Imágenes subidas en Rail-pictures.com en August 2024:
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1. August 2024 (3 Fotos)
El SBB RABe 523 029 es el R3 hacia St Maurice y el SBB RABe 526 016 es el R5 hacia Allaman.
19.07.2024
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con su IR 90 a Brig está saliendo de Lausana y una SBB RABe 523 está llegando.
19.07.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 055 (Re 460 91 85 4 4460 055-7 CH-SBB) con su IR90 a Brig en Lausana.
19.07.2024
Stefan Wohlfahrt
2. August 2024 (3 Fotos)
El CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" en camino a Vevey cerca de La Chiesaz.
26.01.2021
Stefan Wohlfahrt
La estación Broc Cocolaterie con un TPF RBDe 566 "Domino" y un TPF RABe 527 "Flirt"
24.01.2024
Stefan Wohlfahrt
Un TPF RBDe 566 "Domino" en la estación Broc Cocolaterie.
24.01.2024
Stefan Wohlfahrt
3. August 2024 (5 Fotos)
Cerca de St Saphorin hay una SBB Re 460 con su IR90 en camino a Lausana
02.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Cerca de St Saphorin, un SBB RABe 511 se dirige hacia Vevey.
02.08.2024
Stefan Wohlfahrt
En el viñedo cerca de Aigle, el nuevo TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino a Aigle y ofrece una vista del Castillo de Aigle.
3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
En el viñedo cerca de Aigle, el nuevo TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino a Aigle.
3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
En el viñedo cerca de Aigle, el nuevo TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino a Aigle.
3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
4. August 2024 (4 Fotos)
En curvas amplias a través de los viñedos de Aigle, la ruta ASD gana la altura necesaria; en la imagen, el TPC ASD ABe 4/8 471 como R71 en el viaje de Aigle a Les Diablerets.
3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
En curvas amplias a través de los viñedos de Aigle, la ruta ASD gana la altura necesaria; en la imagen, el TPC ASD Beh 4/8 592 como R71 en el viaje de Les Diablerets a Aigle.
3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
En curvas amplias a través de los viñedos de Aigle, la ruta ASD gana la altura necesaria; en la imagen, el TPC ASD ABe 4/8 743 en el muy exitoso anuncio "Glacier 3000" aparece como R71 432 en el viaje de Aigle a Les Diablerets.
3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
El TPC ASD ABe 4/8 743 en el muy exitoso anuncio "Glacier 3000" está en el viaje de Aigle a Les Diablerets como R71 432. El tren viaja a través de los viñedos sobre Aigle, con el Castillo de Aigle visible al fondo.
3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
5. August 2024 (23 Fotos)
El BLS RABe 528 105 "MIKA" alquilado por RegionAlps circula como R91 6116 desde Brig (desde las 11:03) hasta St-Gingolph (a las 13:06) y sale de la estación de tren de Bouveret.
24 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El BLM Be 4/4 31 "LISI" entre Winteregg y Mürren en el trayecto de Grütschalp a Mürren.
23.07.2004
Stefan Wohlfahrt
HELENA 2069 sale de Baasrode Noord con un tren de vapor hacia Puurs el 6 de julio de 2024 durante el fin de semana Scheldeland en Stoom - detrás de la locomotora, un tractor de vapor intenta en vano esconderse del fotógrafo.
Leonardus Schrijvers
La 5519 de TSP fue invitada por el Stoomtrein Dendermonde-Puurs y estuvo en Baasrode el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
La locomotora de maniobras ex NMBS 8228 de SDP está en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
La locomotora de maniobras ex NMBS 8228 de SDP está en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
En un gris 4 de agosto de 2024, RRF 24 arrastra un tren de ingeniería a través de Nijmegen-Dukenburg y sorprende al fotógrafo.
Leonardus Schrijvers
Algo especial: en la arteria de carga Betuweroute, normalmente no se ven trenes de pasajeros, pero el 5 de agosto de 2024 el ICEneo 408 003 desviado pasa por Valburg hacia Arnhem y Colonia debido a trabajos entre Utrecht y Arnhem. La Clase 408 es la versión multisitio de la Clase 407.
Leonardus Schrijvers
La primera locomotora diésel fuertemente modernizada Clase 77-78 de Infrabel, 7793, se muestra en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
La primera locomotora diésel Clase 77-78 fuertemente modernizada de Infrabel, 7793, se muestra en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
La primera locomotora diésel fuertemente modernizada de la Clase 77-78 de Infrabel, 7793, se muestra en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
La RFO 193 949 remolca un tren intermodal a través de Hulten el 5 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers
KRE/Railpool 193 145 remolca un tren intermodal a través de Hulten el 5 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers
Railpool 193 145 remolca un tren intermodal a través de Hulten el 5 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers
SBBCI 193 521 remolca un tren intermodal a través de Hulten el 5 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers
DBC 193 346 transporta un tren cisterna hacia Vlissingen Sloehaven a través de Hulten el 5 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers
El 28 de junio de 2019, la DBC 189 043 arrastra un tren de transporte de automóviles a través de Oisterwijk. Lamentablemente, las altas vallas han destruido este que fue un excelente lugar para fotografiar.
Leonardus Schrijvers
7. August 2024 (2 Fotos)
20% más de viajeros: la región de los Alpes está alcanzando sus límites y por ello ha alquilado un RABe 528 MIKA de BLS, que cubre dos a tres viajes de ida y vuelta de lunes a viernes, y así los trenes Domino que se liberan se utilizan para reforzar otros. La imagen muestra el BLS RABe 528 109 en St-Gingolph, esperando como R 91 6125 para salir hacia Brig.
4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
20% más de viajeros: la región de los Alpes está alcanzando sus límites y por ello ha alquilado un RABe 528 MIKA de BLS, que cubre dos a tres viajes de ida y vuelta de lunes a viernes, y así los trenes Domino que se liberan se utilizan para reforzar otros. La imagen muestra el BLS RABe 528 109 en St-Gingolph, esperando como R 91 6125 para salir hacia Brig. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
8. August 2024 (1 Imagen)
El nuevo BLM Be 4/6 101 "Eiger" sale de la estación Grütschalp como el R66 hacia Mürren, en el fondo se puede ver el Be 4/6 102 "Mönch" que luego estará disponible como el próximo tren hacia Mürren. (Grabación del ciclo de cuarto de hora).
8 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
9. August 2024 (2 Fotos)
En el mismo lugar cerca de Winteregg, pero con mejor clima, está el nuevo BLM Be 4/6 101 "Eiger" en camino a Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Por una densa niebla, el BLM Be 4/6 102 "Mönch" pasa por Winteregg en camino a Mürren.
23.07.2024
Stefan Wohlfahrt
10. August 2024 (5 Fotos)
El Zentralbahn zb 161 015 en la estación Interlaken Ost. Este tren está esperando su salida hacia Meringen.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El He 2/2 51 está en el depósito/estación del Schynige Platte Bahn y está esperando una nueva misión.
8 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo BLM Be 4/4 101 "Eiger" está en camino desde Mürren a Grütschalp como R66 3744 y ahora ha llegado a Winteregg, donde tenemos que esperar el tren de regreso.
8 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
El ahora recién revisado RhB ABe 4/4 I 35 del Ferrocarril Blonay-Chamby llegó a Blonay como el último tren del día y ahora está llevando consigo el coche MOB estacionado aquí hacia Chaulin. 4 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
11. August 2024 (2 Fotos)
El BLM Be 4/6 101 "Eiger" entre Winteregg y Grütschalp en el camino de Mürren a Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El BLM Be 4/4 31 "Lisi" entre Grütschalp y Winteregg en camino a Mürren.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
12. August 2024 (3 Fotos)
El FS Trenitalia Intercity IC 633 desde Milano Centrale (a las 07:10) hasta Ventimiglia (a las 10:54) con la locomotora E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) vista aquí al final del tren ha llegado a Alassio y espera brevemente para la maniobra de retorno.
17 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) con un tren de carga cerca de La Tour de Peilz. Este tren está en camino a Lausana.
21.06.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) con un tren de carga cerca de La Tour de Peilz. Este tren está en camino a Lausana.
21.06.2024
Stefan Wohlfahrt
14. August 2024 (1 Imagen)
La SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen con "Schnauz" está esperando en Lausana con un tren de mercancías para continuar su viaje hacia Palézieux.
(Actualmente disponible solo en "calidad de teléfono móvil")
14 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
15. August 2024 (3 Fotos)
El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 ha llegado desde Les Ponts de Martel a La Chaux-de-Fonds como R 22 313 y gira en el tren opuesto R 22 314, lo que por un breve momento provoca que ambos pantógrafos estén situados en la catenaria. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La fotografía en mal tiempo también tiene sus encantos, como muestran estas imágenes del SEG G 2x 2/2 del Blonay Chamby Bahn durante maniobras en Blonay.
22 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 523 026 y otro más están saliendo después de su parada en la estación La Tour de Peilz.
21.06.2024
Stefan Wohlfahrt
16. August 2024 (10 Fotos)
El TGV Rame 536 de la SNCF y otro más están saliendo de la estación de Estrasburgo.
12.03.2024
Stefan Wohlfahrt
El SNCF Z 76705 está llegando a la estación de Estrasburgo.
12.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De las que alguna vez fueron muy numerosas locomotoras diésel BB 67500, solo quedan unas pocas en uso y probablemente no por mucho tiempo. En Estrasburgo, la BB de la SNCF está en camino para recoger su tren y luego dejarlo listo.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF GRAND EST BB 26152 llega a la estación de tren de Estrasburgo con su TER 200 desde Basilea.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
El TPC BDeh 4/4 301 con su Bt 352 en camino a Leysin busca el estrecho camino a través del casco antiguo de Aigle.
27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La HGe 4/4 36 con su Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt en Brig. Formación de este tren: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 y RhB As 1143.
31.08.2019
Stefan Wohlfahrt
18. August 2024 (1 Imagen)
18-08-2024. Maniobras de la PKP Intercity EU44 "Husarz" en Rzepin cerca de la frontera alemana. En unos minutos remolcará el EC 58 "Gedania" hasta Berlín Hbf. La PKP Intercity a veces sufre de la falta de locomotoras modernas y multisistema para las rutas internacionales hacia Alemania. Como resultado, la mitad nacional de la ruta puede ser atendida con una clase EP09 más antigua y la EU44 se sustituye solo justo antes de la frontera.
Tadeusz Andrzej Kadlubowski
