rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Zdjecia od Leonardus Schrijvers

11988 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Zdjecia od Leonardus Schrijvers
<<  poprzednia strona  423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 nastepna strona  >>
Metrans/Railtrans 745 002 stoi na bocznicy w Decinie 5 kwietnia 2017 roku.
Metrans/Railtrans 745 002 stoi na bocznicy w Decinie 5 kwietnia 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Lokomotywy spalinowe / Verschiedenes, Czechy / Firmy / Metrans

549 1200x801 Px, 06.05.2020

MIDI 4002 stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. CF de MIDI zamówiła czterdzieści lokomotyw tego typu do obsługi ruchu pasażerskiego pod siecią trakcyjną 1.500 V DC. Po nacjonalizacji francuskich kolei w 1938 roku, co doprowadziło do powstania SNCF, lokomotywy te zostały zaklasyfikowane jako seria BB 1500. Do 1979 roku wszystkie silniki pozostawały w eksploatacji, ale cztery lata później ostatnia została wycofana ze służby.
MIDI 4002 stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. CF de MIDI zamówiła czterdzieści lokomotyw tego typu do obsługi ruchu pasażerskiego pod siecią trakcyjną 1.500 V DC. Po nacjonalizacji francuskich kolei w 1938 roku, co doprowadziło do powstania SNCF, lokomotywy te zostały zaklasyfikowane jako seria BB 1500. Do 1979 roku wszystkie silniki pozostawały w eksploatacji, ale cztery lata później ostatnia została wycofana ze służby.
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

487 1200x800 Px, 06.05.2020

Z 24004 stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. Ten szybki wagon silnikowy został zaprojektowany i zbudowany przez Bugatti, któremu SNCF zleciło zaprojektowanie szybkiego i komfortowego pociągu, aby odeprzeć szybko rosnącą konkurencję ze strony samochodów i autobusów – oraz aby powstrzymać samoloty przed przyciąganiem zamożniejszych podróżnych. Ten Bugatti odniósł umiarkowany sukces, ale potrzebne było coś więcej, aby podnieść poziom francuskich kolei. Po przezwyciężeniu skutków II wojny światowej na ruch kolejowy, SNCF zdecydowało się pozostać przy bardziej konwencjonalnej technologii kolejowej.
Z 24004 stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. Ten szybki wagon silnikowy został zaprojektowany i zbudowany przez Bugatti, któremu SNCF zleciło zaprojektowanie szybkiego i komfortowego pociągu, aby odeprzeć szybko rosnącą konkurencję ze strony samochodów i autobusów – oraz aby powstrzymać samoloty przed przyciąganiem zamożniejszych podróżnych. Ten Bugatti odniósł umiarkowany sukces, ale potrzebne było coś więcej, aby podnieść poziom francuskich kolei. Po przezwyciężeniu skutków II wojny światowej na ruch kolejowy, SNCF zdecydowało się pozostać przy bardziej konwencjonalnej technologii kolejowej.
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

620 1200x783 Px, 06.05.2020

Railbus na odwrót: ten ZZ 54005 został wyposażony w opony gumowe (jak w samochodach) jako eksperymentalny szybki pociąg dla wyższej klasy turystów. Tutaj stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. Warunki oświetleniowe niestety nie zawsze są najłatwiejsze do robienia zdjęć.
Railbus na odwrót: ten ZZ 54005 został wyposażony w opony gumowe (jak w samochodach) jako eksperymentalny szybki pociąg dla wyższej klasy turystów. Tutaj stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku. Warunki oświetleniowe niestety nie zawsze są najłatwiejsze do robienia zdjęć.
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

550 1200x800 Px, 06.05.2020

Railbus na odwrót: ten ZZ 54005 został wyposażony w gumowe opony (jak w samochodach) jako eksperymentalny szybki pociąg dla wyższej klasy turystów. Tutaj stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku.
Railbus na odwrót: ten ZZ 54005 został wyposażony w gumowe opony (jak w samochodach) jako eksperymentalny szybki pociąg dla wyższej klasy turystów. Tutaj stoi w Cité du Train w Mulhouse 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

595 1200x800 Px, 06.05.2020

24 września 2010 roku CC 14018 została zauważona w Cité du Train w Mulhouse.
24 września 2010 roku CC 14018 została zauważona w Cité du Train w Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / CC 14000, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

608 1200x800 Px, 06.05.2020

Nosząc schemat En Voyages..., SNCF 67610 zatrzymuje się 2 czerwca 2014 roku na stacji Lyon Part-Dieu z pociągiem CoRail.
Nosząc schemat En Voyages..., SNCF 67610 zatrzymuje się 2 czerwca 2014 roku na stacji Lyon Part-Dieu z pociągiem CoRail.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

532 1200x803 Px, 06.05.2020

21 maja 2014 SNCF 67629 ciągnie pociąg z rurami przez Antwerpen-Luchtbal.
21 maja 2014 SNCF 67629 ciągnie pociąg z rurami przez Antwerpen-Luchtbal.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

499 1200x799 Px, 06.05.2020

FS 656 436 stoi na stacji Milano Centrale 18 maja 2008 roku.
FS 656 436 stoi na stacji Milano Centrale 18 maja 2008 roku.
Leonardus Schrijvers

Włochy / Elektryczne lokomotywy / E 656

550 1200x800 Px, 06.05.2020

Metrans 186 433 ciągnie pociąg kontenerowy przez Praha-Liben 17 września 2017 roku.
Metrans 186 433 ciągnie pociąg kontenerowy przez Praha-Liben 17 września 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Firmy / Metrans

576 1200x798 Px, 06.05.2020

PLM 161 BE-3 stoi w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku. W 1927 roku Paris-Lyon-Méditerranée PLM zamówiła dziesięć lokomotyw podwójnych o układzie osi 1ABBA1, które były wyposażone w trzeci szynę do pobierania prądu elektrycznego. Po 1938 roku te maszyny stały się serią SNCF 3600 i zostały wycofane z eksploatacji w 1973 roku. Wszystkie zostały zezłomowane z wyjątkiem 3603, która stoi obecnie w Cité du Train w Mulhouse po przywróceniu do oryginalnej formy.
PLM 161 BE-3 stoi w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku. W 1927 roku Paris-Lyon-Méditerranée PLM zamówiła dziesięć lokomotyw podwójnych o układzie osi 1ABBA1, które były wyposażone w trzeci szynę do pobierania prądu elektrycznego. Po 1938 roku te maszyny stały się serią SNCF 3600 i zostały wycofane z eksploatacji w 1973 roku. Wszystkie zostały zezłomowane z wyjątkiem 3603, która stoi obecnie w Cité du Train w Mulhouse po przywróceniu do oryginalnej formy.
Leonardus Schrijvers

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

505 1200x800 Px, 06.05.2020

Metrans 386 038 opuszcza Emmerich 8 listopada 2019.
Metrans 386 038 opuszcza Emmerich 8 listopada 2019.
Leonardus Schrijvers

Czechy / Firmy / Metrans, Czechy / Elektryczne lokomotywy / 386 ·Traxx MS2e·

672 1200x800 Px, 06.05.2020

W szary, 26 maja 2019 roku TGV Lyria 4413 pełznie przez Brugg AG w kierunku Zürich HB.
W szary, 26 maja 2019 roku TGV Lyria 4413 pełznie przez Brugg AG w kierunku Zürich HB.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / TGV / Lyria, Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV POS

587 1200x800 Px, 06.05.2020

Il 2 giugno 2014 il TGV 4401 è arrivato a Lione Part-Dieu.
Il 2 giugno 2014 il TGV 4401 è arrivato a Lione Part-Dieu.
Leonardus Schrijvers

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV POS

466 1200x802 Px, 06.05.2020

BB 12125 cieszy się słońcem w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku.
BB 12125 cieszy się słońcem w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 12000 / 13000, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

820 1200x800 Px, 04.05.2020

BB 12125 cieszy się słońcem w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku.
BB 12125 cieszy się słońcem w Cité du Train w Mulhouse i została sfotografowana 30 maja 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 12000 / 13000, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

546 1200x800 Px, 04.05.2020

Y 7199 oferuje przejazdy kabiną w Cité du Train w Mulhouse, przylegającym do linii kolejowej Mulhouse-Strasbourg.
Y 7199 oferuje przejazdy kabiną w Cité du Train w Mulhouse, przylegającym do linii kolejowej Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / Y 7000 | 7100 | 7400, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

564 1200x800 Px, 04.05.2020

TGV-Reseau 544 zatrzymuje się w Strasburgu 24 maja 2019.
TGV-Reseau 544 zatrzymuje się w Strasburgu 24 maja 2019.
Leonardus Schrijvers

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Atlantique/Réseau

671 1200x800 Px, 04.05.2020

24 maja 2019 roku TGV 540 odjeżdża z Paris Est do Metz i Luksemburga.
24 maja 2019 roku TGV 540 odjeżdża z Paris Est do Metz i Luksemburga.
Leonardus Schrijvers

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV Atlantique/Réseau

637 1200x800 Px, 04.05.2020

FRET 67478 był 19 września 2010 roku na wystawie w Longueville.
FRET 67478 był 19 września 2010 roku na wystawie w Longueville.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

503 1200x795 Px, 04.05.2020

FRET 67478 był 19 września 2010 roku na wystawie w Longueville.
FRET 67478 był 19 września 2010 roku na wystawie w Longueville.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / BB 67000

500 1200x765 Px, 04.05.2020

Y 7108 oferuje przejazdy kabinowe w Cité du Train w Mulhouse, przylegającym do linii kolejowej Mulhouse-Strasbourg.
Y 7108 oferuje przejazdy kabinowe w Cité du Train w Mulhouse, przylegającym do linii kolejowej Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / Y 7000 | 7100 | 7400, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

573 1200x800 Px, 04.05.2020

Y 7108 oferuje przejazdy kabiną w Cité du Train w Mulhouse, przylegającym do linii kolejowej Mulhouse-Strasbourg.
Y 7108 oferuje przejazdy kabiną w Cité du Train w Mulhouse, przylegającym do linii kolejowej Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

Francja / Lokomotywy spalinowe / Y 7000 | 7100 | 7400, Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

542 1200x800 Px, 04.05.2020

20 maja 2003 TGV 13 zatrzymuje się na stacji Lille-Flandres w kursie z Paryża Północnego.
20 maja 2003 TGV 13 zatrzymuje się na stacji Lille-Flandres w kursie z Paryża Północnego.
Leonardus Schrijvers

Francja / Pociągi dużych prędkości / TGV PSE (Paris-Sud Est)

591 1200x800 Px, 04.05.2020

<<  poprzednia strona  423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 nastepna strona  >>