Durante il weekend Open presso gli stabilimenti SNCF a Nevers il 18 settembre 2021, Infra 67623 è stata fotografata al Technicentre Nevers

Durante il weekend Open presso gli stabilimenti SNCF a Nevers il 18 settembre 2021, Infra 67623 è stata fotografata al Technicentre Nevers.

(ID 44823)

Z-23555 si trova ad Aulnoyes-Aymeries il 16 settembre 2021.

La SNCF 22346 è ferma a Nevers con un TER per Paris-Bercy il 16 settembre 2021.

France / Locomotive diesel / BB 67000

Durante il weekend Open presso gli stabilimenti SNCF a Nevers il 18 settembre 2021, Infra 67623 è stata fotografata al Technicentre Nevers.

Leonardus Schrijvers 28.09.2021, 377 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

La SNCF 22348 effettua una fermata a Compiègne con un servizio Parigi--Maubeuge il 17 settembre 2021.

Carro cisterna del venditore Duslo con il n.

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Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 192 1400x952 Px, 27.03.2026

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 175 1400x963 Px, 27.03.2026