rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés japanisch sueco 

Fotos de Leonardus Schrijvers

12231 Fotos
Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
Fotos de Leonardus Schrijvers
<<  página anterior  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 página siguiente  >>
Vista de Frog sobre el tren extra SBB Historic 10664 estacionado en la estación de Brugg AG el domingo 24 de mayo de 2026. La locomotora lleva una placa conmemorativa del centenario de la Clase Ae 3/6I.
Vista de Frog sobre el tren extra SBB Historic 10664 estacionado en la estación de Brugg AG el domingo 24 de mayo de 2026. La locomotora lleva una placa conmemorativa del centenario de la Clase Ae 3/6I.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 3/6 I, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / SBB Historic

73 1200x800 Px, 30.09.2026

En un gris 23 de diciembre de 2003, el DB Regio 111 024 -uno de los pocos que aún conservaban el color marfil y turquesa- espera la salida en Freilassing hacia Rosenheim.
En un gris 23 de diciembre de 2003, el DB Regio 111 024 -uno de los pocos que aún conservaban el color marfil y turquesa- espera la salida en Freilassing hacia Rosenheim.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

86 1200x800 Px, 30.09.2026

Mannheimer Stadtwerke MAX80 se encuentra lejos de casa el 14 de mayo de 2007 cuando maniobra vagones portacoches en Düsseldorf Hbf en nombre de DBAZ (DBV Autozug).
Mannheimer Stadtwerke MAX80 se encuentra lejos de casa el 14 de mayo de 2007 cuando maniobra vagones portacoches en Düsseldorf Hbf en nombre de DBAZ (DBV Autozug).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas, Alemania / Locomotoras diésel / Varius

110 1200x800 Px, 30.09.2026

El 16 de abril de 2009, la locomotora Lok-VIII de Neusser Eisenbahn (ahora parte de Rheincargo) se encuentra en el Museo DGEG en Bochum-Dahlhausen. En 2012, NE y HGK se convirtieron en Rheincargo y se deshicieron de una de las muy pocas locomotoras en Alemania que llevaban números romanos en lugar de números arábigos/estilo occidental.
El 16 de abril de 2009, la locomotora Lok-VIII de Neusser Eisenbahn (ahora parte de Rheincargo) se encuentra en el Museo DGEG en Bochum-Dahlhausen. En 2012, NE y HGK se convirtieron en Rheincargo y se deshicieron de una de las muy pocas locomotoras en Alemania que llevaban números romanos en lugar de números arábigos/estilo occidental.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas, Alemania / Locomotoras diésel / Varius

70 1200x800 Px, 30.09.2026

El 23 de mayo de 2026, UeBB 31 remolca el DBB Lok-3 'LANGNAU' y un vagón de equipajes ex-BLS hacia Brugg AG durante el fin de semana de Pentecostés de Verein Mikado 1244, que organiza jornadas de puertas abiertas durante el fin de semana de Pentecostés con trenes adicionales y locomotoras invitadas.
El 23 de mayo de 2026, UeBB 31 remolca el DBB Lok-3 'LANGNAU' y un vagón de equipajes ex-BLS hacia Brugg AG durante el fin de semana de Pentecostés de Verein Mikado 1244, que organiza jornadas de puertas abiertas durante el fin de semana de Pentecostés con trenes adicionales y locomotoras invitadas.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / SBB Historic

109 1200x800 Px, 25.09.2026

SBB Historic 8512 remolca uno de los muchos trenes adicionales del fin de semana de Pentecostés en el depósito Verein Mikado 1244 hacia la estación de Brugg AG el 23 de mayo de 2026.
SBB Historic 8512 remolca uno de los muchos trenes adicionales del fin de semana de Pentecostés en el depósito Verein Mikado 1244 hacia la estación de Brugg AG el 23 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / SBB Historic

103 1200x800 Px, 25.09.2026

El 30 de abril de 2026, el National Express 462 042 está a punto de detenerse en Neuwied. Los trenes eléctricos múltiples (EMU) Clase 462 de National Express llevan los supuestos colores corporativos del RRX (Ruhr Rhein Express), pero son los únicos trenes en la red RRX que mantienen esta librea.
El 30 de abril de 2026, el National Express 462 042 está a punto de detenerse en Neuwied. Los trenes eléctricos múltiples (EMU) Clase 462 de National Express llevan los supuestos colores corporativos del RRX (Ruhr Rhein Express), pero son los únicos trenes en la red RRX que mantienen esta librea.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / National Express

108 1200x800 Px, 25.09.2026

El 4 de junio de 2015, Lokomotion 186 285 sale de Brennero con un tren corto con dirección norte. Las locomotoras Railpool TRAXX 186 281-288 estuvieron aproximadamente dos años en Lokomotion, a la espera de la llegada de una serie más reciente bajo la forma de 186 441-446.
El 4 de junio de 2015, Lokomotion 186 285 sale de Brennero con un tren corto con dirección norte. Las locomotoras Railpool TRAXX 186 281-288 estuvieron aproximadamente dos años en Lokomotion, a la espera de la llegada de una serie más reciente bajo la forma de 186 441-446.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 186, Alemania / Empresas / Lokomotion

95 1200x798 Px, 25.09.2026

Vista lateral de la Lokomotion 189 901 en segundo lugar en su tren en Kufstein en la tarde del 3 de junio de 2015. La doble tracción para trenes de mercancías hacia Italia a través de la línea del Brennero desde Kufstein es bastante común. Sin embargo, los tiempos de las locomotoras de ayuda, incluso en Kufstein (que solía ser famoso por ello), casi han desaparecido por completo debido a locomotoras eléctricas modernas mucho más potentes, pero también porque la legislación en Italia limita casi todas las operaciones de ayuda.
Vista lateral de la Lokomotion 189 901 en segundo lugar en su tren en Kufstein en la tarde del 3 de junio de 2015. La doble tracción para trenes de mercancías hacia Italia a través de la línea del Brennero desde Kufstein es bastante común. Sin embargo, los tiempos de las locomotoras de ayuda, incluso en Kufstein (que solía ser famoso por ello), casi han desaparecido por completo debido a locomotoras eléctricas modernas mucho más potentes, pero también porque la legislación en Italia limita casi todas las operaciones de ayuda.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Alemania / Empresas / Lokomotion

116 1200x802 Px, 25.09.2026

En la mañana del 27 de mayo de 2012, Lokomotion 189 917 llegó a Kufstein. Lokomotion de Alemania y Rail Traction Company (cuyo acrónimo se ve sobre el '917' en la cabina de la locomotora) cooperan muy estrechamente en los flujos de tráfico germano-italianos a través de Austria y la línea del Brennero.
En la mañana del 27 de mayo de 2012, Lokomotion 189 917 llegó a Kufstein. Lokomotion de Alemania y Rail Traction Company (cuyo acrónimo se ve sobre el '917' en la cabina de la locomotora) cooperan muy estrechamente en los flujos de tráfico germano-italianos a través de Austria y la línea del Brennero.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Alemania / Empresas / Lokomotion

101 1200x800 Px, 25.09.2026

RheinCargo/HGK DE 670 pasa solo por Köln Hbf el 30 de diciembre de 2019. Los trenes de mercancías y las locomotoras en vacío son muy raros en Köln Hbf debido a la congestión con los trenes de pasajeros.
RheinCargo/HGK DE 670 pasa solo por Köln Hbf el 30 de diciembre de 2019. Los trenes de mercancías y las locomotoras en vacío son muy raros en Köln Hbf debido a la congestión con los trenes de pasajeros.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas, Alemania / Locomotoras diésel / 266 (Clase 66 - EMD JT42CW), Alemania / Empresas / Rheincargo

99 1200x800 Px, 25.09.2026

La DH44 solo tuvo un breve período con HGK (ahora RheinCargo) y se la ve arrastrando un corto tren de mercancías por Köln West en la tarde del 21 de mayo de 2005.
La DH44 solo tuvo un breve período con HGK (ahora RheinCargo) y se la ve arrastrando un corto tren de mercancías por Köln West en la tarde del 21 de mayo de 2005.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / MaK 1206, Alemania / Empresas / HGK, Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas

114 1200x800 Px, 25.09.2026

El 31 de mayo de 2010 el mundo parecía estar bien para ITL, cuyo TRAXX 185 548 plateado realiza maniobras en la estación de Grosskorbetha el 31 de mayo de 2010. Unos años más tarde, ITL fue adquirida por Captrain.
El 31 de mayo de 2010 el mundo parecía estar bien para ITL, cuyo TRAXX 185 548 plateado realiza maniobras en la estación de Grosskorbetha el 31 de mayo de 2010. Unos años más tarde, ITL fue adquirida por Captrain.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Alemania / Empresas / ITL Compañía Ferroviaria mbH

98 1200x800 Px, 25.09.2026

El 2 de septiembre de 2005, InfraLeuna 205 arrastra un tren cisterna hacia la enorme planta química de Leuna a través de Naumburg (Saale). Unos años más tarde, estos diésel desaparecieron de las filas de IL, siendo reemplazados por una tracción más moderna.
El 2 de septiembre de 2005, InfraLeuna 205 arrastra un tren cisterna hacia la enorme planta química de Leuna a través de Naumburg (Saale). Unos años más tarde, estos diésel desaparecieron de las filas de IL, siendo reemplazados por una tracción más moderna.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 228, Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas

104 1200x800 Px, 25.09.2026

Parte de la exposición anual en Be Berlin-Schöneweide fue hlve 159 244 el 18 de septiembre de 2022. HVLE fue uno de los primeros usuarios del EuroDual Clase 159/2019. Desde 2022, muchos más operadores dentro y fuera de Alemania han seguido su ejemplo.
Parte de la exposición anual en Be Berlin-Schöneweide fue hlve 159 244 el 18 de septiembre de 2022. HVLE fue uno de los primeros usuarios del EuroDual Clase 159/2019. Desde 2022, muchos más operadores dentro y fuera de Alemania han seguido su ejemplo.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / Havelländische Eisenbahn AG (hvle), Alemania / Locomotoras de doble alimentación / 90 80 / 2 159 | BR 159 | Eurodual

90 1200x800 Px, 25.09.2026

Rail Bavaria 275 108 avanza lentamente a través y por la estación central de Regensburg el 22 de septiembre de 2026 durante la masiva restauración de la línea Regensburg<=>Passau. Normalmente se pueden ver docenas de trenes de carga pasando por Regensburg, en el eje Núremberg a Linz en Austria.
Rail Bavaria 275 108 avanza lentamente a través y por la estación central de Regensburg el 22 de septiembre de 2026 durante la masiva restauración de la línea Regensburg<=>Passau. Normalmente se pueden ver docenas de trenes de carga pasando por Regensburg, en el eje Núremberg a Linz en Austria.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / MaK 1206, Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas

114 1200x800 Px, 25.09.2026

Fin de una era: los días de la Clase 101 arrastrando trenes rápidos por Alemania llegan rápidamente a su fin, por lo que hoy en día capturar una 101 publicitaria es una oportunidad rara. Sin embargo, el 23 de septiembre de 2026, la DB 101 039 estuvo en Nürnberg Hbf, anunciando el parque nacional suizo, aunque un poco alejado de Baviera.
Fin de una era: los días de la Clase 101 arrastrando trenes rápidos por Alemania llegan rápidamente a su fin, por lo que hoy en día capturar una 101 publicitaria es una oportunidad rara. Sin embargo, el 23 de septiembre de 2026, la DB 101 039 estuvo en Nürnberg Hbf, anunciando el parque nacional suizo, aunque un poco alejado de Baviera.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

105 1200x800 Px, 25.09.2026

Leo Express ha obtenido algunas grandes concesiones en la red ferroviaria checa y por ello alquila algunos Vectrones. Uno de ellos, 7 193 226, está un poco apartado en Kolín el 18 de septiembre de 2026, donde decenas de aficionados al ferrocarril esperan la llegada de una legendaria unidad múltiple diésel rápida de Alemania del Este, el Görlitzer SVT VT 18.
Leo Express ha obtenido algunas grandes concesiones en la red ferroviaria checa y por ello alquila algunos Vectrones. Uno de ellos, 7 193 226, está un poco apartado en Kolín el 18 de septiembre de 2026, donde decenas de aficionados al ferrocarril esperan la llegada de una legendaria unidad múltiple diésel rápida de Alemania del Este, el Görlitzer SVT VT 18.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 193 Vectron

109 1200x800 Px, 25.09.2026

GW Train Regio 845 404 sale de Ústí nad Labem hl.n. con un tren de parada para Žatec el 18 de septiembre de 2026. Después de que DB descartara la mayoría de sus unidades diésel múltiples Clase 628, muchas de ellas encontraron nuevos territorios en la República Checa, donde GW Train Regio, Arriva Vlaky y RegioJet utilizan estas unidades diésel múltiples, que ahora están numeradas en la serie 845.
GW Train Regio 845 404 sale de Ústí nad Labem hl.n. con un tren de parada para Žatec el 18 de septiembre de 2026. Después de que DB descartara la mayoría de sus unidades diésel múltiples Clase 628, muchas de ellas encontraron nuevos territorios en la República Checa, donde GW Train Regio, Arriva Vlaky y RegioJet utilizan estas unidades diésel múltiples, que ahora están numeradas en la serie 845.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Tren ligero / 845, Chequia / Empresas / GW Train Regio a.s.

106 1200x800 Px, 25.09.2026

KDS de Kladno nunca duda en alegrar su flota de locomotoras ya que ninguna lleva los mismos colores. La KDS 730 613 lleva un verde bicolor con una banda en la cintura púrpura-rosada el 18 de septiembre de 2026, estacionada en Praha hl.n. para remolcar dos coches Regiojet a su nido en Praha-Smichov antes de remolcar un tren extra a Benesov u Prahy, donde Steam Story Agency -quizás por última vez- organiza su festival de trenes retro con unos 35-40 trenes extra en un fin de semana de septiembre.
KDS de Kladno nunca duda en alegrar su flota de locomotoras ya que ninguna lleva los mismos colores. La KDS 730 613 lleva un verde bicolor con una banda en la cintura púrpura-rosada el 18 de septiembre de 2026, estacionada en Praha hl.n. para remolcar dos coches Regiojet a su nido en Praha-Smichov antes de remolcar un tren extra a Benesov u Prahy, donde Steam Story Agency -quizás por última vez- organiza su festival de trenes retro con unos 35-40 trenes extra en un fin de semana de septiembre.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 730, Chequia / Empresas / KDS

120 1200x800 Px, 25.09.2026

Vista lateral del CD Cargo 363 215 en Praha-Liben el 21 de septiembre de 2026. Esta locomotora entró en servicio en 1984 con las entonces Ferrocarriles Checoslovacos CSD como E 499 315 antes de convertirse en CD 163 215, manteniendo los colores verdes de la carrocería para eléctricos de corriente continua en la época de la separación entre Chequia y Eslovaquia. En 2024, la locomotora fue equipada con ECTS y recibió otras modificaciones menores, pasando a CD Cargo y adoptando su identidad corporativa en el proceso.
Vista lateral del CD Cargo 363 215 en Praha-Liben el 21 de septiembre de 2026. Esta locomotora entró en servicio en 1984 con las entonces Ferrocarriles Checoslovacos CSD como E 499 315 antes de convertirse en CD 163 215, manteniendo los colores verdes de la carrocería para eléctricos de corriente continua en la época de la separación entre Chequia y Eslovaquia. En 2024, la locomotora fue equipada con ECTS y recibió otras modificaciones menores, pasando a CD Cargo y adoptando su identidad corporativa en el proceso.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 363, Chequia / Empresas / ČD Cargo

88 1200x800 Px, 25.09.2026

Justo a tiempo el 21 de septiembre de 2026, se pudo fotografiar al CD Cargo 363 516 mientras pasaba por Praha-Liben con un tren de mercancías mixto hacia Nymburk. Los trenes de mercancías que atraviesan Praha-Liben suelen pasar por las vías 4, 5 o 6 para evitar interferir con el tráfico de pasajeros, que es muy intenso.
Justo a tiempo el 21 de septiembre de 2026, se pudo fotografiar al CD Cargo 363 516 mientras pasaba por Praha-Liben con un tren de mercancías mixto hacia Nymburk. Los trenes de mercancías que atraviesan Praha-Liben suelen pasar por las vías 4, 5 o 6 para evitar interferir con el tráfico de pasajeros, que es muy intenso.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras eléctricas / 363, Chequia / Empresas / ČD Cargo

87 1200x800 Px, 25.09.2026

El 19 de septiembre de 2026, el Tren Rápido de Görlitz SVT VT.18.16.07/10 se encuentra orgullosamente en Benesov u Prahy y se prepara para una recreación de parte del tren VINDOBONA que circulaba en los años 80 desde Berlín Este de la RDA vía Dresde, Praga y Ceske Budejovice hasta Wien Franz-Josefsbahnhof. Lamentablemente, varios problemas técnicos menos de dos horas antes de la salida programada destruyeron cualquier esperanza de la recreación, para gran disgusto de los pasajeros potenciales, los operadores del DMU y los organizadores del espectáculo ferroviario alrededor de Benesov.
El 19 de septiembre de 2026, el Tren Rápido de Görlitz SVT VT.18.16.07/10 se encuentra orgullosamente en Benesov u Prahy y se prepara para una recreación de parte del tren VINDOBONA que circulaba en los años 80 desde Berlín Este de la RDA vía Dresde, Praga y Ceske Budejovice hasta Wien Franz-Josefsbahnhof. Lamentablemente, varios problemas técnicos menos de dos horas antes de la salida programada destruyeron cualquier esperanza de la recreación, para gran disgusto de los pasajeros potenciales, los operadores del DMU y los organizadores del espectáculo ferroviario alrededor de Benesov.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Automotores diésel / VT 18.16 (DR Clase 175)

93 1200x800 Px, 25.09.2026

Todas las cosas buenas llegan a su fin y, lamentablemente, la tradición de la bonanza de trenes en Benesov u Prahy, que reunió alrededor de 30-40 trenes museo adicionales en la zona, pertenece a estas. A partir del 1 de enero de 2027, el ECTS será obligatorio en la red principal checa, lo que significa el fin para la mayoría de los trenes museo, ya que los costos de instalar el equipo ECTS son prohibitivos. El 21 de septiembre de 2026, la EBS 142 001 (la versión más potente de las locomotoras diésel Ludmillas de Alemania del Este) maniobra material suizo, la locomotora de vapor 241A65 y la locomotora alemana 41.1144 (ambas no visibles en la foto ya que en ese momento aún están en el depósito) y remolcará el tren extra a las 10:15 desde Benesov u Prahy hacia Weimar vía Praga, Ústí nad Labem y Dresde.
Todas las cosas buenas llegan a su fin y, lamentablemente, la tradición de la bonanza de trenes en Benesov u Prahy, que reunió alrededor de 30-40 trenes museo adicionales en la zona, pertenece a estas. A partir del 1 de enero de 2027, el ECTS será obligatorio en la red principal checa, lo que significa el fin para la mayoría de los trenes museo, ya que los costos de instalar el equipo ECTS son prohibitivos. El 21 de septiembre de 2026, la EBS 142 001 (la versión más potente de las locomotoras diésel Ludmillas de Alemania del Este) maniobra material suizo, la locomotora de vapor 241A65 y la locomotora alemana 41.1144 (ambas no visibles en la foto ya que en ese momento aún están en el depósito) y remolcará el tren extra a las 10:15 desde Benesov u Prahy hacia Weimar vía Praga, Ústí nad Labem y Dresde.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas, Alemania / Locomotoras diésel / Varius

116 1200x800 Px, 25.09.2026

<<  página anterior  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 página siguiente  >>