Imágenes subidas en Rail-pictures.com en August 2024:
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0. August 2024 (125 Fotos)
El SBB RABe 523 029 es el R3 hacia St Maurice y el SBB RABe 526 016 es el R5 hacia Allaman.
19.07.2024
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con su IR 90 a Brig está saliendo de Lausana y una SBB RABe 523 está llegando.
19.07.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 055 (Re 460 91 85 4 4460 055-7 CH-SBB) con su IR90 a Brig en Lausana.
19.07.2024
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" en camino a Vevey cerca de La Chiesaz.
26.01.2021
Stefan Wohlfahrt
La estación Broc Cocolaterie con un TPF RBDe 566 "Domino" y un TPF RABe 527 "Flirt"
24.01.2024
Stefan Wohlfahrt
Un TPF RBDe 566 "Domino" en la estación Broc Cocolaterie.
24.01.2024
Stefan Wohlfahrt
Cerca de St Saphorin hay una SBB Re 460 con su IR90 en camino a Lausana
02.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Cerca de St Saphorin, un SBB RABe 511 se dirige hacia Vevey.
02.08.2024
Stefan Wohlfahrt
En el viñedo cerca de Aigle, el nuevo TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino a Aigle y ofrece una vista del Castillo de Aigle.
3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
En el viñedo cerca de Aigle, el nuevo TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino a Aigle.
3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
En el viñedo cerca de Aigle, el nuevo TPC ASD ABe 4/8 471 está en camino a Aigle.
3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
En curvas amplias a través de los viñedos de Aigle, la ruta ASD gana la altura necesaria; en la imagen, el TPC ASD ABe 4/8 471 como R71 en el viaje de Aigle a Les Diablerets.
3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
En curvas amplias a través de los viñedos de Aigle, la ruta ASD gana la altura necesaria; en la imagen, el TPC ASD Beh 4/8 592 como R71 en el viaje de Les Diablerets a Aigle.
3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
En curvas amplias a través de los viñedos de Aigle, la ruta ASD gana la altura necesaria; en la imagen, el TPC ASD ABe 4/8 743 en el muy exitoso anuncio "Glacier 3000" aparece como R71 432 en el viaje de Aigle a Les Diablerets.
3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
El TPC ASD ABe 4/8 743 en el muy exitoso anuncio "Glacier 3000" está en el viaje de Aigle a Les Diablerets como R71 432. El tren viaja a través de los viñedos sobre Aigle, con el Castillo de Aigle visible al fondo.
3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
El BLS RABe 528 105 "MIKA" alquilado por RegionAlps circula como R91 6116 desde Brig (desde las 11:03) hasta St-Gingolph (a las 13:06) y sale de la estación de tren de Bouveret.
24 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El BLM Be 4/4 31 "LISI" entre Winteregg y Mürren en el trayecto de Grütschalp a Mürren.
23.07.2004
Stefan Wohlfahrt
HELENA 2069 sale de Baasrode Noord con un tren de vapor hacia Puurs el 6 de julio de 2024 durante el fin de semana Scheldeland en Stoom - detrás de la locomotora, un tractor de vapor intenta en vano esconderse del fotógrafo.
Leonardus Schrijvers
La 5519 de TSP fue invitada por el Stoomtrein Dendermonde-Puurs y estuvo en Baasrode el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
La locomotora de maniobras ex NMBS 8228 de SDP está en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
La locomotora de maniobras ex NMBS 8228 de SDP está en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
En un gris 4 de agosto de 2024, RRF 24 arrastra un tren de ingeniería a través de Nijmegen-Dukenburg y sorprende al fotógrafo.
Leonardus Schrijvers
Algo especial: en la arteria de carga Betuweroute, normalmente no se ven trenes de pasajeros, pero el 5 de agosto de 2024 el ICEneo 408 003 desviado pasa por Valburg hacia Arnhem y Colonia debido a trabajos entre Utrecht y Arnhem. La Clase 408 es la versión multisitio de la Clase 407.
Leonardus Schrijvers
La primera locomotora diésel fuertemente modernizada Clase 77-78 de Infrabel, 7793, se muestra en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
La primera locomotora diésel Clase 77-78 fuertemente modernizada de Infrabel, 7793, se muestra en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
La primera locomotora diésel fuertemente modernizada de la Clase 77-78 de Infrabel, 7793, se muestra en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
La RFO 193 949 remolca un tren intermodal a través de Hulten el 5 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers
KRE/Railpool 193 145 remolca un tren intermodal a través de Hulten el 5 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers
Railpool 193 145 remolca un tren intermodal a través de Hulten el 5 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers
SBBCI 193 521 remolca un tren intermodal a través de Hulten el 5 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers
DBC 193 346 transporta un tren cisterna hacia Vlissingen Sloehaven a través de Hulten el 5 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers
El 28 de junio de 2019, la DBC 189 043 arrastra un tren de transporte de automóviles a través de Oisterwijk. Lamentablemente, las altas vallas han destruido este que fue un excelente lugar para fotografiar.
Leonardus Schrijvers
20% más de viajeros: la región de los Alpes está alcanzando sus límites y por ello ha alquilado un RABe 528 MIKA de BLS, que cubre dos a tres viajes de ida y vuelta de lunes a viernes, y así los trenes Domino que se liberan se utilizan para reforzar otros. La imagen muestra el BLS RABe 528 109 en St-Gingolph, esperando como R 91 6125 para salir hacia Brig.
4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
20% más de viajeros: la región de los Alpes está alcanzando sus límites y por ello ha alquilado un RABe 528 MIKA de BLS, que cubre dos a tres viajes de ida y vuelta de lunes a viernes, y así los trenes Domino que se liberan se utilizan para reforzar otros. La imagen muestra el BLS RABe 528 109 en St-Gingolph, esperando como R 91 6125 para salir hacia Brig. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo BLM Be 4/6 101 "Eiger" sale de la estación Grütschalp como el R66 hacia Mürren, en el fondo se puede ver el Be 4/6 102 "Mönch" que luego estará disponible como el próximo tren hacia Mürren. (Grabación del ciclo de cuarto de hora).
8 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
En el mismo lugar cerca de Winteregg, pero con mejor clima, está el nuevo BLM Be 4/6 101 "Eiger" en camino a Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Por una densa niebla, el BLM Be 4/6 102 "Mönch" pasa por Winteregg en camino a Mürren.
23.07.2024
Stefan Wohlfahrt
El Zentralbahn zb 161 015 en la estación Interlaken Ost. Este tren está esperando su salida hacia Meringen.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El He 2/2 51 está en el depósito/estación del Schynige Platte Bahn y está esperando una nueva misión.
8 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo BLM Be 4/4 101 "Eiger" está en camino desde Mürren a Grütschalp como R66 3744 y ahora ha llegado a Winteregg, donde tenemos que esperar el tren de regreso.
8 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
El ahora recién revisado RhB ABe 4/4 I 35 del Ferrocarril Blonay-Chamby llegó a Blonay como el último tren del día y ahora está llevando consigo el coche MOB estacionado aquí hacia Chaulin. 4 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
El BLM Be 4/6 101 "Eiger" entre Winteregg y Grütschalp en el camino de Mürren a Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El BLM Be 4/4 31 "Lisi" entre Grütschalp y Winteregg en camino a Mürren.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia Intercity IC 633 desde Milano Centrale (a las 07:10) hasta Ventimiglia (a las 10:54) con la locomotora E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) vista aquí al final del tren ha llegado a Alassio y espera brevemente para la maniobra de retorno.
17 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) con un tren de carga cerca de La Tour de Peilz. Este tren está en camino a Lausana.
21.06.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) con un tren de carga cerca de La Tour de Peilz. Este tren está en camino a Lausana.
21.06.2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen con "Schnauz" está esperando en Lausana con un tren de mercancías para continuar su viaje hacia Palézieux.
(Actualmente disponible solo en "calidad de teléfono móvil")
14 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
El transN (ex cmn) BDe 4/4 N° 6 ha llegado desde Les Ponts de Martel a La Chaux-de-Fonds como R 22 313 y gira en el tren opuesto R 22 314, lo que por un breve momento provoca que ambos pantógrafos estén situados en la catenaria. 26 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La fotografía en mal tiempo también tiene sus encantos, como muestran estas imágenes del SEG G 2x 2/2 del Blonay Chamby Bahn durante maniobras en Blonay.
22 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 523 026 y otro más están saliendo después de su parada en la estación La Tour de Peilz.
21.06.2024
Stefan Wohlfahrt
El TGV Rame 536 de la SNCF y otro más están saliendo de la estación de Estrasburgo.
12.03.2024
Stefan Wohlfahrt
El SNCF Z 76705 está llegando a la estación de Estrasburgo.
12.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De las que alguna vez fueron muy numerosas locomotoras diésel BB 67500, solo quedan unas pocas en uso y probablemente no por mucho tiempo. En Estrasburgo, la BB de la SNCF está en camino para recoger su tren y luego dejarlo listo.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF GRAND EST BB 26152 llega a la estación de tren de Estrasburgo con su TER 200 desde Basilea.
12 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
El TPC BDeh 4/4 301 con su Bt 352 en camino a Leysin busca el estrecho camino a través del casco antiguo de Aigle.
27 de julio de 2024
Stefan Wohlfahrt
La HGe 4/4 36 con su Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt en Brig. Formación de este tren: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 y RhB As 1143.
31.08.2019
Stefan Wohlfahrt
18-08-2024. Maniobras de la PKP Intercity EU44 "Husarz" en Rzepin cerca de la frontera alemana. En unos minutos remolcará el EC 58 "Gedania" hasta Berlín Hbf. La PKP Intercity a veces sufre de la falta de locomotoras modernas y multisistema para las rutas internacionales hacia Alemania. Como resultado, la mitad nacional de la ruta puede ser atendida con una clase EP09 más antigua y la EU44 se sustituye solo justo antes de la frontera.
Tadeusz Andrzej Kadlubowski
La única HLE27 que recibió los colores actuales de NMBS es la 2715, pintada por voluntarios del PFT-TSP. El 17 de agosto de 2024, la locomotora custodia naturalmente el museo Retrotrain en Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
RTB 186 300 'ANTWERPEN' arrastra un tren de contenedores a través de Hegelsom el 19 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers
Después de haber llevado el DE41 a Blerick, el NSM 386 regresa a Utrecht y pasa por Hegelsom el 19 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers
La DE41 de NSM es remolcada a través de Hegelsom el 19 de agosto de 2024. Será revisada en Blerick, donde se encuentra una dependencia de NSM, antes de ser alquilada a ZLSM por un período de tres años.
Leonardus Schrijvers
TCS kupiło cztery lokomotywy DB serii 101 do dodatkowego prowadzenia pociągów przez Niemcy, a jedna z nich, 103004 (dawniej DB 101 033), wjeżdża do Venlo z powrotnym pociągiem Sziget-II Express z Węgier, chociaż lokomotywa prowadziła pociąg z Passau do Venlo 14 sierpnia 2024 roku.
Leonardus Schrijvers
El 305 novato de RTB de 2019 transporta un tren de cereales a través de Breda el 18 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers
La DBC 189 042 pasa por Gouda con su tren de contenedores hacia Rotterdam el 7 de octubre de 2018.
Leonardus Schrijvers
El 2 de septiembre de 2022, la DBC 189 041 transporta un tren de carbón a través de Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
La DBC 189 041 remolca un tren vacío de mineral de hierro a través de Tilburg Reeshof el 23 de julio de 2021. Normalmente, los trenes de mineral de hierro son remolcados por dos 189, pero un tren vacío es mucho más ligero que uno cargado y una locomotora puede hacer ese trabajo.
Leonardus Schrijvers
Debido a obras de construcción en la línea de alta velocidad entre Bruxelles-Midi y Antoign (cerca de la frontera belga-francesa), los servicios EuroStar rojo (anteriormente Thalys) fueron desviados por la ruta Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. El 18 de agosto de 2024, el Thalys 4533 pasa lentamente (sí...) por Mons.
Leonardus Schrijvers
Debido a obras en la línea de alta velocidad entre Bruxelles-Midi y Antoign (cerca de la frontera belga-francesa), los servicios EuroStar rojo (anteriormente Thalys) fueron desviados por la ruta Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. El 18 de agosto de 2024, el Thalys 4533 pasa lentamente (sí...) por Mons.
Leonardus Schrijvers
Debido a obras en la línea de alta velocidad entre Bruxelles-Midi y Antoign (cerca de la frontera belga-francesa), los servicios EuroStar rojo (anteriormente Thalys) fueron desviados por la ruta Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. El 17 de agosto de 2024, el Thalys 4307 pasa lentamente (sí...) por Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Debido a obras en la línea de alta velocidad entre Bruxelles-Midi y Antoign (cerca de la frontera belga-francesa), los servicios EuroStar rojo (anteriormente Thalys) fueron desviados por la ruta Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. El 17 de agosto de 2024, el Thalys 4307 pasa lentamente (sí...) por Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
NMBS 839 sale de Antwerpen-Berchem hacia Puurs el 18 de agosto de 2024 - un tren eléctrico múltiple sin etiquetar en Bélgica es bastante raro en estos días...
Leonardus Schrijvers
NMBS 1875 empuja un servicio IC desde Oostende saliendo de Antwerpen-Berchem el 18 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers
ENERGIE 507 del AMTF/Tren 1900 fue invitado en Baasrode Noord y sale de esa estación el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
TUC Rail/InfraBel 7800 está en Baasrode Noord como parte de una exposición el 6 de julio de 2024 durante el fin de semana "Scheldeland en Vapor".
Leonardus Schrijvers
TUC Rail/InfraBel 7800 está en Baasrode Noord como parte de una exposición el 6 de julio de 2024 durante el fin de semana "Scheldeland en Vapor".
Leonardus Schrijvers
RTB 186 214 entra en Venlo con un tren de contenedores en una tarde gris del 14 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers
La RFO 193 946 parece estar lista para la salida en Oss con un tren bloque el 16 de agosto de 2024. Sin embargo, poco después y por alguna razón, la locomotora fue desacoplada del tren y lo llevó sola hasta Rotterdam.
Leonardus Schrijvers
TCS kupiło cztery lokomotywy DB serii 101 do dodatkowego prowadzenia pociągów przez Niemcy, a jedna z nich, 103004 (dawniej DB 101 033), krąży w Venlo 14 sierpnia 2024.
Leonardus Schrijvers
El 17 de agosto de 2024, el ex-CFL 806 se encuentra en el museo PFT-TSP Retrotrain en Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
El 17 de agosto de 2024, el ex-CFL 806 se encuentra en el museo PFT-TSP Retrotrain en Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
La SNCB 7753 toma una curva con un tren especial por Saint-Ghislain el 17 de agosto de 2024. Debido a que el festival Chemins de Fer du Bocq, que se celebra normalmente, fue cancelado por las masivas obras de construcción en la línea Bocq, se organizaron algunos trenes especiales por PFT-TSP (que también mantienen el control de la línea Bocq) reconociendo las antiguas zonas industriales bulliciosas alrededor de Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
El 30 de julio de 2019, la DBC 189 040 arrastra un tren de carbón a través de Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers
La draisina RB Dm 2/2 N° 3 "Biniou" del Ferrocarril Blonay-Chamby parece diminuta entre el CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 "Blonay-Chamby" y el RhB ABe 4/4 I N° 35 del tren Blonay-Chamby en Blonay. El Dm 2/2 de 3,71 metros de longitud es probablemente el tren de pasajeros más corto, ya que el B-C utilizó el trolley hace unos años en el tramo Chamby - Chaulin en el servicio de trenes de pasajeros del museo.
18 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
La draisina pequeña RB (Réseau Breton) restaurada Dm 2/2 N° 3 "Biniou" del ferrocarril Blonay-Chamby está en una prueba de conducción en Blonay, será oficialmente puesta en funcionamiento y presentada a los invitados el fin de semana del 7/8 de septiembre.
Además, la Dm 2/2 ha estado con la B-C durante mucho tiempo, como muestran los siguientes comentarios:
Unos quince carros de mano de la empresa "Billard", un renombrado fabricante francés de automotores ferroviarios, estaban en uso en la red de rutas de casi 400 km en Bretaña.
Un ingenioso dispositivo de rieles móviles montados sobre un punto de pivote permite girar el carro para cambiar de dirección o estacionarlo en un tramo de vía junto a la vía principal para despejar el paso a los trenes.
En 1968, Blonay-Chamby en Loudéac retiró algunos vehículos de la red bretona mientras se desmantelaba. Como aún quedaba un pequeño espacio disponible en los vagones de transporte, se decidió en el último momento llevar también el carro número 3, que estaba disponible en la estación. Esta draisina, llamada "Le Biniou" en BC, se utilizará para los trabajos iniciales de mantenimiento entre Blonay y Chamby y también para el desmantelamiento de la línea entre St-Légier y Châtel-St-Denis. Posteriormente se retira del servicio tras sufrir daños. Unos treinta años después, la llegada de un nuevo miembro, un mecánico de autos jubilado, devolvió la vida a este vehículo. Dado que el motor original "Renault Frégate" estaba irreparable, se adaptó un motor Peugeot J9.
(Traducido de un texto de J.D.Paré/Blonay-Chamby)
Recientemente revisada, la Dm 2/2 N° 3 será utilizada el 7/8 de septiembre de 2024.
18 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
La draisina pequeña renovada RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 "Biniou" del ferrocarril Blonay-Chamby está en una prueba de conducción en Blonay, y será oficialmente puesta en funcionamiento y presentada a los invitados el fin de semana del 7 y 8 de septiembre.
Además, la Dm 2/2 ha estado con el B-C durante mucho tiempo, como muestran los siguientes comentarios:
Unos quince carros de mano de la empresa “Billard”, un renombrado fabricante francés de automotores ferroviarios, estuvieron en uso en la red de rutas de casi 400 km de longitud en Bretaña.
Un ingenioso dispositivo de rieles móviles montados en un punto de pivote permite girar el carro para cambiar de dirección o estacionarlo en un tramo de vía junto a la vía principal para despejar el paso a los trenes.
En 1968, Blonay-Chamby en Loudéac retiró algunos vehículos de la red bretona mientras esta se desmantelaba. Como aún quedaba un pequeño espacio disponible en los vagones de transporte, se decidió en el último momento llevar también el carro número 3, que estaba disponible en la estación. Esta draisina, llamada “Le Biniou” en BC, se utilizará para los trabajos iniciales de mantenimiento entre Blonay y Chamby y también para el desmantelamiento de la línea entre St-Légier y Châtel-St-Denis. Más tarde fue retirada de servicio tras sufrir daños. Unos treinta años después, la llegada de un nuevo miembro, un mecánico de autos jubilado, devolvió la vida a este vehículo. Dado que el motor original “Renault Frégate” estaba irreparable, se adaptó un motor Peugeot J9.
(Traducido de un texto de J.D.Paré/Blonay-Chamby)
Recientemente revisada, la Dm 2/2 N° 3 será utilizada el 7 y 8 de septiembre de 2024.
18 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
Para un evento de vacaciones escolares que fue bastante grande debido a la afluencia, los dos TPF RABe 527 192 y 197 circularon como tren especial desde Lausana. Vale la pena mencionar el hecho de que no hay trenes TPF programados en Lausana. Como el gran grupo en el andén 3 estaba esperando el tren extra en el andén 1, este salió con un pequeño retraso, lo que me dio la ventaja de poder tomar una o dos fotos del tren.
7 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
El TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000", que llegó desde Les Diablerets en el andén 14, realiza maniobras en Aigle: El tren se pone a disposición en el andén 13 para el viaje a Les Diablerets. Esto conduce a un encuentro con el antiguo BCFe 4/4, luego ABFe 4/4 y con la abolición de la 1ª clase al actual automotor BDe 4/4 n° 2 transformado del ASD de los días de apertura.
3 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
El nuevo TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000" en la estación de Aigle.
03.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El TGV Lyria 9768 de Lausana (09:45) a París (13:42) está saliendo de la estación de Bellegarde-sur-Valserine. Este día, la Rame 4722 de la SNCF está realizando este servicio.
En 28 minutos, este TGV pasará por el espectacular viaducto de Cize-Bolozon, ¡de 269 metros de longitud!
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El TGV Lyria 9768 desde Lausana (09:45) a París (13:42) está listo para su salida. Este día, la composición SNCF 4727 realiza este servicio.
23.08.2024
Stefan Wohlfahrt
El 17 de agosto de 2024, el ex-CFL 806 se encuentra en el museo PFT-TSP Retrotrain en Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Retrotrain ve, entre otras exhibiciones, la NMBS 1885 situada en el área del museo en Saint-Ghislain el 17 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers
La única HLE27 que recibió los colores actuales de NMBS es la 2715, pintada por voluntarios del PFT-TSP. El 17 de agosto de 2024, la locomotora custodia naturalmente el museo Retrotrain en Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
NMBS 839 sale de Antwerpen-Berchem hacia Puurs el 18 de agosto de 2024 - un tren eléctrico múltiple sin etiquetar en Bélgica es bastante raro en estos días...
Leonardus Schrijvers
TUC Rail/InfraBel 7800 está en Baasrode Noord como parte de una exposición el 6 de julio de 2024 durante el fin de semana "Scheldeland en Vapor".
Leonardus Schrijvers
TUC Rail/InfraBel 7800 está en Baasrode Noord como parte de una exposición el 6 de julio de 2024 durante el fin de semana "Scheldeland en Vapor".
Leonardus Schrijvers
INfraBel 6309 lleva el esquema de pintura "Guepardos Belgas" en apoyo al equipo olímpico belga y se ve en Baasrode Noord el 6 de julio de 2024.
Leonardus Schrijvers
TCS a acheté quatre locomotives DB de la classe 101 pour le transport supplémentaire de trains à travers l'Allemagne et l'une d'elles, 103004 (ex DB 101 033), circule à Venlo le 14 août 2024.
Leonardus Schrijvers
RFO 1831 transporta un tren de petróleo a través de Wijchen en la tarde del 25 de agosto de 2024.
Leonardus Schrijvers
El 20 de julio de 2016, el DBC 189 040 remolca un tren de mercancías mixtas a través de Dordrecht.
Leonardus Schrijvers
El Coradia Polyvalent regional tricorriente Z 31539 de la SNCF llegó a su destino Bellegarde-sur-Valserine como TER 884562 desde Evian-les Bains. El TER de la SNCF circula alternativamente con los trenes Léman Express RL1 y RL3, que salen cada dos horas desde Evian o St-Gervais hacia Annemasse, creando un servicio con frecuencia horaria. Mientras que los trenes Léman Express* continúan la ruta desde Annemasse hacia Genève y Coppet, los TER hacia Bellegarde circulan alternativamente desde Evian y St-Gervais, por lo que hay un tren cada hora.
26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 26177 está esperando con su tren de mercancías corto en Bellegarde (Ain) para continuar su viaje hacia Genève La Praille. El tren está compuesto por los siguientes vagones de mercancías: el Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (dirección de peligro 80 1789), el Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), el Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526 -7 (X423 1402), el Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), el Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) y el 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, todos ellos vagones cisterna con carga que probablemente sea más o menos fácil de manipular.
26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
La SNCF BB 26177 está esperando con su corto tren de mercancías en Bellegarde (Ain) para continuar su viaje hacia Genève La Praille.
26 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
Eso probablemente no significa nada bueno: El MOB Be 4/4 1006 (ex. Bipperlisi) está en Vevey con un antiguo coche de equipajes MOB (D 41). 31 de agosto de 2024
Stefan Wohlfahrt
