Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i August 2024:
![]()
0. August 2024 (125 Bilder)
SBB RABe 523 029 är R3 till St Maurice och SBB RABe 526 016 är R5 till Allaman.
19.07.2024
Stefan Wohlfahrt
En SBB Re 460 med sin IR 90 till Brig lämnar Lausanne och en SBB RABe 523 kommer in.
19.07.2024
Stefan Wohlfahrt
The SBB Re 460 055 (Re 460 91 85 4 4460 055-7 CH-SBB) wiht his IR90 to Brig in Lausanne.
19.07.2024
Stefan Wohlfahrt
CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 "Blonay" på väg mot Vevey nära La Chiesaz.
26.01.2021
Stefan Wohlfahrt
Broc Cocolaterie station med en TPF RBDe 566 "Domino" och en TPF RABe 527 "Flirt"
24.01.2024
Stefan Wohlfahrt
Vid St Saphorin är en SBB Re 460 med sin IR90 på väg mot Lausanne
02.08.2024
Stefan Wohlfahrt
I vingården nära Aigle är den nya TPC ASD ABe 4/8 471 på väg mot Aigle och erbjuder en utsikt över Aigle slott.
3 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
I vingården nära Aigle är den nya TPC ASD ABe 4/8 471 på väg till Aigle.
3 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
I vingården nära Aigle är den nya TPC ASD ABe 4/8 471 på väg till Aigle.
3 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
I vida kurvor genom Aigle-vinodlingarna får ASD-linjen den nödvändiga höjden; på bilden TPC ASD ABe 4/8 471 som R71 på resan från Aigle till Les Diablerets.
3 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
I breda kurvor genom Aigle-vinodlingarna får ASD-linjen den nödvändiga höjden; på bilden TPC ASD Beh 4/8 592 som R71 på resan från Les Diablerets till Aigle.
3 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
I breda kurvor genom Aigle-vinodlingarna får ASD-linjen den nödvändiga höjden; på bilden är TPC ASD ABe 4/8 743 i den mycket framgångsrika "Glacier 3000"-reklamen som R71 432 på resan från Aigle till Les Diablerets.
3 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
TPC ASD ABe 4/8 743 i den mycket framgångsrika "Glacier 3000"-reklamen är på resa från Aigle till Les Diablerets som R71 432. Tåget färdas genom vinodlingarna ovanför Aigle, med Aigle slott synligt i bakgrunden.
3 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
BLS RABe 528 105 "MIKA" hyrd av RegionAlps kör som R91 6116 från Brig (från 11:03) till St-Gingolph (kl. 13:06) och lämnar Bouveret tågstation.
24 juli 2024
Stefan Wohlfahrt
BLM Be 4/4 31 "LISI" mellan Winteregg och Mürren på väg från Grütschalp till Mürren.
23.07.2004
Stefan Wohlfahrt
HELENA 2069 lämnar Baasrode Noord med en ångskjuts till Puurs den 6 juli 2024 under Scheldeland i Stoom-helgen – bakom loket försöker en ångtraktor förgäves gömma sig för fotografen.
Leonardus Schrijvers
TSP's 5519 was guest with the Stoomtrein Dendermonde-Puurs and stood in Baasrode on 6 July 2024.
Leonardus Schrijvers
På en grå 4 augusti 2024 drar RRF 24 ett underhållståg genom Nijmegen-Dukenburg och överraskar fotografen.
Leonardus Schrijvers
Något speciellt: på Betuweroute, en godstågsled, ses normalt inte persontrafik, men den 5 augusti 2024 passerar det omledda ICEneo 408 003 Valburg mot Arnhem och Köln på grund av arbeten mellan Utrecht och Arnhem. Klass 408 är multissystemversionen av klass 407.
Leonardus Schrijvers
Den första kraftigt moderniserade dieselloket klass 77-78 från Infrabel, 7793, visar sig vid Baasrode Noord den 6 juli 2024.
Leonardus Schrijvers
Det första kraftigt moderniserade dieselloket klass 77-78 från Infrabel, 7793, visar sig vid Baasrode Noord den 6 juli 2024.
Leonardus Schrijvers
Det första kraftigt moderniserade dieselloket klass 77-78 från Infrabel, 7793, visar sig vid Baasrode Noord den 6 juli 2024.
Leonardus Schrijvers
DBC 193 346 drar ett tanktåg till Vlissingen Sloehaven genom Hulten den 5 juni 2024.
Leonardus Schrijvers
On 28 June 2019 DBC 189 043 hauls a car transport train through Oisterwijk. sadly, high fencing has destroyed this once fine photo spot.
Leonardus Schrijvers
20 % fler resenärer – Alpområdet når sina gränser och har därför hyrt en RABe 528 MIKA från BLS, som kör två till tre tur- och returer från måndag till fredag, och därmed används de frigjorda Domino-tågen för att förstärka andra. Bilden visar BLS RABe 528 109 i St-Gingolph, väntande som R 91 6125 för avgång mot Brig.
4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
20 % fler resenärer – Alpområdet når sina gränser och har därför hyrt en RABe 528 MIKA från BLS, som trafikerar två till tre tur- och returresor från måndag till fredag, och därmed används de frigjorda Domino-tågen för att förstärka andra. Bilden visar BLS RABe 528 109 i St-Gingolph, väntande som R 91 6125 för avgång mot Brig. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
Den nya BLM Be 4/6 101 "Eiger" lämnar Grütschalp station som R66 mot Mürren, i bakgrunden kan du se Be 4/6 102 "Mönch" som sedan kommer att ställas till förfogande som nästa tåg till Mürren. (Inspelning av kvartscykeln).
8 aug 2024
Stefan Wohlfahrt
På samma plats vid Winteregg, men i bättre väder är den nya BLM Be 4/6 101 "Eiger" på väg mot Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
I en tät dimma är BLM Be 4/6 102 "Mönch" vid Winteregg på väg mot Mürren.
23.07.2024
Stefan Wohlfahrt
Zentralbahn zb 161 015 på Interlaken Ost station. Detta tåg väntar på avgång till Meringen.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
He 2/2 51 finns i depån/stationen för Schynige Platte Bahn och väntar på ett nytt uppdrag.
8 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
Den nya BLM Be 4/4 101 "Eiger" är på väg från Mürren till Grütschalp som R66 3744 och har nu anlänt till Winteregg, där vi måste vänta på retur tåget.
8 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
Den nu nyreviderade RhB ABe 4/4 I 35 från Blonay-Chamby Järnväg anlände till Blonay som dagens sista tåg och tar nu med sig MOB-vagnen som står parkerad här till Chaulin. 4 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
BLM Be 4/6 101 "Eiger" mellan Winteregg och Grütschalp på väg från Mürren till Grütschalp.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
BLM Be 4/4 31 "Lisi" mellan Grütschalp och Winteregg på väg mot Mürren.
08.08.2024
Stefan Wohlfahrt
FS Treniatlia Intercity IC 633 från Milano Centrale (från 07:10) till Ventimiglia (kl. 10:54) med motorvagnen E 414 113 (91 83 2414 113-7 I-TI) som ses här längst bak i tåget har anlänt till Alassio och väntar kort på återresan.
17 juni 2024
Stefan Wohlfahrt
The SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) with a Cargo train by La Tour the Peilz. This train is on the way to Lausanne.
21.06.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11281 (Re 420 281-8) med ett godståg vid La Tour de Peilz. Detta tåg är på väg till Lausanne.
21.06.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) Zollikofen med "Schnauz" väntar i Lausanne med ett godståg för att fortsätta sin resa mot Palézieux.
(För närvarande endast tillgänglig i "mobilkvalitet")
14 aug 2024
Stefan Wohlfahrt
TransN (fd cmn) BDe 4/4 Nr 6 har anlänt från Les Ponts de Martel i La Chaux-de-Fonds som R 22 313 och vänder på motsatt tåg R 22 314, vilket för ett kort ögonblick gör att båda strömavtagarna är placerade på kontaktledningen. 26 juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Fotografering i dåligt väder har också sin charm, som dessa bilder av SEG G 2x 2/2 från Blonay Chamby Bahn under manövrar i Blonay visar.
22 juni 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 523 026 och en annan lämnar efter sitt stopp La Tour de Peilz station.
21.06.2024
Stefan Wohlfahrt
SNCF TGV Rame 536 och en annan lämnar Strasbourg station.
12.03.2024
Stefan Wohlfahrt
Av de en gång mycket talrika BB 67500 dieselloken är endast några få fortfarande i bruk och förmodligen inte länge till. I Strasbourg är SNCF BB på väg för att hämta sitt tåg och sedan göra det klart.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
SNCF GRAND EST BB 26152 anländer till Strasbourg järnvägsstation med sin TER 200 från Basel.
12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt
TPC BDeh 4/4 301 med sin Bt 352 på väg till Leysin söker den smala vägen genom Aigles gamla stad.
27 juli 2024
Stefan Wohlfahrt
HGe 4/4 36 med sin Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt i Brig. Sammansättning av detta tåg: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 och RhB As 1143.
31.08.2019
Stefan Wohlfahrt
2024-08-18. PKP Intercity EU44 "Husarz" manövreras i Rzepin nära den tyska gränsen. Om några minuter kommer den att dra EC 58 "Gedania" till Berlin Hbf. PKP Intercity lider ibland av brist på moderna, flersystemslok för de internationella rutterna till Tyskland. Som ett resultat kan den inhemska delen av sträckan trafikeras med en äldre EP09-klass och EU44 ersätts först precis innan gränsen.
Tadeusz Andrzej Kadlubowski
The only HLE27 to receive the actual NMBS colours is 2715, painted by volunteers of the PFT-TSP. On 17 August 2024 the loco naturally guards the Retrotrain museum at Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
RTB 186 300 'ANTWERPEN' hauls a container train through Hegelsom on 19 August 2024.
Leonardus Schrijvers
Efter att ha fört DE41 till Blerick återvänder NSM 386 till Utrecht och passerar Hegelsom den 19 augusti 2024.
Leonardus Schrijvers
NSM:s DE41 dras genom Hegelsom den 19 augusti 2024. Den ska genomgå en översyn i Blerick, där en filial av NSM är belägen, innan den hyrs ut till ZLSM för en treårsperiod.
Leonardus Schrijvers
TCS har köpt fyra DB-lok av klass 101 för extra tågdragning genom Tyskland och ett av dem, 103004 (tidigare DB 101 033), anländer till Venlo med retur-Sziget-II Express från Ungern, även om loket tog tåget från Passau till Venlo den 14 augusti 2024.
Leonardus Schrijvers
DBC 189 042 passes through Gouda with her container train to Rotterdam on 7 October 2018.
Leonardus Schrijvers
DBC 189 041 hauls an empty iron ore train through Tilburg Reeshof on 23 July 2021. Mostly, iron ore trains are hauled by two 189s, but an empty train is much lighter than a filled one and one loco can do that job.
Leonardus Schrijvers
På grund av byggarbeten på höghastighetslinjen mellan Bruxelles-Midi och Antoign (nära den belgisk-franska gränsen) leddes EuroStar röd (tidigare Thalys) trafiken om via rutten Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. Den 18 augusti 2024 passerar Thalys 4533 långsamt (ja...) genom Mons.
Leonardus Schrijvers
På grund av byggarbeten på höghastighetslinjen mellan Bruxelles-Midi och Antoign (nära den belgisk-franska gränsen) omleddes EuroStar röd (tidigare Thalys) trafiken på sträckan Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. Den 18 augusti 2024 passerar Thalys 4533 långsamt (ja...) genom Mons.
Leonardus Schrijvers
På grund av byggarbeten på höghastighetslinjen mellan Bruxelles-Midi och Antoign (nära den belgisk-franska gränsen) leddes EuroStar röd (tidigare Thalys) trafiken om via rutten Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. Den 17 augusti 2024 passerar Thalys 4307 långsamt (ja...) genom Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
På grund av byggnadsarbeten på höghastighetslinjen mellan Bruxelles-Midi och Antoign (nära den belgisk-franska gränsen) omleddes EuroStar röd (tidigare Thalys) trafiken på sträckan Bruxelles<=>Mons<=>Antoign. Den 17 augusti 2024 passerar Thalys 4307 långsamt (ja...) genom Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
NMBS 839 lämnar Antwerpen-Berchem till Puurs den 18 augusti 2024 - en icke-märkt elmotorvagn i Belgien är ganska sällsynt nuförtiden...
Leonardus Schrijvers
NMBS 1875 pushes an IC service from Oostende out of Antwerpen-Berchem on 18 August 2024.
Leonardus Schrijvers
ENERGIE 507 från AMTF/Tåg 1900 var gäst vid Baasrode Noord och lämnar den stationen den 6 juli 2024.
Leonardus Schrijvers
TUC Rail/InfraBel 7800 står vid Baasrode Noord som en del av en utställning den 6 juli 2024 under "Scheldeland in Stoom"-helgen.
Leonardus Schrijvers
TUC Rail/InfraBel 7800 står vid Baasrode Noord som en del av en utställning den 6 juli 2024 under "Scheldeland in Stoom"-helgen.
Leonardus Schrijvers
RTB 186 214 anländer till Venlo med ett containertåg på en grå eftermiddag den 14 augusti 2024.
Leonardus Schrijvers
RFO 193 946 stands seemingly ready for departure at Oss with a block train on 16 August 2024. Shortlt afterwards however and for whatever reason, the loco was uncoupled from the train and took it solo to Rotterdam.
Leonardus Schrijvers
TCS har köpt fyra DB-lok av klass 101 för extra tågdragning genom Tyskland och ett av dem, 103004 (fd DB 101 033), kör runt i Venlo den 14 augusti 2024.
Leonardus Schrijvers
On 17 August 2024 ex-CFL 806 stands in the PFT-TSP Retrotrain museum at Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
On 17 August 2024 ex-CFL 806 stands in the PFT-TSP Retrotrain museum at Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
SNCB 7753 kör ett specialtåg genom Saint-Ghislain den 17 augusti 2024. Eftersom det normalt hållna Chemins de Fer du Bocq-festivalen ställdes in på grund av omfattande byggarbeten på Bocq-linjen, organiserades några specialtåg av PFT-TSP (som också ansvarar för Bocq-linjen) för att utforska de tidigare livliga industriområdena runt Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
RB-draisinen Dm 2/2 nr 3 "Biniou" från Blonay-Chamby-järnvägen ser liten ut mellan CEV MVR ABeh 2/6 nr 7503 "Blonay-Chamby" och RhB ABe 4/4 I nr 35 från Blonay-Chamby-tåget i Blonay. Den 3,71 meter långa Dm 2/2 är förmodligen det kortaste persontåget, eftersom B-C för några år sedan använde spårvagnen på Chamby - Chaulin-sträckan i museipersontågstrafiken.
18 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
Den renoverade lilla RB (Réseau Breton) rälsbussen Dm 2/2 Nr 3 "Biniou" från Blonay-Chamby järnväg är på testkörning i Blonay, den kommer officiellt att tas i drift igen och presenteras för gäster under helgen den 7/8 september.
Dessutom har Dm 2/2 varit hos B-C under mycket lång tid, vilket följande kommentarer visar:
Cirka femton handdrivna rälsbussar från företaget "Billard", en välkänd fransk spårvagnstillverkare, användes på det nästan 400 km långa nätverket i Bretagne.
En genial anordning med rörliga rälsar monterade på en vridpunkt gör det möjligt att vända vagnen för att byta riktning eller parkera den på en spårsektion bredvid huvudspåret för att frigöra spåret för tåg.
År 1968 tog Blonay-Chamby i Loudeac bort några fordon från det bretonska nätverket när det höll på att demonteras. Eftersom det fortfarande fanns lite utrymme kvar på transportvagnarna beslutades det i sista stund att även ta med rälsbuss nummer 3, som fanns vid stationen. Denna rälsbuss, kallad "Le Biniou" i BC, skulle användas för det inledande underhållsarbetet mellan Blonay och Chamby och även för demontering av linjen mellan St-Légier och Châtel-St-Denis. Den togs senare ur tjänst efter att ha skadats. Ungefär trettio år senare återupplivades detta fordon tack vare en ny medlem, en pensionerad bilmekaniker. Eftersom den ursprungliga "Renault Frégate"-motorn var bortom reparation anpassades en Peugeot J9-motor till den.
(Översatt från en text av J.D.Paré/Blonay-Chamby)
Nyligen reviderad kommer Dm 2/2 Nr 3 att användas den 7/8 september 2024.
18 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
Den renoverade lilla RB (Réseau Breton) handdrivna rälsbussen Dm 2/2 N° 3 "Biniou" från Blonay-Chamby järnväg är på testkörning i Blonay, den kommer officiellt att åter tas i drift och presenteras för gäster under helgen den 7/8 september.
Dessutom har Dm 2/2 varit hos B-C under mycket lång tid, vilket följande kommentarer visar:
Cirka femton handdrivna rälsbussar från företaget "Billard", en välkänd fransk tillverkare av rälsfordon, användes på det nästan 400 km långa nätverket i Bretagne.
En genial anordning med rörliga rälsar monterade på en vridpunkt gör det möjligt att vända vagnarna för att byta riktning eller parkera dem på en sidospår bredvid huvudspåret för att frigöra spåret för tåg.
År 1968 tog Blonay-Chamby i Loudeac bort några fordon från det bretonska nätverket när det höll på att demonteras. Eftersom det fortfarande fanns lite plats kvar på transportvagnarna beslutades det i sista stund att även ta med handvagn nummer 3, som fanns tillgänglig vid stationen. Denna rälsbuss, kallad "Le Biniou" i BC, kommer att användas för det inledande underhållsarbetet mellan Blonay och Chamby och även för demonteringen av linjen mellan St-Légier och Châtel-St-Denis. Den tas senare ur drift efter att ha skadats. Några trettio år senare återupplivades detta fordon tack vare en ny medlem, en pensionerad bilmekaniker. Eftersom den ursprungliga "Renault Frégate"-motorn var bortom reparation anpassades en Peugeot J9-motor till den.
(Översatt från en text av J.D.Paré/Blonay-Chamby)
Nyligen reviderad kommer Dm 2/2 N° 3 att användas den 7/8 september 2024.
18 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
För ett skolledighetsarrangemang som var ganska stort på grund av uppslutningen, körde de två TPF RABe 527 192 och 197 som ett specialtåg från Lausanne. Det är värt att nämna att det inte finns några schemalagda TPF-tåg i Lausanne. Eftersom den stora gruppen på perrong 3 väntade på extratåget på perrong 1, avgick det något försenat, vilket gav mig fördelen att kunna ta en eller två bilder av tåget.
7 aug 2024
Stefan Wohlfahrt
TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000", som anlände från Les Diablerets på perrong 14, växlar i Aigle: Tåget görs tillgängligt på perrong 13 för resan till Les Diablerets. Detta leder till ett möte med den tidigare BCFe 4/4, senare ABFe 4/4 och med avskaffandet av 1:a klass till dagens BDe 4/4 nr 2 ombyggda motorvagn från ASD:s öppningsdagar.
3 aug 2024
Stefan Wohlfahrt
Den nya TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000" på Aigle station.
03.08.2024
Stefan Wohlfahrt
TGV Lyria 9768 från Lausanne (09:45) till Paris (13:42) lämnar stationen Bellegarde-sur-Valserine. Denna dag trafikerar SNCF Rame 4722 denna tjänst.
Om 28 minuter kommer denna TGV att köra över den mycket spektakulära 269 meter långa Cize-Bolozon-viadukten!
26.08.2024
Stefan Wohlfahrt
TGV Lyria 9768 från Lausanne (09:45) till Paris (13:42) är redo för avgång. Denna dag kör SNCF Rame 4727 denna tjänst.
23.08.2024
Stefan Wohlfahrt
Den 17 augusti 2024 står den tidigare CFL 806 i PFT-TSP Retrotrain-museet i Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Retrotrain ser bland några andra utställningar NMBS 1885 stå vid museiområdet i Saint-Ghislain den 17 augusti 2024.
Leonardus Schrijvers
The only HLE27 to receive the actual NMBS colours is 2715, painted by volunteers of the PFT-TSP. On 17 August 2024 the loco naturally guards the Retrotrain museum at Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
NMBS 839 quits Antwerpen-Berchem to Puurs on 18 August 2024 -a non-tagged EMU in Belgium is rather rare these days...
Leonardus Schrijvers
TUC Rail/InfraBel 7800 står vid Baasrode Noord som en del av en utställning den 6 juli 2024 under "Scheldeland in Stoom"-helgen.
Leonardus Schrijvers
TUC Rail/InfraBel 7800 står vid Baasrode Noord som en del av en utställning den 6 juli 2024 under "Scheldeland in Stoom"-helgen.
Leonardus Schrijvers
INfraBel 6309 bär "Belgian Cheetahs"-lackeringen till stöd för det belgiska olympiska laget och ses vid Baasrode Noord den 6 juli 2024.
Leonardus Schrijvers
TCS har köpt fyra DB-lok av klass 101 för extra tågdragning genom Tyskland och ett av dem, 103004 (fd DB 101 033), kör runt i Venlo den 14 augusti 2024
Leonardus Schrijvers
SNCF Coradia Polyvalent regional tricourant Z 31539 anlände till sin destination Bellegarde-sur-Valserine som TER 884562 från Evian-les Bains. SNCF TER kör växelvis med de tvåtimmars Léman Express-tågen RL1 och RL3 från Evian eller St-Gervais till Annemasse, vilket skapar en timmestrafik. Medan Léman Express-tågen* sedan tar rutten från Annemasse till Genève och Coppet, kör TER till Bellegarde växelvis från Evian och St-Gervais och därmed varje timme.
26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
SNCF BB 26177 väntar med sitt korta godståg i Bellegarde (Ain) för att fortsätta sin resa till Genève La Praille. Tåget består av följande godsvagnar: Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (farlighetsadress 80 1789), Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526-7 (X423 1402), Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) och 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Så alla tankvagnar med last som förmodligen är mer eller mindre lätt att hantera.
26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
SNCF BB 26177 väntar med sitt korta godståg i Bellegarde (Ain) för att fortsätta sin resa till Genève La Praille.
26 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
Det betyder förmodligen inget gott: MOB Be 4/4 1006 (tidigare Bipperlisi) är i Vevey med en gammal MOB bagagevagn (D 41). 31 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt
