During the Open weekend at the SNCF works at Nevers on 18 September 2021, Infra 67623 could be photographed at the Technicentre Nevers

During the Open weekend at the SNCF works at Nevers on 18 September 2021, Infra 67623 could be photographed at the Technicentre Nevers.

(ID 44823)

Le Z-23555 est à Aulnoyes-Aymeries le 16 septembre 2021.

La SNCF 22346 est à Nevers avec un TER à destination de Paris-Bercy le 16 septembre 2021.

France / Locomotives diesel / BB 67000

During the Open weekend at the SNCF works at Nevers on 18 September 2021, Infra 67623 could be photographed at the Technicentre Nevers.

Leonardus Schrijvers 28.09.2021, 216 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

SNCF 22348 calls at Compiegne with a Paris--Maubeuge service on 17 September 2021.

Wagon-citerne du vendeur Duslo portant le n° 33 RIV 53 SK-DUSLO 7874 941-7 Zas à la gare de Protivin le 11/09/21.

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Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation a maintenant considérablement rétréci, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau cette locomotive spécifiquement. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées dans le service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains « modernes », et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore « rentable » d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 bien entretenue de la SNCF quitte le dépôt. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

 12 1400x952 Px, 27.03.2026

Depuis que j'ai commencé à photographier en France, j'ai souvent vu la belle locomotive diesel BB 67400. Cependant, sa zone d'exploitation s'est maintenant considérablement réduite, ce qui constitue une bonne raison de photographier à nouveau spécifiquement cette locomotive. À Strasbourg, quelques BB 67400 de la SNCF sont utilisées en service régional avec des rames RRR. Comme deux rames RRR ont une capacité équivalente à environ trois à quatre trains "modernes", et que les trajets aller-retour aux heures de pointe couvrent très peu de kilomètres, il n'est pas encore "rentable" d'utiliser plusieurs trains automoteurs neufs. C'est probablement la principale raison pour laquelle ces élégantes locomotives sont encore en service. À Strasbourg, la BB 67599 de la SNCF, bien entretenue, quitte le dépôt. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives diesel / BB 67000

 11 1400x963 Px, 27.03.2026