rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

RABe 501 (Giruno) Fotos

53 Bilder
1 2 3 página siguiente  >>
Además de las fotos de los ICN (ver ID 54934), también fotografié los trenes RABe 501  Giruno , que desde entonces han dominado el eje del Gotardo. Aunque pueden ser dominantes, no son una vista común en la  Ruta Panorámica del Gotardo : debido a trabajos de mantenimiento planificados en el Túnel de Base del Gotardo, la mayoría de los trenes IC/EC circularán vía Göschenen - Airolo de lunes a viernes desde el 13 hasta el 24 de enero de 2025. Después de que el sol desapareciera detrás de las montañas en Airolo al mediodía, apareció en Göschenen a la hora adecuada desde el mediodía. La foto fue tomada cerca de la señal de entrada en Göschenen y muestra los dos RABe 501 de SBB, el 016  Glarus  al frente y el 501 008  Monte Ceneri  en la parte trasera como IC 21 10671 en el viaje de Basilea SBB a Lugano. 21 de enero de 2025
Además de las fotos de los ICN (ver ID 54934), también fotografié los trenes RABe 501 "Giruno", que desde entonces han dominado el eje del Gotardo. Aunque pueden ser dominantes, no son una vista común en la "Ruta Panorámica del Gotardo": debido a trabajos de mantenimiento planificados en el Túnel de Base del Gotardo, la mayoría de los trenes IC/EC circularán vía Göschenen - Airolo de lunes a viernes desde el 13 hasta el 24 de enero de 2025. Después de que el sol desapareciera detrás de las montañas en Airolo al mediodía, apareció en Göschenen a la hora adecuada desde el mediodía. La foto fue tomada cerca de la señal de entrada en Göschenen y muestra los dos RABe 501 de SBB, el 016 "Glarus" al frente y el 501 008 "Monte Ceneri" en la parte trasera como IC 21 10671 en el viaje de Basilea SBB a Lugano. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Además de las fotos de los ICN (ver ID 54934), también fotografié los trenes RABe 501  Giruno , que desde entonces han dominado el eje del Gotardo. Aunque pueden ser dominantes, no son una vista común en la  Ruta Panorámica del Gotardo : debido a trabajos de mantenimiento planificados en el Túnel de Base del Gotardo, la mayoría de los trenes IC/EC circularán vía Göschenen - Airolo de lunes a viernes desde el 13 hasta el 24 de enero de 2025. Después de que el sol desapareciera detrás de las montañas en Airolo al mediodía, apareció en Göschenen a la hora adecuada desde el mediodía. La foto fue tomada cerca de la señal de entrada en Göschenen y muestra los dos SBB RABe 501 016  Glarus  al frente y 501 008  Monte Ceneri  en la parte trasera como IC 21 10671 en el viaje de Basilea SBB a Lugano. 21 de enero de 2025
Además de las fotos de los ICN (ver ID 54934), también fotografié los trenes RABe 501 "Giruno", que desde entonces han dominado el eje del Gotardo. Aunque pueden ser dominantes, no son una vista común en la "Ruta Panorámica del Gotardo": debido a trabajos de mantenimiento planificados en el Túnel de Base del Gotardo, la mayoría de los trenes IC/EC circularán vía Göschenen - Airolo de lunes a viernes desde el 13 hasta el 24 de enero de 2025. Después de que el sol desapareciera detrás de las montañas en Airolo al mediodía, apareció en Göschenen a la hora adecuada desde el mediodía. La foto fue tomada cerca de la señal de entrada en Göschenen y muestra los dos SBB RABe 501 016 "Glarus" al frente y 501 008 "Monte Ceneri" en la parte trasera como IC 21 10671 en el viaje de Basilea SBB a Lugano. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

En la neblinosa Arth-Goldau, el SOB RABe 526 227 y el SBB Giruno 501 022 (Vaud) partían hacia Lucerna y Lugano.

21 de enero de 2025
En la neblinosa Arth-Goldau, el SOB RABe 526 227 y el SBB Giruno 501 022 (Vaud) partían hacia Lucerna y Lugano. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

En contraluz intenso: Un SBB RABe 501  Giruno  se dirige a Basilea SBB como IC 21 10672 en Airolo. 

21 de enero de 2025
En contraluz intenso: Un SBB RABe 501 "Giruno" se dirige a Basilea SBB como IC 21 10672 en Airolo. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 501  Giruno  está en camino a Basel SBB como IC 21 10672 en Airolo. 21 de enero de 2025
Un SBB RABe 501 "Giruno" está en camino a Basel SBB como IC 21 10672 en Airolo. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Por supuesto, también fotografié el RABe 501  Giruno , que desde entonces se ha vuelto dominante en el eje del Gotardo; por muy dominantes que sean, no son una ocurrencia cotidiana en la  Ruta Panorámica del Gotardo : como resultado de trabajos de mantenimiento planificados en el Túnel de Base del Gotardo, la mayoría de los IC/EC circularán de lunes a viernes desde el 13 de enero hasta el 24 de enero de 2025 vía Göschenen - Airolo. Después de que el sol desapareciera detrás de las montañas en Airolo al mediodía, las cosas salieron bien en Göschenen desde el mediodía en adelante. La foto fue tomada cerca de la señal de entrada de Göschenen y muestra los dos SBB RABe 501 016  Glarus  al frente y 501 008  Monte Ceneri  al final como IC 21 10671 en el viaje de Basilea SBB a Lugano.

21 de enero de 2025
Por supuesto, también fotografié el RABe 501 "Giruno", que desde entonces se ha vuelto dominante en el eje del Gotardo; por muy dominantes que sean, no son una ocurrencia cotidiana en la "Ruta Panorámica del Gotardo": como resultado de trabajos de mantenimiento planificados en el Túnel de Base del Gotardo, la mayoría de los IC/EC circularán de lunes a viernes desde el 13 de enero hasta el 24 de enero de 2025 vía Göschenen - Airolo. Después de que el sol desapareciera detrás de las montañas en Airolo al mediodía, las cosas salieron bien en Göschenen desde el mediodía en adelante. La foto fue tomada cerca de la señal de entrada de Göschenen y muestra los dos SBB RABe 501 016 "Glarus" al frente y 501 008 "Monte Ceneri" al final como IC 21 10671 en el viaje de Basilea SBB a Lugano. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Dos SBB RABe 501  Giruno  están en la curva de Wattiner cerca de Wasen en dirección a Lugano.

19 de octubre de 2023
Dos SBB RABe 501 "Giruno" están en la curva de Wattiner cerca de Wasen en dirección a Lugano. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

En el camino por la línea del Gotardo - el viaje del IC 2 667 en ruta desde Basilea SBB a Lugano, compuesto por dos SBB RABe 501  Twindexx  cerca de Wassen en cuatro imágenes:  
Procedente de Pfaffensprung, el tren llega a Wassen en el nivel más bajo.

19 de octubre de 2023
En el camino por la línea del Gotardo - el viaje del IC 2 667 en ruta desde Basilea SBB a Lugano, compuesto por dos SBB RABe 501 "Twindexx" cerca de Wassen en cuatro imágenes: Procedente de Pfaffensprung, el tren llega a Wassen en el nivel más bajo. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

En camino por la línea del Gotardo: el viaje del IC 2 667, compuesto por dos SBB RABe 501  Twindexx  cerca de Wassen en cuatro imágenes: El tren entra en la curva de Wattinger a través de la curva de Wattinger.  
19 de octubre de 2023
En camino por la línea del Gotardo: el viaje del IC 2 667, compuesto por dos SBB RABe 501 "Twindexx" cerca de Wassen en cuatro imágenes: El tren entra en la curva de Wattinger a través de la curva de Wattinger. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

En camino por la línea del Gotardo: el viaje del IC 2 667, compuesto por dos SBB RABe 501  Twindexx  cerca de Wassen en cuatro imágenes: El tren llega a la estación de Wassen, donde el tren pasa.<br>19 de octubre de 2023
En camino por la línea del Gotardo: el viaje del IC 2 667, compuesto por dos SBB RABe 501 "Twindexx" cerca de Wassen en cuatro imágenes: El tren llega a la estación de Wassen, donde el tren pasa.
19 de octubre de 2023

Stefan Wohlfahrt

En camino por la línea del Gotardo: el viaje del IC 2 667, compuesto por dos SBB RABe 501  Twindexx  cerca de Wassen en cuatro imágenes: El tren atraviesa la estación de Wassen en dirección a su destino lejano, Lugano.  

19 de octubre de 2023
En camino por la línea del Gotardo: el viaje del IC 2 667, compuesto por dos SBB RABe 501 "Twindexx" cerca de Wassen en cuatro imágenes: El tren atraviesa la estación de Wassen en dirección a su destino lejano, Lugano. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Los dos SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) y 501 023 (Valais) están en Wassen en camino a Lugano.

19 de octubre de 2023
Los dos SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) y 501 023 (Valais) están en Wassen en camino a Lugano. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Los dos SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) y 501 023 (Valais) están en Wassen en camino a Lugano.

19 de octubre de 2023
Los dos SBB Giruno RABe 501 012 (Solothurn) y 501 023 (Valais) están en Wassen en camino a Lugano. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Poco antes de Erstfeld, la mayoría de los trenes que se dirigen hacia el sur abandonan la ruta del ferrocarril  antiguo Gotthard  y circulan por el túnel de base del Gotthard. Dado que actualmente está en funcionamiento muy limitado, la mayoría de los trenes de pasajeros y algunos trenes de carga, con pocas excepciones, son desviados por la  ruta del antiguo ferrocarril Gotthard , ahora también llamada  ruta panorámica del Gotthard . Esto significa que los trenes de pasajeros de alta calidad vuelven a tener vida diaria por un corto tiempo al pasar por Erstfeld. Para la gran mayoría de estos servicios, se utilizan los SBB Giruno RABe 501, que circulan en doble tracción siempre que sea posible. En la imagen, el SBB RABe 501 027  Schaffhausen  va al frente y el 501 010  Basel Land  como IC 10865 de Zurich HB a Lugano pasando por Erstfeld.

19 de octubre de 2023
Poco antes de Erstfeld, la mayoría de los trenes que se dirigen hacia el sur abandonan la ruta del ferrocarril "antiguo Gotthard" y circulan por el túnel de base del Gotthard. Dado que actualmente está en funcionamiento muy limitado, la mayoría de los trenes de pasajeros y algunos trenes de carga, con pocas excepciones, son desviados por la "ruta del antiguo ferrocarril Gotthard", ahora también llamada "ruta panorámica del Gotthard". Esto significa que los trenes de pasajeros de alta calidad vuelven a tener vida diaria por un corto tiempo al pasar por Erstfeld. Para la gran mayoría de estos servicios, se utilizan los SBB Giruno RABe 501, que circulan en doble tracción siempre que sea posible. En la imagen, el SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" va al frente y el 501 010 "Basel Land" como IC 10865 de Zurich HB a Lugano pasando por Erstfeld. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Otro tránsito de un SBB Giruno: el SBB RABe 501 009  Zürich  es el EC 10312 en camino de Milán a Zurich HB.

19 de octubre de 2023
Otro tránsito de un SBB Giruno: el SBB RABe 501 009 "Zürich" es el EC 10312 en camino de Milán a Zurich HB. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Cuando hay poca luz favorable en Zurich HB temprano en la mañana, se despliega el EC 10315 hacia Milano Centrale. El tren está compuesto por dos SBB RABe 501  Giruno .  
19 de octubre de 2023
Cuando hay poca luz favorable en Zurich HB temprano en la mañana, se despliega el EC 10315 hacia Milano Centrale. El tren está compuesto por dos SBB RABe 501 "Giruno". 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 501 (Giruno)

346  1 1200x805 Px, 20.10.2023

Debido al cierre parcial del Túnel de Base del Gotardo (GBT), prácticamente todos los trenes de pasajeros circularán durante unas semanas por la ruta  Gotthard Panorama . En la imagen, un SBB RABe 501  Giruno  en dirección a Arth Goldau pasando por Göschenen.

4 de septiembre de 2023
Debido al cierre parcial del Túnel de Base del Gotardo (GBT), prácticamente todos los trenes de pasajeros circularán durante unas semanas por la ruta "Gotthard Panorama". En la imagen, un SBB RABe 501 "Giruno" en dirección a Arth Goldau pasando por Göschenen. 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

En julio de 2016 encontré esta ubicación para fotos al norte de Faido, un poco por encima del túnel Broscerina con vista al puente Polmengo de 103 metros de largo, que aquí cruza el río Ticino. Pero la alegría no duró mucho, la apertura del túnel base del Gotardo era inminente y el viaje era demasiado largo para mí para un  mísero  TILO Flirt que solo circula cada hora. Pero con el desafortunado descarrilamiento de algunos vagones de carga a pocos kilómetros de aquí, pero profundamente bajo la montaña, el tráfico en la ruta  Panorama  comienza a aumentar nuevamente por unas semanas y conduje a Faido: En la imagen está un SBB  Giruno  RABe 501 en camino a Lugano.

4 de septiembre de 2023
En julio de 2016 encontré esta ubicación para fotos al norte de Faido, un poco por encima del túnel Broscerina con vista al puente Polmengo de 103 metros de largo, que aquí cruza el río Ticino. Pero la alegría no duró mucho, la apertura del túnel base del Gotardo era inminente y el viaje era demasiado largo para mí para un "mísero" TILO Flirt que solo circula cada hora. Pero con el desafortunado descarrilamiento de algunos vagones de carga a pocos kilómetros de aquí, pero profundamente bajo la montaña, el tráfico en la ruta "Panorama" comienza a aumentar nuevamente por unas semanas y conduje a Faido: En la imagen está un SBB "Giruno" RABe 501 en camino a Lugano. 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Dos SBB GIRUNO RABe 501 están en Faido en su camino hacia el sur. A primera vista, la estación de tren de Faido parece como antes de que entrara en funcionamiento la GTB, pero al observar más de cerca (y apenas es visible en la foto) las vías 1 y 4 ya no están en uso, los desvíos están atornillados y la catenaria está puesta a tierra.

4 de septiembre de 2023
Dos SBB GIRUNO RABe 501 están en Faido en su camino hacia el sur. A primera vista, la estación de tren de Faido parece como antes de que entrara en funcionamiento la GTB, pero al observar más de cerca (y apenas es visible en la foto) las vías 1 y 4 ya no están en uso, los desvíos están atornillados y la catenaria está puesta a tierra. 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Los conductores de tren y los viajeros disfrutan del viaje por la ruta  Panorama  del Ferrocarril del Gotardo en su trayecto hacia el sur. Los dos SBB Giruno RABe 501 008  Monte Ceneri  y 006  Kt. Obwalden  viajaban de Zúrich a Milán como EC 10315 cuando pude fotografiar el largo tren en Faido. Se dispone de una confirmación escrita del conductor de la locomotora, y un gran agradecimiento a Silvio por la información sobre los números de vehículo Giruno.

4 de septiembre de 2023
Los conductores de tren y los viajeros disfrutan del viaje por la ruta "Panorama" del Ferrocarril del Gotardo en su trayecto hacia el sur. Los dos SBB Giruno RABe 501 008 "Monte Ceneri" y 006 "Kt. Obwalden" viajaban de Zúrich a Milán como EC 10315 cuando pude fotografiar el largo tren en Faido. Se dispone de una confirmación escrita del conductor de la locomotora, y un gran agradecimiento a Silvio por la información sobre los números de vehículo Giruno. 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

En julio de 2016 encontré un lugar para fotografiar al norte de Faido, justo encima del túnel Broscerina con vista al puente Polmengo de 103 metros de longitud. Cuando visité el lugar para fotografiar nuevamente este año, fui un paso más allá, más precisamente, a una  casa del guardián  abandonada justo antes del portal superior del túnel Prato de 1567 metros de longitud, que, como túnel circular de 360°, supera un desnivel de más de 40 metros. La imagen muestra el IC 10667 que viaja de Basel SBB a Lugano y que alcanzará el túnel circular de Prato inmediatamente detrás de mí. Pude fotografiar nuevamente los dos SBB Giruno RABe 501 un poco más de dos minutos después en el puente Polmengo (ver ID de imagen 50365). Son precisamente experiencias como estas las que hacen que el Ferrocarril del Gotardo sea tan atractivo.

4 de septiembre de 2023
En julio de 2016 encontré un lugar para fotografiar al norte de Faido, justo encima del túnel Broscerina con vista al puente Polmengo de 103 metros de longitud. Cuando visité el lugar para fotografiar nuevamente este año, fui un paso más allá, más precisamente, a una "casa del guardián" abandonada justo antes del portal superior del túnel Prato de 1567 metros de longitud, que, como túnel circular de 360°, supera un desnivel de más de 40 metros. La imagen muestra el IC 10667 que viaja de Basel SBB a Lugano y que alcanzará el túnel circular de Prato inmediatamente detrás de mí. Pude fotografiar nuevamente los dos SBB Giruno RABe 501 un poco más de dos minutos después en el puente Polmengo (ver ID de imagen 50365). Son precisamente experiencias como estas las que hacen que el Ferrocarril del Gotardo sea tan atractivo. 4 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 501  Giruno  en camino a Lugano cerca de Faido. Este es el servicio IC2 IC 10667 de Basilea a Lugano.

04.09.2023
Un SBB RABe 501 "Giruno" en camino a Lugano cerca de Faido. Este es el servicio IC2 IC 10667 de Basilea a Lugano. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 501  Giruno  en Göschenen. Este es el servicio IC2 10680 de Lugano a Basilea.

04.09.2023
Un SBB RABe 501 "Giruno" en Göschenen. Este es el servicio IC2 10680 de Lugano a Basilea. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 501 018  Giruno  Appenzell es el EC 307 de Zúrich a Bolonia y realiza una parada en Reggio Emilia. 

14.03.2023
El SBB RABe 501 018 "Giruno" Appenzell es el EC 307 de Zúrich a Bolonia y realiza una parada en Reggio Emilia. 14.03.2023
Stefan Wohlfahrt

1 2 3 página siguiente  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.