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ZSSK 757 020 realiza el cambio de sentido en Bratislava Nove Mesto el 16 de septiembre de 2024.
ZSSK 757 020 realiza el cambio de sentido en Bratislava Nove Mesto el 16 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras diésel / 757

156 1200x800 Px, 21.10.2024

El BFD HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby está poco después de Chamby en camino a Chaulin y atraviesa un tramo de bosque que se está volviendo otoñal lenta pero seguramente.

20 de octubre de 2024
El BFD HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby está poco después de Chamby en camino a Chaulin y atraviesa un tramo de bosque que se está volviendo otoñal lenta pero seguramente. 20 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Hasta ahora he visto (y fotografiado) los TPC ABe 4/8 471 y 473; hoy puedo completar la  serie  con el ABe 4/8 472: El ABe 4/8 472 llegará pronto a la estación de tren de Aigle, donde es evidente que la vía ferroviaria corre por el centro de la carretera en este tramo corto. 20 de octubre de 2024
Hasta ahora he visto (y fotografiado) los TPC ABe 4/8 471 y 473; hoy puedo completar la "serie" con el ABe 4/8 472: El ABe 4/8 472 llegará pronto a la estación de tren de Aigle, donde es evidente que la vía ferroviaria corre por el centro de la carretera en este tramo corto. 20 de octubre de 2024
Stefan Wohlfahrt

20.06.2020 | Łuków - SM42-2595 en la estación.
20.06.2020 | Łuków - SM42-2595 en la estación.
Marcin Łosicki

Polonia / Locomotoras diésel / SM 42

214 1200x800 Px, 20.10.2024

27.08.2024 | Międzyrzec Podlaski - ET22-1183 rumbo a Łuków.
27.08.2024 | Międzyrzec Podlaski - ET22-1183 rumbo a Łuków.
Marcin Łosicki

Polonia / Locomotoras eléctricas / ET22 | 3 150 - 5 150

179 1200x799 Px, 20.10.2024

12.05.2024 | Szaniawy - Vectron (193 566) se dirige hacia Łuków.
12.05.2024 | Szaniawy - Vectron (193 566) se dirige hacia Łuków.
Marcin Łosicki

El LEB RBe 4/8 41 está en camino a Lausanne Flon y fue fotografiado deteniéndose en la pequeña estación de tren de Jouxtens-Mézery. 

22 de junio de 2020
El LEB RBe 4/8 41 está en camino a Lausanne Flon y fue fotografiado deteniéndose en la pequeña estación de tren de Jouxtens-Mézery. 22 de junio de 2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / LEB

131 1200x801 Px, 16.10.2024

Un LEB Be 4/8 y RBe 4/8 llegan a la pequeña estación de tren de Jouxtens-Mézery en el viaje hacia Lausanne Flon.

22 de junio de 2020
Un LEB Be 4/8 y RBe 4/8 llegan a la pequeña estación de tren de Jouxtens-Mézery en el viaje hacia Lausanne Flon. 22 de junio de 2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / LEB

157 1200x842 Px, 16.10.2024

El LEB RBe 4/8 41 está en camino a Lausanne Flon y ha salido de la pequeña estación de tren de Jouxtens-Mézery. El paisaje cambia muy repentinamente: la idílica zona rural da paso al agitado paisaje urbano  

22 de junio de 2020
El LEB RBe 4/8 41 está en camino a Lausanne Flon y ha salido de la pequeña estación de tren de Jouxtens-Mézery. El paisaje cambia muy repentinamente: la idílica zona rural da paso al agitado paisaje urbano 22 de junio de 2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / LEB

126 1200x793 Px, 16.10.2024

El BLS RABe 528 107 como RE 1 de Berna a Brig en la parada en Goppenstein.

3 de enero de 2024
El BLS RABe 528 107 como RE 1 de Berna a Brig en la parada en Goppenstein. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

El túnel para coches de tren (AT1) se abrirá, los coches subirán al tren y en breve el BLS Re 465 002 partirá hacia Kandersteg.  
3 de enero de 2024
El túnel para coches de tren (AT1) se abrirá, los coches subirán al tren y en breve el BLS Re 465 002 partirá hacia Kandersteg. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BLS RE 465 002 sale de Goppenstein con su túnel para coches Zuges (AT1) hacia Kandersteg. 

3 de enero de 2024
El BLS RE 465 002 sale de Goppenstein con su túnel para coches Zuges (AT1) hacia Kandersteg. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Al final del tren del túnel para automóviles (AT1) que sale de Goppenstein, pasa la BLS Re 465 017.

3 de enero de 2024
Al final del tren del túnel para automóviles (AT1) que sale de Goppenstein, pasa la BLS Re 465 017. 3 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

El MOB Ge 4/4 8004 está en camino a Interlaken Ost con el Golden Pass Expres en Les Avants. 

6 de enero de 2024
El MOB Ge 4/4 8004 está en camino a Interlaken Ost con el Golden Pass Expres en Les Avants. 6 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

El MOB ABe 4/4 9304 ALPINA circula cerca de Les Avants con un tren regional de Zweisimmen a Montreux.

6 de enero de 2024
El MOB ABe 4/4 9304 ALPINA circula cerca de Les Avants con un tren regional de Zweisimmen a Montreux. 6 de enero de 2024
Stefan Wohlfahrt

Un FS Treniatlia ETR 500 sale de la estación de tren Milano Centrale.

8 de noviembre de 2022
Un FS Treniatlia ETR 500 sale de la estación de tren Milano Centrale. 8 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 500

135 1200x806 Px, 16.10.2024

El Trenord ETR 425 039 está esperando su próxima misión en Milano Centrale. 

8 de noviembre de 2022
El Trenord ETR 425 039 está esperando su próxima misión en Milano Centrale. 8 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

El SBB TILO RABe 524 314 y otro salen de Milano Centrale como RE80 hacia Locarno.  

8 de noviembre de 2022
El SBB TILO RABe 524 314 y otro salen de Milano Centrale como RE80 hacia Locarno. 8 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

El DB 1440 172 y otro más en la parada en Schluchsee. El tren está en camino a Seebrugg.  
La foto fue tomada en la entrada al andén después de que se abriera la barrera.

13 de noviembre de 2022
El DB 1440 172 y otro más en la parada en Schluchsee. El tren está en camino a Seebrugg. La foto fue tomada en la entrada al andén después de que se abriera la barrera. 13 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

El DB 1440 172 y otro salen de la parada Schluchsee. El tren está en camino a Seebrugg.

13 de noviembre de 2022
El DB 1440 172 y otro salen de la parada Schluchsee. El tren está en camino a Seebrugg. 13 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

Poco antes de Kirchzarten, el DB 1440 677 está en camino a Freiburg i.B.  
Elegí esta ubicación para la foto porque aquí aún se pueden ver los antiguos mástiles de catenaria, que también son muy visibles.  

14 de noviembre de 2022
Poco antes de Kirchzarten, el DB 1440 677 está en camino a Freiburg i.B. Elegí esta ubicación para la foto porque aquí aún se pueden ver los antiguos mástiles de catenaria, que también son muy visibles. 14 de noviembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

El GFM Be 4/4 111 (antes GFM BCe 4/4 111 o CEG BCE 4/4 11) llegó a Blonay con el coche salón GFM. El Be 4/4 111 fue construido por SWS/Alioth en 1903 y reconstruido en 1928 y 1951. Durante un corto tiempo, el automotor fue designado Xe 4/4 111; hoy en día pertenece a GFM Historique.

3 de junio de 2006
El GFM Be 4/4 111 (antes GFM BCe 4/4 111 o CEG BCE 4/4 11) llegó a Blonay con el coche salón GFM. El Be 4/4 111 fue construido por SWS/Alioth en 1903 y reconstruido en 1928 y 1951. Durante un corto tiempo, el automotor fue designado Xe 4/4 111; hoy en día pertenece a GFM Historique. 3 de junio de 2006
Stefan Wohlfahrt

El automotor GFM Be 4/4 111 estuvo en servicio con Blonay Chamby durante algún tiempo y luego pasó a GFM Historique, fundada en 2012. El automotor fue construido por SWS/Alioth en 1903 y puesto en operación como el CEG CFe 4/4 11. En 1928, tras una primera conversión, se convirtió en el BCe 4/4 111 y en 1956, después de una segunda conversión, pasó a ser el GFM Be4/4. La imagen muestra el automotor en servicio en el Ferrocarril Blonay-Chamby saliendo de la estación de tren de Blonay.

5 de junio de 2010
El automotor GFM Be 4/4 111 estuvo en servicio con Blonay Chamby durante algún tiempo y luego pasó a GFM Historique, fundada en 2012. El automotor fue construido por SWS/Alioth en 1903 y puesto en operación como el CEG CFe 4/4 11. En 1928, tras una primera conversión, se convirtió en el BCe 4/4 111 y en 1956, después de una segunda conversión, pasó a ser el GFM Be4/4. La imagen muestra el automotor en servicio en el Ferrocarril Blonay-Chamby saliendo de la estación de tren de Blonay. 5 de junio de 2010
Stefan Wohlfahrt

Ferrocarril de jardín, pero a escala 1/1; el tren puede considerarse legítimamente verde, pero probablemente se hayan pasado un poco aquí: el Thurbo GTW RABe 526 748-9 se abre camino a través de la jungla entre Lochau Hörbranz y Bregenz en el viaje hacia Romanshorn.

15 de septiembre de 2024
Ferrocarril de jardín, pero a escala 1/1; el tren puede considerarse legítimamente verde, pero probablemente se hayan pasado un poco aquí: el Thurbo GTW RABe 526 748-9 se abre camino a través de la jungla entre Lochau Hörbranz y Bregenz en el viaje hacia Romanshorn. 15 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

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