijvers

1989年7月27日、アトランティック12.004号機がルースンダールで臨時列車「シンヨレン・エクスプレス」を牽引しています。わずか6両の機関車で構成されたこのアトランティック級(2B1、別名442)は、ブリュッセル=ミディ駅とオーステンデ間を、ヘント・サン=ピーテルス駅とブルージュ経由の高速線で結ぶ高速列車用に特別に製造され、1939年に運行を開始しました。残念ながら、第二次世界大戦により、この素晴らしい級のさらなる拡張計画はすべて中止されました。
1989年7月27日、アトランティック12.004号機がルースンダールで臨時列車「シンヨレン・エクスプレス」を牽引しています。わずか6両の機関車で構成されたこのアトランティック級(2B1、別名442)は、ブリュッセル=ミディ駅とオーステンデ間を、ヘント・サン=ピーテルス駅とブルージュ経由の高速線で結ぶ高速列車用に特別に製造され、1939年に運行を開始しました。残念ながら、第二次世界大戦により、この素晴らしい級のさらなる拡張計画はすべて中止されました。
Leonardus Schrijvers

SCM所有のYVONNEは、2015年5月14日にゴースのSGBにゲストとして訪れました。ここでは短い貨物ホッパーを牽引しています。
SCM所有のYVONNEは、2015年5月14日にゴースのSGBにゲストとして訪れました。ここでは短い貨物ホッパーを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

YVONNE, owned by SCM, was guest at the SGB in Goes on 14 May 2015.
YVONNE, owned by SCM, was guest at the SGB in Goes on 14 May 2015.
Leonardus Schrijvers

SA01 prepares herself with a sister engine for the return lap at Treignes during the CFV3V Weekend a Vapeur on 21 September 2019. SA stands for SAFEA, one of the erstwhile many coal mines in Belgium. Each coal mine of real importance had at least one of these tank engines for lokal operations, fout of which reveived an asylum at the CFV3V.
SA01 prepares herself with a sister engine for the return lap at Treignes during the CFV3V Weekend a Vapeur on 21 September 2019. SA stands for SAFEA, one of the erstwhile many coal mines in Belgium. Each coal mine of real importance had at least one of these tank engines for lokal operations, fout of which reveived an asylum at the CFV3V.
Leonardus Schrijvers

SNCB 950は2010年9月10日にブリュッセル北駅に停車しています。
SNCB 950は2010年9月10日にブリュッセル北駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

2002年5月16日、NMBS 906はアントウェルペン=ダム駅にまもなく到着します。
2002年5月16日、NMBS 906はアントウェルペン=ダム駅にまもなく到着します。
Leonardus Schrijvers

2012年3月4日、NS 1765はチロルからの夜行列車とともに『スヘルトーヘンボス』に停車しています。
2012年3月4日、NS 1765はチロルからの夜行列車とともに『スヘルトーヘンボス』に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

512 1200x800 Px, 13.05.2020

NSカーゴ6518は2000年7月21日にシッタルトで入換作業を行っています。
NSカーゴ6518は2000年7月21日にシッタルトで入換作業を行っています。
Leonardus Schrijvers

VST-03は2019年2月12日にナイメーヘンに停車しています。
VST-03は2019年2月12日にナイメーヘンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ZLSM No.1は2017年7月8日にシンペルフェルトに停車しています。
ZLSM No.1は2017年7月8日にシンペルフェルトに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2004年9月12日、元戦時機関車26.101号機がサン=ジスランのPFT-TSP基地で運転室乗車体験を提供しています。
2004年9月12日、元戦時機関車26.101号機がサン=ジスランのPFT-TSP基地で運転室乗車体験を提供しています。
Leonardus Schrijvers

2012年5月19日、PFT-TSP 64.169がゴースのSGBを訪問しました。
2012年5月19日、PFT-TSP 64.169がゴースのSGBを訪問しました。
Leonardus Schrijvers

2012年5月19日、PFT-TSP 64.169がゴースのSGBを訪問しました。
2012年5月19日、PFT-TSP 64.169がゴースのSGBを訪問しました。
Leonardus Schrijvers