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MD contrata a CapTrain 186 157 y transporta un tren de GNL con esa locomotora a través de un Tilburg brumoso el 18 de enero de 2025.
MD contrata a CapTrain 186 157 y transporta un tren de GNL con esa locomotora a través de un Tilburg brumoso el 18 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

La SBB 16359 se desliza en Rorschach el 24 de mayo de 2002.
La SBB 16359 se desliza en Rorschach el 24 de mayo de 2002.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ee 3/3

281 1200x800 Px, 21.01.2025

La ÖBB 1144 059 remolca un tren de carbón de PKP a través de Wiener Neustadt Hbf el 31 de mayo de 2015.
La ÖBB 1144 059 remolca un tren de carbón de PKP a través de Wiener Neustadt Hbf el 31 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1144

263 1200x800 Px, 21.01.2025

FNM 189 988 está en München Ost el 21 de mayo de 2010.
FNM 189 988 está en München Ost el 21 de mayo de 2010.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

262 1200x805 Px, 21.01.2025

V 100 1019 remolca un tren extra desde Titisee hasta Seebrugg el 30 de diciembre de 2024.
V 100 1019 remolca un tren extra desde Titisee hasta Seebrugg el 30 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

227 1200x800 Px, 21.01.2025

La V 100 1019 de UEF circula en Titisee el 30 de diciembre de 2024.
La V 100 1019 de UEF circula en Titisee el 30 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

203 1200x800 Px, 21.01.2025

La SETG 193 218 está en Villingen el 30 de diciembre de 2024. Para evitar daños por heladas, la locomotora tiene ambos pantógrafos levantados.
La SETG 193 218 está en Villingen el 30 de diciembre de 2024. Para evitar daños por heladas, la locomotora tiene ambos pantógrafos levantados.
Leonardus Schrijvers

El 1 de noviembre de 2015, el NS 186 236 está en Breda con un IC-Direct.
El 1 de noviembre de 2015, el NS 186 236 está en Breda con un IC-Direct.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

295 1200x800 Px, 21.01.2025

La estación de tren Combe Tabeillon fue construida en la parte más profunda del valle. Aquí los trenes de CJ cambian de dirección en el trayecto de Glovelier a La Chaux de Fonds. A través de esta curva en horquilla, la ruta gana la altitud necesaria en este recorrido.  
En la imagen, el CJ Be 4/4 con su ABt 712 poco antes de continuar su viaje.  

13 de enero de 2025
La estación de tren Combe Tabeillon fue construida en la parte más profunda del valle. Aquí los trenes de CJ cambian de dirección en el trayecto de Glovelier a La Chaux de Fonds. A través de esta curva en horquilla, la ruta gana la altitud necesaria en este recorrido. En la imagen, el CJ Be 4/4 con su ABt 712 poco antes de continuar su viaje. 13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  está esperando en el nevado Les Avants como R 34 2317 para la salida (a partir de la 1:13 p.m.) hacia Montreux (a la 1:43 p.m.). Como muestra el cartel kilométrico en el mástil de la catenaria a la derecha de la imagen, Montreux está a solo 8 km de Les Avants. Lo que no se ve aquí es la diferencia de altura de 575 metros desde Les Avants (970 m) hasta Montreux (395 m). 3 de enero de 2025
El CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" está esperando en el nevado Les Avants como R 34 2317 para la salida (a partir de la 1:13 p.m.) hacia Montreux (a la 1:43 p.m.). Como muestra el cartel kilométrico en el mástil de la catenaria a la derecha de la imagen, Montreux está a solo 8 km de Les Avants. Lo que no se ve aquí es la diferencia de altura de 575 metros desde Les Avants (970 m) hasta Montreux (395 m). 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Unos minutos más tarde, el CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  llegó a la bonita estación de tren de Chamby como R 34 2317 en ruta desde Les Avants a Montreux. Chamby está situado a 749 m sobre el nivel del mar. Apenas se puede ver nieve aquí.

3 de enero de 2025
Unos minutos más tarde, el CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" llegó a la bonita estación de tren de Chamby como R 34 2317 en ruta desde Les Avants a Montreux. Chamby está situado a 749 m sobre el nivel del mar. Apenas se puede ver nieve aquí. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Apenas 19 minutos después de la salida desde Les Avants cubierto de nieve, el CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  está en camino como R 34 2317 hacia Montreux cerca de Planchamp (530 m sobre el nivel del mar) entre fuertes palmeras. 

3 de enero de 2025
Apenas 19 minutos después de la salida desde Les Avants cubierto de nieve, el CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" está en camino como R 34 2317 hacia Montreux cerca de Planchamp (530 m sobre el nivel del mar) entre fuertes palmeras. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El 1 de noviembre de 2015, el NS 186 236 está en Breda con un IC-Direct.
El 1 de noviembre de 2015, el NS 186 236 está en Breda con un IC-Direct.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

364 1200x781 Px, 14.01.2025

El anunciador DB 120 112 está en Essen Hbf el 11 de mayo de 2012.
El anunciador DB 120 112 está en Essen Hbf el 11 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 120

243 1200x796 Px, 14.01.2025

SHM-5 entra en Hoorn con un tren de vapor desde Wognum el 24 de octubre de 2009 durante el festival anual 'Bello'.
SHM-5 entra en Hoorn con un tren de vapor desde Wognum el 24 de octubre de 2009 durante el festival anual 'Bello'.
Leonardus Schrijvers

Le SHM-5 est à Hoorn le 24 octobre 2009 lors du festival annuel « Bello ».
Le SHM-5 est à Hoorn le 24 octobre 2009 lors du festival annuel « Bello ».
Leonardus Schrijvers

La ex SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' remolca un tren extra desde Yverdon-les-Bains el 31 de diciembre de 2024.
La ex SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' remolca un tren extra desde Yverdon-les-Bains el 31 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

272 1200x800 Px, 14.01.2025

La NS 7618 pasa a toda velocidad por Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
La NS 7618 pasa a toda velocidad por Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

NMBS 2804 toma una curva con un tren 'EuroCity' saliendo de Rotterdam Centraal hacia Antwerpen y Bruxelles-Midi el 4 de enero de 2025. Hasta el 13 de diciembre de 2024, estos trenes se llamaban IC-Benelux y tenían coches ICR holandeses.
NMBS 2804 toma una curva con un tren 'EuroCity' saliendo de Rotterdam Centraal hacia Antwerpen y Bruxelles-Midi el 4 de enero de 2025. Hasta el 13 de diciembre de 2024, estos trenes se llamaban IC-Benelux y tenían coches ICR holandeses.
Leonardus Schrijvers

El 4 de enero de 2025, el NIAG 189 289 sale de Rotterdam Centraal con un tren extra hacia Maasvlakte oeste, un patio de maniobras, y por primera vez, un destino no destinado a viajeros es anunciado por los sistemas eléctricos de anuncios de trenes de pasajeros de la estación.
El 4 de enero de 2025, el NIAG 189 289 sale de Rotterdam Centraal con un tren extra hacia Maasvlakte oeste, un patio de maniobras, y por primera vez, un destino no destinado a viajeros es anunciado por los sistemas eléctricos de anuncios de trenes de pasajeros de la estación.
Leonardus Schrijvers

El NS 2525 está a punto de hacer parada en Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
El NS 2525 está a punto de hacer parada en Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

El 4 de enero de 2025, el 193 179 de RTBC remolca un tren cisterna a través de Rotterdam Centraal hacia Venlo utilizando una desviación porque las dos rutas más directas entre Kijfhoek y las fronteras neerlandesas-alemanas estaban fuera de servicio.
El 4 de enero de 2025, el 193 179 de RTBC remolca un tren cisterna a través de Rotterdam Centraal hacia Venlo utilizando una desviación porque las dos rutas más directas entre Kijfhoek y las fronteras neerlandesas-alemanas estaban fuera de servicio.
Leonardus Schrijvers

Con más de sesenta años, pero aún funcionando con fuerza, la SBB 11116, vista aquí en Berna el 31 de diciembre de 2024, pone su pantógrafo en el cable energizado para evitar daños por heladas.
Con más de sesenta años, pero aún funcionando con fuerza, la SBB 11116, vista aquí en Berna el 31 de diciembre de 2024, pone su pantógrafo en el cable energizado para evitar daños por heladas.
Leonardus Schrijvers

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