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41533 Fotos
SOB 526 216 está en Olten el 20 de mayo de 2022.
SOB 526 216 está en Olten el 20 de mayo de 2022.
Leonardus Schrijvers

Vrenelli 847 981 está con un tren en servicio en Biberbrugg el 22 de mayo de 2006.
Vrenelli 847 981 está con un tren en servicio en Biberbrugg el 22 de mayo de 2006.
Leonardus Schrijvers

Puerta roja: ThurBo 720-8 está en Brugg AG el 25 de mayo de 2019.
Puerta roja: ThurBo 720-8 está en Brugg AG el 25 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

La SBB 934 558 maniobra material rodante de FS en Chiasso el 20 de junio de 2001. Clase 934.550 podía manejar cuatro tensiones diferentes: 15 kV, 16,7 Hz CA, 25 kV, 50 Hz CA, 3 kV CC y 1,5 kV CC.
La SBB 934 558 maniobra material rodante de FS en Chiasso el 20 de junio de 2001. Clase 934.550 podía manejar cuatro tensiones diferentes: 15 kV, 16,7 Hz CA, 25 kV, 50 Hz CA, 3 kV CC y 1,5 kV CC.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ee 3/3

358 1200x800 Px, 20.08.2025

La SBB 940 033 remolca un tren de mantenimiento a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024.
La SBB 940 033 remolca un tren de mantenimiento a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

La locomotora eléctrica de maniobras SBB 922 013 está en Zürich HB el 2 de enero de 2020.
La locomotora eléctrica de maniobras SBB 922 013 está en Zürich HB el 2 de enero de 2020.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ee 2/2 (Ee 922)

420 1200x800 Px, 18.08.2025

SBB Infra 843 042 es remolcada por una Re 4/4II a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024.
SBB Infra 843 042 es remolcada por una Re 4/4II a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras diésel / Am 843

374 1200x800 Px, 18.08.2025

El 31 de diciembre de 2018, el BLS 235 081 está estacionado en Spiez.
El 31 de diciembre de 2018, el BLS 235 081 está estacionado en Spiez.
Leonardus Schrijvers

La BLS 135 disfruta del paisaje en Kandersteg el 31 de diciembre de 2018. La locomotora aún conserva los colores de uno de los operadores locales y regionales que finalmente volvieron a formar parte de las filas de BLS.
La BLS 135 disfruta del paisaje en Kandersteg el 31 de diciembre de 2018. La locomotora aún conserva los colores de uno de los operadores locales y regionales que finalmente volvieron a formar parte de las filas de BLS.
Leonardus Schrijvers

La BLS 132 disfruta del paisaje en Kandersteg el día de Año Nuevo de 2019. La locomotora aún conserva los colores de uno de los operadores locales y regionales que finalmente regresaron a las filas de BLS.
La BLS 132 disfruta del paisaje en Kandersteg el día de Año Nuevo de 2019. La locomotora aún conserva los colores de uno de los operadores locales y regionales que finalmente regresaron a las filas de BLS.
Leonardus Schrijvers

La BLS 132 disfruta del paisaje en Kandersteg el día de Año Nuevo de 2019. La locomotora aún conserva los colores de uno de los operadores locales y regionales que finalmente volvieron a formar parte de las filas de BLS.
La BLS 132 disfruta del paisaje en Kandersteg el día de Año Nuevo de 2019. La locomotora aún conserva los colores de uno de los operadores locales y regionales que finalmente volvieron a formar parte de las filas de BLS.
Leonardus Schrijvers

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
Leonardus Schrijvers

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla a material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla a material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

399 1200x800 Px, 18.08.2025

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

402 1200x800 Px, 18.08.2025

En un lluvioso 14 de mayo de 2010, la BLS 245 024 circula sin carga por Spiez.
En un lluvioso 14 de mayo de 2010, la BLS 245 024 circula sin carga por Spiez.
Leonardus Schrijvers

El 13 de febrero de 2024 se avistó el RailCare 476 452 en un lugar famoso y legal en Pratteln.
El 13 de febrero de 2024 se avistó el RailCare 476 452 en un lugar famoso y legal en Pratteln.
Leonardus Schrijvers

El 6 de mayo de 2016, la RCH 1116 011 arrastra un tren de contenedores a través de Kelenföld hacia Ferençvaros, el patio de maniobras más grande de Hungría.
El 6 de mayo de 2016, la RCH 1116 011 arrastra un tren de contenedores a través de Kelenföld hacia Ferençvaros, el patio de maniobras más grande de Hungría.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116

416 1200x799 Px, 18.08.2025

Op 3 juni 2015 rijdt ÖBB 1116 031 Kufstein binnen met een tanktrein uit München Rbf.
Op 3 juni 2015 rijdt ÖBB 1116 031 Kufstein binnen met een tanktrein uit München Rbf.
Leonardus Schrijvers

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116

382 1200x800 Px, 18.08.2025

TCS/HappyTrain 111001/709 empuja una locomotora eléctrica TCS Clase 1700 desde la estación de Blerick hasta el depósito más atrás el 7 de agosto de 2025. La eléctrica ha traído al tractor a Blerick media hora antes como reemplazo del Brouwer 712 averiado, que es de la misma clase que la 111001.
TCS/HappyTrain 111001/709 empuja una locomotora eléctrica TCS Clase 1700 desde la estación de Blerick hasta el depósito más atrás el 7 de agosto de 2025. La eléctrica ha traído al tractor a Blerick media hora antes como reemplazo del Brouwer 712 averiado, que es de la misma clase que la 111001.
Leonardus Schrijvers

TCS/HapyTrains 11101 también conocido como 709 está en Blerick el 7 de agosto de 2025 después de haber llegado media hora antes.
TCS/HapyTrains 11101 también conocido como 709 está en Blerick el 7 de agosto de 2025 después de haber llegado media hora antes.
Leonardus Schrijvers

DBC 193 325 remolca un tren de coches vacíos a través de Venlo VIerpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
DBC 193 325 remolca un tren de coches vacíos a través de Venlo VIerpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

El puente ferroviario alto en Osterrönfeld en Schleswig-Holstein. Fecha: 17 de agosto de 2025.
El puente ferroviario alto en Osterrönfeld en Schleswig-Holstein. Fecha: 17 de agosto de 2025.
Hans Christian Davidsen

Alemania / Galerías / Fotos Ambientales

411 800x1200 Px, 17.08.2025

DB 445 023 en el Puente Alto de Rendsburg cerca de Osterrönfeld en Schleswig-Holstein. Foto tomada el 17 de agosto de 2025. El tren es una unidad múltiple de dos pisos TWINDEXX Vario de Deutsche Bahn. Es una evolución de la plataforma de dos pisos de Görlitz y, en una formación de tres coches, ofrece 468 asientos, de los cuales 70 son de primera clase, así como 10 espacios para bicicletas. Los trenes tienen una velocidad máxima de 160 km/h. Fecha: 17 de agosto de 2025.
DB 445 023 en el Puente Alto de Rendsburg cerca de Osterrönfeld en Schleswig-Holstein. Foto tomada el 17 de agosto de 2025. El tren es una unidad múltiple de dos pisos TWINDEXX Vario de Deutsche Bahn. Es una evolución de la plataforma de dos pisos de Görlitz y, en una formación de tres coches, ofrece 468 asientos, de los cuales 70 son de primera clase, así como 10 espacios para bicicletas. Los trenes tienen una velocidad máxima de 160 km/h. Fecha: 17 de agosto de 2025.
Hans Christian Davidsen

SBB Cargo 843 081 transporta una caldera hacia Spiez el 13 de mayo de 2010.
SBB Cargo 843 081 transporta una caldera hacia Spiez el 13 de mayo de 2010.
Leonardus Schrijvers