65 018 fotos
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VSM, ex-SSN, ex-DB 65 018 está en Loenen el 7 de septiembre de 2024 durante la bonanza de trenes "terug naar Toen", que cada año ofrece un tren de vapor entre Beekbergen y Loenen cada 50 minutos y un tren de vapor entre Beekbergen y Apeldoorn cada hora.
Leonardus Schrijvers
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El 7 de octubre de 2018, la 65 018 de SSN toma un descanso en Rotterdam Noord Goederen - ya ha sido transferida a las filas de VSM.
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En su último año como locomotora de vapor de la SSN, la 65 018 trae un tren lanzadera de vapor desde Gouda hasta Rotterdam Noord Goederen SSN el 7 de octubre de 2018. Detrás de escena, la transferencia a VSM ya se había concluido con éxito.
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La 65 018 de VSM espera el 3 de septiembre de 2023 su tren lanzadera de vapor en Beekbergen.
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La 65 018 de VSM maniobra una locomotora de vapor ex-DR en Beekbergen el 4 de septiembre de 2022.
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¡La leyenda continúa! Después de haber sido asignada al depósito de locomotoras de la DB en Darmstadt en los años 50, la última de dieciocho locomotoras tanque de la Clase 65 (DB, no la mucho más numerosa Clase 65.10 de la DR) pasó un breve periodo en el Deutsches Dampflokmuseum tras ser retirada del servicio en 1977 antes de que la SSN, con base en Rotterdam, comprara la 65 018 en 1981. Dado que la SSN no tiene vías propias, el despliegue de la 65 018 en recorridos por la línea principal siempre fue un poco problemático debido al suministro de agua bastante limitado que podía llevar consigo. Mayormente utilizada en trayectos cortos o trenes lanzadera Gouda<=>Rotterdam durante los Días Abiertos de la SSN, fue una invitada natural de la VSM durante su Festival Terug naar Toen durante años. Cuando la SN tuvo que decidir reducir su flota (principalmente debido a la amenaza de la reurbanización de su área), transferir la 65 018 a la VSM fue una elección obvia, para gran alegría de la VSM y de muchos aficionados a los trenes de vapor, ya que las vías de la VSM entre Dieren y Apeldoorn son un hábitat natural para la 65 018, el único miembro de su clase que permanece. Aquí la 65 018 realiza la maniobra de inversión en Apeldoorn después de haber remolcado uno de los trenes de vapor anuales el 4 de septiembre de 2022.
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La 065 018 de SSN toma un descanso en Rotterdam Noord-Goederen SSN el 7 de octubre de 2018.
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La 065 018 de SSN llega a Rotterdam Noord-Goederen SSN el 7 de octubre de 2018.
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Con el número de estilo informatizado 065 018, el 65 018 de SSN entra en Gouda con un tren de vapor el 7 de octubre de 2018 en su último año de servicio con la SSN. Poco después de este fin de semana abierto (7/8 de octubre) será transferida a la VSM.
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La 65 018 de SSN acaba de mojarse bajo la lluvia en los talleres de VSM en Beekbergen el 6 de septiembre de 2015.
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SSN 65 018 acaba de remolcar un tren VSM hasta Loenen el 2 de septiembre de 2012.
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La SSN 65 018 fue invitada en el museo DGEG en Bochum-Dahlhausen el 17 de abril de 2009.
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El 21 de octubre de 2012, el SSN 65 018 se encuentra en Rotterdam Noord durante el fin de semana abierto anual.
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Las 65 018 de SN y 52 3879 de VSM han remolcado un tren de material de museo holandés hasta Dieren el 2 de septiembre de 2012.
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SSN 65 018 sale de Dordrecht el 2 de julio de 2012 durante el festival de vapor Dordt in Stoom.
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Una ocasión muy especial en Geldermalsen tuvo lugar el 23 de abril de 2003. SSN decidió enviar un tren de pasajeros y un tren fotográfico de mercancías (con la 65 018 vista aquí) a través de una línea de vía única hacia Betuwe para ofrecer a los numerosos pasajeros un viaje cerca de la arteria de mercancías Betuweroute que entonces se estaba construyendo. Lamentablemente, los planificadores de SSN no tuvieron en cuenta que ese mismo día, los trabajos de ingeniería en Tiel--Elst hacían imposible cualquier viaje por la línea única. Así que los trenes fueron acortados en Geldermalsen y, para ofrecer a los pasajeros (y casualmente a espectadores como su fotógrafo) un buen día, ambos trenes realizaron una sesión fotográfica en Geldermalsen.
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Condiciones fotográficas desagradables en Breda el 10 de septiembre de 2016 con la 65 018 de SSN inclinando un tren de vapor como parte de las celebraciones de la inauguración formal de la estación completamente reconstruida de Breda.
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Las condiciones de luz difíciles en Breda el 10 de septiembre de 2016 se ven agravadas por el vapor de la 65 018, que impulsa un tren de vapor de enlace a Roosendaal.
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