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El RFO 193 949 más un tren de contenedores pasa a toda velocidad por Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
El RFO 193 949 más un tren de contenedores pasa a toda velocidad por Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303001 'CARIN' hauls a maintenance train through Tilburg-Reeshof on 10 January 2025.
Strukton 303001 'CARIN' hauls a maintenance train through Tilburg-Reeshof on 10 January 2025.
Leonardus Schrijvers

Tren de vagones cisterna con el 275 016 pasa por Kaarst el 22 de enero de 2025.
Tren de vagones cisterna con el 275 016 pasa por Kaarst el 22 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

Train Rental Invest 111 054 trekt op 22 januari 2025 een invallende RB37 bij Kaarst richting Neuss Hbf.
Train Rental Invest 111 054 trekt op 22 januari 2025 een invallende RB37 bij Kaarst richting Neuss Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

270 1200x800 Px, 26.01.2025

RADVE 111 082 sleept op 22 januari 2025 een transport van twee nieuwe rijtuigen voor Israel Railways door Kaarst richting Krefeld-Uerdingen.
RADVE 111 082 sleept op 22 januari 2025 een transport van twee nieuwe rijtuigen voor Israel Railways door Kaarst richting Krefeld-Uerdingen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

248 1200x800 Px, 26.01.2025

El RE-1 hacia Karlsruhe sale de Triberg con el 146 231 el 29 de diciembre de 2024.
El RE-1 hacia Karlsruhe sale de Triberg con el 146 231 el 29 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

284 1200x800 Px, 26.01.2025

El VT 648 424 pasa cerca de Kaarst el 22 de enero de 2025 como RB entre Krefeld y Neuss.
El VT 648 424 pasa cerca de Kaarst el 22 de enero de 2025 como RB entre Krefeld y Neuss.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Automotores diésel / 648 LINT 41

282 1200x800 Px, 26.01.2025

El 29 de diciembre de 2024, la EFZ 52 7596 está con su tren especial de vapor en Hausach lista para partir hacia Triberg y Rottweil vía Villingen.
El 29 de diciembre de 2024, la EFZ 52 7596 está con su tren especial de vapor en Hausach lista para partir hacia Triberg y Rottweil vía Villingen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

276 1200x800 Px, 26.01.2025

La V 100 1019 de UEF circula en Titisee el 30 de diciembre de 2024.
La V 100 1019 de UEF circula en Titisee el 30 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

239 1200x800 Px, 26.01.2025

La Re 460 010  Swiss Tainable  está en Airolo con su IC 2 10874 en camino de Lugano a Zurich HB.

21 de enero de 2025
La Re 460 010 "Swiss Tainable" está en Airolo con su IC 2 10874 en camino de Lugano a Zurich HB. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Poco después, el FS Trenitalia ETR 500 con la librea original de Frecciarossa llegó a mi ubicación para fotos en Livorno Ferraris a alta velocidad. El tren circula como Frecciarossa 9904 desde Roma Termini hasta Torino.

15 de junio de 2024
Poco después, el FS Trenitalia ETR 500 con la librea original de Frecciarossa llegó a mi ubicación para fotos en Livorno Ferraris a alta velocidad. El tren circula como Frecciarossa 9904 desde Roma Termini hasta Torino. 15 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 500

233 1200x759 Px, 25.01.2025

El tren de alta velocidad .itlao NTV ETR 675 002 pasa rápidamente por Livorno Ferraris en la línea de alta velocidad, con el rojo vino oscuro del tren creando una imagen bastante límite con la poca luz y la alta velocidad.

15 de junio de 2024
El tren de alta velocidad .itlao NTV ETR 675 002 pasa rápidamente por Livorno Ferraris en la línea de alta velocidad, con el rojo vino oscuro del tren creando una imagen bastante límite con la poca luz y la alta velocidad. 15 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

Poco después de Göschenen, el SBB RABDe 500 014  Max Frisch  se dirige a Zurich HB como IC 2 10878.

21 de enero de 2025
Poco después de Göschenen, el SBB RABDe 500 014 "Max Frisch" se dirige a Zurich HB como IC 2 10878. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

En contraluz intenso: Un SBB RABe 501  Giruno  se dirige a Basilea SBB como IC 21 10672 en Airolo. 

21 de enero de 2025
En contraluz intenso: Un SBB RABe 501 "Giruno" se dirige a Basilea SBB como IC 21 10672 en Airolo. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 501  Giruno  está en camino a Basel SBB como IC 21 10672 en Airolo. 21 de enero de 2025
Un SBB RABe 501 "Giruno" está en camino a Basel SBB como IC 21 10672 en Airolo. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Cómo cambian los tiempos: hace unos años habría fruncido el ceño y no habría fotografiado el ICN pasando por Airolo, hoy me alegra poder fotografiar un ICN entre todos los trenes  Giruno : El SBB RABe 500 006  Johanna Spyri  como IC 2 10865 en camino de Zurich HB a Lugano pasa el punto culminante de su viaje en Airolo y ahora se dirige a través de la Leventina hacia su destino. 21 de enero de 2025
Cómo cambian los tiempos: hace unos años habría fruncido el ceño y no habría fotografiado el ICN pasando por Airolo, hoy me alegra poder fotografiar un ICN entre todos los trenes "Giruno": El SBB RABe 500 006 "Johanna Spyri" como IC 2 10865 en camino de Zurich HB a Lugano pasa el punto culminante de su viaje en Airolo y ahora se dirige a través de la Leventina hacia su destino. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Indudablemente una foto de seguimiento... Con la nieve arremolinándose, una SBB Re 460 empuja su IC 21 10667 hacia Lugano después de salir del Túnel de Gotardo en Airolo. El tren circula desde Basel SBB hasta Lugano. 21 de enero de 2025
Indudablemente una foto de seguimiento... Con la nieve arremolinándose, una SBB Re 460 empuja su IC 21 10667 hacia Lugano después de salir del Túnel de Gotardo en Airolo. El tren circula desde Basel SBB hasta Lugano. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Por supuesto, también fotografié el RABe 501  Giruno , que desde entonces se ha vuelto dominante en el eje del Gotardo; por muy dominantes que sean, no son una ocurrencia cotidiana en la  Ruta Panorámica del Gotardo : como resultado de trabajos de mantenimiento planificados en el Túnel de Base del Gotardo, la mayoría de los IC/EC circularán de lunes a viernes desde el 13 de enero hasta el 24 de enero de 2025 vía Göschenen - Airolo. Después de que el sol desapareciera detrás de las montañas en Airolo al mediodía, las cosas salieron bien en Göschenen desde el mediodía en adelante. La foto fue tomada cerca de la señal de entrada de Göschenen y muestra los dos SBB RABe 501 016  Glarus  al frente y 501 008  Monte Ceneri  al final como IC 21 10671 en el viaje de Basilea SBB a Lugano.

21 de enero de 2025
Por supuesto, también fotografié el RABe 501 "Giruno", que desde entonces se ha vuelto dominante en el eje del Gotardo; por muy dominantes que sean, no son una ocurrencia cotidiana en la "Ruta Panorámica del Gotardo": como resultado de trabajos de mantenimiento planificados en el Túnel de Base del Gotardo, la mayoría de los IC/EC circularán de lunes a viernes desde el 13 de enero hasta el 24 de enero de 2025 vía Göschenen - Airolo. Después de que el sol desapareciera detrás de las montañas en Airolo al mediodía, las cosas salieron bien en Göschenen desde el mediodía en adelante. La foto fue tomada cerca de la señal de entrada de Göschenen y muestra los dos SBB RABe 501 016 "Glarus" al frente y 501 008 "Monte Ceneri" al final como IC 21 10671 en el viaje de Basilea SBB a Lugano. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

La Railpool 186 497 está esperando en Airolo para que su tren sea cargado con material excavado del túnel de carretera del Gotardo (2º tubo) para luego llevar el tren a Flüelen. La parte norte de la estación está a la sombra debido a las altas montañas y al sol bajo en esta época del año

21 de enero de 2025
La Railpool 186 497 está esperando en Airolo para que su tren sea cargado con material excavado del túnel de carretera del Gotardo (2º tubo) para luego llevar el tren a Flüelen. La parte norte de la estación está a la sombra debido a las altas montañas y al sol bajo en esta época del año 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec un train vide destiné à charger des matériaux excavés du tunnel routier du Gothard (2e tube). Les wagons sont déjà en cours de chargement et la 186 497 effectue des manœuvres afin de pouvoir ensuite prendre en charge les wagons chargés.

21 janv. 2025
La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec un train vide destiné à charger des matériaux excavés du tunnel routier du Gothard (2e tube). Les wagons sont déjà en cours de chargement et la 186 497 effectue des manœuvres afin de pouvoir ensuite prendre en charge les wagons chargés. 21 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

El MGB  Orion  ABeh 8/12 312 se detuvo en Göschenen unos metros antes, por lo que la cabina del conductor está desafortunadamente a la sombra. El tren está en servicio en la ruta Andermatt - Göschenen - Andermatt.

21 de enero de 2025
El MGB "Orion" ABeh 8/12 312 se detuvo en Göschenen unos metros antes, por lo que la cabina del conductor está desafortunadamente a la sombra. El tren está en servicio en la ruta Andermatt - Göschenen - Andermatt. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Varios

294 1200x797 Px, 22.01.2025

Desafortunadamente, el MGB HGe 4/4 II 107 todavía está en Andermatt y está esperando su próximo servicio.

21 de enero de 2025
Desafortunadamente, el MGB HGe 4/4 II 107 todavía está en Andermatt y está esperando su próximo servicio. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

BLS MIKA 528 129 sale de Kandersteg con un tren con paradas hacia Berna el 1 de enero de 2025.
BLS MIKA 528 129 sale de Kandersteg con un tren con paradas hacia Berna el 1 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

¡Hora de galletas! El 1 de enero de 2025, el BLS 535 114 sale de Spiez hacia Furtigen vía Reichenbach.
¡Hora de galletas! El 1 de enero de 2025, el BLS 535 114 sale de Spiez hacia Furtigen vía Reichenbach.
Leonardus Schrijvers

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