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La DB utiliza su nuevo ICE TD 605 diésel para el tráfico de Zúrich a Múnich. Un ICE 605 de este tipo está en Múnich HBF en la sección de la estación Holzkirchner Bahnhof para pruebas y formación del personal. Imagen analógica del 4 de mayo de 2001
La DB utiliza su nuevo ICE TD 605 diésel para el tráfico de Zúrich a Múnich. Un ICE 605 de este tipo está en Múnich HBF en la sección de la estación Holzkirchner Bahnhof para pruebas y formación del personal. Imagen analógica del 4 de mayo de 2001
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 605 (ICE-TD)

545 1200x805 Px, 01.12.2023

VBZ - Bombardier Flexity Zúrich Be 6/8 No. 4052 en la línea 13 en la parada Quellenstrasse el 29.12.2023
VBZ - Bombardier Flexity Zúrich Be 6/8 No. 4052 en la línea 13 en la parada Quellenstrasse el 29.12.2023
Crossing Road

Suiza / Tranvías / Zúrich

559 900x1200 Px, 04.01.2024

Un SBB RABe 502 Twindexx está esperando su salida hacia el Aeropuerto de Ginebra en la estación de Lausana. 21 de mayo de 2025
Un SBB RABe 502 "Twindexx" está esperando su salida hacia el Aeropuerto de Ginebra en la estación de Lausana. 21 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

636 1200x916 Px, 02.06.2025

Un SBB RABe 512 llega como R1 desde Bex a Grandson en la estación Roche VD. Dado que la estación pronto se convertirá al ETCS, las hermosas señales pronto serán cosa del pasado. 2 de septiembre de 2026
Un SBB RABe 512 llega como R1 desde Bex a Grandson en la estación Roche VD. Dado que la estación pronto se convertirá al ETCS, las hermosas señales pronto serán cosa del pasado. 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

86 1400x944 Px, 03.10.2026

El Alstom Coradia Continental 1440 677 está en camino desde Seebrugg a Titisee y está llegando a Schluchsee. 27 de diciembre de 2025
El Alstom Coradia Continental 1440 677 está en camino desde Seebrugg a Titisee y está llegando a Schluchsee. 27 de diciembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 1440 (Alstom Coradia Continental)

86 1400x966 Px, 05.10.2026

El VT18.16 fue un tren de alta calidad en la RDA. Fue construido en 1963, la velocidad máxima era de 160 km/h (100 mph). Berlín, 2007
El VT18.16 fue un tren de alta calidad en la RDA. Fue construido en 1963, la velocidad máxima era de 160 km/h (100 mph). Berlín, 2007
Thomas Wendt

Alemania / Automotores diésel / VT 18.16 (DR Clase 175)

2049 800x600 Px, 23.03.2009

Un GNER HST 125 de un servicio a Escocia en la estación de York. 30. 03. 2006
Un GNER HST 125 de un servicio a Escocia en la estación de York. 30. 03. 2006
Stefan Wohlfahrt

Reino Unido / Unidades múltiples diésel / Clase 43 (HST 125)

1224 1024x703 Px, 02.06.2010

El Frecciarossa 9563 de Torino a Salerno en la nueva parte de la estación de Bologna AV (Alta Velocidad). 16.11.2013
El Frecciarossa 9563 de Torino a Salerno en la nueva parte de la estación de Bologna AV (Alta Velocidad). 16.11.2013
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 500

1025 1200x804 Px, 17.11.2013

Locomotora DRS clase 37/4 nº 37558 con logo grande de BR (el número original era D6979, renumeración TOPS a 37279, renumerada como locomotora equipada con calefacción eléctrica para trenes (ETH) a 37424) estacionada en Norwich el 16 de septiembre de 2018
Locomotora DRS clase 37/4 nº 37558 con logo grande de BR (el número original era D6979, renumeración TOPS a 37279, renumerada como locomotora equipada con calefacción eléctrica para trenes (ETH) a 37424) estacionada en Norwich el 16 de septiembre de 2018
Claus Schönbrodt

Reino Unido / Empresas / Varios, Reino Unido / Locomotoras diésel / Clase 37

1289  1 1200x800 Px, 24.09.2018

El Swiss-Express SBB Re 4/4 II 11113 con su IC 121 de Ginebra a St. Gallen en Aarau. 30.09.1984
El Swiss-Express SBB Re 4/4 II 11113 con su IC 121 de Ginebra a St. Gallen en Aarau. 30.09.1984
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

995 1200x808 Px, 17.06.2019

BLS EW III y Re 4/4 504 en Spiez. 19.08.2020
BLS EW III y Re 4/4 504 en Spiez. 19.08.2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (BLS), Suiza / Estaciones / Spiez

708 1200x763 Px, 20.08.2020

IDS Cargo 193 276 pasa por Breclav el 27 de agosto de 2021.
IDS Cargo 193 276 pasa por Breclav el 27 de agosto de 2021.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 193 Vectron

599 1200x800 Px, 01.09.2021

Skallerup Indlandsklitter es un área natural formada históricamente por la acción del viento sobre la arena y que hoy representa un ejemplo importante y protegido de dunas y paisaje cultural del norte de Jutlandia. Fotografía: 10 de junio de 2026.
Skallerup Indlandsklitter es un área natural formada históricamente por la acción del viento sobre la arena y que hoy representa un ejemplo importante y protegido de dunas y paisaje cultural del norte de Jutlandia. Fotografía: 10 de junio de 2026.
Stefan Wohlfahrt

Ferromodelismo / Escala Z y Ze 1:220 / Escala Z 6,5 mm

898 1200x748 Px, 04.01.2022

El TGV Lyria Rame 4718 desde París Gare de Lyon (vía Dijon), que estaba decorado con publicidad olímpica, llegó a Lausana en el andén 4 y por lo tanto fue extremadamente incómodo para tomar fotos. 2 de septiembre de 2024
El TGV Lyria Rame 4718 desde París Gare de Lyon (vía Dijon), que estaba decorado con publicidad olímpica, llegó a Lausana en el andén 4 y por lo tanto fue extremadamente incómodo para tomar fotos. 2 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

902 1200x777 Px, 03.09.2024

La locomotora de vapor del depósito FULL, ex-SNCF 241A65, está a punto de remolcar un tren extra compuesto por nueve coches desde Brugg AG hacia Solothurn y de regreso el 17 de mayo de 2026, con la locomotora local del Verein Mikado 1244 ex-SNCF 141R-1244 como segunda en mando.
La locomotora de vapor del depósito FULL, ex-SNCF 241A65, está a punto de remolcar un tren extra compuesto por nueve coches desde Brugg AG hacia Solothurn y de regreso el 17 de mayo de 2026, con la locomotora local del Verein Mikado 1244 ex-SNCF 141R-1244 como segunda en mando.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / 241 A, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Asociación 241-A-65

62 1200x800 Px, 09.10.2026

ZSCS (también conocido como ZSSK Cargo) 193 136 transporta un tren cisterna a través de Kolín hacia Praha-Liben el 18 de septiembre de 2026. Tanto las compañías ferroviarias estatales checa como eslovaca han optado por alquilar Vectrons Clase 193/383 como reemplazo de locomotoras eléctricas más antiguas.
ZSCS (también conocido como ZSSK Cargo) 193 136 transporta un tren cisterna a través de Kolín hacia Praha-Liben el 18 de septiembre de 2026. Tanto las compañías ferroviarias estatales checa como eslovaca han optado por alquilar Vectrons Clase 193/383 como reemplazo de locomotoras eléctricas más antiguas.
Leonardus Schrijvers

Eslovaquia / Locomotoras eléctricas / 383/6 193 Vectron

57 1200x800 Px, 09.10.2026

Una de las pocas locomotoras Metronom que aún llevan los logotipos de Metronom es la 146 535, vista aquí haciendo parada en Celle el 20 de agosto de 2026. Debido a dificultades financieras, Metronom tuvo que cancelar su franquicia Hamburgo--Hannover--Göttingen a mediados de 2026 en lugar de diciembre de 2028.
Una de las pocas locomotoras Metronom que aún llevan los logotipos de Metronom es la 146 535, vista aquí haciendo parada en Celle el 20 de agosto de 2026. Debido a dificultades financieras, Metronom tuvo que cancelar su franquicia Hamburgo--Hannover--Göttingen a mediados de 2026 en lugar de diciembre de 2028.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146, Alemania / Empresas / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

203 1200x800 Px, 18.10.2026

Narices naranjas de TGV en París 06.02.1985 (foto analógica escaneada)
Narices naranjas de TGV en París 06.02.1985 (foto analógica escaneada)
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV PSE (París-Sur Este)

1632 800x521 Px, 23.10.2009

BLS Re 4/4 II con RE Bern - Neuchâtel y Neuchâtel - Bern en Kerzers. 02.10.2008
BLS Re 4/4 II con RE Bern - Neuchâtel y Neuchâtel - Bern en Kerzers. 02.10.2008
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

1077 1024x689 Px, 28.12.2009

Un tren DSB IC-* en Hamburgo Hbf. 20.06.2006
Un tren DSB IC-* en Hamburgo Hbf. 20.06.2006
Stefan Wohlfahrt

Dinamarca / Unidades múltiples diésel / IC3

1264 1200x905 Px, 10.01.2014

First Great Western Clase 43 HST 125 cerca de London Paddington. 21.05.2014
First Great Western Clase 43 HST 125 cerca de London Paddington. 21.05.2014
Stefan Wohlfahrt

Reino Unido / Unidades múltiples diésel / Clase 43 (HST 125), Reino Unido / Empresas / First Great Western / GWR

1137 874x1024 Px, 09.07.2014

Dos DSB EA con tren SBB IC 2000 operado por DSB para el tráfico de cercanías en Østerport cerca de Copenhague. Foto analógica 20.03.2001
Dos DSB EA con tren SBB IC 2000 operado por DSB para el tráfico de cercanías en Østerport cerca de Copenhague. Foto analógica 20.03.2001
Stefan Wohlfahrt

Dinamarca / Locomotoras eléctricas / EA, Suiza / Vagones / Vagones de pasajeros

1735 1200x802 Px, 11.12.2017

La ÖBB 1044 205-1 en Innsbruck. Septiembre de 1993
La ÖBB 1044 205-1 en Innsbruck. Septiembre de 1993
Stefan Wohlfahrt

Austria / Locomotoras eléctricas / 1044

698 1200x805 Px, 31.03.2020

El EuroCity Direct 3319 de Brussel Zuid a Amsterdam Zuid en el andén 5 nivel +1 en Antwerpen Centraal. Eurocity Direct desde Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussels Zuid. 16 veces al día estos trenes circulan en cada dirección entre Lelystad Centrum y Brussels Zuid. Con paradas en Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeropuerto de Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal y Brussel Zuid. Normalmente utilizan un ICNG. Parcialmente usan la vía de alta velocidad (HSL) a 200 km/h. En el andén 6 el NMBS 08074 como S34 de Antwerpen Centraal a Dendermonde. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
El EuroCity Direct 3319 de Brussel Zuid a Amsterdam Zuid en el andén 5 nivel +1 en Antwerpen Centraal. Eurocity Direct desde Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussels Zuid. 16 veces al día estos trenes circulan en cada dirección entre Lelystad Centrum y Brussels Zuid. Con paradas en Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeropuerto de Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal y Brussel Zuid. Normalmente utilizan un ICNG. Parcialmente usan la vía de alta velocidad (HSL) a 200 km/h. En el andén 6 el NMBS 08074 como S34 de Antwerpen Centraal a Dendermonde. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
Mark Min

Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones), Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (Wespe)

123 1600x1066 Px, 20.10.2026

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