Descendant de l'Altiplano et de la ville d'Arequipa, le Perurail 752 traverse le désert avant la descente finale jusqu'au niveau de la mer à Mollendo

Descendant de l'Altiplano et de la ville d'Arequipa, le Perurail 752 traverse le désert avant la descente finale jusqu'au niveau de la mer à Mollendo

(ID 10514)

HLE 2633 photographiée avec le train spécial Adieu Série 26 à Zele le 24 mars 2012.

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Descendant de l'Altiplano et de la ville d'Arequipa, le Perurail 752 traverse le désert avant la descente finale jusqu'au niveau de la mer à Mollendo

Rupprecht von Gersdorff 29.03.2012, 1427 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: Date 2011:08:31 13:00:33, Temps d'exposition: 0.002 s (1/500) (1/500), Ouverture: f/13.0, ISO200, Focale: 135.00 (135/1)

Perurail 752 en route vers Arequipa avec quelques wagons-citernes remplis de pétrole en attelage

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Non, ce n'est pas le Puente Verrugas mais le PUENTE CARRION, c'est le plus grand pont du Ferrocarril Central.<br>et : il supporte bien plus de 60 tonnes - la FCCA 1012 pèse facilement 200 tonnes à elle seule...

Non, ce n'est pas le Puente Verrugas mais le PUENTE CARRION, c'est le plus grand pont du Ferrocarril Central.
et : il supporte bien plus de 60 tonnes - la FCCA 1012 pèse facilement 200 tonnes à elle seule... 
Rupprecht von Gersdorff

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 2807  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Sous Matucana, sur les boucles de Balta, la FCCA 1012 sort du dernier tunnel de la section en boucle 
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 1404 1024x682 Px, 29.03.2012 

En dessous de Matucana, sur les boucles de Balta, la FCCA 1012 roule au-dessus d'un petit pont avant d'entrer dans le tunnel suivant. 
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 1465 1024x682 Px, 29.03.2012 