El ferrocarril de La Rhune Fotos

Vista del depósito del Chemin de Fer de la Rhune, situado a unos trescientos metros de la estación del valle. 12 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 153 859x1200 Px, 16.03.2025

La ruta del Chemin de Fer de La Rhune asciende empinadamente, y actualmente una locomotora trifásica He 2/2 está viajando por ella con su tren. 12 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 175 1200x949 Px, 29.11.2024

Francia no solo ofrece trenes rápidos, sino también muy cómodos: poco después de la salida desde la estación de valle, el fer de la Rhune He 2/2, construido en 1914 por SLM/BBC, llega con su primer tren del día a Vmax 9 km/h para el viaje a la cima de La Rhune. La "estación de valle" se refiere al paso Col de Saint-Ignace a 198 m sobre el nivel del mar. Como se puede ver, el tren también circula en mal tiempo. 15 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 160 1200x806 Px, 07.07.2024

Una de las seis locomotoras trifásicas He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune ha llegado a su destino en La Rhune a 905 m sobre el nivel del mar. 12 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 175 1200x807 Px, 25.05.2024

Una de las seis locomotoras trifásicas He 2/2 del Chemin de Fer de La Rhune está casi en el destino del viaje con su tren: en la estación cumbre de La Rhune a 905 metros sobre el nivel del mar. 12 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 159 1200x806 Px, 25.05.2024

Subimos de nuevo al Col de St-Ignace con tiempo nublado, pero hubo una oportunidad un poco mejor para fotografiar el Chemin de Fer de la Rhune. A pesar del mal tiempo, un He 2/2 sale de la estación de tren de Ignace y se dirige a la cima de LaRhune. (No subimos de nuevo con este tiempo, sino que exploramos los alrededores y luego España). 15 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 150 1200x806 Px, 16.05.2024

Subimos de nuevo al Col de St-Ignace con tiempo nublado, pero hubo una oportunidad un poco mejor para fotografiar el Chemin de Fer de la Rhune. A pesar del mal tiempo, un He 2/2 sale de la estación de tren de Ignace y se dirige a la cima de LaRhune. 15 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 159 806x1200 Px, 16.05.2024

Un Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 sale de la estación de tren de Ignace y se dirige a la cima de La Rhune. 15 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 157 1200x799 Px, 16.05.2024

Después de que el Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 llevó a los invitados a la cima con el primer tren del día, el tren ahora regresa vacío al valle. 12 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 164 1200x834 Px, 05.05.2024

El pequeño tren del Chemin de Fer de la Rhune con el He 2/2 en el magnífico paisaje de La Rhune. La cima no es muy alta (905 metros sobre el nivel del mar), pero está aislada y por lo tanto ofrece vistas fantásticas. La cresta montañosa también forma la frontera con España. 12 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 165 806x1200 Px, 05.05.2024

Uno de los trenes trifásicos HG 2/2 llega a la "estación valle" en el paso Col de Saint-Ignace a 198 m sobre el nivel del mar en Kärze. Allí pregunté a un maquinista cómo se llamaba la locomotora - "locomotora", fue la respuesta: He 2/2 o algo similar solo me hizo negar con la cabeza. La investigación en internet reveló que las He 2/2 1 - 4 fueron construidas en 1914 por SLM y BBC bajo los números de fábrica 2428 - 2431; entraron en servicio cuando se inauguró el ferrocarril en 1924. La locomotora He 2/2 3 estuvo en uso con el teleférico Luchon Superbagnères desde 1938. Hoy en día, seis de las siete locomotoras están en servicio en el Chemin de La Rhune, ya que tras el cierre del ferrocarril de montaña Luchon Superbagnères, las He 2/2 construidas por SLM con los números de serie 2233 - 2235 llegaron al Chemin de La Rhune, con el H 2/2 4 accidentes. 12 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 161 1200x765 Px, 04.05.2024

Aproximadamente en la mitad de la ruta, nuestro tren que viaja cuesta abajo cruza con dos trenes que suben la pendiente, aunque aquí solo se puede ver uno. 12 de abril de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Vía estrecha / El ferrocarril de La Rhune

 174 1200x887 Px, 26.04.2024