Han desaparecido los EMUs Clase 7800 con la NS. En 1993, pedidos masivos de locomotoras eléctricas Clase 1700 y coches de dos pisos en conjuntos fijos modernizaron la flota de la NS. Desde 2000, cincuenta locomotoras Clase 1700 que se desplegaban con trenes de tres coches fueron reemplazadas por coches motor BoBoBo que se convirtieron en Clase 7800. Desde 2013, todos los EMUs Clase 7800 fueron radicalmente modernizados en material InterCity de las Clases 7500/7600. El 7 de enero de 2006, el NS 7855 para en Elst con un tren que se detiene hacia Arnhem y Zutphen. Por cierto, los DD-AR Clase 740 eran trenes de cuatro coches sin coche de conducción, pero se acoplaban a locomotoras Clase 1700. Leonardus Schrijvers
El NS 7825 está estacionado en Roosendaal el 23 de marzo de 2011. La clase mDDM 7800 se desarrolló a partir de los coches de dos pisos D-AR (conjuntos de tres coches numerados en la serie 7300, conjuntos de cuatro coches en la serie 7400) que eran remolcados por una locomotora eléctrica Clase 1700. En 1999, NS ordenó cincuenta coches motores EMU para reemplazar las Clase 1700 en el material remolcado DD-AR, creando la Clase EMU 7800 y liberando cincuenta Clase 1700 que fueron reasignadas a otras funciones. Desde 2006, todas las Clase 7800 fueron sometidas a un programa masivo de reconstrucción, resultando en los EMUs interurbanos DDZ/NID de las Clases 7500/7600 - y estos están ahora temporalmente fuera de servicio. Leonardus Schrijvers
El 22 de marzo de 2013, el NS 7867 hace parada en 's-Hertogenbosch. La clase mDDM 7800 se desarrolló a partir de los coches de dos pisos D-AR (conjuntos de tres coches numerados en la serie 7300, conjuntos de cuatro coches en la serie 7400) que eran remolcados por una locomotora eléctrica de la clase 1700. En 1999, NS ordenó cincuenta coches motores EMU para reemplazar las locomotoras de la clase 1700 en el material remolcado DD-AR, creando la clase EMU 7800 y liberando cincuenta locomotoras clase 1700 que fueron reasignadas a otros servicios. Desde 2006, todas las unidades de la clase 7800 fueron sometidas a un programa masivo de reconstrucción, resultando en los EMUs interurbanos DDZ/NID de las clases 7500/7600 - y estos están ahora temporalmente fuera de servicio. Leonardus Schrijvers
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