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Fotos de Stefan Wohlfahrt

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El SBB ETR 610 005 como EC 39 de Ginebra a Milán llega a la estación de tren de Lausana, donde las renovaciones han estado en curso durante mucho tiempo y probablemente continuarán por mucho tiempo más. 7 de marzo de 2024
El SBB ETR 610 005 como EC 39 de Ginebra a Milán llega a la estación de tren de Lausana, donde las renovaciones han estado en curso durante mucho tiempo y probablemente continuarán por mucho tiempo más. 7 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

144 1200x750 Px, 10.03.2024

Un SBB RABe 502 Twindexx como IR15 en camino de Ginebra a Lucerna haciendo su parada en Morges.

04.03.2024
Un SBB RABe 502 Twindexx como IR15 en camino de Ginebra a Lucerna haciendo su parada en Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

298 1200x885 Px, 09.03.2024

El  IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) ha llegado a Morges con su tren de grava desde Gland y ahora lo está empujando sobre el sistema de caballete rodante. 4 de marzo de 2024
El "IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) ha llegado a Morges con su tren de grava desde Gland y ahora lo está empujando sobre el sistema de caballete rodante. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

BAM MBC Ge 4/4 22 y 21 con su tren de carga hacia Apples y un BAM MBC Be 4/4 (Suft) con B y Bt en el servicio local R 56 hacia Bière en Morges.

22.02.2024
BAM MBC Ge 4/4 22 y 21 con su tren de carga hacia Apples y un BAM MBC Be 4/4 (Suft) con B y Bt en el servicio local R 56 hacia Bière en Morges. 22.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BAM

161 1200x806 Px, 09.03.2024

SBB Cargo Eem 923 y un RABDe 500 (ICN) en Morges. 

22.02.2024
SBB Cargo Eem 923 y un RABDe 500 (ICN) en Morges. 22.02.2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) está en la planta de grava. Allí se prepara su tren hacia Apples para la salida.  
La IRSI Re 4/4 11387 reemplaza actualmente a la BAM MBC Re 4/4 II 506, que está siendo revisada.  

4 de marzo de 2024
La IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) está en la planta de grava. Allí se prepara su tren hacia Apples para la salida. La IRSI Re 4/4 11387 reemplaza actualmente a la BAM MBC Re 4/4 II 506, que está siendo revisada. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

140 904x1200 Px, 06.03.2024

20% más viajeros: la región de los Alpes está alcanzando sus límites y por ello ha alquilado un RABe 528 MIKA de BLS, que cubre dos a tres circuitos de lunes a viernes, y así los trenes Domino que se liberan se utilizan para reforzar otros. La imagen muestra el BLS RABe 528 109 en St-Gingolph, esperando como R 91 6125 para salir hacia Brig. 4 de marzo de 2024
20% más viajeros: la región de los Alpes está alcanzando sus límites y por ello ha alquilado un RABe 528 MIKA de BLS, que cubre dos a tres circuitos de lunes a viernes, y así los trenes Domino que se liberan se utilizan para reforzar otros. La imagen muestra el BLS RABe 528 109 en St-Gingolph, esperando como R 91 6125 para salir hacia Brig. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio de BAM MBC y BAM MBC Te 212 en Morges. 

04.03.2024
El IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) en servicio de BAM MBC y BAM MBC Te 212 en Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB International Re 193 472 con su tren de carga Rail-Care, el IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) al servicio de BAM MBC y BAM MBC Te 212 en Morges.

04.03.2024
SBB International Re 193 472 con su tren de carga Rail-Care, el IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) al servicio de BAM MBC y BAM MBC Te 212 en Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

20% más viajeros: la región de los Alpes está alcanzando sus límites y por ello ha alquilado un RABe 528 MIKA de BLS, que cubre dos a tres circuitos de lunes a viernes, y así los trenes Domino que se liberan se utilizan para reforzar otros.

La imagen muestra el BLS RABe 528 109 en St-Gingolph, esperando como R 91 6125 para salir hacia Brig.

4 de marzo de 2024
20% más viajeros: la región de los Alpes está alcanzando sus límites y por ello ha alquilado un RABe 528 MIKA de BLS, que cubre dos a tres circuitos de lunes a viernes, y así los trenes Domino que se liberan se utilizan para reforzar otros. La imagen muestra el BLS RABe 528 109 en St-Gingolph, esperando como R 91 6125 para salir hacia Brig. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

20% más de viajeros: la región de los Alpes está alcanzando sus límites y por ello ha alquilado un RABe 528 MIKA de BLS, que cubre dos a tres circuitos de lunes a viernes, y así los trenes Domino que se liberan se utilizan para reforzar otros.

La imagen muestra el BLS RABe 528 109 en Le Bouveret camino a Brig como R 91 6125.

4 de marzo de 2024
20% más de viajeros: la región de los Alpes está alcanzando sus límites y por ello ha alquilado un RABe 528 MIKA de BLS, que cubre dos a tres circuitos de lunes a viernes, y así los trenes Domino que se liberan se utilizan para reforzar otros. La imagen muestra el BLS RABe 528 109 en Le Bouveret camino a Brig como R 91 6125. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) al servicio de BAM MBC sale del sitio industrial cerca de Gland con su tren de grava hacia Apples.

Con respecto a la ubicación de la foto: está en la calle que no está cerrada al tráfico ferroviario (ver geolocalización). El tren también está detenido frente a una señal que indica parada, ya que la calle aún está abierta al tráfico (vial).

4 de marzo de 2024
El IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) al servicio de BAM MBC sale del sitio industrial cerca de Gland con su tren de grava hacia Apples. Con respecto a la ubicación de la foto: está en la calle que no está cerrada al tráfico ferroviario (ver geolocalización). El tren también está detenido frente a una señal que indica parada, ya que la calle aún está abierta al tráfico (vial). 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 421

166 1098x1200 Px, 04.03.2024

La DB 185 129-4 y otra más con un tren de carga por Wassen en la curva de Wattiner.

19.10.2023
La DB 185 129-4 y otra más con un tren de carga por Wassen en la curva de Wattiner. 19.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Dos SBB RABe 501  Giruno  están en la curva de Wattiner cerca de Wasen en dirección a Lugano.

19 de octubre de 2023
Dos SBB RABe 501 "Giruno" están en la curva de Wattiner cerca de Wasen en dirección a Lugano. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Un SOB RABe 526 viaja hacia el norte desde Locarno como un IR y pasa por la estación de tren de Wasen.
Un SOB RABe 526 viaja hacia el norte desde Locarno como un IR y pasa por la estación de tren de Wasen.
Stefan Wohlfahrt

Poco después, se puede ver el SOB RABe 526 en la curva de Wattinger cerca de Wasen. El tren viaja hacia el norte desde Locarno como un IR.

19 de octubre de 2023
Poco después, se puede ver el SOB RABe 526 en la curva de Wattinger cerca de Wasen. El tren viaja hacia el norte desde Locarno como un IR. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 4/4 II 11195 está con el Gotthard Panoramo Express en camino de Lugano a Flüelen - (Arth Goldau) y pasa por la estación de tren de Wasen.

19 de octubre de 2023
La SBB Re 4/4 II 11195 está con el Gotthard Panoramo Express en camino de Lugano a Flüelen - (Arth Goldau) y pasa por la estación de tren de Wasen. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

El ÖBB 4024 102-8 con la indicación  Betriebsfahrt/Viaje de empresa  está esperando en Bregenz.

13 de septiembre de 2022
El ÖBB 4024 102-8 con la indicación "Betriebsfahrt/Viaje de empresa" está esperando en Bregenz. 13 de septiembre de 2022
Stefan Wohlfahrt

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4024

189 1200x806 Px, 03.03.2024

La locomotora en primer plano se llama HGem 2/2 2501; y el coche en medio de las vías en la estación de Blonay toma nota de la  m  en el nombre de la locomotora: ¡La locomotora está siendo repostada! 1 de marzo de 2024
La locomotora en primer plano se llama HGem 2/2 2501; y el coche en medio de las vías en la estación de Blonay toma nota de la "m" en el nombre de la locomotora: ¡La locomotora está siendo repostada! 1 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El repostaje del MOB HGem 2/23 2501 se ha completado ahora en la estación de tren de Blonay. 

1 de marzo de 2024
El repostaje del MOB HGem 2/23 2501 se ha completado ahora en la estación de tren de Blonay. 1 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

La locomotora de vapor BFD HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay Chamby en la zona de la estación Chaulin Musée.

05.08.2023
La locomotora de vapor BFD HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay Chamby en la zona de la estación Chaulin Musée. 05.08.2023
Stefan Wohlfahrt

El RhB Bernina Bahn ABe 4/4 35 en el Ferrocarril Blonay Chamby en el Musée de Chaulin. 

05.08.2023
El RhB Bernina Bahn ABe 4/4 35 en el Ferrocarril Blonay Chamby en el Musée de Chaulin. 05.08.2023
Stefan Wohlfahrt

En el primer día de operación tras completar la conversión de vía métrica a vía estándar, un TPF RBDe 560 Domino llega a su destino Broc Fabrique.

24 de agosto de 2023
En el primer día de operación tras completar la conversión de vía métrica a vía estándar, un TPF RBDe 560 Domino llega a su destino Broc Fabrique. 24 de agosto de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

173 1200x766 Px, 03.03.2024

El BLS RABe 528 116  MIKA  en camino a Brig (vía Goppenstein) durante su parada en Spiez. 

30.08.2023
El BLS RABe 528 116 "MIKA" en camino a Brig (vía Goppenstein) durante su parada en Spiez. 30.08.2023
Stefan Wohlfahrt

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