La SNCF 67352 está en Chambery el 2 de junio de 2014, aún con los colores Multi-Service

La SNCF 67352 está en Chambery el 2 de junio de 2014, aún con los colores Multi-Service.

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El 19 de septiembre de 2011, la SNCF 17026 está parada con un tren suburbano en París Saint-Lazare.

Durante el fin de semana de puertas abiertas en los talleres de la SNCF en Nevers el 18 de septiembre de 2021, se pudo fotografiar la 67556 en el Technicentre Nevers.

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

La SNCF 67352 está en Chambery el 2 de junio de 2014, aún con los colores Multi-Service.

Leonardus Schrijvers 12.10.2025, 241 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

El 19 de mayo de 2006, la SNCF 67438 luce los colores Multi-Servicio mientras llega a Lyon Part-Dieu con un CoRail procedente de Grenoble.

La SNCF 17010 entra en París Saint-Lazare con un RER el 19 de septiembre de 2011.

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Desde que comencé a fotografiar en Francia, a menudo he visto la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas pico cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras todavía están en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 198 1400x952 Px, 27.03.2026

Desde que comencé a fotografiar en Francia, he visto a menudo la hermosa locomotora diésel BB 67400. Sin embargo, su área de operación se ha reducido considerablemente, lo que proporciona una buena razón para fotografiar la locomotora nuevamente de manera específica. En Estrasburgo, algunas BB 67400 de la SNCF se utilizan en el servicio regional con trenes RRR. Dado que dos trenes RRR tienen la capacidad de aproximadamente tres a cuatro trenes "modernos", y los viajes de ida y vuelta durante las horas punta cubren muy pocos kilómetros, aún no "vale la pena" usar varios trenes múltiples nuevos. Esta es probablemente la razón principal por la que estas elegantes locomotoras siguen en servicio. En Estrasburgo, la bien mantenida SNCF BB 67599 está saliendo del depósito. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras diésel / BB 67000

 183 1400x963 Px, 27.03.2026