fotos de Stefan Wohlfahrt

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El BLM Be 4/4 31 "Lisi" en camino a Mürren entre Grütschalp y Winteregg. 08.08.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BLM (Ferrocarril de Montaña Lauterbrunnen Mürren)

 499 806x1200 Px, 05.09.2024

Dado que las rutas de los trenes TGV a París vía Vallorbe y vía Ginebra están conectadas, pude fotografiar el "Olympia" - TGV 4718 en Lausana cuando fue puesto a disposición como TGV Lyria 9774 a París (vía Ginebra). La imagen también muestra que, además de las locomotoras, solo los coches adyacentes están decorados con publicidad, pero el resto del tren no. 2 de septiembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 554 1200x795 Px, 03.09.2024

El "Olympia" - TGV Rame 4718 está listo para el embarque en Lausana. El tren de alta velocidad partirá como TGV Lyria 9774 a las 13:45 hacia París Gare de Lyon (a las 17:42). Hará paradas en Ginebra, Bellegarde-sur-Valserine y Bourg-en-Bresse en el camino. 2 de septiembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 566 1200x811 Px, 03.09.2024

El "Olympia" - TGV Rame 4718 estará disponible como TGV Lyria 9774 a París Gare de Lyon (vía Ginebra) en Lausana. 2 de septiembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 653 1200x801 Px, 03.09.2024

El TGV Lyria Rame 4718 desde París Gare de Lyon (vía Dijon), que estaba decorado con publicidad olímpica, llegó a Lausana en el andén 4 y por lo tanto fue extremadamente incómodo para tomar fotos. 2 de septiembre de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 742 1200x777 Px, 03.09.2024

La SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) con su IR15 de Ginebra a Lucerna durante su parada en Lausana. 02.09.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

 505 890x1200 Px, 03.09.2024

La SBB Re 460 062 (91 85 4 460 062-3 CH-SBB) con su IR15 de Ginebra a Lucerna en su salida desde Lausana. 02.09.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

 519 1200x913 Px, 03.09.2024

En la primavera de 1992, el DB 110 221-9 estaba en camino desde Núremberg a Stuttgart con un Interregio (IR) en Aalen. Imagen analógica de abril de 1992 
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

 494 1200x799 Px, 02.09.2024

Eso probablemente no significa nada bueno: El MOB Be 4/4 1006 (ex. Bipperlisi) está en Vevey con un antiguo coche de equipajes MOB (D 41). 31 de agosto de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)

 508 903x1200 Px, 31.08.2024

La SNCF BB 26177 está esperando con su corto tren de mercancías en Bellegarde (Ain) para continuar su viaje hacia Genève La Praille. 26 de agosto de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

 422 1200x1032 Px, 30.08.2024

La SNCF BB 26177 está esperando con su tren de mercancías corto en Bellegarde (Ain) para continuar su viaje hacia Genève La Praille. El tren está compuesto por los siguientes vagones de mercancías: el Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (dirección de peligro 80 1789), el Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), el Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526 -7 (X423 1402), el Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), el Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) y el 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2, todos ellos vagones cisterna con carga que probablemente sea más o menos fácil de manipular. 26 de agosto de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

 426 1200x904 Px, 30.08.2024

El Coradia Polyvalent regional tricorriente Z 31539 de la SNCF llegó a su destino Bellegarde-sur-Valserine como TER 884562 desde Evian-les Bains. El TER de la SNCF circula alternativamente con los trenes Léman Express RL1 y RL3, que salen cada dos horas desde Evian o St-Gervais hacia Annemasse, creando un servicio con frecuencia horaria. Mientras que los trenes Léman Express* continúan la ruta desde Annemasse hacia Genève y Coppet, los TER hacia Bellegarde circulan alternativamente desde Evian y St-Gervais, por lo que hay un tren cada hora. 26 de agosto de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Unidades múltiples eléctricas / Z 31500 M (Coradia Polyvalent regional tricorriente)

 513 1200x875 Px, 30.08.2024

El TGV Lyria 9768 desde Lausana (09:45) a París (13:42) está listo para su salida. Este día, la composición SNCF 4727 realiza este servicio. 23.08.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 581 1200x821 Px, 27.08.2024

El TGV Lyria 9768 de Lausana (09:45) a París (13:42) está saliendo de la estación de Bellegarde-sur-Valserine. Este día, la Rame 4722 de la SNCF está realizando este servicio.
En 28 minutos, este TGV pasará por el espectacular viaducto de Cize-Bolozon, ¡de 269 metros de longitud!

26.08.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / TGV / Lyria, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

 507 1200x834 Px, 27.08.2024

El nuevo TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000" en la estación de Aigle. 03.08.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 473 1200x806 Px, 27.08.2024

El TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000", que llegó desde Les Diablerets en el andén 14, realiza maniobras en Aigle: El tren se pone a disposición en el andén 13 para el viaje a Les Diablerets. Esto conduce a un encuentro con el antiguo BCFe 4/4, luego ABFe 4/4 y con la abolición de la 1ª clase al actual automotor BDe 4/4 n° 2 transformado del ASD de los días de apertura. 3 de agosto de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 530 1200x797 Px, 26.08.2024

Para un evento de vacaciones escolares que fue bastante grande debido a la afluencia, los dos TPF RABe 527 192 y 197 circularon como tren especial desde Lausana. Vale la pena mencionar el hecho de que no hay trenes TPF programados en Lausana. Como el gran grupo en el andén 3 estaba esperando el tren extra en el andén 1, este salió con un pequeño retraso, lo que me dio la ventaja de poder tomar una o dos fotos del tren. 7 de agosto de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

 486 1200x805 Px, 25.08.2024

La draisina pequeña renovada RB (Réseau Breton) Dm 2/2 N° 3 "Biniou" del ferrocarril Blonay-Chamby está en una prueba de conducción en Blonay, y será oficialmente puesta en funcionamiento y presentada a los invitados el fin de semana del 7 y 8 de septiembre. Además, la Dm 2/2 ha estado con el B-C durante mucho tiempo, como muestran los siguientes comentarios: Unos quince carros de mano de la empresa “Billard”, un renombrado fabricante francés de automotores ferroviarios, estuvieron en uso en la red de rutas de casi 400 km de longitud en Bretaña. Un ingenioso dispositivo de rieles móviles montados en un punto de pivote permite girar el carro para cambiar de dirección o estacionarlo en un tramo de vía junto a la vía principal para despejar el paso a los trenes. En 1968, Blonay-Chamby en Loudéac retiró algunos vehículos de la red bretona mientras esta se desmantelaba. Como aún quedaba un pequeño espacio disponible en los vagones de transporte, se decidió en el último momento llevar también el carro número 3, que estaba disponible en la estación. Esta draisina, llamada “Le Biniou” en BC, se utilizará para los trabajos iniciales de mantenimiento entre Blonay y Chamby y también para el desmantelamiento de la línea entre St-Légier y Châtel-St-Denis. Más tarde fue retirada de servicio tras sufrir daños. Unos treinta años después, la llegada de un nuevo miembro, un mecánico de autos jubilado, devolvió la vida a este vehículo. Dado que el motor original “Renault Frégate” estaba irreparable, se adaptó un motor Peugeot J9. (Traducido de un texto de J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recientemente revisada, la Dm 2/2 N° 3 será utilizada el 7 y 8 de septiembre de 2024. 18 de agosto de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

 443 1200x892 Px, 25.08.2024

La draisina pequeña RB (Réseau Breton) restaurada Dm 2/2 N° 3 "Biniou" del ferrocarril Blonay-Chamby está en una prueba de conducción en Blonay, será oficialmente puesta en funcionamiento y presentada a los invitados el fin de semana del 7/8 de septiembre. Además, la Dm 2/2 ha estado con la B-C durante mucho tiempo, como muestran los siguientes comentarios: Unos quince carros de mano de la empresa "Billard", un renombrado fabricante francés de automotores ferroviarios, estaban en uso en la red de rutas de casi 400 km en Bretaña. Un ingenioso dispositivo de rieles móviles montados sobre un punto de pivote permite girar el carro para cambiar de dirección o estacionarlo en un tramo de vía junto a la vía principal para despejar el paso a los trenes. En 1968, Blonay-Chamby en Loudéac retiró algunos vehículos de la red bretona mientras se desmantelaba. Como aún quedaba un pequeño espacio disponible en los vagones de transporte, se decidió en el último momento llevar también el carro número 3, que estaba disponible en la estación. Esta draisina, llamada "Le Biniou" en BC, se utilizará para los trabajos iniciales de mantenimiento entre Blonay y Chamby y también para el desmantelamiento de la línea entre St-Légier y Châtel-St-Denis. Posteriormente se retira del servicio tras sufrir daños. Unos treinta años después, la llegada de un nuevo miembro, un mecánico de autos jubilado, devolvió la vida a este vehículo. Dado que el motor original "Renault Frégate" estaba irreparable, se adaptó un motor Peugeot J9. (Traducido de un texto de J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recientemente revisada, la Dm 2/2 N° 3 será utilizada el 7/8 de septiembre de 2024. 18 de agosto de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

 433 1200x805 Px, 25.08.2024

La draisina RB Dm 2/2 N° 3 "Biniou" del Ferrocarril Blonay-Chamby parece diminuta entre el CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 "Blonay-Chamby" y el RhB ABe 4/4 I N° 35 del tren Blonay-Chamby en Blonay. El Dm 2/2 de 3,71 metros de longitud es probablemente el tren de pasajeros más corto, ya que el B-C utilizó el trolley hace unos años en el tramo Chamby - Chaulin en el servicio de trenes de pasajeros del museo. 18 de agosto de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

 427 1200x805 Px, 25.08.2024

La HGe 4/4 36 con su Glacier Pullman Express St.Moritz - Zermatt en Brig. Formación de este tren: RhB D 4051, RhB As 1144, RhB WR-S 3820 y RhB As 1143. 31.08.2019 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Locomotoras

 483 1200x828 Px, 16.08.2024