Durante el fin de semana de puertas abiertas en los talleres de SNCF en Nevers el 18 de septiembre de 2021, se pudo fotografiar la Infra 67623 en el ...

Durante el fin de semana de puertas abiertas en los talleres de SNCF en Nevers el 18 de septiembre de 2021, se pudo fotografiar la Infra 67623 en el Tecnocentro Nevers.

(ID 44823)

Le Z-23555 est à Aulnoyes-Aymeries le 16 septembre 2021.

La SNCF 22346 está en Nevers con un TER a Paris-Bercy el 16 de septiembre de 2021.

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

Durante el fin de semana de puertas abiertas en los talleres de SNCF en Nevers el 18 de septiembre de 2021, se pudo fotografiar la Infra 67623 en el Tecnocentro Nevers.

Leonardus Schrijvers 28.09.2021, 221 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

La SNCF 22348 hace parada en Compiègne con un servicio París--Maubeuge el 17 de septiembre de 2021.

Vagón cisterna del vendedor Duslo con el Nº 33 RIV 53 SK-DUSLO 7874 941-7 Zas en la estación de Protivin el 11/09/21.

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Desde que comencé a fotografiar en Francia, a menudo he visto la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas pico cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras todavía están en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 15 1400x952 Px, 27.03.2026

Desde que comencé a fotografiar en Francia, he visto a menudo la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas punta cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras siguen en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 16 1400x963 Px, 27.03.2026