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Tras la desaparición de la Clase 1700, NS Reizigers despliega Vectrons alquilados para el IC-Berlijns y una de las incorporaciones más recientes a la flota de Vectron de NS es la 193 956,

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Tras la desaparición de la Clase 1700, NS
(ID 51056)
RailExperts RXP han dado a su eléctrico 9902 una nueva pintura, basada en un libro infantil 'Tommy y Tess toman el tren' y fue fotografiado en Amsterdam Centraal el 6 de enero de 2024.
Am 29.



Tras la desaparición de la Clase 1700, NS Reizigers despliega Vectrons alquilados para el IC-Berlijns y una de las incorporaciones más recientes a la flota de Vectron de NS es la 193 956, vista aquí en Amsterdam Centraal el 6 de enero de 2024.

Tras la desaparición de la Clase 1700, NS Reizigers despliega Vectrons alquilados para el IC-Berlijns y una de las incorporaciones más recientes a la flota de Vectron de NS es la 193 956, vista aquí en Amsterdam Centraal el 6 de enero de 2024.

Leonardus Schrijvers 09.01.2024, 618 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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En 1998, la locomotora diésel de maniobras SHM-35 tipo V22 de la ex-RDA fue comprada por el Stoomtram Hoorn-Medemblik y ganó su apodo Griezel (Espeluznante), supuestamente debido al origen de la locomotora en la RDA, pero también porque la falta de fiabilidad del motor de maniobras a veces podía ser un verdadero horror para las tripulaciones de maniobras. En 2006 se tomó la solución drástica de reemplazar el motor original por un motor Deutz y desde entonces, la locomotora funciona muy bien. El 6 de julio de 2026, la SHM-35 realizaba maniobras en Hoorn después de un agradable fin de semana de especiales a vapor.
En 1998, la locomotora diésel de maniobras SHM-35 tipo V22 de la ex-RDA fue comprada por el Stoomtram Hoorn-Medemblik y ganó su apodo "Griezel" (Espeluznante), supuestamente debido al origen de la locomotora en la RDA, pero también porque la falta de fiabilidad del motor de maniobras a veces podía ser un verdadero horror para las tripulaciones de maniobras. En 2006 se tomó la solución drástica de reemplazar el motor original por un motor Deutz y desde entonces, la locomotora funciona muy bien. El 6 de julio de 2026, la SHM-35 realizaba maniobras en Hoorn después de un agradable fin de semana de especiales a vapor.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Estaciones / Noord-Holland, Países Bajos / Locomotoras diésel / Varios, Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / Tranvía de vapor Hoorn - Medemblik (SHM)

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El 28 de septiembre de 2013, el ETC 1251 introduce el material rodante para un tren nocturno CNL hacia Viena en Amsterdam Centraal.
El 28 de septiembre de 2013, el ETC 1251 introduce el material rodante para un tren nocturno CNL hacia Viena en Amsterdam Centraal.
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1200, Países Bajos / Estaciones / Noord-Holland

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El 5 de diciembre de 2019, el NS 1750 entra en Amsterdam Centraal con un IC desde Berlín Hbf.
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Leonardus Schrijvers

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Han desaparecido los IC-Berlijn con tracción de la Clase 1700 y los coches DB IC-1. El 25 de febrero de 2017, el NS 1744 'WIJCHEN' (¡mi hogar!) llegó a Ámsterdam Centraal con un IC-Berlijn procedente de Bad Bentheim.
Han desaparecido los IC-Berlijn con tracción de la Clase 1700 y los coches DB IC-1. El 25 de febrero de 2017, el NS 1744 'WIJCHEN' (¡mi hogar!) llegó a Ámsterdam Centraal con un IC-Berlijn procedente de Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

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