Poco después de Agay, la SNCF BB 22404 está en ruta de Niza a Marsella con el TER 17474. 23 de marzo de 2024

Poco después de Agay, la SNCF BB 22404 está en ruta de Niza a Marsella con el TER 17474.

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DB 218 429-9 llegando a Singen (Htw) con su RE 3 3057 desde Basel Bad Bf hasta Friedrichshafen-Hafen.

Hanzalik 749 262 está en Ceska Trebova el 15 de septiembre de 2018.

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

Poco después de Agay, la SNCF BB 22404 está en ruta de Niza a Marsella con el TER 17474.

23 de marzo de 2024

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El 15 de septiembre de 2016, el CD 914 013 recibe pasajeros para Tábor en Bechyně.

Poco después de Agay, la SNCF BB 22404 está en ruta de Niza a Marsella con el TER 17474.

El CD Kocour 742 082 toma un descanso en Hranice nad Morave en un gris y lluvioso 15 de septiembre de 2018.

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La SNCF 2222 está en servicio TER en Alsacia y espera la salida en Estrasburgo. 12 de marzo de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200, Francia / Estaciones / Estrasburgo

 98 1400x977 Px, 25.06.2026

Una imagen en blanco y negro colorida: La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos mástiles de catenaria de corriente continua, adaptados con equipamiento de línea aérea SBB, aún están en pie y ahora suministran la línea con corriente alterna SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Pero, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción para la estación, por lo que probablemente pronto presentará un aspecto diferente. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de vía "molesta" la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) a Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

 101 1400x822 Px, 14.06.2026

La SNCF BB 22391 'Nez cassé' circula con su TER 96634 a través de la estación de La Plaine y pronto llegará a Francia. Los antiguos postes de catenaria de corriente continua, ahora adaptados con equipo de línea aérea de SBB, aún permanecen y suministran la línea con corriente alterna de SNCF a 25,000 voltios 50 hertzios. Sin embargo, como se insinúa en el extremo izquierdo de la imagen, se planean importantes trabajos de reconstrucción en la estación, por lo que probablemente presentará una apariencia diferente pronto. En la parte inferior izquierda de la imagen, un trozo de tope de buffer "interrumpe" la vista pero muestra que tomé la foto desde el andén. El TER está en el trayecto desde Ginebra (salida 9:57) hasta Valence (llegada 13:13). 1 de junio de 2026. 
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 22200

 108 1400x981 Px, 14.06.2026