Perurail 752 en descente vers Mollendo

Perurail 752 en descente vers Mollendo

(ID 10515)

Perurail 752 on the way back upwards to Arequipa with some petroleum-filled tank cars on the drawbar

coming down from the Altiplano and the city of Arequipa, Perurail 752 rolls through the desert before the final descend down to sea level at Mollendo

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Perurail 752 en descente vers Mollendo

Rupprecht von Gersdorff 29.03.2012, 1592 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: Date 2011:08:31 13:38:43, Temps d'exposition: 0.002 s (1/500) (1/500), Ouverture: f/10.0, ISO200, Focale: 106.00 (106/1)

HLE 2633 photographed with the special train Adieu Série 26 in Zele on March 24th, 2012.

Perurail 751 on the altiplano at ~3800m a.s.l.

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No, this is not Puente Verrugas but PUENTE CARRION, it is the biggest bridge on the Ferrocarril Central.
and : it carries much more than 60 tons - FCCA 1012 has easily 200 tons alone...

Non, ce n'est pas le Puente Verrugas mais le PUENTE CARRION, c'est le plus grand pont du Ferrocarril Central.
et : il supporte bien plus de 60 tonnes - la FCCA 1012 pèse facilement 200 tonnes à elle seule... 
Rupprecht von Gersdorff

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 2800  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 exits the last tunnel of the loop-section

Sous Matucana, sur les boucles de Balta, la FCCA 1012 sort du dernier tunnel de la section en boucle 
Rupprecht von Gersdorff

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 1393 1024x682 Px, 29.03.2012 

Below Matucana, on the Balta-Loops, FCCA 1012 rolls above a tiny bridge before entering the next tunnel.

En dessous de Matucana, sur les boucles de Balta, la FCCA 1012 roule au-dessus d'un petit pont avant d'entrer dans le tunnel suivant. 
Rupprecht von Gersdorff

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 1456 1024x682 Px, 29.03.2012 