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Fotos de Leonardus Schrijvers

12231 Fotos
OHE 60024 está en Celle el 15 de septiembre de 2020. Aproximadamente a una milla/1,6 km al noroeste de la estación de tren de Celle, OHE tiene un depósito donde se pueden ver y fotografiar locomotoras diésel antiguas.
OHE 60024 está en Celle el 15 de septiembre de 2020. Aproximadamente a una milla/1,6 km al noroeste de la estación de tren de Celle, OHE tiene un depósito donde se pueden ver y fotografiar locomotoras diésel antiguas.
Leonardus Schrijvers

El 19 de octubre de 2026, TX Logistics 7 193 316 está  en llamas por el trabajo , transportando trenes intermodales y siendo fotografiada en ello, como aquí, pasando por Lintorf donde desde un buen punto de vista se fotografió este tren en dirección sur. El diseño ardiente ya había sido llevado por una locomotora eléctrica Siemens de TX Log antes: U2-0721, que apagó su fuego cuando fue devuelta por TX Log a la empresa arrendadora MRCE (ahora Beacon Rail).
El 19 de octubre de 2026, TX Logistics 7 193 316 está "en llamas por el trabajo", transportando trenes intermodales y siendo fotografiada en ello, como aquí, pasando por Lintorf donde desde un buen punto de vista se fotografió este tren en dirección sur. El diseño ardiente ya había sido llevado por una locomotora eléctrica Siemens de TX Log antes: U2-0721, que apagó su fuego cuando fue devuelta por TX Log a la empresa arrendadora MRCE (ahora Beacon Rail).
Leonardus Schrijvers

¡El tren de mercancías Henkel! Los martes, jueves y sábados este tren de bloque, remolcado por antiguas locomotoras eléctricas de DB de Bayernbahn, sale de Langenfeld alrededor de las 10:00/10:30, pasando por Köln Gremberg aproximadamente media hora después. El jueves 5 de noviembre de 2026, el tren estrella del día llegó con cinco horas de retraso debido a un retraso similar en la llegada la tarde/noche anterior, pero aparece con la mejor luz solar el 5 de noviembre de 2026, Bayernbahn 139 287 (ex 110 287; visto aquí de lado) remolcando el tren hacia Gunzenhausen cerca de Nördlingen.
¡El tren de mercancías Henkel! Los martes, jueves y sábados este tren de bloque, remolcado por antiguas locomotoras eléctricas de DB de Bayernbahn, sale de Langenfeld alrededor de las 10:00/10:30, pasando por Köln Gremberg aproximadamente media hora después. El jueves 5 de noviembre de 2026, el tren estrella del día llegó con cinco horas de retraso debido a un retraso similar en la llegada la tarde/noche anterior, pero aparece con la mejor luz solar el 5 de noviembre de 2026, Bayernbahn 139 287 (ex 110 287; visto aquí de lado) remolcando el tren hacia Gunzenhausen cerca de Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 139

37 1200x800 Px, 06.11.2026

¡El tren de mercancías Henkel! Los martes, jueves y sábados este tren de bloque, remolcado por antiguas locomotoras eléctricas de DB de BayernBahn, sale de Langenfeld alrededor de las 10:00/10:30, pasando por Köln Gremberg aproximadamente media hora después. El jueves 5 de noviembre de 2026, el tren estrella del día llegó con cinco horas de retraso debido a un retraso similar en la llegada la tarde/noche anterior, pero aparece con la mejor luz solar el 5 de noviembre de 2026, BayernBahn 139 287 (ex 110 287) remolcando el tren hacia Gunzenhausen cerca de Nördlingen.
¡El tren de mercancías Henkel! Los martes, jueves y sábados este tren de bloque, remolcado por antiguas locomotoras eléctricas de DB de BayernBahn, sale de Langenfeld alrededor de las 10:00/10:30, pasando por Köln Gremberg aproximadamente media hora después. El jueves 5 de noviembre de 2026, el tren estrella del día llegó con cinco horas de retraso debido a un retraso similar en la llegada la tarde/noche anterior, pero aparece con la mejor luz solar el 5 de noviembre de 2026, BayernBahn 139 287 (ex 110 287) remolcando el tren hacia Gunzenhausen cerca de Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 139

18 1200x800 Px, 06.11.2026

El 22 de agosto de 2026, la eléctrica ex-DR 211 073 custodia el Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf durante su 33º Heizhausfest (festival de cocheras/ferrocarril de parque) - un espectáculo agradable con locomotoras exhibidas, algunos trenes extra y un desfile de locomotoras son algunas de las atracciones que dan a este Heizhausfest un ambiente especial, incluso con lluvia. Solo al final de la tarde el sol decidió aparecer.
El 22 de agosto de 2026, la eléctrica ex-DR 211 073 custodia el Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf durante su 33º Heizhausfest (festival de cocheras/ferrocarril de parque) - un espectáculo agradable con locomotoras exhibidas, algunos trenes extra y un desfile de locomotoras son algunas de las atracciones que dan a este Heizhausfest un ambiente especial, incluso con lluvia. Solo al final de la tarde el sol decidió aparecer.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 109

32 1200x800 Px, 06.11.2026

El 22 de agosto de 2026, la locomotora maniobradora ex-DB 312 258 se encuentra en el depósito de locomotoras del Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf durante su 33º Heizhausfest (festival del depósito de locomotoras/ferrocarril de parque) - un espectáculo agradable de locomotoras exhibidas, algunos trenes adicionales y un desfile de locomotoras son algunas de las atracciones que dan a este Heizhausfest un ambiente agradable, incluso con clima lluvioso.
El 22 de agosto de 2026, la locomotora maniobradora ex-DB 312 258 se encuentra en el depósito de locomotoras del Museo Ferroviario Sajón en Chemnitz-Hilbersdorf durante su 33º Heizhausfest (festival del depósito de locomotoras/ferrocarril de parque) - un espectáculo agradable de locomotoras exhibidas, algunos trenes adicionales y un desfile de locomotoras son algunas de las atracciones que dan a este Heizhausfest un ambiente agradable, incluso con clima lluvioso.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Varius

27 1200x800 Px, 06.11.2026

El 22 de agosto de 2026, el antiguo automotor 798 592 de la DB estuvo en el Museo Ferroviario de Sajonia en Chemnitz-Hilbersdorf durante su 33º Heizhausfest (festival del depósito de locomotoras/ferrocarril de parque) - un espectáculo agradable de locomotoras exhibidas, algunos trenes especiales y un desfile de locomotoras son algunas de las atracciones que dan a este Heizhausfest un ambiente agradable, incluso en clima lluvioso.
El 22 de agosto de 2026, el antiguo automotor 798 592 de la DB estuvo en el Museo Ferroviario de Sajonia en Chemnitz-Hilbersdorf durante su 33º Heizhausfest (festival del depósito de locomotoras/ferrocarril de parque) - un espectáculo agradable de locomotoras exhibidas, algunos trenes especiales y un desfile de locomotoras son algunas de las atracciones que dan a este Heizhausfest un ambiente agradable, incluso en clima lluvioso.
Leonardus Schrijvers

El 22 de agosto de 2026, el Blue Tiger ex-ITL 250 006 estuvo en el Sächsisches Eisenbahnmuseum en Chemnitz-Hilbersdorf durante su 33º Heizhausfest (festival del depósito de locomotoras/ferrocarril de parque) - un espectáculo agradable de locomotoras exhibidas, algunos trenes extra y un desfile de locomotoras son algunas de las atracciones que dan a este Heizhausfest un ambiente agradable, incluso en clima lluvioso.
El 22 de agosto de 2026, el Blue Tiger ex-ITL 250 006 estuvo en el Sächsisches Eisenbahnmuseum en Chemnitz-Hilbersdorf durante su 33º Heizhausfest (festival del depósito de locomotoras/ferrocarril de parque) - un espectáculo agradable de locomotoras exhibidas, algunos trenes extra y un desfile de locomotoras son algunas de las atracciones que dan a este Heizhausfest un ambiente agradable, incluso en clima lluvioso.
Leonardus Schrijvers

El 22 de agosto de 2026, el Blue Tiger ex-ITL 250 006 estuvo en el Sächsisches Eisenbahnmuseum en Chemnitz-Hilbersdorf durante su 33º Heizhausfest (festival del depósito de locomotoras/ferrocarril de parque) - un espectáculo agradable de locomotoras exhibidas, algunos trenes extra y un desfile de locomotoras son algunas de las atracciones que dan a este Heizhausfest un ambiente agradable, incluso con clima lluvioso.
El 22 de agosto de 2026, el Blue Tiger ex-ITL 250 006 estuvo en el Sächsisches Eisenbahnmuseum en Chemnitz-Hilbersdorf durante su 33º Heizhausfest (festival del depósito de locomotoras/ferrocarril de parque) - un espectáculo agradable de locomotoras exhibidas, algunos trenes extra y un desfile de locomotoras son algunas de las atracciones que dan a este Heizhausfest un ambiente agradable, incluso con clima lluvioso.
Leonardus Schrijvers

La ex-DR/DB 219 003 se encuentra en el Sächsisches Eisenbahnmuseum (Museo Ferroviario Sajón) en Chemnitz-Hilbersdorf el 22 de agosto de 2026. Desde 1977, los ferrocarriles de la RDA, DR, encargaron 200 de estas locomotoras diésel fabricadas en Rumania como parte de las alianzas socialistas, impuestas a los estados miembros del Pacto de Varsovia y del Comecon por la URSS. Defectuosas en su construcción, las 200 locomotoras de la Clase DR 119, luego DB 219, fallaban con demasiada frecuencia y se hicieron conocidas como Ceaucescus Rache (la venganza de Ceaucescu); estas locomotoras prácticamente salieron de servicio en la DR antes que las locomotoras de la Clase 180/228 que se suponía debían reemplazar.
La ex-DR/DB 219 003 se encuentra en el Sächsisches Eisenbahnmuseum (Museo Ferroviario Sajón) en Chemnitz-Hilbersdorf el 22 de agosto de 2026. Desde 1977, los ferrocarriles de la RDA, DR, encargaron 200 de estas locomotoras diésel fabricadas en Rumania como parte de las alianzas socialistas, impuestas a los estados miembros del Pacto de Varsovia y del Comecon por la URSS. Defectuosas en su construcción, las 200 locomotoras de la Clase DR 119, luego DB 219, fallaban con demasiada frecuencia y se hicieron conocidas como Ceaucescus Rache (la venganza de Ceaucescu); estas locomotoras prácticamente salieron de servicio en la DR antes que las locomotoras de la Clase 180/228 que se suponía debían reemplazar.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 219

26 1200x800 Px, 06.11.2026

Foto escaneada del pasado: el 7 de enero de 2000 ShortLines.HGK DE11 arrastra un tren de contenedores a través de Dordrecht-Zuid. En 1999, el operador local propio de la Autoridad Portuaria de Rotterdam, ShortLines, quería enfrentarse directamente a NS Cargo en los servicios de carga de la línea principal, pero carecía de un socio. HGK, buscando expandir sus servicios de contenedores en los Países Bajos, se subió al carro y proporcionó la tracción - tres ex-DB West 240 entre ellas. Estas locomotoras fueron construidas por MaK del tipo fallido DE 1024. Después de que DB probara y evaluara las tres locomotoras, decidieron invertir más en electrificación y vendieron las locomotoras a HGK en los años 90. El tipo desapareció para siempre en 2013 con las tres locomotoras desguazadas. HGK ahora forma parte de RheinCargo y ShortLines desapareció tras la caída de un enorme escándalo de corrupción centrado en la Autoridad Portuaria de Rotterdam. Solo quedan la imagen y la estación de Dordrecht-Zuid...
Foto escaneada del pasado: el 7 de enero de 2000 ShortLines.HGK DE11 arrastra un tren de contenedores a través de Dordrecht-Zuid. En 1999, el operador local propio de la Autoridad Portuaria de Rotterdam, ShortLines, quería enfrentarse directamente a NS Cargo en los servicios de carga de la línea principal, pero carecía de un socio. HGK, buscando expandir sus servicios de contenedores en los Países Bajos, se subió al carro y proporcionó la tracción - tres ex-DB West 240 entre ellas. Estas locomotoras fueron construidas por MaK del tipo fallido DE 1024. Después de que DB probara y evaluara las tres locomotoras, decidieron invertir más en electrificación y vendieron las locomotoras a HGK en los años 90. El tipo desapareció para siempre en 2013 con las tres locomotoras desguazadas. HGK ahora forma parte de RheinCargo y ShortLines desapareció tras la caída de un enorme escándalo de corrupción centrado en la Autoridad Portuaria de Rotterdam. Solo quedan la imagen y la estación de Dordrecht-Zuid...
Leonardus Schrijvers

El 23 de mayo de 2010, la Arnstaedter 65 1049 se prepara para remolcar uno de los trenes lanzadera de vapor que circulan cada hora desde Neuenmarkt-Wirsberg hasta Marktschorgast durante las festividades del DDM por los 175 años de ferrocarriles en Alemania. Esta imagen tuvo que ser recortada debido a personas reconocibles en los coches de pasajeros, lo que casi la hace parecer un tren de mercancías.
El 23 de mayo de 2010, la Arnstaedter 65 1049 se prepara para remolcar uno de los trenes lanzadera de vapor que circulan cada hora desde Neuenmarkt-Wirsberg hasta Marktschorgast durante las festividades del DDM por los 175 años de ferrocarriles en Alemania. Esta imagen tuvo que ser recortada debido a personas reconocibles en los coches de pasajeros, lo que casi la hace parecer un tren de mercancías.
Leonardus Schrijvers

El 8 de octubre de 2026, el LTE/Cargounit 370 070 remolca un tren intermodal hacia Polonia desde el patio de Kijfhoek a través de Valburg CUP. La línea de carga Betuweroute transporta principalmente mercancías entre el área portuaria de Rotterdam y Emmerich (y más allá hacia Alemania a través de Oberhausen), pero también puede manejar algunos de los fletes hacia/desde el este de Alemania y Polonia que mayormente utilizan la línea más antigua vía Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer y Amersfoort.
El 8 de octubre de 2026, el LTE/Cargounit 370 070 remolca un tren intermodal hacia Polonia desde el patio de Kijfhoek a través de Valburg CUP. La línea de carga Betuweroute transporta principalmente mercancías entre el área portuaria de Rotterdam y Emmerich (y más allá hacia Alemania a través de Oberhausen), pero también puede manejar algunos de los fletes hacia/desde el este de Alemania y Polonia que mayormente utilizan la línea más antigua vía Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer y Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

El 8 de octubre de 2026, RTB Cargo 193 791 remolca un tren intermodal PCC desde Polonia hacia el patio de Kijfhoek a través de Valburg CUP. La línea de carga Betuweroute transporta principalmente mercancías entre el área portuaria de Rotterdam y Emmerich (y más allá hacia Alemania a través de Oberhausen), pero también puede manejar algunos de los fletes hacia/desde el este de Alemania y Polonia que mayormente toman la línea más antigua vía Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer y Amersfoort.
El 8 de octubre de 2026, RTB Cargo 193 791 remolca un tren intermodal PCC desde Polonia hacia el patio de Kijfhoek a través de Valburg CUP. La línea de carga Betuweroute transporta principalmente mercancías entre el área portuaria de Rotterdam y Emmerich (y más allá hacia Alemania a través de Oberhausen), pero también puede manejar algunos de los fletes hacia/desde el este de Alemania y Polonia que mayormente toman la línea más antigua vía Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer y Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

El Vectron blanco de Ecco Rail 7 193 673 arrastra un tren de contenedores completamente cargado a través de Valburg en la Betuweroute el 30 de octubre de 2026.
El Vectron blanco de Ecco Rail 7 193 673 arrastra un tren de contenedores completamente cargado a través de Valburg en la Betuweroute el 30 de octubre de 2026.
Leonardus Schrijvers

El 23 de mayo de 2026, la SBB Historic 5819 remolca un tren especial desde Sissach hasta la estación de Brugg AG antes de empujar este tren -incluidos los pasajeros- marcha atrás hasta el depósito del Verein Mikado 1244 durante el Fin de Semana de Vapor de Pentecostés organizado por el Verein y SBB Historic, que aún tienen una dependencia en Brugg AG.
El 23 de mayo de 2026, la SBB Historic 5819 remolca un tren especial desde Sissach hasta la estación de Brugg AG antes de empujar este tren -incluidos los pasajeros- marcha atrás hasta el depósito del Verein Mikado 1244 durante el Fin de Semana de Vapor de Pentecostés organizado por el Verein y SBB Historic, que aún tienen una dependencia en Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

El 23 de mayo de 2023, ODEG 642 416/916 hace parada en Cottbus con un tren regional procedente de Königs Wüstershausen.
El 23 de mayo de 2023, ODEG 642 416/916 hace parada en Cottbus con un tren regional procedente de Königs Wüstershausen.
Leonardus Schrijvers

ODEG 642 915 está en Cottbus el 23 de septiembre de 2014 y anuncia varias atracciones regionales.
ODEG 642 915 está en Cottbus el 23 de septiembre de 2014 y anuncia varias atracciones regionales.
Leonardus Schrijvers

ODEG KISS 445 106 hace una parada en Cottbus el 23 de septiembre de 2014 con un tren procedente de Berlín Ostbahnhof. Curiosamente, Alemania tiene dos tipos de trenes eléctricos de dos pisos clasificados en la serie 445: el 445.0 TWINDEXX, fabricado por la entonces Bombardier; y el 445.1, el KISS fabricado por Stadler, como el que aparece en esta foto.
ODEG KISS 445 106 hace una parada en Cottbus el 23 de septiembre de 2014 con un tren procedente de Berlín Ostbahnhof. Curiosamente, Alemania tiene dos tipos de trenes eléctricos de dos pisos clasificados en la serie 445: el 445.0 TWINDEXX, fabricado por la entonces Bombardier; y el 445.1, el KISS fabricado por Stadler, como el que aparece en esta foto.
Leonardus Schrijvers

En un gris 22 de enero de 2025, NIAG-5 circula solo por Kaarst-Broicherseite para recoger un tren de mercancías local cerca de Krefeld desde Dormagen-Chemiewerk.
En un gris 22 de enero de 2025, NIAG-5 circula solo por Kaarst-Broicherseite para recoger un tren de mercancías local cerca de Krefeld desde Dormagen-Chemiewerk.
Leonardus Schrijvers

El 24 de mayo de 2013, el NbE 203 160 en servicio con LOCON Benelux remolca un tren de residuos a través de 's-Hertogenbosch hacia Utrecht, Zwolle y Wijster. LOCON Benelux y NbE han desaparecido desde hace tiempo.
El 24 de mayo de 2013, el NbE 203 160 en servicio con LOCON Benelux remolca un tren de residuos a través de 's-Hertogenbosch hacia Utrecht, Zwolle y Wijster. LOCON Benelux y NbE han desaparecido desde hace tiempo.
Leonardus Schrijvers

Pedido antiguo en los colores más recientes: Ceske Drahy 162 086 ha llegado a Praha hl.n. con un osobni (tren de parada) desde Decin hl.n. el 21 de septiembre de 2026. La era tanto de la locomotora (Clase 162) como de los coches (fabricados en Görlitz en los años 80) está llegando a su fin.
Pedido antiguo en los colores más recientes: Ceske Drahy 162 086 ha llegado a Praha hl.n. con un osobni (tren de parada) desde Decin hl.n. el 21 de septiembre de 2026. La era tanto de la locomotora (Clase 162) como de los coches (fabricados en Görlitz en los años 80) está llegando a su fin.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 162

128 1200x800 Px, 02.11.2026

En un gris 8 de octubre de 2026, el Metrans 386 029 j transporta el tren lanzadera intermodal de Ceske Trebova a través de Valburg en la arteria de carga Betuweroute.
En un gris 8 de octubre de 2026, el Metrans 386 029 j transporta el tren lanzadera intermodal de Ceske Trebova a través de Valburg en la arteria de carga Betuweroute.
Leonardus Schrijvers

El 18 de septiembre de 2026, el DB Regio 146 021 está a punto de detenerse en Pirna con un S-Bahn desde Dresden Hbf hasta Krippen.
El 18 de septiembre de 2026, el DB Regio 146 021 está a punto de detenerse en Pirna con un S-Bahn desde Dresden Hbf hasta Krippen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

179 1200x800 Px, 02.11.2026