rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

18491 Bilder
Strax efter Villeneuve är två SBB RABe 523 på väg från Bex till Vallorbe som R 3.  
Bilden visar baksidan av de två tågen, SBB RABe 523 107.  
I bakgrunden kan Château de Chillon ses.  

3 april 2025
Strax efter Villeneuve är två SBB RABe 523 på väg från Bex till Vallorbe som R 3. Bilden visar baksidan av de två tågen, SBB RABe 523 107. I bakgrunden kan Château de Chillon ses. 3 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

561 1200x749 Px, 07.04.2025

SBB ETR 610 009 är på väg som EC 45 från Genève till Milano och fotograferades strax före Villeneuve i det vårgröna landskapet vid Genèvesjön. I bakgrunden kan Château de Chillon ses.

3 april 2025
SBB ETR 610 009 är på väg som EC 45 från Genève till Milano och fotograferades strax före Villeneuve i det vårgröna landskapet vid Genèvesjön. I bakgrunden kan Château de Chillon ses. 3 april 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

484 1200x834 Px, 07.04.2025

Eftersom TGV-tågen till Paris via Vallorbe och Genève är sammankopplade, kunde jag fotografera  Olympia  TGV 4718 i Lausanne när det tilldelades som TGV Lyria 9774 till Paris (via Genève).  
Fotoplats: Perrong 7/8.  
2 september 2024
Eftersom TGV-tågen till Paris via Vallorbe och Genève är sammankopplade, kunde jag fotografera "Olympia" TGV 4718 i Lausanne när det tilldelades som TGV Lyria 9774 till Paris (via Genève). Fotoplats: Perrong 7/8. 2 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - GFM (Historisk) BDe 4/4 141 och MVR ABeh 2/6 7501 i Blonay. 7 september 2024
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - GFM (Historisk) BDe 4/4 141 och MVR ABeh 2/6 7501 i Blonay. 7 september 2024
Stefan Wohlfahrt

DB 218 429-9 anländer till Singen (Htw) med sitt RE 3 3057 från Basel Bad Bf till Friedrichshafen-Hafen. DB 245 används vanligtvis på denna rutt, så den vackra DB 218 erbjuder en trevlig omväxling, särskilt eftersom detta vackert designade lok, som en gång sågs överallt, nu är ganska sällsynt.

15 mars 2025
DB 218 429-9 anländer till Singen (Htw) med sitt RE 3 3057 från Basel Bad Bf till Friedrichshafen-Hafen. DB 245 används vanligtvis på denna rutt, så den vackra DB 218 erbjuder en trevlig omväxling, särskilt eftersom detta vackert designade lok, som en gång sågs överallt, nu är ganska sällsynt. 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Diesellokomotiv / 218

529 1200x814 Px, 30.03.2025

Shortly after Agay, SNCF BB 22404 is en route from Nice to Marseille with TER 17474.

March 23, 2024
Shortly after Agay, SNCF BB 22404 is en route from Nice to Marseille with TER 17474. March 23, 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / BB 22200

457 1200x819 Px, 30.03.2025

 Nez cassé  är namnet som ges till SNCF-lok med något lutande frontfönster och en något kantig front, även om denna beteckning först dök upp i början av 2000-talet. Lokets formgivare, Paul Arzens, såg en idrottare som startar ett lopp som sin inspiration för denna design, som var avsedd att uttrycka hastighet. Det var inte förrän konstruktionen av  Sybic  1988 som Alstom övergav denna design i lokbyggandet. De första lok av denna typ var SNCF CC 40100 från 1964, vilket gav mig möjlighet att  gräva fram  detta foto. Det visar SNCF CC 40108 med IC 435 från Paris Gare du Nord till Köln under ett stopp i Namur i början av sommaren 1984. Andra lokserier följde, såsom CC 72000, BB 1500 och 22200. Idag byggdes de sista  Nez Cassé -loken i mitten av 1980-talet, och dessa intressanta lok kan fortfarande ses då och då, men de kommer sannolikt bara vara i tjänst några år till. 25 juni 1984
"Nez cassé" är namnet som ges till SNCF-lok med något lutande frontfönster och en något kantig front, även om denna beteckning först dök upp i början av 2000-talet. Lokets formgivare, Paul Arzens, såg en idrottare som startar ett lopp som sin inspiration för denna design, som var avsedd att uttrycka hastighet. Det var inte förrän konstruktionen av "Sybic" 1988 som Alstom övergav denna design i lokbyggandet. De första lok av denna typ var SNCF CC 40100 från 1964, vilket gav mig möjlighet att "gräva fram" detta foto. Det visar SNCF CC 40108 med IC 435 från Paris Gare du Nord till Köln under ett stopp i Namur i början av sommaren 1984. Andra lokserier följde, såsom CC 72000, BB 1500 och 22200. Idag byggdes de sista "Nez Cassé"-loken i mitten av 1980-talet, och dessa intressanta lok kan fortfarande ses då och då, men de kommer sannolikt bara vara i tjänst några år till. 25 juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska lokomotiv / CC 40100

486 946x1200 Px, 29.03.2025

SNCB NMBS 1505 med internationell tjänst IC 482 till Paris Gare du Nord på Bruxelles Nord station.

analog bild juni 1984
SNCB NMBS 1505 med internationell tjänst IC 482 till Paris Gare du Nord på Bruxelles Nord station. analog bild juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 15

471 1200x884 Px, 29.03.2025

SNCB NMBS 2202 med en internationell tjänst på Bruxelles Nord station. 

anlag bilder Juni 1984
SNCB NMBS 2202 med en internationell tjänst på Bruxelles Nord station. anlag bilder Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 22

440 1200x815 Px, 29.03.2025

Dieselloket 5408 från SNCB NMBS har anlänt till Namur med ett godståg och håller nu på att växla.

Analog bild
25 juni 1984
Dieselloket 5408 från SNCB NMBS har anlänt till Namur med ett godståg och håller nu på att växla. Analog bild 25 juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Diesellok / Serie 52-54

507 1200x763 Px, 29.03.2025

SNCB NMBS diesellok 5404 anländer till Namur med ett godståg. Loket har bevarats som museilok.

Analog bild
25 juni 1984
SNCB NMBS diesellok 5404 anländer till Namur med ett godståg. Loket har bevarats som museilok. Analog bild 25 juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Diesellok / Serie 52-54

514 1200x859 Px, 29.03.2025

The AM 80 307 is the IC service to Bruxelles. This analog pictures was taken in Namur. 

25.06.1984
The AM 80 307 is the IC service to Bruxelles. This analog pictures was taken in Namur. 25.06.1984
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

690 1200x826 Px, 29.03.2025

Vy över depån för Chemin de Fer de la Rhune, belägen drygt tre hundra meter från dalstationen.

12 april 2024
Vy över depån för Chemin de Fer de la Rhune, belägen drygt tre hundra meter från dalstationen. 12 april 2024
Stefan Wohlfahrt

En DB (Fernverkehr AG) 4010 trafikerar som IC 485 från Stuttgart Hbf till Zürich och anländer till Singen (Htw). 

15 mars 2025
En DB (Fernverkehr AG) 4010 trafikerar som IC 485 från Stuttgart Hbf till Zürich och anländer till Singen (Htw). 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

En DB (Fernverkehr AG) 4010 kör som IC 485 från Stuttgart Hbf till Zürich och anländer till Singen (Htw).<br><br>15 mars 2025
En DB (Fernverkehr AG) 4010 kör som IC 485 från Stuttgart Hbf till Zürich och anländer till Singen (Htw).

15 mars 2025

Stefan Wohlfahrt

Ett DB (Fernverkehr AG) 4010-tåg, som trafikerar som IC 485 från Stuttgart Hbf till Zürich, har nu nått sin destination. Efter en kort vändtid på 14 minuter kommer tåget att återvända till Stuttgart.

15 mars 2025
Ett DB (Fernverkehr AG) 4010-tåg, som trafikerar som IC 485 från Stuttgart Hbf till Zürich, har nu nått sin destination. Efter en kort vändtid på 14 minuter kommer tåget att återvända till Stuttgart. 15 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

The SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), which is equipped with a Scharfenberg type automatic coupling, is waiting in Lausanne with a freight train that also has automatic couplings for the onward journey to St-Triphon. Actually, the buffers would no longer be necessary with the automatic coupling (the wagons, for example, no longer have any), but the automatic coupling of the Re 420 can be turned away if necessary and the locomotive can run with the usual coupling. 

March 8, 2025
The SBB Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6), which is equipped with a Scharfenberg type automatic coupling, is waiting in Lausanne with a freight train that also has automatic couplings for the onward journey to St-Triphon. Actually, the buffers would no longer be necessary with the automatic coupling (the wagons, for example, no longer have any), but the automatic coupling of the Re 420 can be turned away if necessary and the locomotive can run with the usual coupling. March 8, 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

574 1200x903 Px, 09.03.2025

En SBB ICN från Zürich anländer till Lausanne. 

04.02.2025
En SBB ICN från Zürich anländer till Lausanne. 04.02.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 500 (ICN)

527 1200x865 Px, 07.03.2025

En SBB RBDe 560  Domino  lämnar Lausanne på väg mot Allaam. 

04.02.2025
En SBB RBDe 560 "Domino" lämnar Lausanne på väg mot Allaam. 04.02.2025
Stefan Wohlfahrt

A SBB RABe 502  Twindexx  is traveling as IR 15 from Geneva to Lucerne and reaches Lausanne. 

Feb 4, 2025
A SBB RABe 502 "Twindexx" is traveling as IR 15 from Geneva to Lucerne and reaches Lausanne. Feb 4, 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 502

554 1200x802 Px, 22.02.2025

 Lötschberger  är tillbaka i Bernese Oberland: BLS RABe 535  Lötschberger  har trafikerat R- och RE-linjerna Spiez - Frutigen och Spiez - Interlaken Ost sedan tidtabellsskiftet, och ersätter därmed RBDe 565/566. På bilden: BLS RABe 535 121 ställs till förfogande som regionaltåg till Frutigen i Spiez.

18 feb 2025
"Lötschberger" är tillbaka i Bernese Oberland: BLS RABe 535 "Lötschberger" har trafikerat R- och RE-linjerna Spiez - Frutigen och Spiez - Interlaken Ost sedan tidtabellsskiftet, och ersätter därmed RBDe 565/566. På bilden: BLS RABe 535 121 ställs till förfogande som regionaltåg till Frutigen i Spiez. 18 feb 2025
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 011 anländer till Spiez järnvägsstation med GoldenPass Express GPX 4065 från Interlaken Ost till Montreux. 

18 feb 2025
BLS Re 465 011 anländer till Spiez järnvägsstation med GoldenPass Express GPX 4065 från Interlaken Ost till Montreux. 18 feb 2025
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 103  Jungfrau  trafikerar mellan Winteregg och Grütschalp som regionaltåg R 66 från Mürren till Grütschalp.

18 februari 2025
BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" trafikerar mellan Winteregg och Grütschalp som regionaltåg R 66 från Mürren till Grütschalp. 18 februari 2025
Stefan Wohlfahrt

BLM Be 4/6 101  Mönch  anländer till Winteregg tågstation som regionaltåg R 66 från (Lauterbrunnen)/Grütschalp till Mürren. 18 februari 2025
BLM Be 4/6 101 "Mönch" anländer till Winteregg tågstation som regionaltåg R 66 från (Lauterbrunnen)/Grütschalp till Mürren. 18 februari 2025
Stefan Wohlfahrt