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NIAG Fotos

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NIAG-5 Kübler pasa por Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025 en un viaje en solitario hacia Dormagen.
NIAG-5 Kübler pasa por Kaarst-Broicherheide el 12 de agosto de 2025 en un viaje en solitario hacia Dormagen.
Leonardus Schrijvers

NIAG 189 288 remolca un tren de carbón VTG a través de Kaarst-Broicherseite el 8 de mayo de 2025.
NIAG 189 288 remolca un tren de carbón VTG a través de Kaarst-Broicherseite el 8 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

LTE 2019 316 arrastra el tren de carbón de NIAG hacia Venlo el 8 de agosto de 2025. Esta locomotora es propiedad de LTE Logistics, pero está alquilada a NIAG.
LTE 2019 316 arrastra el tren de carbón de NIAG hacia Venlo el 8 de agosto de 2025. Esta locomotora es propiedad de LTE Logistics, pero está alquilada a NIAG.
Leonardus Schrijvers

LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

La NIAG 186 236 junto con una locomotora hermana remolcan un tren de carbón a través de Blerick hacia Amsterdam-westhaven el 16 de marzo de 2022.
La NIAG 186 236 junto con una locomotora hermana remolcan un tren de carbón a través de Blerick hacia Amsterdam-westhaven el 16 de marzo de 2022.
Leonardus Schrijvers

El 4 de enero de 2025, el NIAG 189 289 sale de Rotterdam Centraal con un tren extra hacia Maasvlakte oeste, un patio de maniobras, y por primera vez, un destino no destinado a viajeros es anunciado por los sistemas eléctricos de anuncios de trenes de pasajeros de la estación.
El 4 de enero de 2025, el NIAG 189 289 sale de Rotterdam Centraal con un tren extra hacia Maasvlakte oeste, un patio de maniobras, y por primera vez, un destino no destinado a viajeros es anunciado por los sistemas eléctricos de anuncios de trenes de pasajeros de la estación.
Leonardus Schrijvers

El 4 de enero de 2025, el NIAG 189 289 entra en Rotterdam Centraal con un tren extra hacia Maasvlakte oeste, un patio de maniobras, y por primera vez, un destino no para viajeros es anunciado por los sistemas eléctricos de anuncios de trenes de pasajeros de la estación.
El 4 de enero de 2025, el NIAG 189 289 entra en Rotterdam Centraal con un tren extra hacia Maasvlakte oeste, un patio de maniobras, y por primera vez, un destino no para viajeros es anunciado por los sistemas eléctricos de anuncios de trenes de pasajeros de la estación.
Leonardus Schrijvers

El 10 de marzo de 2022, la NIAG 186 142 remolca una locomotora hermana y un tren de carbón a través de Tilburg-Reeshof.
El 10 de marzo de 2022, la NIAG 186 142 remolca una locomotora hermana y un tren de carbón a través de Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Op 14 november 2019 trekt NIAG 189 111 een intermodale trein uit Emmerich richting Nederland.
Op 14 november 2019 trekt NIAG 189 111 een intermodale trein uit Emmerich richting Nederland.
Leonardus Schrijvers

La NIAG 186 142 se acopla al SSN Kerst-express con la 01 1075 ahora en marcha, pero sin remolcar el tren debido a la falta de ECTS en la locomotora de vapor (necesario para Zevenaar Oost-Elten, que forma parte de la vía Arnhem<=>Emmerich) el 17 de diciembre de 2022 en Arnhem. La NIAG 186 142 ha actuado como sustituta en tales casos, cuando se planea que un tren de vapor cruce la frontera neerlandés-alemana en Emmerich.
La NIAG 186 142 se acopla al SSN Kerst-express con la 01 1075 ahora en marcha, pero sin remolcar el tren debido a la falta de ECTS en la locomotora de vapor (necesario para Zevenaar Oost-Elten, que forma parte de la vía Arnhem<=>Emmerich) el 17 de diciembre de 2022 en Arnhem. La NIAG 186 142 ha actuado como sustituta en tales casos, cuando se planea que un tren de vapor cruce la frontera neerlandés-alemana en Emmerich.
Leonardus Schrijvers

La NIAG 186 142 entra en la estación de Arnhem el 17 de diciembre de 2022. Remolcará un tren especial de vapor entre Arnhem y Emmerich porque la sección ECTS entre Zevenaar Oost y Elten no puede ser cubierta por una locomotora de vapor que no disponga de ECTS, como es el caso de las locomotoras de vapor holandesas.
La NIAG 186 142 entra en la estación de Arnhem el 17 de diciembre de 2022. Remolcará un tren especial de vapor entre Arnhem y Emmerich porque la sección ECTS entre Zevenaar Oost y Elten no puede ser cubierta por una locomotora de vapor que no disponga de ECTS, como es el caso de las locomotoras de vapor holandesas.
Leonardus Schrijvers

NIAG 186 148 remolca un tren de bloque a través de Emmerich el 1 de noviembre de 2022.
NIAG 186 148 remolca un tren de bloque a través de Emmerich el 1 de noviembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

NIAG 186 236 remolca un tren de carbón a través de Blerick el 16 de marzo de 2022.
NIAG 186 236 remolca un tren de carbón a través de Blerick el 16 de marzo de 2022.
Leonardus Schrijvers

La NIAG 189 111 remolca un tren de carbón a través de Tilburg-Reeshof el 10 de marzo de 2022.
La NIAG 189 111 remolca un tren de carbón a través de Tilburg-Reeshof el 10 de marzo de 2022.
Leonardus Schrijvers

NIAG-6 remolca un tren de mercancías muy corto a través de Krefeld Hbf el 21 de marzo de 2017.
NIAG-6 remolca un tren de mercancías muy corto a través de Krefeld Hbf el 21 de marzo de 2017.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral del NIAG 2 en Gladbeck West el 31 de octubre de 2013.
Vista lateral del NIAG 2 en Gladbeck West el 31 de octubre de 2013.
Leonardus Schrijvers

NIAG 31 remolca un tren de cereales a través de Rheinhausen el 16 de septiembre de 2016.
NIAG 31 remolca un tren de cereales a través de Rheinhausen el 16 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

NIAG-7 está estacionado en Rheinhausen el 17 de abril de 2009.
NIAG-7 está estacionado en Rheinhausen el 17 de abril de 2009.
Leonardus Schrijvers

NIAG 9 con un tren de silo entre Düsseldorf y Ratingen Lintorf Raht.
NIAG 9 con un tren de silo entre Düsseldorf y Ratingen Lintorf Raht.
Manuel Höly

Alemania / Empresas / NIAG

709 800x532 Px, 05.10.2009






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