Esperando la salida y sufriendo un retraso de tres horas - una falla técnica entre Rosendal y Essen (B) significó que el TCS 101001 permaneció un poco ...

Esperando la salida y sufriendo un retraso de tres horas - una falla técnica entre Rosendal y Essen (B) significó que el TCS 101001 permaneció un poco más tiempo en Roosendaal el

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Certus -la filial belga de la empresa neerlandesa de ingeniería ferroviaria Strukton- 2731 entra en la estación de Roosendaal el 23 de febrero de 2025 para recoger un tren nocturno.

ECR 266 426 pasa cerca de Oberhausen Dellweger Strasse en la tarde del 21 de febrero de 2025.

Esperando la salida y sufriendo un retraso de tres horas - una falla técnica entre Rosendal y Essen (B) significó que el TCS 101001 permaneció un poco más tiempo en Roosendaal el 17 de marzo de 2025.

Leonardus Schrijvers 30.03.2025, 162 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

El 9 de julio de 2022, el 75 1118 de UEF entra en el andén local de Amstetten (Württ.) durante el 50º aniversario de la UEF.

La SNCB 7718 está en Roosendaal con un tren rápido varado el 17 de marzo de 2025.

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Foto rápida desde las escaleras: De Karel 466, el primer Plan V privado, está en Roosendaal el 28 de junio de 2020. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop), Países Bajos / Estaciones / Roosendaal

 64 1200x800 Px, 26.12.2025

Una pequeña broma de la SBBCI 193 542 en Roosendaal el 17 de marzo de 2025. Después de su fallo al rescatar un tren rápido varado (y posteriormente evacuado) justo antes de Roosendaal -que fue llevado a Roosendaal por una locomotora diésel belga- la eléctrica suiza levanta su pantógrafo para fingir que remolcará el tren más adelante, justo antes de que se marche sola. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Estaciones / Roosendaal

 141 1200x800 Px, 21.03.2025