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KonRail 151 129 pasa por Venlo-Vierpaardjes en su viaje en solitario a Venlo para recoger un tren adicional hacia Bonn el 20 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
El 2 de enero de 2026, el WRS 430 115 remolca al tractor 232 115 a través de Olten.
Leonardus Schrijvers
El 2 de enero de 2026, el tractor WRS 232 115 es remolcado por el 430 115 en Olten.
Leonardus Schrijvers
Restaurado a su condición original (excepto por los pantógrafos plegables hacia adentro en lugar de los originales plegables hacia afuera) 350 001/ES 499 0001 se encuentra en Benesov u Prahy el 27 de septiembre de 2025.
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En un gris 2 de septiembre de 2012, el entonces todavía marrón único 2530 arrastra un tren fotográfico a través de Beekbergen.
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El 6 de septiembre de 2015, el entonces marrón 2530 simplemente espera la oportunidad de llegar al depósito VSM durante Terug-naar-Toen 2015.
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Desde 2019 de nuevo en púrpura-rosa, de ahí el apodo "Bisschop" para el VSM 2530, visto aquí en Hilversum con un tren extra el 8 de junio de 2024.
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Durante una bajada pobre, el VSN 2459 remolca un tren fotográfico desde Eerbeek hasta el depósito de Beekbergen durante el Terug-naar-Toen 2015.
Leonardus Schrijvers
El primer lote de trece locomotoras diésel Clase 2400 se entregó en turquesa para un posible uso en trenes de pasajeros. Sin embargo, el color se ensuciaba muy rápido y con la llegada de las unidades múltiples diésel (DMU), los planes para desplegar la Clase 2400 en trenes de pasajeros se abandonaron inmediatamente. Una de estas locomotoras turquesas, la NS 2412, ha sido preservada por el VSM y se muestra aquí el 4 de septiembre de 2022 en su depósito en Beekbergen.
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La ex-NS 2412 se encuentra en el VSM en Beekbergen el 6 de septiembre de 2015. Cuando NS encargó 129 locomotoras de esta clase a Alstom, los holandeses experimentaron con esquemas de color, resultando en este turquesa para las 2401-2422 antes de que se introdujera el marrón de los años 60 en toda la clase. Dado que el VSM ya tenía una 2400 marrón, decidieron comprar una segunda locomotora de un operador francés y pintarla con este esquema de color.
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El 7 de septiembre de 2024, el VSM 532 se encuentra en Beekbergen durante el festival de trenes Terug-naar-Toen.
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El 1 de septiembre de 2000, el VSM 532 -descolorido, pero con una franja amarillo arena- recoge la lluvia en Beekbergen.
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El 2 de septiembre de 2012, la antigua NS 2299 recibe una llovizna en la sede de VSM en Beekbergen.
Leonardus Schrijvers
Tristemente contra la luz del sol: el 8 de julio de 2017, el ex-NS 2225 entra en Schin-op-Geuls con un tren lanzadera ZLSM desde/hacia Simpelveld.
Leonardus Schrijvers
El 10 de junio de 2018, la antigua NS 2225 fue fotografiada en Blerick durante una exposición.
Leonardus Schrijvers
El DB 147 551 con un servicio IC de Singen a Stuttgart en Radolfzell.
15.03.2025
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con su IR90 en camino al Aeropuerto de Ginebra por St Saphorin. 15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La Blonay Chamby g 2/2 N° 4 "Rimini" en su último servicio antes de la restauración en los próximos años.
9 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt
Un SBB ICN RABe 500 cerca de Ligerz en camino a Lausana. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
El tocino azul 193 046 (91 80 6193 046-0 D-DISPO) con un servicio de carga en Lausana.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB Cargo 193 057 y 193 081 con sus servicios de carga en Lausana.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB Cargo 193 081 con un servicio de carga en Lausana.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB Cargo 193 057 con un servicio de carga en Lausana.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
El TPF 527 198 sale de Romont el 1 de enero de 2026 con un tren con paradas hacia Bulle y Broc-Chocolaterie.
Leonardus Schrijvers
Con el esquema de pintura adecuado, el TPF 560 245 está en Berna el 1 de enero de 2026 con un servicio regional hacia Friburgo, Romont y Broc-Chocolatería, siendo la fábrica de chocolate el motivo del anuncio en esta unidad eléctrica múltiple.
Leonardus Schrijvers
La ex-DB 218 137 luce su librea experimental CityBahn Köln en el Museo DB de Koblenz-Lützel el 20 de septiembre de 2025.
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EBS 232 690 sale de Benesov u Prahy con uno de los 25 trenes adicionales el sábado 27 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
EBS 232 690 está en Benesov u Prahy con uno de los 25 extras el sábado 27 de septiembre de 2025.
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La TRI 145 040 remolca el RB37 (Krefeld<=>Neuss Hbf) cerca de Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025.
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Medway 186 112 arrastra un tren de contenedores hacia Venlo el 20 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
El 26 de septiembre de 2025, la T478-2006 maniobra otra Bardotka, aunque en rojo con banda amarilla en la cintura, en Benešov u Prahy.
Leonardus Schrijvers
Vista de la rana en el morro del ex-NS 2225 en Goes durante una excursión con el SGB el 10 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers
El 18 de enero de 2001, el NS 1851 está en Den Haag CS. La locomotora, el coche de dos pisos y el ICR (coches azul y amarillo) ya no existen.
Leonardus Schrijvers
Con el EuroCity 'Bonifatius' NS 1609 hace parada en Utrecht CS el 21 de agosto de 1998.
Leonardus Schrijvers
Con la reintroducción de trenes ICE directos desde Basilea SBB a Lausana, los trenes SBB RABe 512 han asumido el servicio en la "nueva" línea de conexión desde Biel/Bienne a Lausana.
La imagen muestra un IR 55 de Zúrich a Biel/Bienne poco después de salir de Grenchen Süd.
13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Primero, la fecha EXIF es correcta – el SBB RABe 522 210 está operando como RE 56 4560 en su camino a Biel/Bienne, un buen mes después del cambio de horario y la conversión del RE 56 Biel/Bienne - Meroux al IR Biel/Bienne - Basel SBB. La solución al enigma: Presumiblemente, para conectar los trenes SBB RABe 522 que aún están en servicio en la región del Jura con el depósito de mantenimiento en Biel/Bienne, un par de trenes circula como RE56 desde la región de Pruntrut hasta Biel/Bienne y de regreso de lunes a viernes. El SBB RABe 522 210 viaja como RE56 4561 desde Bonfol a Biel/Bienne y está saliendo de la estación MLB BLS Grenchen Nord. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 512 en camino a Bex pasando por su parada en Vevey. En el fondo se puede ver un CEV ABeh 2/6.
13.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Un SBB Domio está llegando a Vevey en el andén 5
en lugar del andén 4.
13.01.2026
Stefan Wohlfahrt
El BVB Beh 4/8 N° 91 en el andén 0 (Cero) en Bex. Este tren venía de Villars y regresará a Villars
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
El TPC BVB HGe 4/4 32 con su tren en camino desde Col de Bretaye a Villars haciendo su parada en Bouquetins.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
El TPC BVB Beh 4/4 N° 83 con su tren en camino desde Col de Bretaye a Villars pasando por su parada en Bouquetins.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
El TPF ABe 4/2 /B/Be 2/4 101 (Bo'2 + 2'2' + 2'Bo') Serie 100 "Moitié-Moitié" en Palézieux.
20.01.2026
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8002 con su GoldenPassExpress en camino de Montreux a Interlaken Ost haciendo su parada en Montbovon.
20.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Los fines de semana, un tren directo circula desde Ginebra hasta Le Châble (Verbier) para los entusiastas de los deportes de invierno. Este año es el RE33. La foto muestra al SBB RABe 511 110 pasando por Sembrencher poco antes de llegar a su destino.
24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
El RABe 533 701 sale de Sembrancher como tren R82 hacia Orsières. El nuevo RABe 533 701 "Commune de St Léonard" de la Región Alpes de TMR lleva el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
El RABe 533 701 sale de Sembrancher como tren R82 hacia Orsières. El nuevo RABe 533 701 "Commune de St Léonard" de la Región Alpes TMR lleva el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Sembrancher: El EVO RABe 533 701, que llegó desde Orsières, pronto regresará a Orsières, mientras que en el andén 2 está llegando el tren de conexión a Martigny, compuesto por dos unidades TMR RABe 525 NINA.
24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
En el andén 1 en Bex está llegando el RE 33 desde Annemasse a St Maurice. En este servicio circula un SBB RABe 512.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
En Les Diabretes espera el TPC ASD ABe 4/8 472 su salida hacia Aigle. Al fondo, los Alpes Vaudois.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
En Le Sépey está esperando el TPC ASD ABe 4/8 472 su salida hacia Aigle y el TPC ASD ABe 4/8 471 que llega para el trayecto libre. El ABe 4/8 471 está en camino de Aigle a Les Diablerets.
19.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Vista bastante frontal del NS 193 263 con el nuevo DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) NightJet en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
En un 29 de diciembre muy gris y brumoso, la WRS 183 004 muestra sus nuevos colores en Offenburg mientras transporta un tren cisterna hacia Karlsruhe Gbf.
Leonardus Schrijvers
Durante una jornada de puertas abiertas el 21 de septiembre de 2025, RheinCargo DE 508 pudo ser fotografiada en los talleres de RhC en Neuss am Kaiser.
Leonardus Schrijvers
¿Foto de carga? Durante una jornada de puertas abiertas el 21 de septiembre de 2025 se pudo fotografiar la RheinCargo DH 714 en los talleres de RhC en Neuss am Kaiser.
Leonardus Schrijvers
La BLS 535 115 anuncia galletas Kambly en Thun en la tarde del 1 de enero de 2026.
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El TPF 560 245 hace una parada en Romont el 1 de enero de 2025 luciendo una decoración publicitaria para la fábrica de chocolate en Broc-Chocolaterie.
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Desde las escaleras de la estación Elst se vio el Syntus 44 el 7 de enero de 2006.
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Volker 106-2 'BABBEL' está con un tren de ingeniería en Hengelo el 6 de agosto de 2009.
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Han desaparecido los EMUs Clase 7800 con la NS. En 1993, pedidos masivos de locomotoras eléctricas Clase 1700 y coches de dos pisos en conjuntos fijos modernizaron la flota de la NS. Desde 2000, cincuenta locomotoras Clase 1700 que se desplegaban con trenes de tres coches fueron reemplazadas por coches motor BoBoBo que se convirtieron en Clase 7800. Desde 2013, todos los EMUs Clase 7800 fueron radicalmente modernizados en material InterCity de las Clases 7500/7600. El 7 de enero de 2006, el NS 7855 para en Elst con un tren que se detiene hacia Arnhem y Zutphen. Por cierto, los DD-AR Clase 740 eran trenes de cuatro coches sin coche de conducción, pero se acoplaban a locomotoras Clase 1700.
Leonardus Schrijvers
El 18 de octubre de 2003, el NS 1738 entra en Nijmegen con un conjunto de coches ICR. Con las filas de NS, la Clase 1700 con coches ICR es completamente historia.
Leonardus Schrijvers
El pequeño tractor De Rijk 0001 está en Roosendaal-Goederen durante una exposición el 2 de julio de 2004.
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Rail4Chem 1204 está en Venlo el 3 de agosto de 2008, solo unos meses antes del fin de R4C.
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El NS 4201 lleva una librea publicitaria olímpica en Maastricht el 13 de septiembre de 2006, iniciando la cooperación entre NS Reizigers y el NOC (Comité Olímpico de los Países Bajos) que duró hasta 2014.
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Syntus/Keolis 42 está en Zutphen el 27 de abril de 2016 con un servicio a Hengelo.
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El 15 de mayo de 2021, Syntus/Keolis 43 acaba de salir de Zutphen como tren de parada hacia Hengelo.
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El 15 de julio de 2019, el Syntus 39 está a punto de detenerse en Hengelo con un servicio de parada desde Zutphen hasta Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers
Pleinement développé ? Le Strukton CSM-3 inspecte les voies près de Tilburg-Reeshof le 9 juillet 2021.
Leonardus Schrijvers
El 11 de noviembre de 2019, el Strukton VideoSchouwTrein VST-07 se encuentra en Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
Strukton 303008 está en Emmerich el 14 de noviembre de 2019 después de un viaje de inspección en las vías fronterizas entre Zevenaar y Emmerich. En Emmerich, la locomotora realizará el cambio de sentido para el viaje de inspección de regreso a Zevenaar.
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Strukton 303008 maniobra con un tren de mantenimiento el 25 de junio de 2020 en Amersfoort.
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La SNCF BB 9246 para en Lyon Part-Dieu con un servicio CoRail desde Dijon-Ville el 19 de septiembre de 2004.
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El TRI 145 040 tiene una política de puertas abiertas debido al calor el 12 de agosto de 2025 mientras pasaba por Kaarst-Broicherheide.
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DB Cargo 189 008 transporta un tren de mercancías mixtas a través de Karst Broicherseite el 12 de agosto de 2025.
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Rrreis (el nuevo nombre del transporte público Arriva en Gelderland y Overijssel) 904 está en Arnhem el 22 de noviembre de 2025.
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La SNCF 72047 está en Mulhouse-Ville el 27 de julio de 1998 esperando un nuevo servicio.
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La SNCF 25680 está con un TER hacia Chambéry en Ambérieu en un gris 30 de mayo de 2008.
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Con un TER a Selestat, la SNCF Danseuse 16678 está en Mulhouse-Ville el 27 de julio de 1998.
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RaiLioN 6473 está en una exposición ferroviaria en Roosendaal el 2 de julio de 2004.
Leonardus Schrijvers
Strukton 1736 estira sus ruedas durante una prueba de conducción por Oss el 9 de junio de 2023, poco después de que Strukton volviera a poner en servicio la ex-NS 1736.
Leonardus Schrijvers
Strukton 1756 arrastra un tren de cena hacia Arnhem Centraal el 13 de noviembre de 2021.
Leonardus Schrijvers
¡Los vagones de cereales detrás del Strukton 1756 se cerraron mejor en Oss en un día muy lluvioso, el 29 de diciembre de 2021!
Leonardus Schrijvers
Tren de lechada de cal encabezado por el 6464 entra en Lage Zwaluwe el 18 de julio de 2019.
Leonardus Schrijvers
LAMMERT, también conocido como 6465, está el 30 de mayo de 2021 cerca de Venlo con dos vagones de acero.
Leonardus Schrijvers
El VIRM 9589 pasa por Tilburg Reeshof el 24 de enero de 2021. El clima fue benigno esa tarde, pero por la noche casi todas las ciudades de los Países Bajos estallaron en los disturbios más violentos vistos en décadas...
Leonardus Schrijvers
Un FS Trenitalia ETR 610 está en Rivaz en camino a Ginebra.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
En la última carrera diurna, la SBB Re 460 078-9 "Nendaz" con su IR 90 pasa por Rivaz en dirección a Brig.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con su IR 90 en camino de Brig a Ginebra por St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
En la última luz del día, la SBB Re 460 037 "Lattesso" circula con su IR 90 por Rivaz en dirección a Brig.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11243 (Re 420 243-8) "Smile" con su servicio de carga en Villeneuve. Este tren se dirige hacia St Maurice.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 107 está junto al Castillo de Chillon en camino a Annemasse.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 037 "Lattesso" con su IR 90 en camino a Brig por Villeneuve.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
El 218 117 de Kübler Heavy Rail pasa por Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025, luciendo los colores experimentales de Köln CityBahn.
Leonardus Schrijvers
La 218 117 de Kübler Heavy Rail pasa por Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025, luciendo los colores experimentales de Köln CityBahn.
Leonardus Schrijvers
La ÖBB/RCC 1293 066 transporta un tren de mercancías mixtas a través de Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers
La Y 8421 está en Lille-Flandres el 14 de septiembre de 2004 y es fotografiada desde las escaleras de la estación.
Leonardus Schrijvers
En la noche del 20 de mayo de 2003, la SNCF 80003 maniobra material de CoRail en París Austerlitz. Esta parte de la estación ha sido completamente cubierta, haciendo que este tipo de fotos sea casi imposible.
Leonardus Schrijvers
SNCF FRET 36037 remolca un tren de cereales a través de Thionville en un día nublado del 19 de mayo de 2004.
Leonardus Schrijvers
La BB 80001 maniobra el material estacionado durante la noche en Paris-Austerlitz en la tarde del 20 de mayo de 2003.
Leonardus Schrijvers
La BB 80001 maniobra el material rodante durante la noche en Paris-Austerlitz en la tarde del 20 de mayo de 2003.
Leonardus Schrijvers
Cuando Astrides cruzó territorio belga: el 13 de junio de 2006, la SNCF 36004 remolca un tren de contenedores desde Somain a través de Antwerpen-Luchtbal, donde el fotógrafo espera a este intruso desde el andén.
Leonardus Schrijvers
El 20 de mayo de 2003, el SNCF 17095 -con los colores de En Voyage... aunque asignado a la red urbana Transilien París- parte de París Norte con material rodante de doble piso.
Leonardus Schrijvers
Strukton 1824 está con un tren de mantenimiento en Amersfoort el 25 de mayo de 2021.
Leonardus Schrijvers
Más de una ola recorrió la fraternidad de aficionados al ferrocarril cuando llegó la noticia de que Strukton compró su primera locomotora eléctrica en forma de la antigua NS Reizigers 1824. El 11 de octubre de 2019 se pudo ver la sensación en Nijmegen, afirmando que los trenes son amigables con el medio ambiente y que la 1824 sería "Neutra en Dióxido de Carbono en Marcha".
Leonardus Schrijvers
En Valais, en un valle lateral oculto cerca de la frontera italiana, encontré un nuevo tren FLIRT llamado EVO. Probablemente será uno de los primeros trenes de esta serie en servicio regular: en Orsières, el TMR Región Alpes RABe 533 601 espera como R82 26325 para partir hacia Sembrancher. El nuevo TMR Región Alpes RABe 533 701, que lleva el escudo de armas de la "Commune de St Léonard" y el nombre correspondiente "La Souterraine", tiene el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
En Valais, en un valle lateral oculto cerca de la frontera italiana, encontré un nuevo tren FLIRT llamado EVO. Probablemente será uno de los primeros trenes de esta serie en servicio regular: en Orsières, el TMR Región Alpes RABe 533 601 espera como R82 26325 para salir hacia Sembrancher. El nuevo TMR Región Alpes RABe 533 701, que lleva el escudo de armas de la "Commune de St Léonard" y el nombre correspondiente "La Souterraine", tiene el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
Hace muchos años en Orsières, el M-O ABe 4/4 No. 7 esperaba para partir como tren regional hacia Martigny.
Foto analógica del 20 de mayo de 1982
Stefan Wohlfahrt
La región TMR Alpes Nina RABe 525 041 en camino de Martigny a Le Châble está llegando a la estación de Sembrancher.
24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt
La ÖBB Taurus 1116 042 remolca un tren de contenedores a través de Kaarst-Broicherseite el 12 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers
"Comienza ahora" - sin embargo, tu fotógrafo ya había comenzado a tomar fotos en Kaarst-Broicherseite, un lugar entre las estaciones de Neuss Hbf y Meerbusch-Osterath donde se pueden ver flujos masivos de trenes de carga y circulaciones ligeras de martes a sábado. Como el 12 de agosto de 2025 con TX Log 7 193 300 remolcando un servicio intermodal en dicho punto, desde donde, desde una vía pública, se pueden hacer este tipo de fotos.
Leonardus Schrijvers
Un poco arriesgado el 28 de mayo de 2021: el VIRM 9561 sale de Nijmegen y es fotografiado desde el andén de la estación con un zoom enorme.
Leonardus Schrijvers
La BLS Re 465 008 y una BLS Re 475 salen con un tren de carga de la estación de Brig.
13.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" en camino en dirección a Villeneuve por Rivaz.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 1129 (Re 420 291-1) "KNIE" en camino en dirección a Villeneuve por St Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" en la estación de Blonay durante su descanso.
09.01.2026
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" está llegando a la estación de Les Pléiades.
29.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Después de la nevada, el HGem 2/2 2501 y el CEV X 464 están circulando por Les Pléidades. Ahora, después de los trabajos, el HGem 2/2 2501 y el X464 regresan a Blonay.
29.1.2026
Stefan Wohlfahrt
El CEV X464 en Blonay. El próximo invierno llegará algún día...
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
El ALEX 223 081 maniobra dos coches de pasajeros en Schwandorf el 24 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
La DB 218 411 está parada con un RE hacia Hof Hbf en un gris 24 de septiembre de 2025 en Marktredwitz.
Leonardus Schrijvers
NeSa 145 044 anuncia a los preservacionistas de EF Zöllernbahn en Nürnberg Hbf el 24 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
El 23 de septiembre de 2025, el DB Regio 146 115 está a punto de salir de Hamburgo Hbf.
Leonardus Schrijvers
E 40 128 ofrece paseos en cabina en el Museo DB en Koblenz-Lützel el 20 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
El Tunnelrettungszug (Tren de Rescate en Túneles) con la 714 115 está estacionado en Fulda el 23 de septiembre de 2025.
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NIAG-5 Kübler pasa por Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025 en un viaje en solitario hacia Dormagen.
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Tren extra a Rottweil con la 58 311 atraviesa rugiendo Koblenz Hbf el 20 de septiembre de 2025.
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La 58 311 de UEF se prepara para un tren de vapor hacia Seebrugg en Titisee el 30 de diciembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
LOLLO, el prototipo V 160 002, pasa a toda velocidad por Koblenz Hbf el 20 de septiembre de 2025. De los prototipos V 160 001-010 se desarrollaron las clases 215, 216 y 218.
Leonardus Schrijvers
Tren cisterna encabezado por RaiLogix 1618 acelera el 16 de agosto de 2019 a través de Hulten hacia Venlo.
Leonardus Schrijvers
El 27 de octubre de 2002, el R4C 145-CL-004 remolca un tren intermodal a través de Köln West - y es fotografiado aproximadamente un segundo demasiado tarde...
Leonardus Schrijvers
